Commentaires - Photos du jour : Venturi 300 Atlantique

"Aujourd'hui, le plaisir automobile disparaît petit à petit en France."

Malheureusement, en France les passionnés de belle mécanique se font rares aussi. Mais patiente, M. Clio, la rennaissance d'Alpine offre de belles perspectives, avec je le rappelle, une gamme complète à la clef d'ici quelques années...

"Aujourd'hui, le plaisir automobile disparaît petit à petit en France"

Taxes, répression policière, assurances, baisse des limitations de vitesses, ralentisseurs trop raides et trop nombreux, développement de la voiture autonome, et tout simplement les gens qui n'ont plus les moyens d'acheter des "grosses" voitures et ne peuvent que se contenter de petites citadines au mazout...

Voilà la réalité en France.

Comme ça a été dit, il y a encore RENAULT SPORT et bientôt ALPINE mais mon dieu, que ces voitures sont déjà trop puissantes pour nos policiers et autorités et trop chères pour le peuple.

La voiture est morte en France. Merci aux marchés étrangers, bien moins autophobes, qui sauveront peut-être la passion automobile française.

Mais qu'elle est belle.

44 mono turbo auxquels il faut rajouter

6 avec des boites auto

2 avec des moteurs 2.3l

Et les 12 dernières qui sont équipées d’un moteur bi turbo

Je ne pense pas qu’il y est moins de personnes pour acheter ce type de voiture maintenant plutôt que dans les années 90 mais une chose est sûr c’est que ça devient difficile de ne pas prendre un PV quand on fait un peu de route avec une voiture tranquille alors avec une sportive………

Mais oui elle est toujours belle

Merci pour l'info, c'est sympa.

Mais il vient d'où le bloc 2.3L ?

Reste que la 300 Atlantique fait partie des plus puissantes françaises de l'histoire. Et quelle allure malgré les années, seule la partie AR a pas mal vieilli (et aussi les rétros de CX ph2...).

Pour les mordus, voici la brochure de lancement de la 300 Atlantique :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-atlantique-1996-5296298.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-atlantique-1996-5296308.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-atlantique-1996-5296299.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/venturi-atlantique-1996-5296307.html

Merci pour les commentaires précédents instructifs et de qualité...

Il ne faut pas oublier malheureusement le manque d'image du haut de gamme et du sport français... La faute a une politique castratrice dans les années 1950 qui a décimé les Delahaye, Delage, etc...

Seules les Facel Vega auraient pu redorer ce blason...

Et que dire de Venturi, devenu un vulgaire jouet de millionaire produisant "des trucs" certes expérimentaux mais sans aucun rapport avec la réalité...

Très jolie, très tard également.

Au passage, il manque un "h" à Porsche dans votre dernier paragraphe.

En Italie aussi ça taxe à mort l'automobile (la fameuse taxe sur les autos de plus de 2L de cylindrées qui existe depuis longtemps). Et pourtant c'est le pays des marques sportives.

L'explication serait peut-être qu'en France on a perdu le "savoir-faire" (ne me parlez pas de Bugatti qui est aujourd'hui "allemande").

Sinon, toujours aussi magnifique cette Venturi, elle n'a pas pris une ride.

L'Italie, le pays de la voiture de sport?!

Non, tout simplement non. Les États Unis et surtout l'Angleterre en font bien plus que l'Italie à ce sujet!

Le truc c'est qu'en Italie, il y a un état d'esprit qui fait que. En Italie, si on parle de voiture d'exception, ça suscite l'enthousiasme si caractéristique là bas, alors qu'en France c'est la haine ou l'indifférence. Et les pouvoirs publiques ne sont pas entièrement responsables...

Et les Bugatti sont toujours assemblées en Alsace qui est en France même si de nombreux alsaciens faisant un complexe d'identité ne sont pas d'accord.

C'est vrai que Ferrari, Maserati, Lamborghini ou Pagani fabriquent des bicyclettes. Modène est considérée d'ailleurs comme la capitale mondiale de la voiture de sport. Et en quoi, les Etats Unis et l'Angleterre en font plus que l'Italie? Vous pouvez developper s'il vous plait?

Concernant Bugatti, je parle de l'actuelle. Certe la Veyron est assemblée en France, mais sa conception est allemande (lorsque le prototype avait été présenté, l'usine de Dorlisheim n'existait pas). D'ailleurs, historiquement, lorsqu'Ettore fonda la marque en 1909, l'Alsace était rattachée à l'Empire allemand (mais bon, ce n'est pas le sujet).

Concernant les alsaciens, ils se considèrent plus comme français qu'allemands (j'ai des collègues alsaciens)

Ferrari Maserati rachetés par FIAT, Lambo par VAG.

Donc bon..