Commentaires - Vidéo - Caradisiac à bord de la Citroën C4 Cactus : toutes les infos

Effectivement un bon en arrière de 30 ans. Non mais c'est quoi ces feux arrière de ZX et ces vitres arrière qui ne descendent pas. Pour une fois je donne raison a Dacia et a Renault

" , et il n’est pas impossible qu’une version haut de gamme eHDI 92 dépasse allègrement les 20 000 €, une fois gavée d’options."

Ça commence fort... tout ça pour 92 canassons.

En effet un retour en arrière de 30 mais c'est quoi cette supercherie que nous fait Citroën comment peut on essayer de vendre des C5 V6 HDI 240 a côté de ça. Des feux arrière de ZX et des vitres arrière qui ne descendent pas qui mettra près de 20 k€ dans ça pour une fois je donne raison a Renault et Dacia

"la banquette rabattable monobloc obligatoire": pas de 2/3,1/3:curieux comme choix !

" banquette rabattable monobloc obligatoire "

Ça continue bien...

"la banquette rabattable monobloc obligatoire": pas de 2/3;1/3 :curieux comme choix :

" vitres arrière, simplement entrebâillantes "

Même à 20 000 €, notez bien....

" Autre astuce : les buses de lave-glace intégrées aux essuie-glaces "

Génial : ils redécouvrent la BX.

sympa avec son cul de 205

" Sur les versions à boîte robotisée (qui se commande à l’aide de 3 boutons) "

Ah....le top du top, l'incontournable boîte robotisée PSA, un must !

Au contraire de cette C4, t'es lourd (et pénible)...

Une fois de plus Roc dans sa destruction des productions Françaises !

Les employés Français sur les sites de Tremery et de Douvrin qui fournissent les ensembles mécaniques de cette voiture vont être heureux de son intervention.

" 1.6 BlueHDI 110 (stop&start, système déNOx, BVM5)"

Une boîte 5 vitesses sur le très haut de gamme ( à quel prix ).

Vous vous rendez compte : pas 4, non : 5 VITESSES !

Au contraire de cette C4, t'es lourd (et pénible) ...

OMG les vitre arrière peuvent pas descendre !!!

Ca fait quand même économie de bout de ficelle pour une "option" plutôt utile je trouve.

Excellent! Un Duster façon Twingo (1). Je lui prédis un beau succès, n'en déplaise aux rabat-joie jesaistoutistes.

Tu as raison Zémik, je pensais parler d'un Youngtimer, mais en fait suis je peut être juste en train de découvrir les caractéristiques techniques d'une auto destinée au marché Indien.

C'est pas ça?

juste géniale

Qu'Est-ce qu'on s'en fout des vitres arrière qui descendent avec la clim???? Sachant qu'elles doivent obligatoirement être électrique aujourd'hui... Ca n'a rien d'idiot. On se bouge le cul côté PSA, ça nous change et ça fait du bien!

Oh non ya encore le type qui sert à rien. Roc tu sors.

Il te manque des heures de sommeil.

Allons bon, les moteurs sont donc assemblés en France, dans le Pas-de-Calais, puis expédiés au centre de l'Espagne ( 2000 km au bas mot ).

Génial, super écolo.

On comprend mieux comment PSA gagne autant de fric.

sympa l'intérieur, le poids, les options, le prix.

Seul bémol, que des petits moteurs et le design extérieur j'arrive pas à m'y faire.

Même si pour un poids aussi faible, pas besoin de beaucoup de chevaux.

Alors mon Bon Clément, a ton avis, les chats vont il aimer à faire leurs griffes sur les tablettes de chocolat des portières ?

T'as pas répondu hier...

Ah, c'est sûr, mieux vaut une Polo assemblée 100% en Espagne, c'est clair. ou une Kia slovaque. Ou une BMW américaine. Et sinon, à part des conneries, une remarque intéressante ce soir?

J'ai pas répondu parce que tu ne m'as pas répondu non plus étant donné que tu étais entremêlé dans un clash avec zemik.

Et non j'ai pas de chat.

vitres arrière non descendantes, pas grave, qui les descend réellement sur sa voiture, je suis garagiste, une voitures sur deux à les lèves vitres arrières grippés, surtout les voitures avec clim cqfd, si on gagne du poids pourquoi pas!!! d'autant que toutes les voitures trois portes n'ont pas de vitres ouvrantes à l'arrière et personne ne crie au scandale

la proposition est pas dénuée de sens, et semble aboutie. Le cahier charges imposait du fun et du pas conventionnel. Ils l'ont fait j'usque au bout c'est tres bien. Aujourd'hui on veux pas la même voiture que tout le monde donc pour ceux qui cherchent a se démarquer c'est une idée, et ça peut même toucher ceux qui ont pas les moyens de se fendre d'une Mini. Je suis pas en adoration devant le truc mais pas rebuté. Je pense que ça sera soit un gros succès ou un gros bide. Le verre plein ou vide mais pas à moitié

Tu devrais... c'est sympa les chats.

En plus, il y aura de la place pour en mettre un dans la boite à gant géante du Cactus.

Finalement, cette auto va peut être trouver là son public.

Comme roc l'écrit si bien.

Achetons tous des produits vag et mettons la clef sous la porte de la France.

Tant qu’à critiquer, cessons d’acheter tout produits Français car

De toute apparence sa vient d’ailleurs c’est meilleur.

L’herbe est nécessairement plus verte chez le voisin.

Je plains la jeune et les futures générations Française avec cette belle mentalité pleine de préjugés défavorable envers France.

Alors Zémik, ton collègue avait combien de retard cette fois ?

T'es parti pour 12 heures d'astreinte ou tu rentre chez toi écouter tes 33 tours imports ?

tes paumes velues reclament une épilation besogneuse, quelque chose que tu ignores ô toi le divin fonks, ou l'Anna Wintour du pauvre

Tes paumes reclament encore et toujours leur épilation besogneuse , une chose que tu ignores malheureusment pour toi ô le divin fonks ...ou plutôt l'Anna Wintour du pauvre ....

c'est quoi ta pseudo vanne ridicule ?

Tu trouves que tu vannes franchement ?

T'est qu'un pauvre guignol qui ferait mieux d'aller a l'autocross de Loéhac pour rencontrer JS dirait Guy Ligier :ptdr: :ptdr: :ptdr:

pfff vraiment n'importe quoi.

Ton imagination débordante ne t'as pas poser de problèmes quand tu étais petit?

Eh bé... t'en fais du gaz pour ne rien dire.

Un gars de Dunkerque qui achètera la bête pourra dire à son voisin :

" Regarde ch'tiot père, min Cactus, ch'moteur, il est neuf, bin il a déjà fait 10 000 km : chin mille pour partir en Espagne pi chin mille pour rev'nir cheu nous ".

Allez mon gars, continue à agiter les rames pour parler de ce miracle économique à le française...

un intérieur style train Z6100...quelle moderniste...

les clients attendait le tableau de bord moussé, ils auront les portes extérieure moussé...

Je ne vous comprends pas Roc, Je suis la lecture depuis 2/3 ans de ce site pour l'info et les intervenants. Et bien, que la mauvaise fois se trouve dans chaque personne qui défend sa paroisse, c'est bien le 1ere ou je vous trouve trés agressif sur un véhicule en présentation....A t'il touché une corde sensible de votre amour propre ?

Petitkatik

Si ce véhicule avait été allemand, ou même italien, on aurait eu des louanges venants de tous les côtés. Mais comme il est français, forcément, on a le droit à des critiques.

Personnellement, je le trouve magnifique, en parfaite adéquation avec mes attentes d'automobilistes. J'irais jeter un coup d'oeil plus qu'attentionné en concession sur ce véhicule.

Mais quelle imagination débordante ???

Je ne fais ici que reprendre ce qui est dit dans l'article et aussi repris les informations d'ordre économique du Zémik d'astreinte: en quoi ais-je inventé quelque chose ? Où ça ?

en tous cas grand honneur pr le cactus qui vaut que tu lui consacres une partie de ta soirée puisque tu as posté pas loin de 7 fois....beau programme

C'est pas parfait mais ça change, ça dénote ou ça dérange, et c'est tant mieux!

Magnifique

Voilà un bien jolie véhicule tricolore

Bravo Citroën

http://www.youtube.com/watch?v=U2GEoD-himY

Non en fait il dira juste le gars de Dunkerque que finalement Guy Ligier avait raison sur ton cas

Retourne a l'autocross de Loéhac voir si JS n'y ait pas car la tu mollit un max et tout le monde se fout de gueule :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Fait attention a ne pas arriver a perdre ton contrôle et en arriver a des blagues racistes comme cela a été le cas récemment

Quel tas de conneries quand même

sur mes différentes 5 portes je n'ai quasiment jamais ouvert les vitres arrière et mes gosses non plus

t'es vraiment à côté de la plaque

bonne surprise pour les moteurs 1.2 110 essence et blue-hdi 1.6 100cv. je ne m'attendais pas à des moteurs aussi puisants sur ce modèle.

j'attends d'ailleurs avec impatience de savoir ce qu'ils valent en terme de performances et prix. mais faudra probablement mettre minimum 17/18000€ pour ces derniers.

"n'y est pas"

c'était pour roc zemik, tu l'auras compris ;-)

une bonne surprise pour les moteurs 1.2 110 essence et blue-hdi 1.6 100cv. je ne m'attendais pas à des moteurs aussi puisants sur ce modèle.

j'attends d'ailleurs avec impatience de savoir ce qu'ils valent en terme de performances et prix. mais faudra probablement mettre minimum 17/18000€ pour ces derniers.

bonne surprise pour les moteurs 1.2 110 essence et blue-hdi 1.6 100cv. je ne m'attendais pas à des moteurs aussi puisants sur ce modèle.

j'attends d'ailleurs avec impatience de savoir ce qu'ils valent en terme de performances et prix. mais faudra probablement mettre minimum 17/18000€ pour ces derniers.

Juste amusant de constater que le truc dépassera très allègrement les 18 000 €.

A 12 000, ça pouvait interpeller et susciter l'intérêt.

Mais à un tarif qui n'a décidément rien d'amical, ça limite très fortement la séduction de la bête.

Une fois encore, on attendra et l'on comparera ce que proposera le Soul, dans un genre fort similaire.

Patience les gars.... patience.

Ah ce Cactus il me plait bien, enfin des caisses modernes sous la tonne

il était temps

Allez, cloque nous donc le lien sur la blague raciste que l'on se rende bien compte d'Astreinte...

Oui mais Roc il a de la peine en ce moment tout le monde se fout de sa gueule

Donc il essaie d'en faire des caisses et se ridiculise tout seul

" Cette dernière version, la plus évoluée, pèsera beaucoup plus lourd que la version de base (1 150 kg)"

Mais attention....puissance décoiffante de 110 ch, et la FABULEUSE BOITE 5 MANUELLE.

Tu auras mal lu ?

On ajoute le poids des options ?

Je trouve cette C4 Cactus trés sympa car elle sort vraiment du lot par rapport à toute la production auto actuelle. Impatient de la voir en "vrai" et vivement que citroên dévoile toutes les caractéristiques du modèle.

Roc et gravillon : c'est ce que tu as dans la boite crânienne ?

C'est pas de la petite vitre quand même , chez citrono pipo il aurait pu mettre au moins des manivelles !

Et c'est quoi ce truc horrible sur les portières qui va être delavé façon vieux plastique par la meteo et le temps??

La planche de bord mon dieu plate et moche , c'est vraiment peint avec de la crotte d'oie??

Par contre le style est bien , même si c'est une vague copie du range évoque en version lilliputien.

Ouais ok Roc, prends tes medocs, ca va aller

Alors, le lien sur la blague raciste ?

Pas le lien comme hier sur les VW vendues à perte hein, parce qu'en matière de foutage de gueule, tu as posé un sacré jalon là.

Restes en au niveau blagounettes. A ton niveau quoi.

On s'en fout de tes conneries Roc, t'est un peu fatigué et quand tu auras fini ton purgatoire après tes vannes racistes on pourra discuter

Pour une premiere mondiale c'est une bien bonne blague ce cactus.

Oh, pas de lien : pas ta spécialité, on a compris.

Dommage, tu sais, y'a pas mal de gens ici que les mots " blague raciste "

avaient fait saliver.

Tu peux pas savoir comme tu vas les décevoir....

Roc

Va tirer un coup (pas avec le cheval du pré d'a côté), ça te fera du bien et ça te calmera. Ça t'énerve de savoir que cette Cactus va se vendre, donc tu rages. Puérile comme réaction, mais humaine néanmoins. On t'en veut pas, par contre, on veut que tu te casses. Ça ce serait mature de ta part.

Tiens, le défenseur de l'emploi local a tourné sa veste depuis hier.

vag fabrique bien ses moteurs en Hongrie pour les mettre dans des voitures assemblées en Belgique, Toyota monte dans le nord de la France des moteurs fabriquées en Pologne, est ce réellement mieux?

En passant, il va falloir revoir tes notions de géographie.

et une immondicité de plus :ptdr:

Une fois de plus au cas ou tu le l'aurait pas compris on ne va pas parler donc braille toujours et arrête de polluer ce billet.

va faire dodo

ou mieux un petit voyage a l'autocross de Loéhac Guy y sera surement, tu sais le fameux Guy des voitures sans permis aux fameuses initiales JS

Sinon, vous pouvez continuer vos dissertation ailleurs, on veux parler d'automobile ici !

Roc, tu es pas au 13h...

http://videos.tf1.fr/jt-13h/2013/loheac-un-village-fou-d-automobile-8256897.html

Sinon, pour parler d'autre chose que de notre astreigneur.

Vous aurez remarqué que la banquette centrale, qui aurait pû être une très bonne idée ( faire la route à 3 de front comme avec une Murena, un FR-V ou un Multipla, ça peut être sympa.

Ce ne sera pas le cas ici : pas d'homologation pour ça, et pas de possibilité de cloquer ses jambes non plus.

Et avec la bv manuelle ( qu'il faudra absolument choisir pour échapper à l'infâme boîte pilotée ), on retrouvera la console traditionnelle bouffeuse de place.

Dès lors, à quoi sert cette liaison entre les deux sièges avant ?

Ben juste à rien.

Qu'attends tu pour prendre la parole gars ?

Je voulais commenter mais quant je vois les tocards qui traînent sur ce forum a l'affût de la news sur psa, ça m'a vite passer l'envie. Roc vos interventions sont à vomir.

http://www.youtube.com/watch?v=lqw_tnDNcQg

Et le Roc en question, il roule en quoi l'artiste? Moi, j'aime assez ma 458.... mais j'attends impatiemment l'Hurracan Ah qu'il est donc dur de faire peuple et de rouler dans une française...! Juste pour comprendre, l'attitude du triste sire, elle vient d'où? il n'a pas les moyens de rouler dans ce qui lui fait envie? et il est assez c.. pour en être frustré? il ne peut digérer ses sentiments d'envie, de jalousie? Faut réagir mon grand! allez prend sur toi et deviens génial. 1) ça se saura, 2) tu auras des sous 3) tu pourras alors critiquer en sachant. 4) on se reposera...

L'idée globale est louable, mais certains aspects dérangent, comme la banquette avant inutile pour dépanner une troisième personne, les vitres arrières fixes, la boite auto antédiluvienne, les moteurs diesel et les VTI 3 cylindres pas au top.

condense grand, condense....

Bravo à Citroën, excellent travail !! Ca fait plaisir de voir une marque innover et donc prendre des risques... Une belle alternative aux véhicules ennuyeux (VW, Audi, ...) qui font la part belle au marketing qui en propose plus pour en avoir toujours plus pour au final ne servir à... rien.

Je vous souhaite un gros succès commercial, d'ailleurs, si les tarifs sont contenus je pense faire parti des futurs propriétaires.

Et que les rageux soient patient, si ils évaluent la qualité d'une voiture par la présence d'une vitre électrique à l'arrière qui ne se sera ouverte que les 29 Février, c'est qu'ils n'ont pas encore compris la notion d'essentialisation de Citroën.

http://www.youtube.com/watch?v=SMT8dvZf56o

http://www.youtube.com/watch?v=XTuG1BonEdc

Encore un produit PSA mal positionné, le cul entre deux chaises...on veut etre simple mais pas trop, innovant mais pas trop, low cost mais pas trop, "mode" mais pas trop...et finalement on en vends un peu...mais pas trop. Bref encore un produit "à mi-chemin" et non "tout-chemins", la clientèle ne va pas comprendre l'idendité de l'engin...et va aller se répartir sur des petits SUV à l'image clairement identifiée.

On va parler d'autre chose aussi.

Le nom.

Ainsi, le vocable "C4 Cactus" a été validé.

Une idée idiote : ça n'est pas agréable à prononcer, ça diphtongue, c'est pas rond en bouche.

Un idiot du service marketing, à la coupe bien dégagée derrière les oreilles et à gourmette aura voulu imposer cela aux créatifs : Chez Citroën, y'a des familles, et les familles ça se respecte. Faut absolument marquer C4 sur la caisse.

C'Cactus était bien plus sympa, ça glissait, c'était in, fun, hype.

Mais bon, ces tristes sires ont tranché... et dépensé quelques grammes de plastoc en plus au passage.

Sinon roc machin tu peux la fermer ?

Ah.... Tsubishi de retour.

Dommage que tu ne viennes pas plus souvent.

Pour de bien évidentes raisons.

T'as raison, je me tais et j'admire : ton magnifique avatar.

Depuis le dernier album de Moebius, j'avais pas vu plus beau.

Mon Dieu que c'est moche

Abattez le !! Assez des messages de Roc et Gravillon !!

Un low-cost voilà tout. Face au Duster, il aura fort à faire. Les motorisations Diesels, le gros du marché reste à l'avantage du Duster, équiper du dCi, ce moteur fait l'unanimité et écrase les HDI en perf/conso et surtout en fiabilité. Indestructible, ce qui n'est pas le cas des HDI avec ses problèmes de Turbo, injecteurs.

Pour finir, le Duster lui propose un 1.2 Tce 6 vitesses s.v.p. de 125cv à comparer au THP de 110cv 5 vitesses. Une boite 5 connu pour être accrocheuse et lente pour une fiabilité des plus douteuses, usure des roulements de sortie de boite, un fléau.

Un cactus? Sans façon, à d'autres

moi j ai une c3, donc 5 portes, et une gamine tout le temps a l arriere, et bien (idiot de roc et mes coui..) croyez moi ou pas, mais j ai jamais ouvert la fenetre!!

dans notre autre auto, une 207 3p, je ne me suis jamais fait chier a l ouvrir non plus...

la ww a perte, par exemple la veyron, (4.6 millions par vehicule), seat 232millions de perte, on continu?? la phaeton, l audi a2

la boite n est pas parfaite, l as tu essayee au moins, biensur que non, mais elle est aussi 3 fois moins cher que (l excellente) dsg.

ceci dit, perso j aime bien, mais vu ce qui avait ete dit, je m attendais a moins cher

mr roc t es un bouffon

Cher Roc ...

Combien tu paris que malgres tout ce que tu dis il se vendra bien mieux en Europe que la VW Taigun , le Skoda Yeti et la Kia Soul réunies ?

On va dire que le paysage automobile tricolore actuel, plutot stérile voir aride, ne prette guère à l'inspiration et aux commentaires.

Cela dit un Cactus, ca pousse bien dans le désert. Les marketeux des Chevrons ont observé leur concessions un Samedi après-midi et ont vite eu la révélation pour le nom de la bête. Le C4, c'est pour les économies d'echelles et les invendus vis à vis du stock de 4. L'avantage d'un buisson piquant, c'est qu'on aura plus à payer de royalties à un celebre peintre cubiste: on optimise chez PSA.

Perso je trouve que ce que Roc dit est très juste, et je ne vois pas en quoi il devrait la fermer c'est public ici.....

C4 immonde on dirait des protections en mousses pour les enfants, je me suis arrêté à l'extérieur c'est déjà assez moche pour pas regarder plus longtemps

Bon, si on met de côté tes airs provocateurs (qui n'énervent que les imbéciles), tes remarques sont vraiment pertinentes. Ils auraient dû t'embaucher chez citroen, ça leur aurait évité de faire des conneries !

Je "paris" rien, et puis, tu habites dans le 9.3 n'est il pas ?

Mais je parie volontiers avec toi que le Taigun, le Yéti et le Soul n'arrêteront pas leurs ambitions commerciale à ce marché sclérosé, aussi rikiki qu'une zigounette par -15° qu'est l'Europe.

Pour le Soul, c'est déjà fait....

Après ça, si il en est qui préféreront claquer 20 000 € + dans une caisse à l'équipement indigent et à la motorisation fort modeste et aux transmissions d'un autre âge, grand bien leur fasse...

On retrouve juste les mêmes données que ce que propose le Captur : Du look et rien derrière. Sur le Captur, c'est surtout les finitions qui sont dramatiquement en dessous des attendus. Ici, c'est le non équipement à minima qui fait tâche.

C'était le concept diras tu, mais de grâce, pas à ce tarif là !

:ptdr:

http://www.youtube.com/watch?v=o9d7KI34_eg

j'ai trouvé mieux.....

ah jeremy toyota le retour

qui n'est autre que l'autre pseudo de roc

eh mec arrête de te parler à toi même

Dingue... pour le coup du peintre qui rapporte encore plus à sa famille que du temps de son vivant, je voulais poster aussi là dessus, puis j'ai zappé.

Merci d'avoir rappelé ce haut fait d'arme.

Mais c'est vrai que PSA déborde de trésorerie pour maintenir cette rente de situation.

Roc et poignée de gravier est payé par VW pour ses interventions.

Excellent Matrique !

Tu es décidément le Schliemann de You-Tube.

Mais avec 18 vues quand j'ai cliqué, c'est pas la gloire....

Allez on verra bien moi je salue l'idée

il se vendra ou pas mais ça fait vachement du bien de voir ça!!!

Citroen c'est ça pas une c4 insipide

Roc est un oiseau de mauvais augure n'attendant tel qu'un rapace l'annonce du dépôt de bilan....

Ca rrivera ptet mon gars, on achètera tous des yeti pour chérir ta marque préférée