Par Anonyme
Des rumeurs, du midi pile, mais toujours rien sur les dernières F1 et les premiers essais d'inter-saison...
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Par Anonyme
Des rumeurs, du midi pile, mais toujours rien sur les dernières F1 et les premiers essais d'inter-saison...
Par Anonyme
Caradisiac, le site qui a bien du mal à donner des infos en journée :
http://www.usinenouvelle.com/article/opel-va-negocier-une-baisse-des-couts.N168262
Par §Tom366ya
MOuais... bon c'est qu'un shop'.
Par §le 043Iz
Pas de révolution vraisemblablement! Le dessin original et iconoclaste à l'origine de la 1ère génération est devenu un classique du design à travers le temps et Audi cultive visiblement cette vision des choses par l'absence de remise en question du style.
Le classicisme y gagne ce que perd l'originalité.
Par bvw
Toujours aussi classe,avec ce regard un "brin" agressif:vivement la version définitive,qui,n'en doutons pas,saura combiner élégance,puissance,et look tendance.
Par Anonyme
beurk!!! trop moche ce supo à camion
Par mat86
Comment faire une news avec du vent : donc en gros la prochaine TT reprend les motorisations de l'actuelle, le nouveau design des feux avec le décrochage sur le dessous, la nouvelle calandre biseautée inaugurée sur A6, A7, puis A1, A5 facelift avec des formes de TT, et sera construite sur la nouvelle plateforme commune aux compactes VAG à moteur transversal.
Ca c'est du scoop ou je m'y connais pas !!!
Je vous annonce en exclu que la nouvelle TT sera un coupé 2+2 et aura une déclinaison roadster stricte 2 places, et que les places arrières ne seront pas utilisables au delà d'1m50... Comme depuis 15 ans en fait.
Par Anonyme
Franchement H O R R I B L E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
moi le designer d'audi je le licencie ....
et j'embauche celui de la RCZ .....
ca resemble a rien , mon fer a repasser est surement plus design
Par Anonyme
AUDI sur le déclin ............ là.... c'est sur
Par Anonyme
Comme une 370Z pour plus cher quoi.
Par Anonyme
je trouve la peugeot rcz vilaine, et dépasser, avec l'ancien style peugeot des sa sortie.
la tt fait beaucoup plus classe, et le fait d'avoir des version a gros moteur valorise la marque.
Par Anonyme
Mouais rien de nouveau sous le soleil du design Audi...
Quant au RCZ on aime ou pas c'est comme pour le TT... Les goûts et les couleurs...
Et avoir un gros moteur ça valorise surtout le mec complexé par la petitesse de sa personnalité...
Par mat86
En réponse à Anonyme
Mouais rien de nouveau sous le soleil du design Audi...
Quant au RCZ on aime ou pas c'est comme pour le TT... Les goûts et les couleurs...
Et avoir un gros moteur ça valorise surtout le mec complexé par la petitesse de sa personnalité...
Toi t'as jamais conduit autre chose qu'un mazoil anémique...
Par Anonyme
enfin une audi TT qui ressemble à autre chose qu'un suppositoire
Par bvw
En réponse à Anonyme
Mouais rien de nouveau sous le soleil du design Audi...
Quant au RCZ on aime ou pas c'est comme pour le TT... Les goûts et les couleurs...
Et avoir un gros moteur ça valorise surtout le mec complexé par la petitesse de sa personnalité...
Dans ton cas,un "petit" moteur est inversement proportionnel à ton étroitesse d'esprit !
Par Anonyme
lol la rcs en croirait les voitures teleguidés plates que m'achetaient ma mere qand j'etais enfant :p
afreu afreu
pale copie de l'ancienne tt
moi j'attend l'originale, la TT
et elle s'annonce magnifique
Par §Wil125By
Moi aussi, je préfère l'original a la copie(RCZ).
Par §Lud140fn
Elle va être terrible !
Par Anonyme
La 370Z est loin devant en terme de rapport qualité/prix , pour une sportive pas besoin d'un salon roulant avec du plastique moussé et 4 rondelles sur le volant.
Par Anonyme
Nan je rêve! c'est pas possible!
Vous savez lire le FRANCAIS?
C'est pourtant pas bien compliqué. Cet article parle d'un design possible d'une future TT réalisé par un Magazine anglais. Quel rapport avec les designers audi? Vous faites vraiment pitié les gars...
Par Anonyme
Que tous ceux qui adorent la RCZ et vomissent sur la TT se rassurent .... La future TT sera de nouveau "la référence", que cela soit en terme de moteur, de finition, de quatre roues motrices...et de valeur de revente.
Et Peugeot, comme d'habitude, ira chercher ses moteurs "essence" outre-Rhin...
Peugeot, le constructeur qui réussit dans le haut de gamme...:-))))
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