Commentaires - Renault Mégane 4 : en avant-première, les photos de l'essai

C'est la version "cul-de-jatte" de la RENAULT Grigri en fait... Sinon je ne comprend pas pourquoi Renault ne propose jamais une gamme avec les mêmes codes stylistiques sur l'ensemble de ses modèles. Megane 4 et Talisman ont la même face avant/arrière mais pratiquement aucun point commun avec le reste de la gamme. Pourtant cela permettrait d'avoir une identité visuelle forte comme chez de nombreux concurrents. On peut très bien utiliser la photocopieuse sans tomber dans l'excès comme le premium teuton ou VW... Ce serait un plus selon moi.

La nouvelle Mégane à l'air plus aboutie que la Peugeot 308, du moins côté confort et équipements proposés, affichage tête haute, tablette de 8,7 pouces, 4 roues directrices, etc... et tout ça pour un prix Renault c'est à dire à -20% chez les mandataires dès la sortie...

Cette mauvaise foi, les nouvelles Renault de Van Der Acker sont cohérentes esthétiquement... Ce n'est plus Renault des années 2000-2012.

D'apparence la 4 est réussie, sobre et dynamique, davantage de mon point de vue que la Talisman, si elle pouvait être aussi confortable que la 2 .

@Sayen: Pas de la mauvaise foi, juste une bonne vue. A part la surdose de chromes, tu vois beaucoup de points communs entre la nouvelle Twingo, les Clio4/Captur, le nouvel Espace et les Megane4/Talisman? Certes c'est moins grave qu'à l'époque 2000 et quelques mais cela reste un gros foutoir. Après, tu as le droit de ne pas être d'accord, cela va de soi.

la MRS la poutre :-)

Oh non, c'est Pagès qui est en charge de l'essai... On va avoir droit au paragraphe entier sur le plastique sous le volant, comme d'habitude avec lui...

Depuis la Clio 4 (2012 donc), quasiment toute la gamme a hérité de la calandre héritée du concept DeZir (Clio, Megane III restylée, Scenic restylé, Espace IV restylé, Zoé, Twingo + les utilitaires). Je vois donc pas trop en quoi ça manque de cohérente. Avec la Talisman (et même l'Espace V, voir le Kadjar, qui sont des entre-deux pour moi), Renault juste inauguré une évolution de cette calandre, qui va s'étendre sur toute la gamme au fil des années et des restylages.

On verra bien le prix chez les mandataires, mais aujourd'hui c'est la Golf qu'on trouve avec 20 ou 25% de remise.

#feuxdodge

Pourquoi causer ici puisque l'essai est censé être en ligne en cette fin d'après midi....

Je dirais juste bonjour mon Bon Clément.

Jolie photo en avatar.... y'avait un OVNI dans le ciel ?

T'as bien lu ?

"Dès sa sortie" il te dit le monsieur.

Et comme le 4jar est déjà à -26% sur des versions tout ce qu'il y a de plus banales...

http://www.comparemandataire.fr/renault/kadjar/

cette console centrale fait vraiment bas de gamme avec ce pseudo ecran a bord large..dommage, mais ne m’étonne pas

Et t'as vu les traces de doigts ?

Oh Pagès... faut pas abuser du kebab, même si cette nourriture est très en phase avec un essai de Meg'...

Et puis tiens ( en fait, je commente copieusement tiens )... z'avez vu où ils ont été cloquer le signal de feu de détresses et la taille du bouton ?

Le truc vachement pratique et ergonomique en cas de besoin urgent ( d'où son nom sans doute ).

Prochaine étape : derrière l'appuie tête passager, à droite.

-20% chez les mandataires dès le départ? je ne vois pourtant pas trop renault torpiller la carrière de sa voiture dès le départ avec des ristournes contre-productives pour les finances du Groupe.

ensuite, l'équipement cité sera assurément présent sur la finition haut de gamme, mais sûrement pas sur la finition de base...

donc attendons de voir ce qu'il en est, et notamment des aspects tenue de route, perfs, consos...

Tu dis ne pas aimer les écrans tactiles, mais tu préfères la 308 ?? La voiture où tout se passe sur l'écran tactile justement ?

Sur cette Mégane l'ergonomie est pourtant bien mieux pensée : pas besoin de changer d'affichage pour régler 1°C sur la clim par exemple...

Sachant que dans 99% des cas ce bouton te sert à te mettre en double file pour aller retirer 20 balles au distrb...

owi dispense nous tes superbe conseils madame irma. .... tiens tu fera gaffe tu as une tâche rouge sur ton futal jaune ... Ha pis ça tâche bien le litron pas cher décidément tu changera pas hein .... Ha renault vite à l'assaut .... tu ferais mieux de te soucier de VAG ils ont besoin de toi que fais tu ici ....

Oui, avec lui ce sera la pire voiture que l'humanité ait connu parce que le plastique sous le parechoc derrière le pot d'échappement est dur et noir. (pas de mauvaises allusions les détraqués)

Si tu ne retires 20 balles à chaque fois.... il doit te servir souvent ce bouton...

Tiens, ça me rappelle que l'autre jour en Belgique, je m'en vais tirer du fric, et l'on me propose "retrait rapide" avec le choix entre demander 100 ou 200 €...

Pas l'impression d'avoir vu ça une seule fois en France....

Comme dit précédemment, dans la majorité le warning est pour un stationnement gênant.

De plus, le bouton est quand même facilement atteignable.

Enfin, en cas d'urgence (choc ou freinage fort), les warning s'allument tout seuls automatiquement.

Oui, mais ça R&G ne le sait pas encore... Pas dispo chez VAG? ;-)

Au contraire, je le trouve plutôt bien placé ce bouton: à proximité immédiate du levier de vitesse, ce qui fait un enchaînement naturelle et diminue le temps d'exécution: tu enclenches les warnings et dans le même mouvement tu rétrogrades. Je trouve ça nettement plus intelligent que les boutons situés au niveau du plafonnier, par exemple.

Il est également situé dans une zone ou le conducteur à l'habitude d'aller, ce qui est probablement une position plus facilement mémorisable.

Ensuite, il est vrai qu'il aurait pu être plus isolé ou d'une forme ou d'une couleur plus reconnaissable...

Le Kadjar à -26% dont tu fais mention est une version import avec des équipements assez nettement différents de la version française; donc difficile de se faire une vraie idée de la réelle remise. A savoir déjà que d'après le site Renault, un Kadjar Dci 110 Intens est vendu 30500€ et non 31300€ comme mentionné sur le site du mandataire (qui au passage affiche une réduction de seulement 24,4% et non 26% comme indiqué par ton comparateur).

Bref...

Dingue comme une simple remarque de bon sens peut engendrer de réactions nullissimes...

Remarque, avec ton avatar, on peut comprendre une certaine amertume...

ils n'ont visiblement pas le même pouvoir d'achat que nous...

" Je trouve ça nettement plus intelligent que les boutons situés au niveau du plafonnier, par exemple "

C'est vrai qu'on peut toujours tenter de trouver encore plus naze que ce que l'on voit ici...

Mais tu peux être certain d'une chose, c'est qu'en cas de danger, le bon réflexe est de regarder le plus loin possible pour anticiper. Dès lors, tu nous expliqueras la logique de disposer un minuscule bouton

très bas à hauteur du bas de la planche de bord.

Un signal de détresse correctement disposé, c'est quelque chose comme ça :

sHQnbXDM&ei=ktJdVveaMcjhaLXYkNAP&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=640&page=1&start=0&ndsp=15&ved=0ahUKEwj3q-LykbvJAhXIMBoKHTUsBPoQrQMIODAJ

Et au passage, on se demande juste pourquoi une standardisation "E" n'existe pas pour ces instrument : toujours dans la même zone, et avec une taille minima à respecter.

" qui au passage affiche une réduction de seulement 24,4% et non 26% comme indiqué par ton comparateur)."

Oh putain....comme ça change les données tout ça.... reviens demain, ça aura sans doute changé en fonction de l'arrivage de nouvelles bêtes mortes dans les filets des acheteurs.

Désolé pour les fautes...

Sympa ton lien qui ne mène à rien...

L'intérêt de placer le bouton ici, c'est que justement tu n'as pas à regarder: tu sais instinctivement qu'il est placé juste devant ton levier de vitesse: c'est quand même pas compliqué à comprendre...

Au nombre de Kadjar que je croise sur la route, je ne me fais pas trop de soucis pour Renault. Et au passage, concernant ce SUV, tu éludes une grande partie (si ce n'est la plus importante) de ma remarque: les équipements ne sont pas les mêmes (en plus d'un prix français gonflé par le mandataire). La remise est du coup nettement inférieure aux 24,4% miroités... Moins qu'une certaine Golf qui est ultra bradée en ce moment alors qu'elle est censée se vendre comme des petits pains...

Je paie quasiment tout par carte. Je n'ai donc pas l'occasion de retirer si souvent que cela, si ce n'est pour des besoins ponctuels et des petites sommes.

D'autant que je n'aime guère me balader avec 500 EUR en cash sur moi.

Quant à votre remarque sur la Belgique, il est normal que si vous utilisez une CB étrangère (française j'imagine), ils proposent d'office des gros montants. Quand je me déplace à l'étranger, on me proposer des 100, 200, 300 EUR automatiquement et il faut passer par les menus ""Autres"" pour avoir des retraits plus raisonnables.

Essayez donc de retirer de l'argent en France avec une carte étrangère, je suis prêt à parier que vous aurez les mêmes propositions.

A propos du bouton des warning, un détail que je trouve fort appréciable : les voitures sur lesquelles il est rétro-éclairé tout le temps, même en plein jour, comme sur ma V40.

Ici ce n'est vraisemblablement pas le cas, dommage!

Par contre question disposition, il existe bien pire, genre la C5...

" L'intérêt de placer le bouton ici, c'est que justement tu n'as pas à regarder: tu sais instinctivement qu'il est placé juste devant ton levier de vitesse: c'est quand même pas compliqué à comprendre..."

L'évangile selon St Mathieu.... qui a sûrement une sacrée expérience de ce que sont les réactions de la plupart des gens en situation de réelle urgence...

Nouvelle tentative de cloquage d'un lien montrant un bouton à déclencher en cas d'imprévu, très bien disposé pour le coup :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fabcmoteur.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F12%2Finterieur-civic-2012.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fabcmoteur.fr%2Fnouveautes%2Fhonda-civic-9-2012-prix-moteurs%2F&h=400&w=800&tbnid=I6oeFhOlCb8mpM%3A&docid=gncdCQsHQnbXDM&ei=tfBdVoTOA8SrafGriYgM&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1305&page=1&start=0&ndsp=24&ved=0ahUKEwjE_JrRrrvJAhXEVRoKHfFVAsEQrQMIHjAA

Quel débat pour un bouton....sinon jolie voiture, intérieur sympa , un tarif dans les prix du marché, renault à fait du bon boulot, bonne chance à cette megane.

Il est où l'expert en Reno? Encore banni ? noooooooooon