Commentaires - Renault stoppe la production de la Vel Satis

Ce n'est pas une question de confiance mais de cout!! Vraiment, ces syndicats, soit il font semblant de ne pas comprendre, soit ils sont cons. Les véhicules Renault Samsoung, fabriqués en Corée sont des véhicules haut de gamme aussi... Par contre, il faudrai quand meme avouer que si la Vel satis ne s'est vendue c'est à cause d'un style qui n'a pas trouvé son public.

Eh ben. Maintenant, en plus de ne plus consevoir nos hauts de gamme (on se contente de les rebadger), on ne va même plus les produire. Merci Renault, ça va faire encore un peu moins de travail pour la France, déja que c'est pas brillant ces temps-ci ... :pfff:

Le problème ne vient pas du savoir-faire des employés de l'usine... mais du style de la voiture, tout simplement. C'est si compliqué de garder les qualités intrinsèques de la voiture mais de créer un emballage plus agréable à l'oeil? Ça vaut aussi pour la Laguna III !

La Vel Satis était vraiment le haut de gamme de Renault.  Ses qualités routières, son insonorité, son confort et son agrément de conduite était digne des meilleures allemandes. Seul tache au tableau : son fade design qui lui faisait ressembler plus à un tank qu'a une voiture l'a flingué. Elle a vécu la meme histoire que la Phaeton de VW. Dommage

 Bon débarras :oui:

 Le manque d'image qu'a renault dans ce secteur ne peut que difficilement être comblé par rapport aux premiums allemands. Le seul moyen est de proposer un véhicule sans bavure (donc très fiable déjà à sa sortie même si le developpement est un peu plus long) avec des technologies très novatrices et peu connues sur le segment. L'exemple de la lexus GS 450 H est parfait. Elle s'est uniquement fait connaître en raison de la pub faite sur le modèle hybride. Un modèle avantgardiste electrique sur la remplaçante de la velsatis serait bienvenu en complément de moteurs classiques remarquables (3.5 DCI en particulier...)

Pour produire des voitures bas de gamme, ils délocalisent leur production parce que le coût est très élevé en France pour faire des voitures accessibles. Soit, cela peut se comprendre. Mais si les constructeurs délocalisent aussi les hauts de gamme (avec des marges conséquentes) que restera-t-il en France ? Les concepteurs et les designers ?? Les coréens ne sont pas moins compétents qu'en France, les chinois et les indiens sont en forte progression. Vous devinez donc la réponse... Vive la mondialisation qui ne profite qu'à ''l'élite'' :pfff: La crise ne finira jamais POUR NOUS.       PS : c'est vrai que la Vel Satis était vraiment moche et que c'est la principale cause de son échec, mais Renault aurait dû la remplacer par une jolie voiture fabriquée en France, ou arrêter (pour un temps au moins) le haut de gamme. Cette délocalisation est un coup de poignard dans le dos de tout leur personnel. Ou comment démotiver les équipes : bravo Carlos Ghosn, tu auras une raison de plus de virer ces ''fainéants de français'' :good:. :pfff:

Arretez !!! c'est une daube cette caisse !!!  A conduire, on dirait un bateau, roulis, tangage, cabrage, beurck c'est immonde !!! Silencieux ?? Je ne trouve pas, beaucoup de bruit d'air dés 130 km/h au niveau des retros nottament !! Conso pas génial vu la hauteur de l'engin et son poids !!!  Position de conduite de Kangoo, rien à voir avec une R25 par exemple !!!  Mettez vous à l'AR d'une 25 et ensuite à l'AR d'une VelSatis, vous allez être surpris !!!!   Non, cette auto était la honte de l'industrie automobile française !!  Ce n'est pas une perte !!  Si il y en a qui aime, vous allez être content, ça vaut 2 euros en occase !! Quand on ne sait pas faire du haut de gamme, quand on ne veut pas faire du haut de gamme, quand on ne veut pas apprendre à faire du haut de gamme et bien on arrête. Vous ne savez faire que des petites autos, et bien continuez, ou est le problème ?? C'est mieux que rien !!! La Twingo, Clio et Megane sont de très bonnes autos !!!

 franchement, je pensai qu'ils avaient arretés depuis longtemps, doit y avoir un stock de fou!!!

Vel Satis = haut de gamme, certes, mais avec quelle fiabilité aussi ? D'un certain côté (dommage pour le travail qui part ailleurs!), ce n'est pas plus mal que le nouveau de gamme soit coréen.

ils ont fait du haut de gamme pendant 40ans?! je l'ai jamais vu!

la remplacante sera horrible !!!!!!!!!!!!!!!!

Dans la même semaine, on apprend l' arrêt de fabrication de ce machin, et la mise à la retraite de Le Quément (qu'en interne certaines très vilaines langues appellent "l'excrément") Belle coincidence, non ?

Si l'on remonte dans l'historique haut de gamme de chez renault, depuis les années 80, nous avons eu droit a une renault 30 1er V6 depuis des lustres... une renault 25 qui a trés bien marché...sur le marché francais, une safrane qui n'a pas rééllement fait oublier la 25, puis cette vel satis qui quoiqu'on en dise etait une très bonne voiture hèlas mal desservie par sa carrosserie. Dans le futur on aura donc droit a  une Samsung rhabillée par Renault pour les marchés europééns, et bien attendons donc de la voir avant de la critiquer. Quand je vois la derniere Samsung sortie (idem mégane 4 portes) je me dis que c'est pas mal du tout et j'ai même vu une laguna 3 avec un coffre en version 4 portes avec un logo samsung et bien notre pauvre laguna 3 en prend en sérieux coup.... alors ne vendons pas la peau de l'ours avant de l'avoir tué et attendons de voir ce futur haut de gamme franco-corréen avant de tirer dessus a boulets rouges.....

RENAULT sort symboliquement d'une période de design abbérante avec des concept-cars parfois très attractifs qui n'ont eu de suite dans la production ni en aspect (la VEL SATIS était la carricature de la belle INITIALE qui avait eu du succès au niveau international) ni en appellations (le concept-car VEL SATIS n'avait rien à voir). Un peu plus de logique lui aurait réussi. De plus, LE QUEMENT a admis lui-même que la VEL SATIS aurait dû être légèrement plus large. Une occasion loupée. D'autre part, en passant à Dieppe début août, j'ai revu avec plaisir le logo ALPINE, toujours présent sur la façde de l'usine. Si on sort de la crise, peut-on rêver de revoir ce badge à côté de RENAULT et DACIA ?

Bon, pour changer ma VELSATIS ( c est ma 4°), je passe a la concurrence une SKODA Superb, Dommage pour cette excellente voiture de fabrication FRANCAISE

Dommage pour cette excellente voiture de salon, mais elle était quand même aussi ancienne que la première Saab 9-5. 2001... ça en fait des années de bons et loyaux services ! Il est temps effectivement de la mettre à la retraite.

Le design de la Vel Satis était fade ? Vous voulez rire ou quoi ? La Vel Satis ne s'est justement pas beaucoup vendue parce qu'elle ne correspondait pas au conservatisme qui caractérise les acheteurs de haut de gamme. Regardez une BMW, une AUDI ou une Mercedes et essayez de démontrer en quoi leur ligne est révolutionnaire. Non, la Samsung est une bête tricorps, elle fera rentrer Renault dans le rang, c'est tout ce que recherchent les managers et autres cadres sup. Un bête tricorps !

Le Koléos est une samsung rebadgee, et a part un manque d'insonorisation c'est une bonne caisse. Perso je n'ai jamais compris pourquoi les francais persistait à faire de grosse voiture???? Mit à part pour les ministres et consorts c'est inutile. Pourquoi persister à faire des machins pareil "607 et C6 comprise"??? D'autant plus que Renault à Infiniti maintenant. Quand à PSA ils n'ont qu'a acheter une vrai marque HDG.

Le plus gros bide de tous les temps, avec l'Austin Allegro:ptdr:

 On va pas pleurer sur cette "armoire normande" aux volumes disgracieux et qui exprime le mauvais savoir faire français.  Seul regret, que cette future "safrane" qui n'est pas mal du tout, soit fabriqué en Corée. Ce n'est plus une française malgré son losange! Renault sera gagnant avec sa marge de bénéfice, un modèle qui sera vite rentabilisé pour un investissement moindre. Jolie coup Carlos!

Je ne comprends toujours pas pourquoi les voitures françaises (Renault en particulier, mais Citroën et Peugeot aussi) n'ont absolument aucun équilibre dans leur ligne (mis à part quelques modèles comme la 607 ou la C4), c'est pourtant facile à faire, les designers talentueux existent, et si un designer ne fait pas du bon boulot, il n'y a pas de quoi le garder pour une quinzaine d'années! Depuis la 2nde Clio, toutes les Renault rivalisent de déséquilibre, de lignes torturées qui ne manquaient à personne, justifiées par cette pseudo-originalité française! Débarrassez-nous de cette équipe de designer qui se sont retrouvés dans le métier par erreur! Je ne dis pas qu'il faut oublier l'originalité, je ne dis pas qu'il faut faire allemand, je dis qu'il faut faire beau, une voiture qui plaise. L'Audi A5 (encore une allemande dirons certains), que je cite parce qu'elle a réellement fait exploser la cote de popularité d'Audi, est une voiture simple, encore plus que le concept Nuvolari dont elle découle, et avec ce peu de complexité, c'est une voiture qui fait l'unanimité. Analysons brièvement le segment des voitures de luxe françaises : il y en a trois, la Vel Satis, la C6, et la 607. Les deux premières ont un style bien compliqué, torturé, avec ce genre de détail que personne n'a demandé (vitre arrière incurvée pour la C6, coffre tout anguleux pour la Vel Satis pour ne citer que cela), tandis que la 607 joue la carte de l'élégance, la simplicité, la sensualité. La 607 est bien celle qui s'est le mieux vendu, en France, comme à l'étranger. La 607 EST l'élégance française. La Vel Satis est une sorte d'homme en costar vert/rose, chapeau melon blanc, et tongs, scandant qu'il est désirable par sa seule originalité. Alors oui, elle a son charme, avec un intérieur enveloppant, à la fois lumineux et intime, un petit cocon, et un confort que les allemandes lui envient. Mais le charme, lorsqu'il s'agit d'automobile, ne suffit pas. La cause principale d'achat d'une voiture est son design (d'après un sondage que je peinerais à retrouver), Renault devrait arrêter le costar vert/rose pour passer à quelque chose de plus élégant, certes moins "original", mais au moins de plus plaisant à l'oeil, tout en conservant le confort extraordinaire _et méconnu_  de la marque.

 moi je suis triste ,jaimé bien cette voiture , chacun ces gouts vous en conviendrez, elle avait le merite d'étre différente et de ne pas copier sur les autres , un profond restilage, et amélioration technique plus hybridation aurai l'iriger en concurente de la seri 5 gt , encore une fois renault n'est plus créateur n'y innovateur . snif 

Le futur hdg de renault: www.renault.com/fr/vehicules/pages/renault-samsung-motors-sm5.aspx 

C'est pas vraiment une délocalisation en Corée du Sud de ses modèles haut de gamme dont il s'agit. Renault n'arrivant pas à percer sur ce segment , alors au lieu d'investir des sommes colossales (qu'ils n'ont pas, mais alors pas du tout en ce moment) et de faire un bide comme avec la Vel Satis, une bonne Samsuung rebadgée et légerement réadaptée permet de continuer à proposer un vehicule de ce type dans la gamme sans investissements majeurs et donc avec des risques économiques très faibles (c'est la crise, vous vous souvenez). Et en analysant l'acceuil réservé à ce modèle, il aviseront pour la génération suivante. Parce qu'après tout, une berline au design classique bien équipée, avec des bons diesels et au tarif serré, ça permetra jamais de lutter avec le trio allemand, mais ça pourrait bien se vendre.

ouf tant mieu qu il arrete ca  qu il se concentre sur des petits vehicules et nous vendre des infinity ca c est des belles voitures parce que la vel satis est horrible mais horrible de chez horrible meme les ministre n en veulent pas et je les comprends j en voudrais meme pas moi non plus je prefers une serie 1 ou une a3 que cette daude  bonne nouvelle mais dommage qu ils aillent donner du boulot aux coreens   continuez d achete francais bande de nuls pour les emplois francais mais lesquelles

merci pour le lien posté à 15H17. mais quelle horreur cette SM5: retour 20 ans en arrière! bon courage aux employés de RENAULT SANDOUVILLE.

 20 ans en arrière : presque vrai avec les compteurs de la laguna 1 :lol:. Qu'ils fassent quand même une voiture convenable chez renault. Une même base mais un peu mieux que la samsung quand même.

Il était temps qu'ils se rendent à l'évidence... Quelle réactivité...

Et bravo pour votre commentaire LS. Tout à fait pertinent.:bien:

Attention! la remplacante de la Vel Satis sera la SM7 et non la SM5! www.renault.com/en/vehicules/pages/renault-samsung-motors-sm7.aspx

Avec tous les déboirs de fiabilité qu'à connu la Vel Satis, il devrait garantir au moins 5 ans leur prochain haut de gamme chez Renault...comme tout bonne coréenne qui se respecte! :jap:

la velsatis est une grosse erreur génétique de production automobile elle est tout simplement la voiture la plus laide que jai jamais vue et apparament la SM7 sera de meme dommage que la production francaise n'as jamais su faire des voiture de luxe, sa qualité de finition n'as meme pas pu égaler le niveau d'une audi A4 alors qu'elle devrait concurencer les mercedes classe S et BMW serie 7 et autre audi A8 alors on est trés trés loin du compte...

La Samsung SM7 est basee sur l'ancienne Nissan Teana, que Nissan a deja remplacee depuis. Donc ce n'est pas ce modele qui sera rebadgee Renault, mais sa remplacante, dont le design et la technique sera du Renault. Tout comme la nouvelle SM3 (Megane a coffre) qui remplace une SM3 basee sur la Nissan Bluebird Sylphi.

Un haut de gamme a besoin d'une image de marque forte. Impossible que cela fonctionne chez Renault, un généraliste ne dégage pas une telle image. Donc...soit il crée une autre marque comme Lexus chez Toyota, soit il ressorte Alpine soit il laisse le champ libre au partenaire Nissan en dévelopant conjointement Infiniti. Perso je choisirai la dernière option. Bon, c'est pas tout ça Carlos...tu me laisses ta place!

BERN (stepane?) la technique sera du renault mais quelle technique celle de foirer ses autos a ben la c est sur c est les meilleurs a par ca il y a pas de technique renault ahhahah

 Donc une immonde daube koreenne remplace une daube franchies?

Hum une Velsatis ... Miam miam http://www.youtube.com/watch?v=xQSVrg6dD2k

 La SM5 future Safrane, sera une berline classique à l'extérieur comme à l'intérieur, mais suréquipé et des tarifs à la DACIA dans cette catégorie haut de gamme. Je rappelle que les berlines classiques remportent un certains succès, telles les R9 d'antan et la Golf toujours classique mais qui cartonne en Europe dans chaque nouvelle version.. En tout cas, cette Samsung est mieux que l'armoire VelSatis qui est une horreur infâme stylistiquement. Il n'y a rien de plus laid, Une Fiat Multipla fait "Diva"à coté, c'est dire. Souhaitons lui le même succès les téléviseurs Samsung leader sur ce marché

La critique est toujours aussi malhonnête concernant Renault ! Techniquement la Vel Satis vaut largement une BMW ou une Audi. Confort exceptionnel, équipement complet, agrément de conduite excellent pour ce qu'on lui demande : je rappelle qu'une voiture de ce genre ne sert pas à rouler sur circuit ni à brûler une Golf Jacky Sport au feux tricolor. Par ailleurs, un signe qui ne trompe pas, aucune racaille de banlieue ne roule en Vel Satis. Plutôt rassurant pour l'image de marque ! Maintenant il est évident qu'un concessionnaire Renault n'a rien du Standing Business Class ! Mais à regarder de plus près, un concessionnaire BMW fait tout aussi beauf avec son costume en plastique et ses cheveux gominés. On vous regarde de haut alors que ça gagne un peu plus du smic ! Des vendeurs Audi ou BMW qui se prennent pour des riches, ça c'est rigolot ! :D

La velsatis est moche, mais vraiment très très TRES moche, et il y aura peu de personnes pour dire le contraire, il faut juste l'avouer. et @ J'M Vel Satis, stp, évites les remarques du genre "aucune racaille de banlieue ne roule en Vel Satis",c'est vraiment déplacé.

Regardez ce que infiniti (nissan de luxe) fait d'une banale laguna 3 : http://www.infini.fr/g37 remarquez au passage les memes portes arrieres de notre laguna3.... regardez ce que samsung fait de notre mégane 3 en version 4 portes : http://news.caradisiac.com/est-ce-la-future-samsung-sm3-renault-fluence-312 et je me dis qu'il faille attendre pour voir notre futur haut de gamme renault samsung ! non ? d'autant plus que la nouvelle samsung sm3 est plus une francaise construite en corée en rappellant que ses gênes sont usinés pour la 1ere fois dans l'usine renault du nord de la france (Douai), et que la prochaine velsatis-safrane sera une future sm7 renault samsung ! Après tout les cousines 107-c1-aygo sont fabriquées a l'est, la ford ka est une base de fiat 500, les audi sont bien des clones de volkswagen et de seat/skoda, les opel agila des suzuki spash, les peugeot 4007 et citroen c-crosser sont bien des mitsubishi outlander et pour finir le porsche cayenne une vw !!!! Donc laissons une chance au constructeur mondial qu'est renault de nous concocter un HDG digne d'un HDG !

pas tout a fais mondial renault demande aux ricains s ils connaissent ou aux chinois ou au japonnais ou aux indous

ll est mort le soleillllllllllllllllllllllll

A part l'état je me demande bien qui acheter cette voiture:hum:

Renault n'est pas vraiment inconnu sur le sol des US puisse qu'a la  fin des années 50 il a vendu des dauphine , puis à la fin des années 70 il rachete AMC et construit sur place les renault alliance (r9) encore (r11) médaillon(r21) premier(r25)... et surtout possède Jeep. Pas beaucoup de constructeurs francais ont reussi cela. Bien sur cela s'arrete en 1988 quand renault revend AMC a Chrysler.... Depuis renault par l'intermediaire de Nissan et d'Infiniti est quand même bien présent aux us peut etre pas sous son propre nom mais cela (re)viendra un jour je pense. Donc Renault est bien mondial, en chine c'est plutot une affaire politique par contre en inde renault nissan dacia sont bien present, Accord avec la société Bajaj pour construire une low cost a 2500 € et Mahindra construit des logan pour le marché local....

Si si  !!!   j'en ai deja vu rouler en VelSatis du coté d'Asnieres/Courbevoie !!! Ils adorent rouler en Renault d'ailleurs !!! Normal ca vaut que dalle en occase !!!  C'est fini l'epoque des Pigeo 505 Diesel de papa !!!

Autours du Technocentre, il y en a plein qui roulent.  Et pas que sur depanneuses !!! Elles roulent en vrai avec quelqu'un au volant !!!!    ah ah ah ah !!!! Mais à part là, j'en vois jamais.

Oh non...quelle triste nouvelle, une si jolie voiture....:lol:

Eh ... Paniquez pas les gars, même si renault arrête de faire du Haut De Gamme :D , vous trouverez toujours une Sangyong Rodius pour vous torturer l'oeil :lol:

Même les Japonais ne l'ont pas copiée, c'est dire...:ange: Moi je croyais que la production était arrêtée depuis longtemps, au moins 10 ans:ptdr:

Me fait bien rire tous ces commentaires, bon je reconnais c'est horrible .... Mais ayant pu en testé un en 3.5 V6 (bah oué, a renault on en vend encore des Vel Satis et pas que des ministres mais comme voiture de fonction :o ) et niveau confort, place, agrement de conduite, confort, bruit du moteur (tres silencieux en bas regime, et quand on accelere, on entend le V6, un regal :lover:) Donc en conclusion, voiture qui n'a pas eu de succés pour sa tronche, tout comme la C6 et meme la Serie 7 E65 1ere generation (BMW nous a fait des horreurs aussi :bah:) mais avec des qualités routieres au top ....

+1 Cissou, je l'ai eue en voiture de fonction et c'est de la top moumoute ! Dommage que le design ait été un peu disgrâcieux, et que Renault n'ait pas jugé nécessaire de faire une partie Luxe dans ses concessions... En fait Renault devrait construire un logo spécial haut de gamme, pour se différencier du reste.

ils connaissent pas au us arret ton delire j y suis aller plusieurs fois et ils connaissent pas et les chinois meme quand ca se vendait labas ils n achetait pas         que des allemandes labas

+1 au fromage (pour raccourcir) oué, un peu comme les renault sport ou les dacia, une gamme a part serait top ...

"La direction nous a annoncé que ce modèle sera remplacé par une nouvelle voiture haut de gamme, mais que celle-ci sera produite en Corée du Sud" . Mouai , apres on donne de l'argent public aux constructructeurs , Sarkozy et son gouvernement disent "d'achetez français pour soutenir notre éconnomie" ..... Acheter une Toyota Yaris ou une Fiat Ulysse est plus créateur d'emploi en France que d'acheter une Mégane break fabriquée en Turquie .

michel a tout a fait raison pareil avec clio twingo la nouvelle haut pardon moyenne gamme

Bah tant mieux,elle etait vraiment moche et super chere.

Ouais, je suis d'accord avec Michel, il a gavé raison !

+1 avec Michel. Bien vu.    Petite suggestion : il serait bienvenu qu'un site internet montre, pour chaque modèle disponible en France, dans quel(s) pays ce modèle est monté (y compris les principaux sous-traitants équipementiers) Je connais une personne qui changeait de voiture début 2009 et se tournait (avant que je lui révèle son origine) vers une Twingo pour faire marcher l'industrie française : à moins d'être très bien informé (sites spécialisés, revues,etc) comment savoir qu'elle n'est plus fabriquée en France mais en Slovénie ?! Pour de très nombreux produits, il est écrit ''Made in...'' , alors comment se fait-il que le mystère soit entretenu pour l'automobile, un des piliers principaux de l'industrie ??

Parce que pas obligatoirement toutes les pieces viennent du meme pays. Les michelin ,ok en France,le reste de Renault en Roumanie. Donc c est completement con d acheter telle voiture juste parce que c est francais.

De toute facon, que reste t'il de francais a 100 % dans la production automobile francaise ???? Alors arretons de faire un fromage avec les autos francaises. Quand on achete une télévision ou un portable se pose t'on la question de savoir s'il est fabriqué dans l'exagone ???? de toute facon la réponse est non et depuis longtemps les ordinateurs, tv ou portables sont des produits made in china, taiwan ou in japon. Le commerce est mondial et les automobiles aussi. Et puis une future velsatis coréénne fera vivre les vendeurs, les concessionnaires francais et par la meme occasion le circuit commercial et fiscal francais.... Alors que 10 velsatis made in normandie sortant de chaine par jour,  feront il vivre longtemps les francais qui les construisent ???? Je doute que cela aurait encore persisté longtemps..... Quand aux renault qui sont méconnues en chine.... les chinoises ont t'elles envahies la france ??? Et pour les renault US la majeure partie de la production des nissan donc fesant partie de l'alliance renault nissan sont présentes au US alors même si les ricains ne connaissent pas renault, il n'en est pas de même pour nissan et lpour etre allé au US moi aussi et au canada, des nissan j'en ai croisé un paquet. Et puis pour info il existe un site renault us qui recherche des pieces détachées pour les renault survivantes sur le continent américain : www.renaultclub.us/

nissan oui mais pas renault cherche pas des excuses bidon les ricains chinois jap et autres ne connaissent pas renault je parle pas de nissan alors ouvre tes yeux et lit comme il faut  ils en veulent pas de ces daudes francaises ils preferent les ricaines jap et allemandes dont bm merco et vag et audi mais pas renault sorry

2:36 pas faux:oui: Do you know the Renault Twingo?:ptdr:

Do you know the Pigeot Roland Garros?  Z'auraient dû faire une série spéciale VELSATIS Mauresmo, vu qu'elle a jamais dépassé les huitièmes de finale, et puis à part une gougnotte, qui peut aimer ça? 

02.36 Je ne cherche pas d'excuses bidons disont simplement que vous etes anti renault point barre ! Renault possede du capital de nissan et vice versa ce qui implique que la technologie francaise renault est presente dans les nissan et vice versa. Que les ricains ne connaissent pas renault je n'en doute pas mais il ne connaissent pas la france non plus !!!!!! Ils ne connaissent pas peugeot ni citroen non plus. Vous dites qu'ils preferent les jap....bien sur et nissan c'est suisse ??? c' est  bien un groupe franco japonais ! Qui est le pdg de renault ? le pdg de nissan ???? c'est le même. Et les francais connaissent ils les modeles ricains ???? a part chrysler, dodge et cadillac nous sommes bien incapable de citer des noms de modele ricains aussi ! QD a la vel satis qui nous quitte c'est sur qu'elle sera vite oubliée... par une coréénne ne vous en deplaise. Quand a la twingo le jour ou on la verra au us.... c'est que les francais n'auront plus de petrole pour rouler en voiture. C'est dingue comme certaines personnes refute la vérité, renault est un groupe mondial avec nissan et infiniti y compris au us et meme si les ricains ignorent renault il connaissent nissan et c'est tout ce que je voulais dire.

Ah parce qu'elle était encore en prouction ? Oo

C'est vraiment UNE HONTE POUR LA FRANCE dans le futur, les ministres et pourquoi pas le president vont rouler samsung!!!:peur::peur:avec juste un logo renault dessus!!!! Ou va notre pays sérieusement!

C'est déjà le cas avec le Koleos, qui n'est qu'un Samsung rebadgé...

...Vel Satis une voiture haut de gamme !?, c'est risible...

lulu59 Je suis deja allé aux USA et le minimum en cylindrée,a Los Angeles par ex,c est une Audi A4 1.8 Turbo,Pigeot Rinolt ca n existe pas!:buzz: C est justement qu ils connaissent qu ils n en n achetent pas:fresh:

19:19 Bah non..Comparé aux twingos et méganes c est une voiture haut de gamme! :fresh::fresh:

et oui lulu59 moi ce que je voulais te dire c est qu ils ne connaissent pas renault c est tout je n ai pas parle de nissan qui etait vendu labas avant qu ils collaborent avec renault demain si renault achete chrisler(c est un exemple) tu vas nous dire que c est des chrisler renault vendu au us  non non  et je t assure qui si renault(et bien renault pas nissan ni chrislerni autres choses d ailleur) pouvait vendre des voitures dans ces pays il le ferait et avec grand plaisir mais labas ils n en veulent pas trop moche et que des diesiels et que des petits moteurs et pas fiable pour courroner le tout              mais avec la crise et les ricains qui veulent des plus petites voitures ils aurront peut etre une chance tu vois t as un espoir de voir ta marque preferee vendue labas et qui c est peut etre qu il y en aura une dans iron man 3 a la place de l audi ou peut etre britney spears et autres stars rouleront en renault et plus en bmw ou audi ou merco et en meme temps les sportifs francais ou mondiaux au lieu de rouler en q7 ils rouleront en twingo (franco slovene)    demande a henry ribery ect les joueurs de hand ect tenisman ect ect ect

en meme temps elle se vend juste 8 fois moin que la 1007

Pourquoi sa se vend encore les 1007 aussi :ddr:

Je sais bien que Nissan etait implantée au us avant l'alliance renault d'ailleurs les nissan c'etait des datsun.... Mais je maintiens ce que j'ai dit nissan fait partie integrante de renault et donc par la meme occasion les nissan us comportent quelque part du savoir faire renault, et franchement que renault retourne aux us puisse qu'il y est déja allé 2 fois (jamais 2 sans 3) cela m'est parfaitement égal. Et puis renault en quittant les Us pour la 2eme fois a bien laissé un francais chez chrysler jeep, en revandant AMC/Renault a chrysler en 1988  renault avait été visionnaire du 4x4 compact a l'époque (www.turbo.fr/jeep/jeep-cherokee) donc rendont a césar ce qui est a césar. Et que les joueurs et acteurs roulent en bm en mercos ou en audi tant mieux pour eux, de toute facon pour 100000 € ils ne peuvent qu'avoir ce genre de berline etrangère car dans la production auto francaise aucun véhicule n'est vendu a ce tarif. Au fait je ne roule pas en renault moi meme mais en allemande.... mais ma deuxieme voiture c'est une renault et quand je la remplacerais je prendrais une velsatis d'occase pour 1€50 comme je l'ai lu ici ou la et elle me donnera plein de satisfaction coté confort et volume et bien plus que mon allemande..... Et en Formule 1 qui a été champion du monde plusieurs fois ? un constructeur americain ???

olala ca y est il nous parle de palmares maintenant  bonne route dans ta vel satis pourrie

Elle est vilaine cette caisse, pourquoi les designers français ont des goûts de chiottes? Enfin bon le PDG a un mininum de bon sens pour arrêter ce massacre, déjà que Renault se tape la honte pas besoin de continuer comme ça ... :bien: Une très bonne nouvelle cet arrêt.

Oh comme c'est dommage, encore une grande gloire française qui s'en va, c'est malheureux dis donc. Enfin, heureusement, il reste la mégane pour se consoler :ptdr:

La France a essayé plusieurs fois de s'attaquer au secteur haut de gamme auto. Le succès n'a décidément jamais été au rendez-vous. Je ne sais pas ce qui nous empêche de le faire aussi bien que les Allemands.

La France a essayé plusieurs fois de s'attaquer au secteur haut de gamme auto. Le succès n'a décidément jamais été au rendez-vous. Je ne sais pas ce qui nous empêche de le faire aussi bien que les Allemands.

Moi je vais te le dire : En France, la main-d'oeuvre est sous-qualifiée.  Le jour où les Français se décideront à construire des voitures fiables et de qualité, bien finies, alors peut-être que les Allemands auront du souci à se faire.  Mais j'en doute : c'est culturel, c'est ancré dans les mentalités au plus profond.  C'est comme en Italie, c'est pareil, les voitures sont aguichantes, mais question qualité et finition, zéro.  Prends une Allemande après 5 ans et compare avec une Française ou une Italienne.  Moi j'ai un Berlingo depuis moins d'un an, elle va bien, elle est pratique, économique, mais le tissu des sièges commence déjà à s'user, idem pour le volant.  Le clapet de la trappe à essence ne se referme plus correctement.  La boîte à gants, pareil.  La finition est légère, c'est tout.  Je le savais avant d'acheter, j'en ai pour mon argent, pas de problème.  Mais si j'avais 40 ou 50.000 euros, j'achèterais Allemand, la finition est irréprochable et la valeur de revente bien supérieure

Comment cela VelSatis pourrie..... c'est deshonorer les travailleurs de sandouville qui la font !!!!! Au regret de te dire (les messages ne sont mùeme pas signé c'est dire) J'en suis a ma 4ieme Velsatis et cette voiture ne m'a jamais laisser tomber. Je ne suis pas un fan de renault j'ai eu des mercedes des bmw des audi et il faut savoir que lorsque nous roulons dans des caisses de marques "reputées" haut de gamme Allemande on ne dit jamais que notre bm ou mercos vient de tomber en panne pour la nieme fois... car chacun sait bien qu'une mercedes ou une bm ca ne tombe jamais en panne...... et quand cela arrive on se fait tout petit !!!!!!! Alors les ricains n'ont rien a envier a notre velsatis nationale car coté finition ils ont tout a apprendre les americains ! La derniere Chrysler d'unde  mes amis a dut passer 8 mois sur 12 au garage et coté finition....des leves vitres qui ne fonctionnent pas, des commandes qui restent dans les mains, du cuir qui se decoud....Enfin la liste est longue et ceci n'est jamais arrivé dans mes velsatis, Alors SVP les ricains ne connaissent pas ou peu renault et bien c'est bien dommage pour eux. Je me sens plutot en accord avec ce qu'a dit lulu59 dans ses messages. En plus les liens donnés sont exacts j'ai verifié alors que 02.12 qui ne se signe pas ne donne aucunne info concernant l'ignorance des ricains sur les renault. Je me precipite donc chez mon agent Renault qui a toujours été la pour entretenir mes velsatis et je me commande ma 5eme ! Et quand je devrais la remplacer j'irais voir ce que renault me proposera avec sa future velsatis 2 made in corée et realised by renault samsung. En aucun cas j'acheterais une americaine d'ailleurs a part ford us (qui ne vend rien en france), chrysler va nous badger des fiat, Gm ne sait plus ou il est.... c'est cela les voitures americaines ????? Quand aux BM et mercos, aillez bien le porte feuille remplie ou la carte bleue blindée quand vous irez la rechercher chez le concessionnaire.... alors moi aussi je prefere ma velsatis "pourrie" qui ne m'a jamais laissé en rade et puis quand je suis a son volant, dans un confort impressionnant je ne vois pas son inelegance qui pour moi est plutot un autre style automobile que les banales bmaudimercos qui se ressemblent et qui n'ont justement aucun style.

Bonjour, je ne comenrerais pas sur la Vel satis en elle meme. On aime ou on aime pas...mais comment les gens du marketing Renault ont-ils pu valider ce produit...cela reste un mystere! Y'en a qui ne merite pas leur salaire. C'est sure. Pour moi le plus bouffon est le delegue CGT...depuis quand Renault a su faire du haut de gamme digne de ce nom? C'est du jamais vu! Ecoeure de gaspiller mon argent durement gagne dans les merdes qu'ils construisent j'ai du acheter une BMW. Bien construite et econome a l'usage...bah oui...elle consomme moins, et on remplace pas les pieces tous les 6 mois!. Elle a maintenant 10ans, 250.000km pas une panne. Au prix du KM, le difference est nette. Puis on passe pas son temps a s'engueuler avec les gens du garage...J'economise aussi les notes de docteur et ne creuse pas le trou de la secu! Alors Monsieur CGT, au lieu de passer ta vie a gueuler, si tu commencais a faire ton boulot...peut etre...peut etre que toi et tes coleegues eveiteront le chomage....

02.12 tu veux nous dire quoi dans tes messages ????? que renault n'est pas connu au usa??????? que les allemandes sont mieux que nos francaises ?????? ou que les autos americaines sont les meilleures ??????? bah si les ricains n'etaient pas venus en normandie on roulerait tous en allemandes , et si les ricains fesaient les meilleures caisses elles auraient deja envahies nos villes et nos villages..... ce n'est pas le cas il me semble alors laissons reposer en paix les safrane, velsatis,xm,c6,605 et 607, elles ont eu la chance d'exister, de procurer un certain plaisir de rouler francais, de faire travailler la vente et l'apres vente et bonne chance a la futur velsafrane de chez renonissansamsung.De toute facon en achetant une bm une mercos ou une audi, il me semble que ce n'est pas les francais qui l'ont fabriquée non plus alors quelle difference ???? les francais sont de eternels raleurs ca c'est bien connu des ricains !

Jose T en as eu une de chaque couleur alors? :ptdr: C est carré ,haut comme un scénic...faut aimer  j avoue En meme temps quand tu conduis tu ne vois pas le devant ,comme tu dis:chut:

Je trouve que ce qui manque aux renault, ce sont des lignes vraiment carrées et viriles pour les laguna et velsatis, et des lignes plus rondes pour les clio et mégane. les renault actuelles sont a moitié carrées et a moitié rondes: est ce pour plaire a la fois a Monsieur et à Madame?? Avant c'était le cas: la r25 était carrée et large, la r5 toute ronde, etc la velsatis (meme si personnellement je la trouve pas si mal) manque de largeur, comparée aux BMW ou Mercedes. De plus, l'avant est trop peu agressif Pour ce qui est des autres modèles (je ne parle pas des toutes nouvelles), elles ont eu chacunes des "ratés" dans le design: mégane: quel arrière anti aérodynamique et roues arrières "trop a l 'arrière":  c'est moche meme chose pour l 'avantime: l'arrière qui cloche car trop court, alors que je trouve l'avant superbe laguna phase 2: arrière trop pépère. Ca fait vieux Pour la fiabilité, je pense que renault souffre d'une mauvaise image de marque, injustifiée à mon sens: la mécanique est toujours aussi bonne. Sans doute due aux problemes électroniques... Mais regardez les petites annonces, il n'est pas rare de voir des laguna a vendre avec 400000km. C'est dommage. Personnellement je me retrouvais bien dans le style renault d'avant, par sa sobriété, sa modernité, sa finition et son évolution dans le temps. J'ai toujours trouvé les citroen trop rondes, les peugeot trop "voitures de jeunes vite démodées", les BMW trop "aggressives" etc... Aujourd'hui je ne sais plus trop quoi acheter, il me manque mon style de voitures au losange: rendez le moi! refaites nous des vraies renault, au style bien francais! je doute que ce soit en corée que l'on puisse recréer ce style francais. C'est comme la mode. C'est un style. je pense quand meme que renault remonte le creux petit a petit

et les ventes du coupé laguna ah oui  j'ajoute que  koléos ce qui signifie en Grec "couille " et oui vs etes à bords d'une "couille léos cela donne quoi en termes de ventes de ces 2 produits  ?:brosse:

Non je n'en ai pas eu une de chaque couleur, je suis toujours resté dans la nuance grise. Par contre je n'ai jamais parlé dans mon commentaire de l'avant de la velsatis que je ne vois pas a son volant.... ni meme de l'arriere.... j'ai simplement dit qu'a son volant je n'avais jamais vu son inélégance car quand on conduit on voit les autres voitures et pas la sienne. Ceci dit je la trouve differente et avec un style bien a elle, pas comme les allemandes qui se confondent dans la masse.C'est un peu pareil avec citroen d'ailleurs, les cx,xm et c6 sont aussi décalées par rapport aux made in germany. Une grande velsatis aurait peut etre fait l'affaire en etant plus large et un peu plus longue, d'autant que si je ne m'abuse la velsatis est construite sur un chassis d'espace4, donc il existait un grand espace pour en faire une grande velsatis.... On laisse tomber alpine alors qu'il existe une excellente nissan 370z qui pourrait servir de base a une splendide alpine, ou une nissan cube que l'on pourrait aménager en nouvelle quatrelle et on laisse le qashqai en decoudre seul alors qu'il possede un chassis de megane et que l'on pourrait en faire une superbe qashgane....

jose et autres ce que je veux seulement vous faire comprendre c est que si les francais faisait vraiment de bonnes voitures et bien elles serait vendu au us comme les allemandes(qui eux font de la bonne voiture) tout simplement si c etait si bien que ca tout le monde ce les arracherait tout simplement est ce le cas non car personnes n en veut en france et encore moin au us chine ect ect alors que les allemandes ils adorent dans ces pays (comme dans le monde entier) le jour ou ces pays aurront des francaises et en serait fiers comme ils le sont avec leurs allemandes et ben la je dirais ok c est de la bonne caisse (meme si au font de moi j aime pas) j aimerai bien dire que l ont fait des bonnes votures mais malheureusement ce n est pas le cas sinon comme je l ai dit tout le monde en voudrait  donc francaises nul a ch,,r et allemandes top niveau il faut etre realiste dans la vie c est pas parce que c est francais comme nous que c est bien car les voitures francaises sont pourris  et autres qui a eux 4 velsatis donc pas si fiable que ca car moi j ai une audi depuis 5 ans avec 215 000 bornes et elle toune comme une horloge donc aucunes raison d en changer (meme si j ai les moyen) je la changerais quand elle roulera mal ou si elle a des problemes mais vue qu elle roule parfaitement bien je la garde

bonne voitures egal voitures vendu dans le monde entier et donc pas de french car ca serait si bien que ca   ca se vendrait de partout est ce le cas

Y a qu a voir la Laguna Coupé qui  comme la Vel Satis passer a la trappe bientot lol. Y font des voitures a 40-50 k mais elles sont laides!Et ni une référence en finition(Audi),ni en dynamisme(Bm)donc apres faut pas s 'étonner.

JOSE, ça servirait à quoi que je signe mon commentaire?  T'espères quand même pas que je vais te filer mon adresse et mon numéro de téléphone?  Moi je vais te dire : t'as plein de problèmes avec ta VELSATIS, mais tu serais ulcéré de le reconnaître, à t'entendre c'est la meilleure bagnole que t'aies jamais eue, tu cultives ta différence en gardant le petit doigt en l'air, pourquoi payer plus cher une Allemande sans style qu'on voit à tous les coins de rue, pas vrai?  Faut croire qu'il y a un paquet d'abrutis, et quelques (très) rares personnes clairvoyantes comme toi...  La vérité c'est que tu n'impressionnes que les ploucs comme toi, t'as pas les moyens de rouler dans une belle Allemande, alors tu gardes ta bagnole vu que personne n'en veut, surtout au prix que tu t'imagines pouvoir en retirer (ne rêve pas mon pote...).  T'as un ami qui a une Chrysler?  Cela ne m'étonne pas, c'est un plouc comme toi qui veut rouler "différent".  C'est moche, ça consomme, c'est un veau, c'est pas fiable, ...  Tu devrais acheter une Alfa, si possible "haut de gamme", t'auras encore plus de problèmes, si si c'est possible...  Allez ducon, ciao, et surtout ne change rien:D

Vel Satis = gros caca

Ce site devient un lieu de defoulement et franchement je desapprouve les messages qui insultent ceux qui sont venus pour causer de la (leur) velsatis tout simplement.... Le mieux de tout c'est donc de les ignorer.... je disais donc que n'en deplaise a certains renault qui etait francais est devenu international comme toutes les autres marques qui subsistent encore en l'an 2009. Le groupe renault a vendu 6090304 voitures en 2008 ce qui n'est quand meme pas rien.....(chiffres et details sur renault.com) et 78.4 % des clients renault se disent tout a fait satisfait de leur voiture (en fin 2007) Le 1er groupe etant toyota 9238000 autos+daihatsu, le 2eme GM+opel+vauxhall+chevrolet 8283000, 3e groupe volskwagen+audi+seat+skoda+marques de luxe: 6437000, ford + volvo :5407000, hyundai+kia 4172000, honda: 3913000 NISSAN: 3395000  peugeot et citroen : 3325000, suzuki +maruti: 2624000, fiat 2.524000, RENAULT,DACIA, SAMSUNG : 2417000, MERCEDES : 2174000,  chrysler : 1893000, BMW+mini : 1440000, donc mercedes en 12e position et bmw en 14e.... les chiffres parlent d'eux mêmes. 1ere mercedes diesel neuve classe c : 30900 €, bmw serie 3 diesel : 31500 € , citroen c5 diesel :23700 €  peugeot 407 diesel : 24350 € , laguna diesel : 23800 € les prix parlent d'eux mêmes aussi et si l'on compare le 1er prix d'une velsatis diesel : 37100 € une 607: 42800 € et 42300 € pour une c6....

13:39 Ok ils en ont vendus 6 M...Mais combien de Twingo ,Clio;et au mieux Megane dans le lot?...je dirais largement les 3/4:ddr: Forcément quand tu fais du haut de gamme,l entonoir se rétrécit et il y a moins de gens qui achetent, c est veut rien dire tes chiffres.

grave il a rien compris13H39 ils vendent que des twingo clio et megane  des voitures a faible beneffice   tu connais les chiffres d affaires des constructeurs et la bmw et merco et surtout vag font de meilleur benef   si tu vends une M3 a 100 000 et 10 clio a 9000 au total   100 000 euros pour bmw et 90 000 pour renault et ils faut plus de personnes et de materiels pour faire 10 clio que pour faire une m3  donc ce que tu dis n a rien a voir et je pense qu il y a plus de personnes qui peuvent s acheter une voiture a 10 000 que des des personne qui peuvent s en acheter a 100 000 donc normal qu ils en vendent plus et en plus rino est pas fiable alors quand elle casse il faut la changer et en racheter une    t es a cote de la plaque

@lulu59:Je me trompe peut etre, mais je perçois un peu de "mauvaise fois" dans tes propos concernant ton post de 16h29. Je commence tout de suite en reconnaissant que je n'aime pas beaucoup les voitures françaises, pour certaines raisons que je ne vais pas m'évertuer à énumérer ici. Concernant le mix renault-nissan,je pense (je dis bien JE PENSE) qu'on retrouve beaucoup plus de nissan dans les renault actuelles que de renault dans les nissan(Je me rappel avoir lu un article d'un ingénieur renault qui étayait mes dires.). Ensuite, Nissan n'est pas "franco-japonais",c'est une marque japonaise, créée par des japonais, et rachetée par des français.Le rachat n'excuse pas tout,ce n'est pas parce que Nissan appartient maintenant à Renault que tu peux dire que Nissan est français. Parlons de Renault en tant que marque, pas en tant que groupe.Essayer ici d' assimiler le succès de Nissan au groupe tout entier me parait à moi comme une sorte de demi-aveu sur le fait que Renault ne produise aucune automobile "valable" (je ne trouve pas d'autre mot) Tu dis aussi que les américains ne connaissent pas la france.Dans quel sens?Les voitures françaises?Alors là c'est certain, 95% au moins(et encore, je suis gentil) des américains moyens seraient incapables de te citer une seule marque française.Mais dire que les français ne connaissent pas les voitures américains, ça c'est un peu fort.Je suis quasiment certain qu'un bon paquet de français pourraient te citer en vrac au moins 5 marques automobiles américaines : FORD,CHEVROLET,CADILLAC,CHRYSLER,DODGE.Plus loin meme que les marques, les modèles, du papy français au petit  collegien tu va en trouver aussi beaucoup pour te donner des noms de modèles américains CORVETTE,CAMARO,CHALLENGER,VIPER,FOCUS,MUSTANG etc etc...

Le haut de gamme ne s'est jamais aussi bien porté.  A partir d'un certain niveau, le prix n'a plus d'importance.  Que représente une voiture de 100.000 euros pour un millionnaire?  A côté d'un bateau, d'un avion ou d'un hélico, c'est rien du tout...  Allez vous balader sur la Côte d'Azur et faites le tour des ports : il y a des milliers de bateaux tous plus beaux et plus gros les uns que les autres.  Ne parlons même pas des gros yachts, ils ne sont pas amarrés dans les ports, mais au large des côtes, là où personne ne viendra les emmerder.  Tous ces gens-là ne vont pas rouler en Velsatis, ils roulent en Ferrari, Lambo, Cayenne, Q7, etc...  Comme le dit la personne de 15:01, la marge bénéficiaire sur une petite voiture est restreinte, alors que sur une grosse bagnole style Porsche, qui en outre évolue peu, le fric rentre à la louche.  En plus, des gens très riches, il y en a plus qu'on ne le pense, et même de plus en plus, normal, puisque c'est la crise et qu'il y a de plus en plus de précarité!  Les vases communicants, en quelque sorte...

@josé, qui nous vante les mérites de ses velsatis.Je pourrai savoir si elle est aussi fiable que tu le dis pourquoi tu en es à ta 4e?Je suppose que tu ne changes pas pour le plaisir, sinon tu choisirais un autre modele(non?).