Commentaires - Renault: un nouveau 1,6 litre TCe au Salon de Genève

les turbo sont de retour ... ENFIN :good:

Ah !!! les français se remettent à l'essence (et l'E85 tant qu'à faire), les diesels coutent trop cher à la sécu :p .

Nom d'une pipe, mon valeureux Saab 2.0 Turbo délivre 154 ch. Et voici que ce magnifique petit moteur 1.6 turbo en fait autant ! Si la consommation est moindre (en moyenne 7 à 7,5 litre au 100 sur route pour ma Saab) et la fiabilité aussi intéressante (350 000 km), je placerais bien ce Peugeot dans ma voiture ! :beuh:

L'espace ne sera pas renouvellée -- dans le concept que nous connaissons actuellement -- Le nom -- qui conserve une belle notoriété, magré ses petits soucis de fiabilité -- survivra, et réapparaitra éventuellement  sous une autre forme - voir les derniers suv infiniti ou le concept "corbillard" du dernier mondial -                                           Le downsizing à  ses limites. 1.6 l pour un gabarit de l'espace, quid de la fiabilité après 80 000 km - conso d'huile, fiabilité du turbo soumis à des contraintes continues -  Quoique avec une bonne boite de type Tiptronic à 18 vitesses, et idem en mode overdrive, nous trouverons toujours des inconditionnels à la technologie. Mais comment faisaient nos grand-parents pour partir en congés payés avec une Renault avec seulement 3 vitesses ??  Réponse : comme nous...

Saab avait développé en 2000 un 1,6l SVC (compression variable)  offrant 225 ch mais permettant une baisse de 30% de la consommation par rapport à un moteur de puissance équivalent tout en offrant beaucoup de couple à tout les régimes. Mais GM à décidé d'arrêter le projet...Par contre normallement il ya aura bien un 1,6L sur la 9-5 esperont que le résultat soit meilleur que le V6 3 TID que l'espace avait eu aussi la chance de recevoir...Vive le turbo ^^ .

si seulement autant d argent avait ete investie dans le devellopement des moteur essence que le diesel.

@nabu >> je me souviens de ce projet, et j'attendais avec impatience la sortie de la nouvelle 9-3, pensant qu'elle en serait équipée. Malheureusement avec ces problèmes de mentalité entre GM et les ingé suédois... J'espère que la semi indépendance de Saab refera surgir lingénierie Saab. Parce que le 1.8 turbo d'origine GM est vraiment très très mou ! Au point qu'on trouve de bien meilleurs moteurs chez Peugeot ou même Renault :ouin:

Bonne nouvelle, il s'intéressent enfin à l'essence... enfin...

On est encore loin de VAG avec leur 1,4l qui sort 170ch

Mais est-il au moins passé à l'injection directe ???

Si ce moteur consomme beaucoup moins en 200 Ch!!! que l'actuel 2 l de la clio j'achète.