Commentaires - Renault : une assistance gratuite en cas de panne sèche pour ses véhicules électriques

Je trouve que c'est complètement idiot.

L'assurance n'offre pas un service hein

Les bobos qui roulent en électrique paieront 100€ d'assurance en plus par an, soit le prix d'un dépannage.

Mettre la voiture sur un plateau pour l'emmener à la borne de recharge et y patienter 5 heures, c'est beau le progrès :W

Je trouve que c'est complètement idiot.

L'assurance n'offre pas un service hein

Les bobos qui roulent en électrique paieront 100€ d'assurance en plus par an, soit le prix d'un dépannage.

Mettre la voiture sur un plateau pour l'emmener à la borne de recharge et y patienter 5 heures, c'est beau le progrès :W

Pour l'instant, c'est une solution de "fortune" en attendant des batteries avec plus de capacité.

Et en quoi une voiture électrique est une voiture de bobos ? Explique-nous stp.

@pxidr : c'est une voiture de bobo parce qu'il faut être bobo (ou idiot) pour ne pas comprendre que la production d'électricité dépend en grande partie du pétrole et du charbon dans le monde (la France est une exception avec son parc nucléaire), une voiture électrique émet 65 g/CO2 par km si on prend en compte l'émission de CO2 de la centrale électrique (chiffre Mitsubishi pour sa Imiev), quand on sait que les meilleures voiture thermique arrive à 80 gr de CO2/km et que les moteurs thermiques peuvent encore être amélioré, on comprend assez rapidement que la voiture électrique dite "zéro émission" est une farce, on a simplement déplacé la pollution, mais ça un bobo ne l'a toujours pas compris ! J'entends déjà les bobos revenir à la charge en disant "y'a qu'à produire l'électricité avec des panneaux solaire et des éoliennes"....sauf que ça ne suffira jamais pour alimenter des millions de véhicules, mais ça non plus le bobo n'arrive pas à comprendre....

(la France est une exception avec son parc nucléaire)

Tu a 100% raison sauf qu'en hiver on importe déjà de l'électricité venant d'autres pays,la produisant eux, à l'aide de charbon ou de pétrole et à l'heure actuelle le parc électrique français ne doit même pas représenter 1%.

Alors si se chiffre dépasserais ne serait-ce que 10% a mon avis on se retrouverais avec des voitures électriques aussi polluantes que des autos thermique.

Sauf que l'on rejèterais la faute sur les pays voisins qui nous fournissent ce surplus d'électricité nécessaire.

"Par Anonyme le 29 Décembre 2010 à 01h36

@pxidr : c'est une voiture de bobo parce qu'il faut être bobo (ou idiot) pour ne pas comprendre que la production d'électricité dépend en grande partie du pétrole et du charbon dans le monde (la France est une exception avec son parc nucléaire)"

ouai et alors, perso j'habites en france, le reste du monde, ce qu'il peut lui arriver ne me fait ni chaud ni froid

"une voiture électrique émet 65 g/CO2 par km si on prend en compte l'émission de CO2 de la centrale électrique"

la centrale émet du co2, pas la voiture, et la centrale ne se déplace pas...

"quand on sait que les meilleures voiture thermique arrive à 80 gr de CO2/km"

voila le moteur aussi... entre une tesla et un 1.0i 60cv 80gr mon choix sera vite fait...

"et que les moteurs thermiques peuvent encore être amélioré"

les moteurs électriques aussi, tout comme les batteries, les alternateurs pour la recharge...

"on comprend assez rapidement que la voiture électrique dite "zéro émission" est une farce"

la voiture n'emet rien en tout cas...

"on a simplement déplacé la pollution"

on s'en fou un peu tant qu'elle n'est pas chez nous, après si des types aiment se cramer les poumons avec du pétrole pour faire leur électricité... chacun ses choix dans la vie je dirais...

""mais ça un bobo ne l'a toujours pas compris ! J'entends déjà les bobos revenir à la charge en disant "y'a qu'à produire l'électricité avec des panneaux solaire et des éoliennes"....sauf que ça ne suffira jamais pour alimenter des millions de véhicules, mais ça non plus le bobo n'arrive pas à comprendre...."

le parc actuel, sorti de maintenance, avec quelques tonnes d'uranium en plus et c'est joué, y'a largement assez d'électricité pour alimenter autant de voitures électriques qu'il y a de thermique... avec en plus panneaux solaires, barrages et éoliennes, il y en aura plus qu'il n'en faut

"Par Anonyme le 29 Décembre 2010 à 01h45

(la France est une exception avec son parc nucléaire)

Tu a 100% raison sauf qu'en hiver on importe déjà de l'électricité venant d'autres pays,la produisant eux, à l'aide de charbon ou de pétrole et à l'heure actuelle le parc électrique français ne doit même pas représenter 1%.

Alors si se chiffre dépasserais ne serait-ce que 10% a mon avis on se retrouverais avec des voitures électriques aussi polluantes que des autos thermique."

explique moi comment c'est possible sachant que rien ne sort de la voiture et que pas mal de centrales sont en standby parcequ'elle ne servent à rien... :

"Déjà dans son rapport 1984, EDF soulignait « le caractère légèrement surdimensionné de l'outil de production». C'est un euphémisme. Non seulement EDF produit plus d'électricité que la France n'en consomme, mais sa capacité de production était, en 1985, de 450 000 gigawatts heure, dont 220 000 d'origine nucléaire, alors que la consommation totale s'est élevée cette année là à moins de 280 000 gigawatts heure (en estimant un facteur de charge de 70%)."

si demande il y a, edf remet les réacteurs en marche et c'est reparti comme en 14, donc vos allégations d'écolo, vous pouvez retournez jouer avec...

Je crois que c'est toi l'imbécile.

Le rendement d'un voiture électrique atteint allègrement 90%, contre 25% pour une thermique. Déjà, pour la même puissance, la voiture électrique demande beaucoup moins d'énergie. Donc moins de pollution.

Il faut résonner avec la notion du puits à la roue.

La dessus, une étude à été faite, pour résumer une voiture électrique de 100ch alimentée par un pays produisant sont électricité au charbon rejette 40g de CO2/km (ce calcul comprend l'extraction, le transport, le stockage, la combustion et la mise au rebut du charbon).

Pour une voiture essence de puissance équivalente (100ch), la on flirte avec les 400g CO2/km, soit 10 fois plus que la voiture électrique (car il faut extraire le pétrole, le transporter, le raffiner et le stocker).

L'avantage de l'électrique, c'est que on peut produire l'énergie de n'importe quelle façon (polluante ou pas), alors qu'en thermique tu n'as pas le choix.

Donc pour conclure OUI la voiture électrique pollue. Mais beaucoup moins.

Je parlais à l'anonyme de 01h36.

En cas de panne sèche, c'est comme pour un véhicule consommant du carburant, on sera verbalisé? Car pour rappel,il est au niveau du code de la route, normalement interdit de tomber en panne de carburant, sauf probleme mécanique.

Juste simple question.

Et en plus, l'imbécile alimente en dollars les rois du pétrole qui se retournent contre nos civilisations en posant des bombes !!!!