Commentaires - Retour sur la Cobra V12 Magnus Jinstrands

Sacrilège ! Une cobra avec un v12 beark. !

Une bouillie infâme.

Pour avoir 600 cv voire plus, n importe quel v8 stroker ou doper avec un compresseur serait plus approprié qu un v12 inutilement lourd et encombrant

Sur la photo N°9,il y a un espèce de Kart en bas a droite en forme de cobra.... excellent !!

Chacun sa façon de voir ce projet.

Tu vois 600ch, je vois 1000Nm.

Le travail effectué dessus est impeccable. Le collecteur d'échappement a dû être chaud à réaliser, et l'implantation du compresseur est vraiment propre. Le châssis est bien pensé et fait référence à des éléments réputés.

Ensuite ou est le sacrilège, il n'y a sans aucune pièce d'AC Cobra d'origine.

Beau travail en tout cas.

que 600cvs ; pour 1 moteur v12 a compresseur???

ya pas 1 prob quelque part

je reste sceptique : ils touchent à un mythe la !!!

il y a des voitures auquel on ne devrait pas trop toucher du moins pas mettre ni plus ni moins de cylindre et un moteur etranger....

il n'y a qu'a regarder une cobra d'époque, même maintenant elle ne parait pas à la ramasse comparé à certaines plus récente...

Ah d'accord... Si t'es fan des voitures qui perdent l'adhérence au moindre coup de gaz...

Le V12 Mercedes n'est pas réputé pour sa légèreté... L'accélération reste dépendante de la puissance , et pas du couple. En revanche, la perte d'adhérence réalisée par la motricité, est dépendante du couple, et non de la puissance...

Déjà que l'AC est casse gueule, l'augmentation de couple, c'est la rendre encore plus casse gueule...

Comme dit le premier anonyme: pourquoi? Parce que plus on a de cylindres, plus on a la classe?

Voir comme exemple: la Shelby Cobra Super Snake... Le V8 de 7l est alors gavé par 2 compresseurs Paxton, 800cv et 626.39 nm... Inutile de faire un swap...

On peut toujours salué le travail...

Mr Serge Berenguer, auriez vous le lien vers cette magnifique réalisation, que vous nous aviez présenté il y a quelques années, où l'on pouvait voir la fabrication de A à Z en alu d'une Cobra.

Merci d'avance.

je suis sûr qu'une Gt-R lui met sa misère!

T'as pas plus con comme comparaison?

Comparé une 4rm qui est collé au bitume à une propulsion qui glisse autant qu'une savonette. Evidemment que la gtr sera devant, sauf que ces deux voitures n'ont rien à voir. C'est comme si tu prenais deux moto en 250cc en comparant un 2 temps et un 4 temps, ca n'as rien a voir!

:ptdr:...qui a envie d'essayer celle-ci...tout aussi casse gueule et pourtant c'est pas vieux....mais vraie technologie et esprit américain en plein...si vous y allez:-sortez couverts...les couches ne sont pas fournies dans le pac de base!!

"Le V12 Mercedes n'est pas réputé pour sa légèreté"

Bah, justement, si en fait. C'est pour cela qu'il a été choisi dans le projet de Skyline V12.