Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Salon de Détroit: Nouvelle Ford Taurus

Marius Guérin

Salon de Détroit: Nouvelle Ford Taurus

Déposer un commentaire

Par Anonyme

comme si un américain moyen avait besoin de 263 ch...pour rouler à 100km/h sur l'autoroute 

Par Anonyme

Je comprend pas trop le commentaire d'oromis

Par Anonyme

Tu comprends pas ?! T'as pas l'air futé mon grand dans ce cas.... Si c'est comme ça que Ford compte survivre (surtout qu'ils devront rendre des comptes...),on est pas dans la m****.

Par Anonyme

Très réussie, Ford US commence enfin à sortir de la Bérézina question style pour s'aligner sur Ford Germany. Excellent.

Par Anonyme

C'est vrai qu'ils ont toujours rien compris aux USA. Mettre un minimum de 263 ch dans une voiture à vocation familiale et standard comme la taurus est absurde. De là en ajouter jusqu'a 300 pour un modèle plus sportif.... Les marques européennes devraient débarquer en force avec leurs moteurs bien plus économiques. A croire que la crise et les prix du pétrole ne sont pas suffisants pour que l'on se reveille là bas. Réclamer des milliards n'est pas suffisant, il faut qu'un des groupes ferme définitivement pour que ça bouge ou quoi ?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Cette Taurus me semble taillée pour la catégorie suivante: BMW 530i (272cv); Audi A6 3.0 (290cv); Mercedes E 350 (272cv); Jag XF, ... Les puissances ne vous choquent pas? Pourquoi vous choquent-elles sur la Taurus? A part çà, le look (int. et ext.) pourrait convenir aux Européens moyens, surtout à ce prix. Ford aurait bien besoin de quelque chose pour enfin proposer plus "haut de gamme" que la mondéo. A condition de proposer un diesel tant décrié dans ces colonnes.

Par Anonyme

Pas très sexy tout sa... Pour info, la SHO fera, si ce n'est plus, 355cv... La puissance "choque" (les non habitués, visiblement) parce qu'il s'agit de la berline de l'américain moyen, pas de la "classe haute" européenne, et encore, elle roule en diesel justement... donc la comparaison est infaisable ! Et puis niveau standing, comparer Ford (version us en plus) avec jaguar et mercedes, je crois qu'y en a beaucoup d'autres que tu vas faire exploser de rire :p Sinon niveau design des progrès enormes, on peut regretter ce trop plein de sérieu (ambition...) il aurait pu sortir quelque chose plus sexy quand même, dans l'esprit de la fiesta spec usa. Et niveau intérieur, on se croirait dans une lincoln en toc, je trouve que les studio de design de GM (et leurs "marketteurs") ont fait un bien meilleur boulot recement ! cf Chevi Equinox, Cadillac SRX... Bon, plus jolis que la nouvelle Lacrosse qd même, et puis pour une fois, l'arrière aussi a été dessiné alors...^^

Par Anonyme

 Les voitures US sont décidément toujours mastoques, mal dessinées, mal proportionnée, à croire que les ricains ont vraiment des goûts de chiottes....:bah:

Par Anonyme

Ou different. Ce n'est pas parceque des personnes on un gout different des votre que c'est forcement mauvais. Leur dessins ne vous plaisent pas,soitent. Cela ne veu pas dire pour autant qu'il sont laid.

Par Anonyme

 Ben, je ne sais pas, moi les proportions, l'équilibre d'une ligne, c'est universel...c'est un langage que tout être humain avec un oeil et une sensibilité comprend, il y a les proportions en architectures qui répondent à des règles, c'est pareil pour les voitures, qui sont des sculptures sur roues, celle-ci ne me semble pas appliquer correctement les canons des proportions classiques...:bah:

Par Anonyme

Moi, je pensse qu'il sagit avant tous d'une question de gout. Pour preuve, j'aime bien.

Par Anonyme

Il faut bien cette puissance pour déplacer les gros Américains.

Par Anonyme

Faut avouer qu'elle a une gueule de cul.... :pfff:

Par Anonyme

 Les américains ont des goûts differents par ce qu'ils sont beaucoups plus exposés aux "grosse choses" (oui à commencer par eux même^^) et donc pour eux, celà passe pour être  la norme... Dite vous bien que les jap avec leur K-car doivent penser la même chose de nous... et les américains qu'on est tous "gay" comme ils aiment le rabâcher ! Mais pour autant les américains n'ont pas que des goûts de chiottes, suffit de les voir sur les sites américains s'extasiersur les modêles Ford européens et pester que les constructeurs locaux les prennet pour des beaufs... suffit le bond styliste surtout au niveau des intérieur des derniers concept car ! Et y en a même qui pour eux l'idéal est la Citroên 5, si sa c'est avoir un goût de chiotte...

Par Anonyme

Si on avait l'essence qu pris ou eux ils l'on, on aurait aussi des voitures familliales aussi puissantes... Vous pouvez remettre votre tête dans votre cul maintenant...

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité