Commentaires - Salon de Francfort 2015 : Suzuki annonce la Baleno

pas certain que le nom soit porteur

e cachalot?

Je préfère largement "Kadjar" !!!!!

En France....et quelques pays Francophone ou si ça se trouve il ne sera pas vendu.

Pour le reste de la planète.....Baleno ne veut absolument rien dire.

Baleno, c'est l'autre nom du 3008

Comment peut on encore dessiner des voitures comme ca en 2015?! Il est où le mec qui avait dessiné la swift??

1 m 90 de large...

Tu parles toutes les langues du monde ?

C'est vrai que "ballena" en espagnol ou "balena" en italien ça ne ressemble pas du tout non plus, deux autres marchés où le nom devrait être bien accueilli tiens...

laisser le s'échouer pour de bon !

Et le design très basique des daubewagen, Taudi et autres daubes roumano portugaises , je suppose que c'est aussi pour les petits budgets, raseta ?

C'est la mode cachalo, avec des voitures en gonflement....

non t'es dur. Je trouve ce baleno plus réussi esthétiquement que la sx4

Pourquoi cet acharnement ? Ce modèle me semble sobre, efficace, contrairement à la plupart des modèles actuels qui en font des tonnes pour pas grand chose!

les voitures Suzuki me laissent totalement indifférent....et pourtant j'apprécie leur discrétion

des autos, sans être excellentes, sans fioritures pour aller d'un point A à un point B, en toute discrétion

c'est bien aussi d'avoir ce genre d'autos

En comptant les rétros,sans doute.

L'avant je trouve qu'il a un air de Lancia Delta

autant le design des motos Suzuki ,sans être des références,peuvent être considérées comme des motos mythiques,telle la gsx'r,autant coté bagnoles& design c'est souvent raté.

Moi je la trouve superbe bien plus jolie et cossue qu'une daubewagen polo

Elle est parfaitement dans l'air du temps, elle ressemble même à un mini SUV. C'est pas plus fade que 90% de la production acutelle.

Le nom reflète parfaitement le "design".

Surement dans le même trou que celui qui dessinait les Honda des années 80/90..

En depit d'un air de Seat Ibiza (vue d'avant), le design me semble plein d'equilibre, sans etre un coup de foudre.

Pourtant, on doit attendre les tech-dates en detail (puissance, couple, consommation et surtout PRIX) pour un verdict... non seulement emotionnel - incomplet lui aussi avant les drive-tests.

P.S. Sans avoir possede aucune Suzy (seulement une moto - increvable), les rapports sur la fiabilite de la marque nippone semblent nickel, avec des rares exceptions - inclus les statistiques ADAC.

C'est vrai que tout le monde n'a pas forcément le goût du bling-bling ou du design jetable démodé en trois ans. Dans ces cas-là le "très basique" se maintient plutôt bien dans le temps.