Commentaires - Salon de Genève - Une nouvelle Bugatti?

Vivement Genève j’espère que ce sera une remplacent ou un concept .

une version plus performante et plus légère que la super sport Pouahhh.

Ouais, faudrait une Bugatti qui ne ressemble pas à une Audi (ahoudi), et qui ne se contente pas de reprendre quelques lignes d'autrefois. Bref, une Bugatti dans le plus pur esprit Ettore, c'est-à-dire non pas l'endettement permanent, mais l'innovation technologique constante... que dis-je, le fossé technologique !

"c'est-à-dire non pas l'endettement permanent, mais l'innovation technologique constante... que dis-je, le fossé technologique ! "

Parce que la Veyron n'est pas la plus aboutie des supercars du monde peut-être ? Quand tu trouvera une auto aussi rapide et performante dans un niveau de luxe, de qualité, de sécurité et d'exclusivité aussi élevé, appelle moi ;)

L'EB 110 était bien plus belle que la veyron... J'espère que la prochaine sera plus élégante.

SAABILEN VA VOIR SI SAAB NE SONT PAS ENTRAIN DE DISPARAITRE.

Je crois que vous n'avez rien compris, et n'êtes certainement pas un grand amateur de Bugatti, encore moins de technologie. La Veyron est peut-être rapide, la belle affaire ! Mais désolé de vous apprendre qu'elle n'a rien de technologiquement plus aboutie qu'une autre. Car à part quelques éléments en métaux coûteux, le moteur très lourd ne révèle aucune innovation particulière et ressemble plus à un Muscle Engine à l'américaine (qui savent tous faire des moteurs dépassant 1000 ch) qu'un un bijou de sciences de la motorisation. Mais pas de trace de suralimentation électrique (turbo électrique), etc. Mettez votre nez dans ce que font les ingénieurs Koenigsegg par exemple, vous m'en donnerez des nouvelles, avec des injecteurs à solénoïdes etc. Ou Mazda qui vient de développer un moteur au rapport volumétrique record de 14:1, ou le Tore Vectoring...

euh la pagani HUYARA pas aussi rapide (370 déjà énorme) mais avec une ame et elle a tout le reste de ce que tu as dit

et tout à fait dac avec toi

"euh la pagani HUYARA pas aussi rapide (370 déjà énorme) mais avec une ame et elle a tout le reste de ce que tu as dit"

Pfff et tu les fait ou les 370???Il faudrait au moins une ligne droite de 5 km sans circulation pour accélerer et pouvoir freiner a temps si jamais sur autobahn on deboite devant toi autrement dit tu seras mort ...A part sur un aéroport ou le lac salé de Bonneville ces Vmax ne servent a rien ,ce sont des concours de qui a la plus grosse entre constructeurs.

"La Veyron est peut-être rapide, la belle affaire ! Mais désolé de vous apprendre qu'elle n'a rien de technologiquement plus aboutie qu'une autre. Car à part quelques éléments en métaux coûteux, le moteur très lourd ne révèle aucune innovation particulière et ressemble plus à un Muscle Engine à l'américaine (qui savent tous faire des moteurs dépassant 1000 ch) qu'un un bijou de sciences de la motorisation."

Bien sur, bien sur..Tu aurais pu finir au moins ingénieur chez Bugatti en disant ce genre de conneries aussi grosses que toi.

Chez Koenigsegg l homologue pese 700 kgs minimum de moins donc FORCEMENT les solutions qu on emploie pour une caisse de 1T8 seront BEAUCOUP plus complexes ne serait que pour pouvoir FREINER a 400 kmh la bete.Le moteur on s en fout le but c etait d avoir le plus gros,le plus grand nombre de cylindres pour aller PARFAITEMENT dans les superlatifs de la voiture et pas utiliser un pauvre V8 bi turbo comme tous les autres font et de choisir la facilité et donc en faire en truc courant...

Le radiateur necessite 16 h de travail rien que pour etre fabriqué,les pneus qu elle utilise sont concus expres et il n en n existe aucune autre monture du meme type,aérofrein a été concu en partenariat avec Heggermann une société aérospatiale .

http://www.youtube.com/watch?v=j6cyk9mQWM4

http://www.youtube.com/watch?v=KhDtFQU3ZFc&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=8bUwwxZOcnE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=C8rGSafyC_g&feature=related

"Je crois que vous n'avez rien compris, et n'êtes certainement pas un grand amateur de Bugatti, encore moins de technologie"

Ah bas je suis désolé mais le moteur n'innove pas vraiment... Deux V8 collés, qui sont pour toi la facilité, ça un fait un W16. Ça ressemble pas à de la facilité ça ?

Sinon la Veyron, oui c'est un prouesse technique au niveau des autres partie de la voiture, mais Bugatti a perdu son esprit en pondant des voitures lourdes (très), malgré que cela marche bien.

J'aime bien les références scientifiques : youtube et wikipedia.

oué mais c la plus rapide du monde la bugatti

peu avoir une reponse