Commentaires - Salon de Sao Paulo 2014 - Hyundai dévoile son concept HB20 R-Spec

Peugeot 208 inspiration

.... Avec un peu d'Audi pour la calandre !!!!!!

+1

c'est la French Touch...

Mais grave, j'ai direct pensé à ça moi aussi O.o

Elle est quand même plus réussi que la 208 qui a le nez écrasé

#la308sestinspiréesthétiquementdelagolf

#linspichezpeugeotcestpasçànonplus

#jenefaisquereprendreleffetcomiquedouteuxdunautrecommentaire

#devinelequel

Et sinon, nooooon Peugeot n'a absolument pas germanisé les lignes de sa 308 pour sa 2e génération, et cet intérieur à la finition impeccable mais désespérément noir et austère n'est absolument pas une caractéristique des productions d'outre-Rhin. D'ailleurs, regarde comme les 2 versions break ne se ressemblent pas du tout de profil:

http://www.netcarshow.com/peugeot/2014-308_sw/1600x1200/wallpaper_35.htm

http://www.netcarshow.com/volkswagen/2014-golf_variant/1600x1200/wallpaper_0b.htm

Les journalistes ont fait l'éloge de la 308? C'est vrai. En même temps, j'ai pas le souvenir que la Golf se soit faite dézinguée de son côté, loin de là...

La 308 voiture de l'année? C'est vrai également. Rappelle-moi simplement qui a gagné le trophée l'année précédente?

La "superbe" 308? Certainement pas non. Certains la trouveront sa ligne élégante et harmonieuse là où d'autres la trouveront au contraire fade et insipide. Çà me rappelle une autre auto d'ailleurs...

Je ne comprends pas: ton pseudo et ton avatar m'annonçaient pourtant une objectivité sans faille et une absence de parti pris totale

Tu me plais bien toi, j'aime ton analyse ! Il reste quand même quelques personnes dignes d'intérêt ici!

Parce que "germanisé" ça veut dire imiter VAG??

Ca va t'as pas une vision étriquée du monde automobile!

Et bravo tu as découvert que des breaks de profil ça se ressemble!

sauf que les faces avant n'ont rien à voir, les faces arrières non plus et ne parlons pas de l'intérieur...

Si tu n'es pas capables ces grosses différences face à une marque qui n'évolue presque plus stylistiquement c'est même pas la peine de venir parler de style ou de personnalité.

Quant au prix de voiture de l'année ben oui ça tourne...

La golf ne pouvait pas être réélue mais c'est bien la 308 qui l'a emporté... pas une Fiat, une VW ou une Seat..

Quant à la "superbe"... c'est vrai que c'est subjectif mais critiquer la "superbe" d'une voiture germanisé et défendre la Golf c'est du bon gros comique troupier.

En résumé c'est très bien de défendre sa marque mais il ne faut pas oublier ce qui va avec... et en ce moment PSA a les "fesses" plus propres que celles de VAG.

mieux que la 208 pigeon

ben la golf n'évolue plus trop c'est vrai et c'est surement parce qu'elle a atteint une qualité et une finition qu'on ne peut plus faire évoluer.

pour la hyundai j'aime bien ces nouvelles peintures qu'on voit un peu partout, mat et à la limite du satiné qui se décline dans toutes les teintes

j'ai oublié de préciser que la 308 est c'est vrai aussi d'une bonne qualité, donc entre golf et 308 ça se joue aux sentiments, ceux qui veulent une germanique et ceux qui veulent une pseudo française

Alors déjà on va apporter une nuance entre le verbe "s'inspirer" que j'utilise dans mon commentaire et le verbe "imiter" que toi tu utilises et que tu sembles vouloir m'attribuer. C'est toujours bien de partir sur des bases saines.

Donc penses-y bien quand tu lis mon commentaire: il est ici question d'inspiration et non d'imitation.

Déjà tu sembles admettre que la ligne de cette nouvelle 308 est germanisante, c'est un bon point: au moins on ne part pas de nulle part.

Maintenant dis-moi quel est le seul constructeur généraliste allemand (je mets de côté Opel, propriété de GM, et dont les modèles sont vendus à travers le monde sous d'autres marques) et tu auras ta réponse quant à celle qui a inspiré les lignes de cette 308.

Tous les breaks se ressemblent de profil? Je t'invite donc à découvrir celui d'une Civic ou tout simplement celui d'une 308 ancienne génération (ce qui te permettra justement d'apprécier l'évolution d'une génération à l'autre).

Parlons donc de la poupe de ces 2 breaks. Si dans le détail, tout est différent, tu m'accorderas sans mal que l'agencement est identique.

Imitation? Certainement pas. Inspiration? C'est envisageable.

Tu me diras ou je défends l'esthétique de la Golf. Je dis simplement que les 2 autos plairont ou déplairont pour les mêmes choses: élégance,harmonie des lignes / fadeur, insipidité.

À opposer par exemple à une Civic ou une Mazda 3.

Et pour finir, stp, dis-moi simplement en quoi je défends Volkswagen puisque je ne cesse de répéter que sa Golf et cette 308 sont des propositions très similaires (et accessoirement très homogènes).

Ah aussi, je t'en prie développe donc quand tu nous dis que PSA a "les fesses plus propres" que VAG. Je pense qu'il y a moyen de rire un peu.

Peugeot a pondu une Golf a la française pour sa 308, ils ne l'ont pas caché, leur but était de proposer un produit qui puisse concurrencer la Golf, et pour se faire il faut bien s'en rapproche sous toutes les formes. La 308 est une Golf avec des arrondis au lieu d'avoir des angles. Interieur austère (autant que la Golf), anti-ergonomique (désolé, mais un écran tactile est un non-sens dans une voiture, essayé d'écrire un SMS au volant sur un smartphone tactile ou un mobile à clavier physique, et vous comprendrai tout de suite pourquoi le tactile est tout simplement dangereux et oblige le conducteur à quitté la route des yeux) (pas comme la Golf pour le coup), mensurations très proches, extérieur plus "féminin" avec ses arrondis on dira. J'ai une petite préférence pour l'extérieur de la 308, mais ça reste très proche.

Bref, vanter une française qui imite de l'allemande, je ne vois pas l'intérêt, les française ont suffisamment de qualité.

Ford conçoit et fabrique ces autos en Allemagne en effet.

Est-ce que cela en fait pour autant un constructeur allemand?

Non d'autant plus que la gamme Ford US devient très similaire à la gamme européenne et je ne suis pas certain que les Fiesta et Focus vendues là-bas soient fabriquées en Allemagne.

Ainsi donc la Civic ne serait pas une berline compacte? Il y a pas grand chose à ajouter là je crois...

Enfin, il faudra me dire en quoi cette 308 s'inspire de la 306

Une chose en revanche que je ne pourrais te contester: en effet, tout est une question de goûts et d'avis, ceux-ci ne pouvant pas être dénués d'une certaine part de subjectivité.

Sinon, la communauté Caradisiac tient à s'excuser auprès de tous ceux qui espéraient bien légitimement trouver ici des commentaires traitant de ce ce concept HB20 R-Spec (quel nom...).

Promis, on recommencera plus (ou pas)...

Comme vous j'ai tout de suite pensé à une Peugoet 208.

On y voit plus le style Hyundai que le style peugeot 208...

Ceci dit, Hyundai s'est toujours inspiré du design des modèles à succès sur un segment.

C'est quoi le style Hyundai ???

Ben on retrouve plus le style de l'ancienne i20 que celui de la 208 si tu préfères.

L'avant ressemble très clairement à la 208.

Elle ressemble peut-être un peu à la 208, oui.

Ce qui compte, c'est quelle soit très jolie !

Elle a une chouette petite gueule.

Je me réjouis de connaître les caractéristiques du modèle "N" européen...

La Peugeot 208 est une voiture pétrie de qualités à commencer par son esthétique (dont s'inspire la concurrence). Si en plus on rajoute un très bon rapport/qualité prix et une très grande fiabilité supérieure aux modèles coréens comme le prouve la très sérieuse enquête allemande de l'ADAC

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130503trib000763004/les-voitures-francaises-sont-fiables-selon-la-tres-serieuse-enquete-allemande-de-l-adac.html

Avons eu une Peugeot 206 CC : 18 pannes en 36 mois.

Avons eu 3 Hyundai, dont 2 actuellement : 0 panne en 5 ans.

A ton avis : ma prochaine, c'est une Peugeot ou une Hyundai ?

Avons eu une Peugeot 206 CC : 18 pannes en 36 mois.

Avons eu 3 Hyundai, dont 2 actuellement : 0 panne en 5 ans.

A ton avis : ma prochaine, c'est une Peugeot ou une Hyundai ?

On ne peut pas tirer de conclusions sur un cas particulier. D'après l'enquête de fiabilité de l'ADAC portant sur l'analyse de plus de 2,6 millions de pannes ,la 206 se classe dans le top 3 des voitures les plus fiables. La Hyundai i20 est dernière de ce classement.

http://blogautomobile.fr/ladac-davoile-bilan-fiabilita-une-franaaises-meilleures-ne-veut-vindicte-populaire-187553#axzz3I61Wzi2d

L'ADAC ? Cet organisme est corrompu : plusieurs dirigeants ont dû démissionner. Ils favorisaient certains constructeurs au détriment d'autres contre paiement.

Hyundai-Kia est le SEUL constructeur au monde à pouvoir donner 5/7 ans de garantie kilométrage illimité/150.000 km ; tout autre constructeur qui ferait de même serait en faillite en 5/7 ans. Et ce, en raison de la qualité supérieure des produits Hyundai-Kia.

Il ne faut pas confondre fiabilité et garantie surtout quand celle-ci est utilisée comme un argument marketing. Plusieurs marques proposent pour une centaine d'euros des extensions de garantie.

La polémique chez l'Adac concernait l'attribution du titre de voiture de l'année et non le classement fiabilité. D'ailleurs dans la catégorie citadine c'est une Nissan Micra et non une voiture allemande qui décroche la première place.

Les resultats ne sont pas très eloignés du classement fiabilité de JD Power. Hyundai occupe les dernières places.

http://m.caradisiac.com/Enquete-fiabilite-JD-Power-2014-Lexus-en-tete-une-nouvelle-fois-92799.htm

C'est rigolo : vous avez publié des dizaines (des centaines ?) de messages avec JD Power et l'ADAC. Et vous avez (au moins) un détracteur qui écrit tout le contraire.

Aux 2 : vous n'avez vraiment rien d'autre à faire ? Vous vous emmerdez à ce point ? Vous êtes dans votre concession à attendre que la cloche sonne ?

Vous êtes peut-être payés pour faire ça mais quand même... Pfffttt. Pauvres malades.

"Hyundai-Kia est le SEUL constructeur au monde à pouvoir donner 5/7 ans de garantie"

Faux

Honda propose une garantie de 10 ans ou 1 millions de km sur certains de ces modèles.

On avait bien compris :

Hyundai-Kia est le SEUL à pouvoir offrir une garantie de 5/7 ans sur TOUS ses modèles.

Et pas sur 1 modèle, pendant les 10 jours de lancement (pub), "juqu'à épuisement du stock" (quelques véhicules).

Encore un qui confond fiabilité et garantie.