Commentaires - Série limitée Fiat Panda 4x4 Antartica: à partir de 17090 €

" ... la version Rock qui est la finition haut de gamme "

Merci pour le compliment Monsieur Dufeu.

La vache....17 000€ une Panda !!!!

Qui plus est de 85 ch....

La PANDA

La boite à malice

Elle passe ou d autre trépasse

La panda est une œuvre d art !! Toujours imitée >>> jamais égalée

Eh oui à ne pas oublier qu'elle a était élu 4*4 de l année !!!

Un des rares modèles actuels dont le design se bonifie avec le temps.

un faux 4x4 qui n'est même pas permanent...bref a 4x4 qui serre a rien avec ça garde au sol ridicule ou tu es toujours a 6000 t/min en 1er pour réussir a monté une cote.

Daihatsu Terios

Suzuki Jimny

ou voir Lada Niva fond bien mieux que cette bouse...

Une bonne remarque anonyme de 20h19, et ce, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur...

17 000 - 85 CV diesel - Pas de régulateur de vitesse, pas de vitres electriques >> FIAT PANDA, l'acheter c'est la plus belle preuve de votre démence

pourquoi avec un régulateur de vitesse avec une chiotte ou tu es a 130km/h pieds au planché avec ses ridicule 85cv et ça boite super longue...

sur Renault, le régulateur qui est mal branlé avec ses boutons au 4 coin de la voiture et les vieux avec leurs cerveau Alzheimer.ils arrivent a le bloqué sur l'autoroute...

Mais bien entendu qu'il y a des vitres électriques, c'est quoi les deux boutons de part et d'autre de la base du levier.

Il est exact que la non présence du régulateur est fort regrettable. Car contrairement aux franchisseuses exclusives que nous a pondu le Matrix, il est fort possible de rouler très agréablement sur route avec cette sympathique Panda.

D'une manière générale, j'ai bien du mal à comprendre qu'un constructeur dit moderne préfère proposer des trucs te permettant de téléphoner en conduisant ou écouter de la zique en mode pod ou je ne sais quelle lecture SMS et autres MMS sans privilégier en premier lieu l'aide à la simple conduite.

De l'essentiel et de l'accessoire...

C'est une belle petite voiture mais face au Duster qui coute moins chère ça fait mal.

Elle est géniale cette Panda, pour moi il ne lui manque que le 16 jtd 105ch, et ce sera parfait.....

Vu le prix, la caisse sera limitée d'elle-même !

ah oui ? plus j'en croise plus je la trouve moche et mal proportionnée..

Les suisse vont être content il adore ce genre de voiture

Près de 18.000 euros pour une Panda 4x4 cossue...à ce prix, je préfère acheter une Dacia Duster 1.5 DCi 110cv 4x4 moins chic, mais bien plus spacieuse.

Bonne à tout faire! Ça suffit pour crapahuter le week-end et faire de la ville, déposer et prendre les enfants à l'école la semaine. J'achète!!!!

La Panda 4x4 est un exemple de petit gabarit de montagne. Je suis pas fan du style (ni de la marque d'ailleurs), mais je comprends les personnes qui achètent ce véhicule. Il manquerait juste une motorisation correcte.

Je suis de l'avis d'Anonyme 23h57, à ce prix la je fonce acheter un Duster. Je l'ai testé récemment, plein d’aprioris. Et bien ca marche bien, c'est pas finit au hachoir et il est très facile en tout terrain (bon j'ai pas fait de franchement en mode Wrangler Rubicon hein).

"Près de 18.000 euros pour une Panda 4x4 cossue...à ce prix, je préfère acheter une Dacia Duster 1.5 DCi 110cv 4x4"

Il est certains que le Duster est une redoutable rivale pour cette Panda.

Bien mieux motorisée (en particulier pour du 4x4) tres doué en hors bitume,

bien plus spacieux, confortable (ce qui connaissent la position de conduite et les sièges de la Panda noteront la différence).

On ne peut lui reprocher que en France l'absence de version 4x4 essence.... qui de toutes manières n’intéressent personne.

A 17 000 Euros le Duster Dci 110 4x4 Ambiance

est moins bien équipé que cette Panda.

A 18 200 en version Laureate c'est deja plus du tout pareil.

"ba ué mais chacun voit midi à sa porte, moi le diese qui pue c'est niet, les tableaux de bord et sièges dégeu c'est niet, par contre un p'tit moteur essence moderne et peu polluant dans un gabarit contenu et une carrosserie inspirée, le tout avec 4wd pour l'hiver suis preneur.....fiat donc"

Vue la qualité percue et l'ergonomie d'utilitaire de la Fiat

sans meme parler du grand "confort" des sieges d'utilitaires eux aussi...

et de la grande souplesse et sobriété du petit essence en usage 4x4....

Apres chacun vois ce qu'il veux.

Mais il me semble que ce que tu reproches au Duster est encore plus marqué sur la Panda.

Peut etre devrais tu plutot allez voir du cotés des petits 4x4 Suzuki.

Voiture sympathique, mais mettre plus de 17000 € dans une Panda ...enfin vous me comprenez...

nan mais la faut vraiment arrêter le pignolage sérieusement ...

Ah bon ? Pas sur la mienne.

Personne ne mettra 17k€, c'est le prix catalogue et on peut compter 3000€ de remise, ce qui devient correct pour une voiture qui a peu de concurrentes.

Après y a bien des gens qui mettent ce prix là dans une VW Up, moins bien motorisée, moins spacieuse et 2RM donc bon...

Pas certain du tout que tu aies de telle remise sur ce model

http://www.elite-auto.fr/vente-voiture/fiat-5/panda-5125/rock-148271-fr-0.html

Mais vous croyez qu'elle coutait combien la Panda 2 cross ? Le même prix !

Malheureusement pour des trajets quotidien de montagne, elle n'a pas de concurrente... Vu la fiabilité de ma Panda 2 4x4, j'aurais bien pris autre chose mais quoi ?

A+

elle n'a pas de conccurente et j'aurais bien pris autre chose mais quoi ?

le dernier DUSTER pardi , plus logeable , plus puissant , mieux équipé , plus fiable et moins cher aussi

voila pas si difficile a trouver

Je préfère ma SWIFT 4X4 : moins de 14 000€ pour 95ch, un moteur atmo fiable, conso moyenne personnel de 6.0L.

Et super bien équipé : régulateur de vitesse, 4 vitres électriques, sièges chauffants, clé main libre, 4 freins à disque, anti-brouillards, autoradio USB MP3, clim automatique.

Tout ça garantie 3 ANS.

Justement sa grande (et unique) concurrente est la SWFIT 4x4 !

Ce n'est quand même pas tout à fait la même chose.

La Swift 4x4 est parfaite pour la ville et la neige, mais ça s'arrête là, elle est incapable de faire quoi que ce soit en dehors d'une route.

Tandis que la Panda s'aventurera sans problème sur des chemins cabossés, avec même des capacités de franchissement insoupçonnées.

Et puis le 1.2 VVT de la Swift (pour l'avoir conduit en version 2RM) est quand même complètement anémique par rapport aux Twinair et Multijet de la Panda...

17000€ la Panda quand même... gloups ! à ce prix là, je trouve ça démesuré !