Commentaires - Surprise : bienvenue à bord de la nouvelle Volvo S90

assez épuré je trouve, mais en conservant les codes stylistiques classiques de Volvo. c'est pas mal.

je n'arrive pas a me faire à cette nouvelle mode des écrans géant qui gachent toute la planche de bord

Comme d'habitude chez Volvo en ce moment, un très jolie tableau de bord.

Dommage quand même que le liseré de bois du prototype ayant servi de base pour l'élaboration de cette planche de bord ait disparu

N'oublions pas que les S90 et V90 ont déjà existé par le passé, il s'agissait des 960 restylées, elles-mêmes des 760 restylées... les dernières Vovlo au look carré bien reconnaissable. Et réputées indestructibles, mais très peu vendues en France.

assurément une bonne alternative aux premiums allemands

Du Volvo classique ... Propre , très sérieux ( un peu trop même ) , de bonne facture , fiable et bien équipé pour des tarifs relativement raisonnables aux vues des prestations offertes

Je suis un peu plus mitigé. C'est sûrement très bien construit, comme à l'accoutumée, mais je trouve la planche de bord vraiment massive pour une berline.

Autant sur le XC90 ça correspondait avec le véhicule, autant là...j'ai du mal. Je préfère largement l'intérieur de la S80/V70 actuel, plus épuré et aux lignes plus douces.

J'attends de voir en vrai néanmoins, avec l'intérieur havane et du bois moderne, ça peut être sympa.

Ca fait tres lourd comme design je trouve.

Ettonannt quand on se souvient de la volonté d'alegement du style interieur de beaucoup des precedentes grandes berlines Volvo.

C'est vrai que l'intérieur très élégant des actuelles S80/V70 sea dur à remplacer, mais c'est ainsi le progrès.

Le passager a l'air mal à l'aise comme assis dans un bus

Attendons l'avis de ROC le spécialiste (entre autre...) de Volvo et de la V30..

les genoux dans la boite à gant comme dans une twingo

Tableau de bord bien laid, merci l'écran géant à la sauce Espace 5 de mes deux... Tout fiche le camp.

Ah!! J'étais en train de me demander si j'étais le seul à me dire ça!!!

Même le chauffeur n'a pas l'air au mieux, il à l'air d'avoir le volant incrusté dans les cuisses...

Il n'a surement pas du prendre la peine de régler son siège rien de plus , connaissant Volvo je doute très fortement que l'habitacle soit aussi étriqué que dans certaines marques concurrentes ..

Connaissant Volvo c'est qu'ils doivent transporter des rondins de bois dans le coffre

La classe suédoises

Tout est dit

C'est sûr qu'on sera certainement très mal à l'aise dans cette remplaçante de la S80, qui devrait avoisiner les 4m90 de long... Une vraie boite à sardines.

Vraiment la classe... Elegante, chaleureuse et épurée, une vraie Volvo en somme ! J'attends avec impatience l'intérieur avec des inserts bois et des coloris clair. Je trouve cependant dommage que le GPS rétractable d'il y a quelques années soit remplacé par un écran Tv.

Heureusement que Volvo a pu garder son identité , LARGEMENT au-dessus d'une Renault , marque dont les citoyens suédois n'ont pas voulu , à juste titre et fort heureusement .

Volvo LARGEMENT au-dessus de n'importe quelle production française .

Volvo : un bijou , un écrin de confort , un summum de luxe ,une voiture de sage , un gage de sécurité,une bête à bouffer du kilomètre sans broncher , une façon de rouler en toute décontraction sans fatigue.

Vivement une V90 digne descendante de la P 1800 !

Mettre en parallèle Renault et Volvo...... Je pige pas là, pourquoi pas évoquer lada aussi??? Ça vous chiffonne pas de comparé un sac Aldi face a un Vuitton????

Non , parce qu'il y a de gros clowns qui font des commentaires sur "un écran façon Espace " .C'est quoi la connerie suivante ?

Comme si Volvo avait à recevoir des leçons d'ergonomie de la part de Renault !

Non ,parce que dans les clowns fan de Renault en plastique , il y en a qui écrivent que Renault a eu bien raison de ne pas s'associer à Volvo alors que l'histoire -la vraie- indique que Renault aurait bien voulu mais que c'est la démocratie suédoise qui n'en n'a pas voulu .

Maintenant ma conviction est bien la tienne : c'est incomparable .On joue pas dans la même gamme , c'est évident .

Pour avoir eu une Volvo V70 D5 et actuellement une C5 et bien je préfère largement cette dernière qui m'apporte confort fiabilité économie et sécurité notamment dans des conditions hivernales où cette pauvre Volvo était complètement à la ramasse, un comble pour une voiture suédoise...

Sans parler du réseau indigent et hors de prix en France et de la revente d'occasion très difficile !

Qu'est ce que tu entends par "complètement à la ramasse" en conditions hivernales ?

Le jour où tu vas faire un accident (et je ne le souhaite évidemment pas) avec ta C5 tu comprendras pourquoi Volvo c'est mieux...

Quand je voyage en citron , je dois prendre du touristil "tellement c'est confortaaaaaable"

Les deux gars étaient en train de roupiller ou quoi ?

Ou alors deux pivots de basket ?

Parce que si l'on doit être comme dans une 106 dans cette berline s'annonçant bien entendu interminable, franchement....

Attends -d'essayer- de revendre ta C5, tu comprendras vite la différence, et ce que revente difficile (ou décote TRES importante) signifie

Et puis bon, la dernière C5 que j'ai pu essayer, que je trouve assez réussi dans l'ensemble, mais à 70 000kms, avoir les garnitures de poignées en matière un peu caoutchouteuse qui s’effrite, les sièges qui grince avec un jeu assez sensible, etc, je suis désolé mais la belle qualité lorsque c'est neuf s'estompe très vite quelques année plus tard. Cela dit, c'est moins chère, c'est pas pour rien non plus.