Commentaires - Surprise : la future BMW M2 de sortie

Elles ont ou les 4 sorties d'échappement ?

Vivement les futurs M2 en 4 cylindres traction !

On aura ENFIN des BMW de qualitay!

C'est une mule de tout début de développement, il n'y a donc pas encore tous les éléments ;)

vincent

Ils ne cachent que les ailes avants et arrières car il n'y a que ça de changer... Ah les allemandes

431ch pour la m4..

Mais non, ils cachent ce qu'ils ont déjà changé.

Ce qu'ils n'ont pas encore changé, ce n'est pas la peine de le cacher.

En meme temps la M2 étant une serie 2 sportive, ils vont pas changer toute la voiture. Une mégane Rs n'est pas différente d'une normale, pareil pour une M3 et serie 3, etc... Je comprendrais jamais ces critiques a tout va sur le "manque de changement" pour des variantes d'un meme modèle

Pourtant les changements apportes sur une M4 par rapport a une serie 4 sont frappants, pas uniquement sur la largeurs des voies, les boucliers sont differents, le capot est different.

Pour ce qui est de la future M2 et qui semble se confirmer avec ces premieres photos c'est que visiblement le bodykit sera tres largement inspiré de la M235i circuit avec des ces fameuses ailes hyper galbées.

Inutile de dire que par temps de pluie une certaine roumaine équipés de pneus Recam ...........

Sur le ring la Megane rs la poutre!

A 22h29

T es pas à la page , la m135 poutre ta merdane sur les derniers chronos fait sur le nurburgring et le pire c est que sur la vidéo tu verra des petites gouttelettes de pluie sur le pare brise et deux deux la 308 rcz poutre lta merdane le tout avec un 1.6 thp d origine BMW

encore une voiture plaisir que va nous concocter BMW,

C'est un bonheur de voir tous ces modéles chez ce constructeur , comme quoi le positionnement-Premium permet de vendre des voitures typées M avec les bénéfices engagés par les gammes plus courantes du constructeur.

Bravo à BMW avec cette future M2 qui serait en fait en terme de gabarit l'héritière de la M3 e46 et qui sera certainement jouissive à piloter comme toutes les bonnes propulsions !!!

D'origine bmw !?! Mdr, entre temps psa a bien bossé dessus, l'a fiabilisé et lui a fait gagner près de 100 ch. BMW l'a abandonné (mini cooperS en 2L turbo pour 192 ch désormais) donc Mr le pro-Bm, arrêtez de vous la racconter s' il vous plaît. BMW a besoin de récolter les lauriers des autres maintenant?

perso j’attends de voire la fiabilité du 4 cylindres pijot au bout de 100 000 kms comparé au 3 l bmw

à 11h35

l ep6 à été conçus par BMW mais il est fabriqué dans l usine de la mécanique des moteur

heureusement qu' à la conception il y eu BMW car tu sais bien que le 2.0l atmo Peugeot ne valait pas une cacahuète

ex Peugeot 206 rc

après BMW l a abandonne car ils ont vu à qui ils avaient à faire au niveaux fabrication...culasse non ebavure , cout tire aux max bref autant mettre un vrai BMW à 100%

Ca peut "peut-être" s'approcher de la Megane RS actuelle...

En revanche, ce sera suffisant pour exploser la future RS3, dont le chassis ne tournera pas au moindre virage rapide Ou qui pliera sa DSG au bout de 3 tours menés à fond !

Bon, perso, je resterai sur le top : j'attendrai soit la future Megane RS, soit la future 308 R, qui sera badgée "Peugeot Sport" et ce qui change tout.

Parce qu'une megane rs c'est une sportive? mdr