Par Anonyme
Prendre la base de l'ancien modèle pour un nouveau SUV sur les marchés émergents, ce que font déjà beaucoup d'autres marques.
Par contre, ne prévoir "que" 80.000 exemplaires par an pour deux gros marchés, ça me semble peu ou bien Tata serait-il dans l'expectative "juste d'un essai d'image" ?