

Tauro V8 Spider, l'avez-vous reconnue?
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Par Anonyme
Elle ressemble effectivement à tout et à rien à la fois. Mais ce n'est pas étonnant pour des ricains. Quant à la partie mécanique, en particulier les trains roulants, il y a fort à parier que ça soit encore et toujours une caisse à savon tout juste capable d'avancer en ligne droite. American quatlity, quoi...
Par §le_744vL
Parmi les dérivés de ce modèle, vous oubliez de citer la Saturn Sky.
Sinon, comme dit dans le précédent commentaire, un peu de tout et de rien dans le style, pour un résultat final manquant un peu de personnalité propre. Parmi les inspirations, le bout de rouge que l'on voit sur la 1ere photo me fait même penser à une 599...
Sinon, 650 ch, si le chassis est aussi passable qu'il ne l'est sur le modèle de base, ca risque de donner un résultat mitigé...
Par Anonyme
Optique de 350z
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Elle ressemble effectivement à tout et à rien à la fois. Mais ce n'est pas étonnant pour des ricains. Quant à la partie mécanique, en particulier les trains roulants, il y a fort à parier que ça soit encore et toujours une caisse à savon tout juste capable d'avancer en ligne droite. American quatlity, quoi...
Le but c'est que ca soit abordable. Le reste Porsche and Co s'en occupe...
Par §Ele646kQ
100'000€ me paraissent en effet très abordables...
Par §Moi818ik
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Par §pha355gU
A ce prix là, on a assez peu de concurrents: la GT-R, la corvette... Si on ajoute l’exclusivité, ça peut être considéré comme abordable.
Mais bon, pour ce prix je me prendrais une AC MK VI.
Par Prince2lux
L'intérieur est le même que pour la pontiac solstice. Sinon dans l'esprit c'est un peu comme l'opel gt I40 par irmscher
Par Anonyme
Un peu étonnant comme engin.
Franchement, je ne vois pas l'intérêt.
L'Opel GT est une des rares voitures modernes qui m'a vraiment fait peur à conduire à cause d'un train arrière qui a du mal à rester au contact de la route sur chaussée un peu déformée. Mettre deux fois plus de chevaux sous le capot ne doit pas spécialement arranger les choses.
Et si c'est pour avoir un LS3 sous le capot, mieux vaut acheter une Corvette "de base" dotée du même moteur : C'est nettement moins cher, ça pèse sensiblement le même poids et surtout, c'est une voiture avec des vrais trains roulants de sportive composés de triangles superposés à chacune des 4 roues. Et côté tenue de route, il n'y a pas photo.
Et j'oubliais : En plus, sur la Corvette il y a un vrai coffre de plus de 600 litres qui permet de partir en week-end avec des bagages.
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