Par Anonyme
Toujours aussi originaux ces teutons !
Tokyo 2011 : Volkswagen Cross Coupé, l'Evoque de Wolfsburg
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Par Anonyme
Toujours aussi originaux ces teutons !
Par Anonyme
c'est très réussie niveau style
beaucoup plus beau que l'evoque
VW devrait le commercialiser
Par Anonyme
Plateforme de porsche cayenne .
Par Anonyme
Manque total d'inspiration, beurk! Mais c'est sans doute un futur best-seller ou une voiture "mondiale" voulue par Volkswagen! Le Range Rover Evoque est loin loin devant...
Par Anonyme
"...Grâce à cela, la consommation ne serait que de 2,7l/100 km ..."
Et encore des consommations irrealisables!!!!(toutes marques confondues).
Par Anonyme
il est sublime boucoup plus classe que l evoque
Par Anonyme
le range evoque n a rien a craindre, plus classe, plus sport, plus prestigieux...
Par Anonyme
Dommage que les jante (chrome) "jacky touch" gachent la vue, sinon, il est très réussi ce SUV.
Par Anonyme
Un look général d'Audi Q3 et un avant de Dacia Duster. RE-VO-LU-TIO-NNAIRE.
Par §ato680Vl
Les courbes générale de la voiture mes font surtout penser à une Infinity et l'avant fait très Duster comme le dit lecommentaire de 19h29. Sinon j'aimerais bein poser mon séant dans l'habitacle qui ne m'a pas l'air mal du tout (j'aime surtout le design des sièges).
Par Anonyme
La finition de la carrosserie et de l'habitacle semble assez aboutie pour un concept. Cela préfigure un modèle de série assez proche...
Par §oli773CE
Sympa mais il faudrait le sortir maintenant plutôt qu'un
Restylage de tiguan à 2 balles
Au lieu de ça c'est un concept qui préfigurera peut être un véhicule pour 2014
Super...
Par Anonyme
Pas mal et je suis pas fan vw du tout mais pas aussi bien que l'Evoque
Par Anonyme
:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
C'est dingue !!!
Vw avec 1,2Milliards d'euro de budget de recherches sur l'électrique, ils arrivent à sortir un truc qui a 800km d'autonomie, en transformant si besoin est le moteur directement en générateur...
Renault avec 4 milliards de budget a sorti une fluenze qui peine à avoir 150km d'autonomie, sans d'autre soluce que la dépanneuse si tu tombes en rade.... Et encore, c'est même pas une renault, c'est une samsung...
Cherchez l'erreur
Si y'a pas eu détournement de budget là, c'est que leur département R&D et leurs ingénieurs ne valent même pas l'euro symbolique...
Par Anonyme
Très laid !
Par Anonyme
Personnellement, j'aime beaucoup; l'intérieur rouge et gris est très beau (même si j'aurais préféré en tissu), ses hanches et ses lignes sont superbement sculptées, j'espère qu'ils vont garder le dessin intérieur et extérieur tel que car il présente LES bonnes proportions.
Deux reproches néanmoins, pas de plug-in apparement et puis 1 moteur deux litres; et 1 souhait, un vrai compte-tour pas comme sur le Q5.
Par §tom827hD
En réponse à Anonyme
:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
C'est dingue !!!
Vw avec 1,2Milliards d'euro de budget de recherches sur l'électrique, ils arrivent à sortir un truc qui a 800km d'autonomie, en transformant si besoin est le moteur directement en générateur...
Renault avec 4 milliards de budget a sorti une fluenze qui peine à avoir 150km d'autonomie, sans d'autre soluce que la dépanneuse si tu tombes en rade.... Et encore, c'est même pas une renault, c'est une samsung...
Cherchez l'erreur
Si y'a pas eu détournement de budget là, c'est que leur département R&D et leurs ingénieurs ne valent même pas l'euro symbolique...
L'erreur c'est l'Anonyme le 30 Novembre 2011 à 21h53
Qui confond un véhicule totalement électrique commercialisé, avec un prototype hybride .....
Par roc et gravillon
"Le Cx de 0,329 est étonnant à la vue du gabarit de l'engin."
Faudrait pas confondre CX et Scx Mr Garcia... Un oeuf gros comme un paquebot aura un CX très favorable.
Par Anonyme
La classe selon vw... c'est à dire aucune classe comme d'habitude... rien à voir avec l'evoque et la raffinement des range rover...
Par Anonyme
Si ce VW et aussi bien en finition et en équipement motorisation franchissement et tenue de route L'Evoque va encore être déclassé. L'Evoque est magnifique mais les différent essai face a ses concurrents comme le X1 on bien montré le retard acquis face aux Allemands.
Par Anonyme
"Faudrait pas confondre CX et Scx Mr Garcia... Un oeuf gros comme un paquebot aura un CX très favorable"
Exact: un SUV moderne peut avoir un Cx auusi bon que certaines berlines au Cx moyen, mais sa surface frontale sera toujours pénalisante par rapport à la berline, le SCx sera donc moins bon, à Cx égal.
La largeur pénalise aussi le SCx, pas seulement la hauteur, de meme que l'absence de fond plat ou soubassement carénés.
Par exemple, les "supercars" atteignant 300 km/h et plus ne sont jamais très larges (tout est relatif), ont des diffuseurs ou extracteurs d'air les plaquant au sol à vitesse élevée et optimisant de la stabilité, ont des dessous carénés, etc...
Par Anonyme
@tom5934
T'as raison, trouves des excuses à renault, vite, vite...
T'as déjà vu un proto VAG qui aboutit ? Vas y, cites...
Un proto qui aboutit pas chez les français, on remplit des annuaires avec, rien que la volt, la survolt, la dezir, etc, etc....
Ne t'en déplaises, avec leur techno, VAG a relégué renault un demi siècle en arrière....
Par Anonyme
rectif
"T'as déjà vu un proto VAG qui aboutit pas ? Vas y, cites..."
Par §jam382ar
Ca va faire un Q3 au rabais : deux custodes en moins, des arches plus marquées, et les mêmes options à moitié prix... Cool !
Pour la motorisation, AMHA, on n'est pas prêt de la voir dans la gamme VW :p
Par §qui288kW
"Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 21h53
:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
C'est dingue !!!
Vw avec 1,2Milliards d'euro de budget de recherches sur l'électrique, ils arrivent à sortir un truc qui a 800km d'autonomie"
c'est pas les 1300 km d'une prius, et ca a +10ans de retard sur un renault range extender...
et pour le moment c'est comme vag n°1 ou leur 50 000 emplois, on en a toujours pas vu la couleur
"en transformant si besoin est le moteur directement en générateur...
Renault avec 4 milliards de budget a sorti une fluenze qui peine à avoir 150km d'autonomie, sans d'autre soluce que la dépanneuse si tu tombes en rade...."
de toutes manière, même avec un diesel certains arrivent à tomber en panne donc bon...
"Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 11h54
rectif
"T'as déjà vu un proto VAG qui aboutit pas ? Vas y, cites...""
t'as l'air de vachement connaitre VW, donc on va t'aider un peu, pour surfer sur internet t'as un navigateur, va sur google avec le navigateur et tape proto vw, après fais toi même la liste, et si t'as fini avant demain matin c'est que t'es assez rapide, mais ca m'étonnerait :ptdr:
Par §djo575Pk
pas trop mal mais je préfère largement l'Evoque
Par Anonyme
@quik4ever
Quand on a si peu d'argument à donner (je peux même pas mettre argument au pluriel du coup), et qu'on est si peu intelligent, on a moins la descence de disparaitre....
Par Anonyme
Français moyen: "y a un badge VW lol, cé d'la merde mdr"
Français moyen, encore: "cé une Renault, cé trop bô!"
Osez nier cette vérité. Toujours les mêmes beaufs sans argent pro-Renault qui viennent se soulager sur un article VW. Vous êtes pathétiques
Par §fre435uA
Superbe est original. Et pour une fois je trouve vw plutôt original.
Par Anonyme
De la a confondre une voiture Hyrbide et entièrement électrique il y a de quoi être vraiment mort de rire.
Tu es le mec le plus igniard que j'ai trouvé cette année sur caradisiac
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?