Commentaires - Top Gear : BMW Brutus vs Bentley Spitfire, la Seconde Guerre Mondiale se rejoue

Comme quoi beaucoup de cv dans un tretau lourd comme un âne mort ça ne sert à rien. À noter la conso d un litre au km ...

La bataille d'angleterre sur route, dantesque!

Enorme! :)

Vu comment la BMW tousse, éternue, éructe, vomis ... J'ai du mal à imaginer la taille, le poids des pièces moteur qui n'ont pas l'air d'avoir rompu.

Et ils y vont comme des porcs avec des pièces de musée, c'est vraiment le pied cette émission!

M. CAILLOT devrait s'en inspirer pour ses conflits de génération qui passent pour des somniphères à côté (même si le concept est super)!

absolument d'accord avec le com' de 12h17

Ce gars là est un connard. Cette allusion à la WW2 est juste un comble pour quelqu'un qui un pete de culture sur cette guerre. Si la GB n'était pas une île ou sans la résistance de Dunkerque il se serait fait aplatir aussi.

Oui enfin là on parle automobile et non histoire de la WW2

"la Seconde Guerre Mondiale se rejoue"

Ah, parce qu'une guerre ça se joue !?!?

Etrange glissement vers le virtuel.

Une guerre ça se subit, ça fait souffrir, et ça s'évite si possible

Erreur de vocabulaire plutot impardonnable

Ah quel son ! ça c'est de la bagnole !

Il manque les compresseurs là... C'est pour ça que ça se traine ;-)

Ce crétin ne connait rien à l'histoire. Si les anglais n'ont pas plier sous les bombes lors de la bataille d'angleterre, c'est surtout parce que la luftwaffe avait été saignée à blanc pat l'armée de l'air Francaise. Elle avait en effet perdu la plupart de son potentiel offensif lors de la bataille de France ((1290 avions abattus!).

A l'occasion, demandez donc a ce type ce qu'il pense du massacre de milliers de marins francais à Mers El Kébir par la royal navy! que pense t il aussi des milliers de Soldat Francais morts pour protéger la retraite des anglais à Dunkerque?

Et pour ceux qui auraient pas fait gaffe, ce cher Clarkson arrive quand même à égratigner les français, pendant la présentation du Stig, quand il dit que le Stig est étonné de pas avoir eu d'oscar alors qu'il est resté calme pendant 2h!

manque plus que la grosse berta.....

16h28: Zen mec, regard le, il va tué des oeuvres d'art de musée pour amusé des kéké. Il n'a aucun respect, il ne faut donc pas s'arreter dessus.

Euh... l'armée de l'air française n'avait pas beaucoup brillé devant le très moderne FW-190. La plupart des faits d'armes l'ont été contre des Ju-52 en tôle ondulée, et après l'invasion très rapide des Allemands les aérodromes ne servaient plus à rien. En réalité les pilotes français s'illustrèrent surtout au front russe dans l'armée rouge, et un tout petit peu dans la bataille d'Angleterre.

ne pas oublier que les deux châssis ont 20 ans d'écart et a cette époque ca compte

Pendant la campagne de France, c'était plutôt contre des Bf 109-D et -E que l'aviation française s'est illustrée, la plupart du temps à bord de Morane-Saulnier 406 (= vénérables antiquités), et seulement très rarement à bord de l'excellent Dewoitine 520 (capable faire jeu égal avec le 109). Mais ils ont bien dû croiser la Tante Ju aussi, et s'en donner à coeur joie

Le 190, lui, est arrivé plus tard (juillet 1941 pour le théâtre ouest). Seuls les Free French de la RAF et de la Normandie-Niemen l'ont affronté.

Oui, le Dewoitine 520 promettait beaucoup, dommage qu'il fût arrivé si tard, trop tard. De toute manière cela n'aurait pas changé grand-chose puisque les Allemands, contrairement aux Français, avaient pour habitude de placer leurs As en première ligne, et que les meilleurs Français s'étaient déjà fait la malle en Algérie ou en Grande-Bretagne. Même avec un bel avion, affronter un As vous exposait au Walhöll précoce, les jeunes Britanniques en savent quelque chose.

A passer en boucle à mme perichon et mr got.

On a envie de crier avec lui !

sa c 'est du moteur

Voir un v12 de 47L qui tousse ça n'a pas de prix, impressionnant et le mot est faible

Par contre qu'est ce que j'aurais aimé que les tours ou l'on voit "stig" (le pilote blanc ) piloter ces engins soient SANS MUSIQUE ! ...

"Sans commentaires" pardon..

J'en profiterais pour lacher mon petit commentaire..

Meilleur As Francais : Pierre Clostermann et 33 victoires

Meilleur As anglais : Marmaduke Pattle : 51 victoires, sud africain et bcp de victoires en biplan Gladiator

Meilleur As allemand : Erich Hartmann : 352 victoires (et à commencé en 42' ..)

Certains oseront prétendre que les russes étaient des proies faciles en oubliant certains appareils comme les Yak 3 - 9 La 5, La 7, IL 2 et surtout..

Meilleur As Russe : Ivan Nikitovitch Kojiédoub : 62 victoires (pilote allié avec le meilleur palmarès.. le Ricain est à 40)

On dira ce qu'on voudra, on refera pas la guerre mais le pilote Allemand c'est une espèce unique, c'est tout.

Dire de Clarkson qu'il ne semble pas avoir pardonné la Seconde Guerre Mondiale aux Allemands est un raccourci facile et faux puisque ses voitures préférées sont la Mercedes SLS AMG et les BMW série M.

Mercedes qui fut la marque de la voiture d'Hitler et BMW qui rappelons le, appartient toujours à la famille Quandt et son passé plus que trouble proche du parti nazi

Clarkson a un humour typiquement anglais qu'evidemment l'auteur de cet article ne semble pas comprendre mais il se moque autant des britanniques que des autres nationalités et puis ce qu'il dit tout haut, beaucoup le pensent et n'osent pas le dire...