Par Anonyme
La mise au point du chassis laisse à désirer mais bon c un concept-car faut pas trop lui en demander...Elle roule (fort en plus) c deja ça
Top Gear + vidéo + Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept = déception !
Déposer un commentaire
Par Anonyme
La mise au point du chassis laisse à désirer mais bon c un concept-car faut pas trop lui en demander...Elle roule (fort en plus) c deja ça
Par Anonyme
Comme disait la pub : ''sans maitrise, la puissance n'est rien'' :jap: Il serait bon de rappeler à Top-Gear que cette Golf est un concept-car : pourquoi VW lui ferait subir les milliers de km de mise au point que tout constructeur fait subir à ses modèles ? Il faut être logique ! C'est beau, c'est très fort (un W12 bi-turbo dans une Golf je vous rappelle!!!), mais le fait que ça roule est accessoire pour un concept-car.
Par Anonyme
déjà les jantes de 580 pousse sont moche et servent a rien sauf a niquer encore plus la stabilitée
Par Anonyme
"If you want a slow car that looks like a golf, get a golf" Pas con.
Par Anonyme
J'adore les mecs qui critiquent un concept comme si c'était une caisse de série... :blague: La plupart du temps un concept ne roule même pas, ici VW leur permet même de s'amuser avec et ils se plaignent...
Par Anonyme
Après avoir vu leur emission de dimanche, on peu dire qu'ils critiquent toute les voitures (conclusion de la recherche de la plus belle route, bah une Aston V8 N24 c'est bon pour ce casser le cul, une gallardo superlegera c'est cher payer pour pas grand chose face à la version stock et enfin hamond ne comprend pas pourquoi une GT3 RS est a peine plus legere qu'une GT3!!) m'enfin sa reste toujours marrant de regarder leur délires mecaniques.....sa promet une bonne année!!!
Par Anonyme
C'est quand même pas mal ! :
Par Anonyme
en meme temps pour la GT3 c'est compréhensible..tu vires le siege passager t'as déjà récuperer l'écart entre la RS et la "normale" ...surtout que la difference de prix n'est pas négligeable !20 000 € ! ...après ca reste des rosbeef faut pas trop en demander...mais comparer a chapatte avec ses essayeuses et surtout le cyril drevet ( l'aurait mieux fait de rester sur tmc avec c manga ! ) ; ils ne savent pas ce que c'est qu'essayer puisque pour eux ! chaque voiture a une bonne tenue de route, le tableau de bord y'a de la mousse donc tout va..etc... franchement décu une fois par top gear alors que turbal c toutes les semaines que je pleure ! Remarque on a un avantage a la fin de l'émission on sait tout sur la région ou il a posé son cul le chapatte par contre...la bagnole avec son cléb's a l'interieur...clopec !
Par Anonyme
je suis d'accord pour dire que Top Gear dézingue à tout va et qu'il s'agit d'un concept-car non peaufiné sur le plan châssis, mais avouez tout de même qu'une Golf de 650 ch faisant à peine mieux qu'une Golf R32 est une déception surtout que Volkswagen n'en est pas à sa première interprétation du concept W12 et que le châssis tubulaire retenu n'est absolument pas celui d'une Golf... l'auto que vous avez sous les yeux n'en a que l'apparence...
Par Anonyme
Et puis Volkswagen était j'imagine très au courant de ce que Clarkson ferait subir à la voiture avant de lui preter. Elle roule c'est bien, tant mieux pour elle, mais si elle ne tourne pas, je ne vois pas l'interet de l'avoir fait essayer par Top Gear. Et une branlée pour VW, une!
Par Anonyme
le cyril drevet [...] : ''le tableau de bord y'a de la mousse donc tout va'' : :ptdr: :up:
Par Anonyme
I have only owned this car for 3 months, therefore this review is only based on this limited time. So far so good. Economical; over 50mpg on A and B roads. Motorway mpg has got to be better, but I've not yet been on the motorway Great VW CV boot for overtaking Paintwork is thin Overall very pleased.
SPONSORISE