Commentaires - Toyota Avensis

Je voudrai être informé sur: le prix définitif, le kilométrage, le lieu et date de livraison, le contrôle technique, de quantième main, mode de paiement, combien de conducteur l'âge, l'âge du véhicule., quel usage...Merci YT UB

Bonjour, Cet article est un article génral pour parler de la fiabilité et de l'utilisation de la Toyota Avensis. Il ne s'agit en aucun cas d'une annonce pour vendre le véhicule présenté, je suis désolé. Vous trouverez de nombreux vendeurs de Toyota Avensis sur le site www.caradisiac.com, rubrique "trouver une occasion". Cordialement

Bonjour, je possède un modèle de 1998, 1ère série qui a aujourd'hui 180 000Kms et j'ai un problème de vibration de la direction quand je freine, bien que les disques, plaquettes, rotules, amortisseurs et autre pièces à l'avant ne présente aucun problème lorsqu'une vérif visuelle a été faite sur un pont; Avez vous entendu parler d'un problème similaire ?

Bonjour, Il s'agit probablement des disques qui sont voilés, c'est un problème courant sur ce véhicule. Et des disques voilés ne se détectent pas à l'oeil nu avec un simple contrôle visuel. Il existe des machines pour ça... Cordialement

Bonsoir Manuel, effectivement il y a 2 ans, j'ai eu ce problème et j'ai changé les disques + plaquettes. Mais là pas de marques d'usure par le voile sur les disques, et sachant que la tolérance est je crois de 2/10ème de mm, ils n'y sont pas au visuel. Est il possible qu'un voile qui ne se voit pas à l'oeil averti d'un mécanicien puisse se vérifier par une machine ? faut il aller chez un concessionnaire Toy pour cela ?

Bonsoir Manuel, effectivement il y a 2 ans, j'ai eu ce problème et j'ai changé les disques + plaquettes. Mais là pas de marques d'usure par le voile sur les disques, et sachant que la tolérance est je crois de 2/10ème de mm, ils n'y sont pas au visuel. Est il possible qu'un voile qui ne se voit pas à l'oeil averti d'un mécanicien puisse se vérifier par une machine ? faut il aller chez un concessionnaire Toy pour cela ?

l'article est plutot negatif. Pourtant voiture costaud. suspattes tres costaud. prob de voilage de disque, c'est vrai, mais ca arrive effectivement vers les 160 000 km.. pas de quoi se lamenter.. Je trouve cette voit. tres confortable. la finition est onne. et la mienne qui a 10 ans est encore en pleine forme. meme si elle n'est pas parfaite, rien de ce qui est caoutchouc, ou qu'ils se trouvent, n'a ete changer. le moteur en pleine forme (140 000km). seul mon embrayage commence a faiblir (merci Valeo). C'est une voiture qui n 'embete pas son proprio. tu t'assois, et tu demarres.. rien de +. c'est le moins qu'on puisse demander a une voit. Mes prob vsont apparus sur les pieces non japonaises! (moteur du gicleur de lave-vitre, GB)

J'ai une A26 D4d de jan2001: J'ai changé les disques, le bloque ordinateur, le volant moteur et depuis quelques temps il me faut 5 à 10 mn pour démarrer. Seul Toyota peut réparer donc ça risque d'être chaud encore au tiroir caisse !

je trouve cette article plus dur. personnellement j'ai une avensis 2.0 essence de juillet 1999 avec une installation gpl mis en service a 400 km elle a aujourd'hui 180000 km a par l'entretien courant je n'ai pas eu de souci .L’aspect  extérieur et intérieur  ne fait pas son âge.Le seul constat que je peux faire, c’est la fiabilité ne vos pas une voiture construit au japon.(petit sousi de voiture neuve corrigé par la consession avec le sourire) Je trouve que la qualité prix 10sur 10. Et heureusement je ne compare pas avec certaine voiture  de marque (1er constructeur française) plus chère et qualité prix 1 sur 10.  

j'ai 1 av26 d4d 14500km sans aucun soucis sauf disques voiles elle boufe pas les pneus 68000km  6.1 de conso! etdes supers bonne reprise pour une annee 2000!! etviellie tres bien ! pas une goutte d'huile entre les vidanges ect!ect !!!bonne tenue de route et confortable

J'ai une Av6 VVT-I ess de 2002 à 100000 km je sens des bruits trop génants devant quand j'entre dans des creux ou au moment de ralentir. La direction est devenue un peu lourde et la voiture n'a plus une bonne tenue de route. Je voudrais savoir la cause. J'habite le Sénégal et je voudrais savoir où me procurer des pièces de rechange d'origine en France. Merci pour votre aide.  

proprietaire  d une avensis depuis 2005 nous deplorons outre une usure des pneux une ponpe a injection a changer a 110000 km suivis des injecteurs a 115000km je presise que le filtre a  carburant n a pas ete change par le garage toyota a ce jour tout  le monde s en fiche merci toyota 

j'ai acheté en mai 2005 une Avensis break neuve, à ce jour et ce depuis le 29 mai 2008 nous avons changé la pompe à injection et les injecteurs : coût 4 500,00 euros; Je précise que l'ors du changement de pompe à injection le filtre à gasoil n'a pas été changé par le concessionnaire ! Toyota ne veut rien entendre (l'ors de la 1ere panne la voiture avait 3 ans et 110 000kms

Avensis break II 115 D4D sol   – acquise neuve en février 2004 Le prix était de 24350 € ttc + 410 € pour la peinture métallisée   Par précaution : extension de garantie souscrite  pour une durée de 54 mois , après fin de la garantie constructeur …… apparemment c’est utile , même pour une Toyota !! Toutes révisions réalisées et carnet d’entretien à jour - 114000 km au début septembre 2008 Déjà , en 2006 ( 52000 km ) > embrayage HS ( et apparemment aussi la boîte de vitesse , mais pas document officiel ) , pris en charge dans le cadre de la garantie constructeur   ( coût pour le propriétaire du véhicule > 307 € )   105.0105000 km : en janvier 2008 – révision programmée et effectuée + ( disques et plaquplaquettes de freins AV : 419,14 €  en plus )            7 mois et 8600 km plus tard : Août - Septembre 2008 : moteur en perte de puissance ( pas de voyant de défaut , pas d’alarme ), 1ère immobilisation ½ journée  ( vanne EGR nettoyée , rien de flagrant , à suivre …) > retour au domicile , perte de puissance aggravée , immobilisation du véhicule et recours à l’extension de garantie  1er constat : turbo HS, pris en charge dans le cadre de l’extension de garantie ( coût de plus de 1500 € HT )  2° constat , après remplacement du turbo , véhicule toujours en panne > Catalyseur HS : non pris en charge dans le cadre de l’extension de garantie > coût 1770,43 € pour moi                               Et véhicule immobilisé pendant 13 jours   Lors des 13 jours d’immobilisation nécessaires aux diagnostics laborieux puis aux réparations  , j’ai produit la copie de toutes mes factures d’entretien , sans que personne ne relève une anomalie qui aurait dû alerter sur la maintenance de mon véhicule . Ayant été questionné sur le remplacement de la courroie de distribution , et le kilométrage auquel effectuer son remplacement , j’ai quand même relu le << programme de maintenance  >> . J’y ai constaté que le remplacement de la courroie de distribution était programmé aux 105000 km ( cela aurait donc dû être fait lors de la dernière révision de janvier 2008 , et n’a pas été réalisé ) . D’une part , j’avais en effet en mémoire un kilométrage plus important , et d’autre part , en toute confiance , je ne voyais pas la nécessité de mettre en doute les opérations d’entretien proposées et donc programmées avec  ‘ rigueur ‘  selon la gamme établie …   2 courriers envoyés en recommandé AR – réponses > désolés , mais ‘ vous quémandez ‘ une prise en charge , que l’on ne vous accorde pas ( je demande l’aumône , en fait !!!) Et : finalement , voyez avec votre concessionnaire , vous faites des réclamations qui ne concernent pas Toyota France Cette marque pratique un dédain flagrant une fois que vous avez sorti votre chéquier pour acheter un véhicule- c’est le mépris total du client -

Bonjour, J'ai une Avensis 1,8 VVTI BVA de 2001 à 72000km. Pas de soucis à mentionner, si ce n'est un voyant orange de gestion moteur qui s'allume de temps à autres, puis s'éteint comme il est venu... Faible consommation, de l'ordre de 8,4 l/100 en moyenne ville / autoroute, je confirme les petits bruits de tableau de bord, les disques voilés, l'inconfort sur mauvaises routes, la tenue de route pas vicieuse mais pas rassurante (l'impression d'avoir une voiture un peu légère), le velours des sièges qui absorbent cheveux et fils de pull over, par contre je trouve qu'il y a de l'espace à l'arrière, et qu'elle a une sacrée santé, elle est particulièrement silencieuse jusqu'à 100km/h et la boite est douce, sans plus. Je ne retrouve pas la qualité de ma vieille Toyota Camry de 1991, et j'arrive globalement plus fatigué que dans mon Grand Scenic II 120 DCI de 2004. Je vends mon Avensis pour trouver un modèle plus adapté aux longs parcours autoroutiers, pour réduire la fatigue.

Bonjour je m'appelle David, je possede cette voiture depuis 5 ans déjà et j'en suis trés heureux, une bonne tenue de route et un moteur trés solide, mais le souci étant que le moindre problème c'est dès qu'une panne survient les casses ont du mal a trouver la pièce de rechange, est ce que c'est parce que c'est une voiture rare ou qu'elle tombe jamais en panne ?

bonjour, j'ai une avensis de 2000 elle a 150000KM, et j'ai le volant moteur a changé + embrayage bien sûr. ce que j'aimerai savoir c'est si c'est un vice caché, surtout qu'apparemment c'est un défaut connu. merci d'avance

J'ai une Avensis de 2001 boite auto, que j'ai acheté en 2005 à 45000 kms.Même modêle que la photo ci-dessus.  Cette voiture est un vrai salon roulant.  Elle est douce (boite auto super) silencieuse, et contrairement à ce que certains disent , pas de bruits parasites. C'est un vrai bonheur d'avaler des kilometres dans cette voiture. Et du point de vue fiabilité,  révisions préconisées par le constructeur, et c'est tout! Avant elle j'ai eu 2 Honda Prélude et une Civic coupé, même qualité!!!     Chapeau à Toyota et à Honda ! Les françaises pourraient en prendre de la graine!      

Mon break Avensis a des variations de ralenti ente 900 et 1100tr/min, est-ce normal ?? Plus d'échanges sur : www.crabzy.com

J'ai une Avensis D4D linéa sol 5P de 2001 boite méca, que j'ai acheté en 2004 à 32000 kms.Même modêle que la photo ci-dessus.  Cette voiture a eu l'entretien Toyota standard (distribution, freinage) avec en plus le volant moteur et l'embrayage à 230 000kms. Elle a aujourd'hui 298 000kms au compteur et toujours une sobriété et des performances déconcercertantes.Malgré les conditions climatiques qu'elle subit quotidiennement (zone montagne: neige, routes salées, -23°C la semaine dernière ...) cette voiture a un coût de revient kilométrique qui n'a rien a envier à beaucoup de berlines plus récentes. Elle est toujours silencieuse, et contrairement à ce que certains disent , pas de bruits parasites. Je compte bien l'emmener à 400 ou 500 000kms.Cette voiture est faite pour rouler à faible coût.  

j aimerai avoir l idée sur l prix de la carte memoire de l avensis

bonjour j'ai une avensis de 2001 acheté a 45000km

a 170000km j'ai eu un souci elle perd de la pression par moment

sur la route il faut couper le contact et le remettre pour qu'elle reparte

après un séjour chez toyota et quelques réparations le pb n'est toujours pas résolu ils pensent a la pompe a injection maintenant j'avais mis un nettoyant injecteurs et reservoir ,elle ne l'a plus fait pendant un moment

mais depuis deux mois ,elle le refait.

merci de m'éclairer si quelqu'un a eu le mm souci sinon juste vos avis.

je une voiture propre avensis

Bonjour,

Je suis proprietaire depuis 2 ans d'une avensis 2.0i 4p année 2000.

Elle présente 314 000km au compteur et est entierement d'origine.

Je prends le temps de poster car je trouve l'article extremement dur :

Je ne suis pas d'accord sur l'appréciation du confort à bord (toutes les personnes montées à bord l'on trouvée très confortable), idem pour les places arrières. La tenue de route est saine et reste confortable meme sur routes défoncée (certains trouveront la suspension trop souple d'ailleurs, mais trop dur???!! on ne doit pas parler de la meme voiture!!)

J'ai des sieges cuirs, je ne peux donc pas juger des finitions velours et autres ; par contre je peux dire que la finition est tout à fait correcte et que tout ce qui se trouve à l'intérieur de l'habitacle a très bien veillit. Le son : de meme que pour la suspension, je recois regulierement des commentaires elogieux sur sa qualite (j'ai viré le poste d'origine pour un modele lisant les mp3, mais ai garde les 4 enceinte d'origine (2av, 2ar))... peut-etre l'article fait-il reference au modele d'entree de gamme??

Le moteur mange un peu d'huile, mais rien d'extravagant (je refait le niveau tout les 2000km environ) en sachant que je ne lui fais pas de cadeaux (regulierement en zone rouge:p))

Concernant les points negatifs :

- Pieces de rechange difficilement trouvable en dehors du reseau Toyota (qui, il est vrai se font plaisir sur les prix!!) J'ai dut changer le bocal de liquide de refroidissement cet hivers==>90e sans la monte, on se fout du monde!!

- Moteur un peu "mou" à mon goût (meme si je laisse régulierement des TDi derniere generation derriere moi)

- disques de frein voilés d'origine, provocant des vibrations inconfortable lors des gros freinages.

- Circuit d'huile mal dimensionne au niveau de la culasse, qui à partir d'un certain kilometrage (encrassement) provoquerait une legere consommation d'huile...

Voila, en conclusion, je dirais que ce modele peut etre condidere comme manquant de caractere (du fait de sa neutralite de conduite, ses reglages moteur et suspension) mais rien à dire du cote confort, fiabilite, performances ou cout à l'usage ; ces 4 derniers points la situant à mon avis bien au-dessus de la concurrence.

depuis 1999 j'ai une avensis turbo diesel et j'en suis très satisfait

compteur à 225600 kms courroie de transmission changées deux fois elle a encore une très bonne reprise cette voiture et très confortable à tel point que je n'arrive pas à me décider d'en changer

J'ai l'Avensis D4d de 2002 et malgré tout j'ai été assez satisfait de la voiture, sauf que je vais plus jamais acheter Toyota.

Mon cas précis, je tombe en panne sur l'autoroute, plus d'embrayage. On me dépanne et je me retrouve chez Toyota ( elle avait environ 70 000Km, révisions faites comme indiqué par le concession Toyota ou je l'ai acheté). Le garagiste - de chez Toyota, même endroit ou j'ai acheté la voiture - me dit que le bloc moteur est cassé et me demande si j'ai pas trop l'habitude de rouler avec le pied sur l'embrayage. Bien entendu, choqué, je me pose des questions. Ils me le changent pour environ 2000€ (au total avec les frais & co ) et je regarde quand-même sur internet et je découvre que c'est un vice de fabrication. J'appelle le garage - fâché que ce garagiste a pu me mentir et qu'il a osé essayer me culpabiliser ainsi - et ils me disent qu'il sont au courant du vice caché mais qu'ils peuvent rien faire pour le prix. J'appelle Toyota France on m'envoie chier en me disant que c'est pas leur problème c'est le problème du garage mais ils reconnaissent le vice de fabrication sur ce modèle et ils m'avouent même que certains garages prennent en charge le prix.

Donc, conclusion, plus JAMAIS de Toyota pour moi et donc je vous met en garde pour leur sois disant professionnalise.

cherche manuel d'utilisation de toyota avensis 2.0 TD 1998

St Daniel

toyota avensis 1.8 vvti de 2001: qualité a chier: moteur casse a 78000 km car pb connu par toyota mais non reconnu de conso huile qui explose vers 70000 km (> 1L/1000), => plus d'huile par surprise apres retour de vacance ..., puis apres remplacement a mes frais du moteur (5000€) casse de la boite de vitesse a 130000 km ... cette voiture est une catastophe au niveau fiabilite mecanique. par contre aucun pb sur autres points (leve vitres tjs ok a 130000 km) mais bon, j'aurais prefere reparer des leves vitres plutot que de devoir remplacer moteur et boite en 130000 km !!

il faut changer les disques

Bonjour a tous!!

j'ai une Avensis 2.0 TD de 149100 kms, année 07/2000, pour les freins, je confirme le voilage des disques, j'y ai eu le droit, sinon r-a-s depuis que je l'ai achetée, à part entretien courant.

Depuis peu, le démarrage, à chaud, pose problème; à froid aucun souci, il s'agit, apparemment, d'un problème de sonde, avez-vous des infos s'il vous plait??

Sinon, je la trouve un peu pataude, faut dire, avant j'avais une alfa 155 2.5 td, pas plus de problèmes en 12 ans et 295.000 kms!!

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une avensis 2.0 TD AM 2000.Depuis quelques mois jen

tendais come un frottement (pièce grippée ou autre) lors du démarrage. Un ami à moi très calé en mécanique a décrassé le démarreur dont l'intérieur était plein de cambouis et elle a démarré à nouveau. Pourtant, le bruit persiste. Je me suis dit que c'était du au fait que la pièce avait travaillé mais la voiture démarrait malgré tout. Maintenant (8 mois plus tard)elle refuse de démarrer et fait toujours ce bruit. Monami a démonté le circuit de la pompe à gasoil et m'a dit qu'elle démarre à nouveau mais qu'elle peut me lacher car il n'a pas pu identifier la panne. Est ce courant sur ce modele? Est ce le genre de panne tres difficile a diagnostiquer et couteuse ou puis-je m'en tirer a bon prix? Merci d'avance

c'est quoi alors la voiture parfaite?

je vous propose 1800 euros cash si vous êtes d' accord je viens de suite.

me contacter au 0663126833

bonjour,je poséde une toyota avensis D4D de 2000,elle a exactement 260000 kms.Il y a un mois environ,j'ai commencé à ressentir dans le train avant des vibration à l'accélération,surtout les premiers rapports.Je me suis renseigné à différents garagistes,pour eux cela proviendrait des cardans tripodes et d'autres du volant moteurs,est ce quelqu'un pourrait me dire vraiement d'ou viens le probléme avant d'entreprendre des travaux

j'ai une perte de puissance sur les montés avec mon avensis 2.0 essence de 1999! surtout quand la voiture est pleine!!

bonjour

j'ai une voiture Avensis VVTI model 2001,depuis quelque temps je constate un bruit du moteur quand il est à sa temperature normale de fonctionnement,il me faut accelerer tout doucement autour de 2000TR/MN sinon le bruit commence. je voudrai savoir la probable cause de ce bruit du moteur l'aiguille de temperature au milieu,aussi il arrive que l'huile moteur diminue.

c'est à la fois une vraie toyota 230000 kms sans panne immobilisante, et à la fois une fausse car toujours une maladie en cours : electrovanne de pompe, egr, disque voilés, direction, neiman, fuite gasoil, fuite pompe à huile, rouille et j'en passe; tout ces problèmes ont toutefois été résolus en système d à moindre cout mais l'assurance de mes premieres toy indestructible et toujours en pleine forme meme apres 300000 est à oublier sur les d4d

bonjour j'ai une toyota avensis 1,6 de 1998 . J'ai hu éffectivement des vibrations au niveau de la direction , j'ai fait un controle par un garage et résultat : disques voilés qui ont était changer par toyota . Autrement tout vas trés bien elle à actuellement 196500km et elle a encore la pêche.

Bonjour à tous, j'ai un Toyota Avensis 1999. Il demarrait normalement au 1/4 de tour

Il y a 1 semaine elle refuse de démarrer on me dit que c'est la carte mémoire qui est grillé. Ce là vous est t il arrivé un jour ? Quels sont vos conseils svp ?

Merci d'avance

j ai un probleme moteur le voyant defaut moteur s allume lorsque je freine fort pour m arretter et je ne depasse plus 1800 t je coupe le contact et ça repart ,?? merci pour un conseil

j ai une avensis 1.8 essence 2000 que j‘ai acheté avec garantie 6 mois...en fevrier 2004,elle avait 30800 km au compteur.et maintenant Après 11 ans à ma possession j'ai parcouru 120000 km sans soucis..à part que j'ai changé les plaquettes avant et embrayage..il y a 2 ans.Les seuls soucis pour une voiture qui a 15 ans..les joints caoutchouc commencent à se dégrader..c‘est tout à fait normal pour son age.Je suis très content..et je continue à faire mes vidanges moi même tous les 6 mois ..150000km je n'ai pas trop envie de me debarasser...

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une avensis 2001. Mon problème est le voici. Quand j'accélère, le train avant côté non chauffeur se met à vibrer avec un bruit fort. Mon mecano a soupçonné la transmission que nous avons changé, plusieurs essayé d'ailleurs, mais le problème demeure. Quelqu'un pourrait il m'aider? Merci pour votre aide.

a voir amortisseur coupelle ,

moi elle vibre a 110 mais elle a 247000 km

J'ai une Toyota avensis linéa sol 2 L de 98 elle a 247000 km .

Extraordinaire cette voiture après changements des 4 amortisseur avec coupelles ma dépense sera au total de 1500 euros jamais eu de souci important.

sur autoroute la reprise et dépassement se font sans souci elle ne chauffe pas bonne accélération .de la tremblante a 110 km c'est normal Parkinson attaque fort a cette age la ,

Je ne pense pas que je vais m'en débarrassé de si tôt, d'ici 2 ans elle va finir dans un garage bâché et je la remettrais au propre mouais la carrosserie a un peut souffert a quelque endroit .

Voila pas grand chose a dire quand une voiture va bien la seul critique que vais faire c'est sur toyota

vendre les baguettes de portières à 250 euros l'unité 18 ans après c'est prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvage

ca fait 16 ans que je roule avec ce Default il vient il part