Commentaires - Une Ferrari diesel ? C'est possible, à l'Extrême

André Lecondé Le 14/08/2006 à 17:34

Une Ferrari diesel ? C'est possible, à l'Extrême

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Par AnonymeLe 14/08/2006 à 17:39

à la fois excellent et révoltant !! :D :pfff: :D :pfff:

Par AnonymeLe 14/08/2006 à 17:45

ca peut s'importer ce genre de truc ? (je suppose que non :pfff: )

peugeot devrait s'en inspirer pour un prochain coupe, ou n'importe qui d'ailleurs...

Par AnonymeLe 14/08/2006 à 18:16

Ca doit être tout mignon le bruit du moulin :D

Par AnonymeLe 14/08/2006 à 18:39

Ben franchement... c'est pas moche. Habituellement ces transformations donnent du tout et n'importe quoi, là la ligne est quasi aussi belle qu'une vraie 360. C'est très sympa et je connais des proprios de coupés 406 qui vont être intéressés par ça.

Par AnonymeLe 14/08/2006 à 19:30

ouai enfin c'est vraiment la honte apres, le gros jacky qui doit expliquer à tout le monde qui vient le voir que c'est pas une ferrari, que c'est une 406 et qu'il se traine... autant revendre sa 406 et rajouter les 10000€ pour une vraie voiture...

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Par AnonymeLe 14/08/2006 à 20:04

Pas mal pour ceux qui veulent péter plus haut que leur cul...

Par AnonymeLe 14/08/2006 à 20:23

donc une clio RS peut tres bien depasse

cette ferrari quelle honte :pfff: :q

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 05:53

Eh pas mal ! Dommage j'ai pas de 406 et 10 000€ à perdre ;)

Et le poids rapport P/P final meilleur ou pas ?...Donc il ne touche pas au moteur ?

En tout cas, bien pour ceux qui ont 406, 10 000€ et pas l'envie de l'échanger contre une 407 (Désolé patron :p ).

Par AnonymeLe 17/08/2006 à 08:02

:D Le mieux c'est d'imaginer la tete des "connaisseurs" a la station service quand on degaine le pistolet de gazole...... :lol:

Par AnonymeLe 17/08/2006 à 08:24

une illustration de la différence entre l'etre et le paraitre ...

Par AnonymeLe 17/08/2006 à 11:18

:sol: C'est juste pour la Frime par exemple sur la Cote d'Azur ou à Deauville.{{Mais cela reste une 406 transformée.}}

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 14:23

la livre elle est a combien ??

sinon sympa la voiture !

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 15:34

Je suis franchement étonné que Ferrari accepte ce genre de modifications, et qu'extreme applique le signe de la marque sur ces poubelles roulantes. Comme a dit Jacky, c'est vraiment que pour les bof qui veulent frimer. Aucun interet. et au prix de la modif, il vaut mieux s'acheter une porsche de 1994 ou 95, y en a des superbes a des prix plutot corrects, et on passe pas pour un crétin...

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 17:36

1 livre est à peut près égale à 10 francs donc à peut près à 1,5€. Ca fait du 15 000 € pour la modif, biensûr il faut déja posséder la 406 coupée avant!

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 17:37

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 19:16

Etrangement, ça me rappelle un montage que j'avais réalisé il y a un peu plus de 2 ans :lol:

http://kaiserazo.free.fr/realisation/406coup%e9.jpg

Par AnonymeLe 26/08/2006 à 18:24

Moi j'y monterai plûtot le moteur de la R10 TDI audi, et la j'suis d'accord :D

Par AnonymeLe 27/08/2006 à 11:58

NUL A C.... FAUT ATTENDRE LES GROSSES CAVALLERIE DIESEL DU GROUPE FIAT A LA SAUCE FERRARI . C'EST TOUT. NE PAS CONFONDRE ... ET ... !!! :pfff:

Par AnonymeLe 27/08/2006 à 16:03

le gars doit trop se payer la honte quand on viot que a la place du moteur central arriere il y a un coffre a la con :pfff:

Par AnonymeLe 29/08/2006 à 23:34

Pas mal , pas mal ! Voilà qui donne un coup de boost à la 406 , d'autant mieux si cette dernière est équipée du {{V6 3 litres}}

Au lieu de sortir le coupé 407 , un peu trop lourdaud à mon goût , Peugeot aurait du avoir cette idée géniale ( pour le style )

Par AnonymeLe 04/09/2006 à 04:05

406 V6 avec kit nos et prepa moteur envoyé chez les english pour la modif, j'ai pris toute les options sauf les logo sur la voiture, et tout objet à l'intèrieur comprenant le logo ferrari. Voiture qui servira de vitrine pour mon entreprise de prepa moteur.

Bientot des postes sur forum.

http://www.extreme-sportscars.com/

Par AnonymeLe 12/10/2006 à 20:50

la ou je bosse on vas en faire une c est sur une base de 406 coupe on a deja fait une f 40 sur une base de pontiac

Par AnonymeLe 19/11/2006 à 21:28

Enfin rien n'oblige a utiliser une 406 en diesel atmo pourri. Si vous faites la transfo sur le V6 de 3.0 l ça a déja plus de gueule. Ça reste du "Paraitre" mais ça fait moins gagne petit.

Par AnonymeLe 25/11/2006 à 11:18

mi madre no sabe escribil :pfff: :pfff: :pfff: :lol: Œ€

Par AnonymeLe 28/02/2007 à 21:50

Personellement, entre avoir une 406 pas mal et une 406 belle je pense qu'il n'y a pas baucoup a refléchir si ce n'est au niveau du prix de la modif car certe au final ce n'est qu'un habillage et alors? On prefere s'acheter bien souvent de beaux vetements alors que l'on pourrait en acheter des moins cher...oui ca peut faire beauf au vu des richissimes patron mais vu de l'oeil d'une personne revant de s'offrir une Ferrari c'est quand meme une superbe opportunité...arreter de critiquer a tout va de temps en temps.

Par AnonymeLe 12/05/2007 à 16:56

Pt1 :/ :/ :/ :/ :/ :/

Par AnonymeLe 07/01/2008 à 11:51

pour ceux qui ont l'argent pour ceux payer la vrai tan mieu pour eux mais pour ma part c quelque part le reve accessible et puis franchement qui exploite toute la puissance d'une ferrari sur les route française? moi je pense qu avec le v6 peugeot booster a 250 cv c deja pas mal et sa fait moin cher la revision cher peugeot lol

Par AnonymeLe 06/03/2008 à 11:23

j aimerais bien savoir qui a acheter un modele en france ??

Par AnonymeLe 30/09/2008 à 13:52

à noter qu'un 406 td pucer +ligne sa monte façile les 260km/h alors avec le poid réaménager elle pourrait façilement gagner 10km/h :D ah si j'avais la thune j'aurais tenter c'est avant tout un rêve d'enfance ferrari....