Par Anonyme
excellente nouvelle
Une future Lancia Beta Monte Carlo pour 2009 ?
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Par Anonyme
excellente nouvelle
Par Anonyme
Je prefer la Fulvia!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
PAS MAL AUSSI LA BETA
Par Anonyme
Lancia: retour aux sportives!!!
Par Anonyme
renault toujour derriere les italiennes
les francaises pas de style d aillers ils font appel aux italiens le francais pour certain disyn pour leur voitures
Par Anonyme
il vaud mieu rouler en lancia ca roule toujour ce qui roule dans cet voiture aime les vrais et belle voiture que de rouler en renault qui et orible et qui case
Par Anonyme
Enfin lancia va se reveiller car rien à se mettre sous la dent depuis la delta gt(que j'ai eu le plaisir d'avoir pendant huit ans ) il serait temps car la marque valait le coup!!! MAIS ON VEUT UNE VRAIE SPORTIVE (TYPE HPE)
Par Anonyme
Trés bonne nouvelle!!!! Vivement le renouveau de LANCIA!!!
Par Anonyme
La même mais réactualisée (crash-test, pollution, équipements) + 2 places de dépannage ! Lussogt
Par Anonyme
Ah, enfin, j'espère que cela sera une voiture avec moteur central arrière ! Ok il y a des Ferrari, Lambor et autres mais les Italiens nous avaient habitués à des voitures pas trop chères, autres que les insipides tractions avant. Toyota a retiré sa MR et depuis, pas grand chose. Alors allez y les Italiens faites revivre vos voitures de légendes. SM
Par Anonyme
Très bonne nouvelle mon père va avoir un lancia delta 2008 motorisation diesel on a pas choisi le reste:bien:
Par Anonyme
En voilà une excellente nouvelle ! Espérons qu'elle soit fondée ! En attendant, j'ai la chance de rouler dans une Lancia Béta Montecarlo de 1981 (avec custode latérale vitrée, nouvelle calandre, Hard Top, 4 disques de freins, etc...) dans une belle robe rouge Ferrari. J'ai l'espoir que la Montecarlo version 2009 reprendra les qualités de sa descendance, corrigera ses quelques défauts notamment au niveau de la motorisation et demeure aussi intemporelle et indémodable 30 ans après. Je me prends à rêver d'une auto reprenant la même esthétique avec une propulsion plus puissante (250 chevaux voir 300 chevaux seraient parfaits) des ailes et un capot galbés style Intégrale EVO 3, des jantes alliages spécifiques mini 19 pouces et pourquoi pas des coloris à l'infini (genre Ypsilon) et des personnalisations à outrance (type stickers Fiat 500). En tout cas, si Lancia conserve la même philosophie que la Montecarlo des Années 80, je serais l'un des tous premiers à en faire l'acquisition, promesse de Lanciste ! Si quelqu'un à d'autres infos concernant cette future montecarlo (photos, caractéristiques techniques, date de lancement) vous pouvez m'adresser vos mails à l'adresse suivante : montecarlo62@orange.fr Bien cordialement, Montecarlo62
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