Commentaires - Vettel explique le SREC et l'aileron mobile

C'est plutot excitant! Vivement ce début de saison!

Nouvelles règles de F1:

Tu peux appuyer sur l'accélérateur que si tu es dans une année bissextile, que la somme de ta date de naissance soit égale au nombre de tour effectués et que le commissaire de course chausse du 38 ! Pour avoir le droit de doubler il faut ne pas avoir mangé plus de 5 speculos au goûter, que la distance de la voiture qui te devance soit égale au carré de l'hypoténuse de la distance qui sépare le circuit du triangle des Bermudes !

14h39: MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !

Pauvre F1 !!

Vivement le 1600 Turbo qu'on rigole encore un peu plus, si c'est possible.

14h29: tu as très bien résumé

Personnellement je ne suis pas certain que ça passera justement le stade de l'excitation de pré-saison.. Le SREC s'auto-annihilera, tous les gros bras l'ont. Seule sa fiabilité pourra poser problème je pense. L'aileron arrière apporte un gain significatif mais pourra s'annihiler également et la règle des 600 m est discutée par les pilotes, qui l'estime inadéquate. Sans parler qu'en l'état, la dégradation des Pirelli est telle qu'elle pourrit complètement les abords de la trajectoire (là où les pilotes peuvent espérer doubler). Les pneus vont changer, c'est en cours. La règle des 600 m également. Pour les allergiques, vous n'êtes pas prêts de ne plus voir de changements de règles. Je suis bien d'accord en un sens, c'est un peu ridicule. Et la mega blague de Bernie et ses courses arrosées est le parfait exemple de ce foutoir je trouve.

Au passage, rejoignez-nous sur ce site gratos, vous êtes les bienvenus !

http://www.pronostics-formule1.fr/

Sachant que l'aileron donnera 10km/h environ en pointe, on tourne en rond pendant 1h30.....les uns derrière les autres...

et lors de l'avant-dernier tour on dépasse et on tient 1 tour....

vous mettez le tout sur un oval et on a les courses américaines...bravo la fia

Ahahahaha !