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Commentaires - Vidéo: Audi 'chipless' S8 = TGV speed

Denis Adams Le 12/04/2007 à 22:37

Vidéo: Audi 'chipless' S8 = TGV speed

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Par AnonymeLe 12/04/2007 à 23:04

Quelle musique

Mise à part ça, il me semble qu'elle se traîne un peu pour arriver à 310 km/h, j'imaginais une montée beaucoup plus rapide.

Par AnonymeLe 12/04/2007 à 23:37

Ben c'est a dire qu'il fait tout sur son dernier rapport, donc c'est clair que l'acceleration n'est pas fulgurante...

Surement en 6eme...

Mais le gars qui filme a Alzheimer ou bien les autobahns sont truffées de nids de poule, ou alors ils ont enlevés les amortisseurs...??

Ce qui est pas mal, c'est qu'il double des bagnoles et ca ne parait pas extremement violent, donc tout le monde tape des chronos!

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 00:04

ouè je trouve kil monte bien a 250 mai aprè c vraimen lent!!! surtout pur aller a 300 il pren jcp combien de temp!avc mon rs6 je monte largement plus vite!!!

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 00:10

il y a écrit en haut de la vidéo LPG/Autogas

et surtout 13,66 litres = 8,73 euros....

Vu que LPG c'est GPL en anglais pour moi cette S8 roule au GPL....

GPL Powaaaaaa

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 00:11

Tu roules au GPL dans ta (et pas ton comme les bouffons) RS6 ?

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Par AnonymeLe 13/04/2007 à 00:32

C'est possible que ce soit du GPL, je ne parle pas un mot d'allemand !!!

teuton spoker required please!

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 00:36

Moi non plus mais quand je vois 13,66 litres=8,73 euros ça interpelle.

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 03:26

que de chance ces allemands pouvoir aller a cette vitesse...sans pour autant mettre la vie de quelqu'un en danger... . Quand je pense qu'en france on est a nos malheureux 130 que personne ne respecte car aujourd'hui avec 100 chevaux sous le capot n'importe qui qui accelere meme avec un sale TDI devient un delinquant routier...pauvre de nous la seule chose qu'on a c'e sont des photographes sur la route...honte a nous, charue de l'europe que nous sommes et ne me dites pas je roule a 50 en ville et 130 pile parce que la c'est se moquer..personne ne respecte, pas une fois meme les méméts, elles tirent la bourre a 60-70... .Et quand on lit que Sarkozy prétend que la vitesse et la premiere raison des causes de mortalité sur les routes, on se demande vraiment ou il a trouvé ca, et la Sego qui turlute en disant nos pompes a fric sont la pour vous sauver...Enfin je regarde cet allemand pas pour l'exploit d'avoir reussi a dépasser 310 plus pour me dire que malgré tout il a conservé un peu de sa liberté, lui au moins on viendra pas le traité de meurtrier, qu'ils en profitent et qu'ils augmentent leur proportions d'autoroutes illimités, c'est mon souhait pour eux car nous...nous sommes des .... ! Vive la vitesse et Vive la passion automobile !!!!

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 08:51

très impréssionant et vive les autoroutes allemandes !!!!!!!

et nous avec nos "petits " 130 km/h .........

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 09:17

FORMONS UN COLLECTF POUR LA LIBERALISATION DE LA VITESSE SUR AUTOROUTE.......VIVE LA FRANCE LIBRE

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 09:42

Salut camarades !

Je suis un frontalier, j'habite dans le nord-est, et je vais souvent en Allemagne pour me défouler, les Autobahn sont un vrai bonheur, les gens sont disciplinés et tout le monde tappe des chronos je confirme. J'ai une 350Z débridée, et je tappe environ 270 à fond de 6, ça fait tout bizarre de se faire encore doubler par des Porsche, BMW qui sont à plus de 300, mais quel pied

Vive la vitesse libre ! Au passage, je vais sur les autoroutes allemandes depuis près de 10 ans, et je n'ai pas vu de gros crash, alors la vitesse, première cause d'accident, mon cul...C'est plutôt la connerie, le manque d'attention au volant, l'alcool, les voitures pourries, les blaireaux qui font tout et n'importe quoi au volant...

A plus de 200, on est obligé d'être concentré et attentif, bien plus qu'en se trainant comme une limace au limiteur à 130....

bruno

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 09:48

Salut camarades !

A plus de 200, on est obligé d'être concentré et attentif, bien plus qu'en se trainant comme une limace au limiteur à 130....

bruno

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 09:57

Salut camarades !

A plus de 200, on est obligé d'être concentré et attentif, bien plus qu'en se trainant comme une limace au limiteur à 130....

bruno

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 10:17

ça concurence un TGV en vitesse de croisière mais pas en pointe; récemment il a roulé à 574 km/h environ. Comme quoi, il y a encore du travail avant d'arriver là ^^

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 11:37

il me semble que c'est une "ancienne" S8 (enfin ancienne c'est quand meme un W12 ...).Les compteurs de l'actuelle S8 ne sont pas pareils (ils sont "enfoncés" dans la planche de bord je croi) . Enfin il se fait bien plaisir l'animal quand meme !!!!

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 20:23

salut ! pour être monté dans une S8 et une A8 W12, je préfère la W12 : elle accélère + progressivement ! la S accelère d'un coup et ça fait mal dans le dos, avec la D je suis pas allé très vite (90en ville), avec la W12 245 ! en france, sur une déparetmentale

ps : je conduisais pas ! j'ai 15ans

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 21:58

ce qui me fais toujours marrer c'est que c'est toujours les gens qui se trainent avec des poils a fioul genre C4 hdi et tous ces tas de toles sans ames qui se permettent de dire "ouais c pas top " je me gausse..... bande de jaloux.... moi je dis bravo et vive la vitesse libre......

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 23:40

Pour ceux d'entre vous qui s'interrogeaient sur le modèle de cette audi, je suis formel.

Il s'agit effectivement d'une S8 (aiguilles blanches pour les S) mais du premier modèle, soit celui de 340 chvx (comme dans le film Ronin). En effet, sur la version suivante, dès 2000, à 360chvx, l'écran entre les compteurs étaient en couleurs.

Cette voiture était disponible en boite manuelle à 6 rapports ou d'une boite auto à 5 rapports (ce qui semble être le cas et ce qui explique l'extrême lenteur de l'ascenssion au-delà des 250km/h).

Par AnonymeLe 13/04/2007 à 23:40

Pour ceux d'entre vous qui s'interrogeaient sur le modèle de cette audi, je suis formel.

Par AnonymeLe 14/04/2007 à 00:14

merci à toi pour la précision

Par AnonymeLe 14/04/2007 à 09:44

qu'ils sont chanceux ces allemands !!!! vive la vitesse libres !!!

et vive la s8 aussi

Par AnonymeLe 19/04/2007 à 22:05

Y aurai pas un proprio de Veyron qui pourrai filmer son tachytmètre avec l'aiguille bloquer sur 400 !

Par AnonymeLe 19/04/2007 à 22:36

Top gear l'a déjà fait...

Par AnonymeLe 22/04/2007 à 00:12

putain, quelle bande de veinards ces allemands, ils ont des putains de caisses... et ils peuvent les exploitées à fond!!!!!!!!!!!!!!

Par AnonymeLe 18/05/2007 à 23:01

mouais, et alors ? sur circuit faites ce que voulez, mais avec les autres sur nos route, vous n'aurez plus de couilles avec ce type d'engin entre les jambes........... c'est désolant

Par AnonymeLe 02/06/2007 à 21:19

C'est l'encienne S8 avec un V8 4.2 de 360cv, et c'est bien du gpl

Par AnonymeLe 27/09/2007 à 23:56

Moi je dis bravo et vive l'allemagne ! Quand je pense qu'ils veulents nous baisser les limitations de vitesse !!! Bande de bureacrates...

Par AnonymeLe 21/10/2007 à 13:04

Moi g une Aston Martin Vanquish et je vais souvent en Allemagne pour faire des pointes a 340 km/h c'est toujours rigolo de pouvoir doubler des porsches !!!!!!!!!

Par AnonymeLe 27/12/2007 à 20:27

elle est ou cette putain de video