Commentaires - Vidéo - La minute du propriétaire : Honda NSX - La conquérante

Ca fait plaisir ça !! J'aime

toujours aussi chouette de voir des passionnés partager leur passion!

Conducteur chanceux, conducteur heureux !

super cette rubrique

dire que cette voiture à + de 20 ans!!!

le design vieillit super bien, comme la voiture d'ailleurs, ce qui ne m'étonne pas pour un produit honda

superbe voiture cette NSX

et que dire de la NSX Mugen RR... en voilà une en action contre une NISSAN GTR de 500CH

-

http://www.youtube.com/watch?v=IjRNW1Wj4lU

maleureux de voire ça et ce que HONDA propose aujourd'hui comme sportive

avoir massacré leur image sportive en 10 faut quand meme le faire!

enfin, on va pas remmtre ça

Mon dieu, quelle caisse !

dommage que HONDA avait limité à 300cv sa NSX, son poids réduit permettait d'exellantes performances pour l'époque.

avec un V6 3.2Vtec poussé à 120cv/L atteingnant 385cv pour 1350kg, elle aurait placé la bare bien plus haute et son tarif élevé aurait été plus en rapport avec ses performances.

Un design, la fiabilité, la légèreté, une bonne boite manuelle, une propulsion bien construite, un vrai moteur qui chante(pas un 4 cylindre turbo comprenez).

Ça suffit à faire le bonheur du conducteur !! Pourquoi diable un 4 cylindre biturbo, une boite double embrayage, plus de 1500 kg, 4 roues motrices, une hybridation puante ????

Pourquoi ???? Pour ne rien ressentir sur la route ??

C'est peut-être assez laid en esthétique,mais j'adore.

Moteur de feu,performance éblouissante et un plaisir de conduite indémodable.

Dommage qu'en 2012,ce genre d'engin n'est plus construit.

Je suis loint d'etre certain que la NSX-2 bousculera le monde des sportive comme cette NSX l'a fait dés sa sortie.

si cette NSX2 est affiché au prix d'une GTR, elle devra alors présenter des performances du meme niveau et je crains que ce soit perdu d'avance

la GTR ne craind aucune superportive homologué sous les les 150000E

ragarde à quoi ressenblaient les FERRARI & PORSCHE en 1988 quand cette NSX est sortie et tu te rendra compte que meme esthétiquement elle était très réussit

vraiment super cette rubrique!

et puis la voiture est vraiment atypique!

Merci à ce passionné qui fait vivre sa passion en la partageant!

Tu sais,en esthétique,le goût n'est pas le même que tout le monde....

1984 : http://www.netcarshow.com/ferrari/1984-288_gto/1024x768/wallpaper_01.htm

Vient pas dire que c'est pas beau.

1980-1983 : http://www.netcarshow.com/porsche/1980-930_turbo/1024x768/wallpaper_01.htm

Et c'est moins beau ça ???

Toute façon chacun ses goûts...

Ah, mon Dieu !!! Evidemment que la Porsche est cent, mille, dix mille fois moins belle que la NSX !!!!! Bestiale, légendaire, fascinante, mais pas belle !! Une 911 "caisse étroite", et sans aileron, passe encore, mais on ne peut pas dire que la Turbo soit belle.

Quant à la NSX, si je gagnais au loto, je commencerais peut-être par elle avant de me lancer dans des achats plus risqués...

pourtant fan de ferrari il faut bien avouer que la nsx a bien mieux vieillit que la 328 et meme la 348. Perfs de F355 a 30 000 € et voiture exotique, la nsx est une super alternative d'occasion a ce qui se fait dans ces prix, mais bon apres l'entretien doit suivre

J'en rêvais de cette NSX étant plus jeune...

Une epoque révolu ou Honda brillait en F1 et sortait des voitures ultra en avance, place à l'ecologie et pour le sport faut aller voir chez Renault ou Audi

super reportage !

étant propriétaire d une nsx je ne suis pas vraiment objectif ^^

la mienne est d ailleur en vente !

mais j ai fais un facelift avec l édition 2002 ;)

http://www.leboncoin.fr/voitures/402003052.htm?ca=21_s

respect

Un bon classique ça ne se démode jamais

D'enfer comme bagnole, la position de conduite doit vraiment être d'enfer vu comment l’intérieur est fait.

Cette couleur lui va comme un gant en tout cas.

je trouve qu'elle a beaucoup vieillit, elle fait son age.

Je pense tout de suite à Senna en la voyant!

Elle est magnifique.

Félicitation pour cet achat!!

désolé mais la NSX faisait bien plus moderne que la PORSCHE et la 328 sans etre moches

ou surtout chez NISSAN avec un 370Z de qualité, performant et abordable et une redoutable GTR avec son tarif agressif.

HONDA ne rime plus avec sportivité aujourd'hui d'ailleurs si je cherchais une sportive, je ne penserais meme pas à cette marque!

Par poloHD61 le 13 Décembre 2012 à 15h05

Pourquoi diable un 4 cylindre biturbo, une boite double embrayage, plus de 1500 kg, 4 roues motrices, une hybridation puante ????

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de quoi veux tu parler?

La nouvelle NSX n'aura pas un 4 cylindres turbo mais un V6 comme l'ancienne NSX

elle sera propulsion avec un moteur élec ajouté aux roues AR et un moteur élec sur chacunes des roues AV et ne système hybride aidera a guider et répartir précisément la puissance sur chaque roue en accel ou en courbe

Je reste assez potimiste sur le résultat final

cette super-sortive aura certainement un malus ECO et des consos particuliairement basse en comparaison de ses performances ce qui lui donnera in avantage incontestable sur une NISSAN GTR par exemple mais il faudra que cette NSX2 soit proposé à un tarif raisonnable pour que ce soit valable!

Si sont tarif dépasse celui de la GTR qui s'est fait une bonne réputation, elle devra alors avoir de sacrés arguments si elle veux voire ses ventes décoller.

Belle voiture, proprio pas prétentieux et montage du reportage au top

j'ai bien peur que les 405 chevaux annoncé au départ pour la future NSX soient bien maigres pour prétendre s'attaquer juste à une NISSAN GTR 2013 de 550cv meme si celle-ci pèse un poids impressionnant de 1700kg

de plus, combien fera cette GTR début 2015 quand la NSX2 sortira en sachant que sa puissance prend 20 à 30cv presque chaque année?

Et pourtant HONDA semble vouloir que sa future super-car rivalise avec un niveau de performances proche à celle de chez NISSAN... la GTR

Quelqu'un connait la musique à la fin svp?

Epoque revolu pour une marque qui ne brille que par son recent passé...

Incroyable d'avoir tout bousillé et abandonner une telle avance technique, resituons nous en 1991

Honda ecrase la F1 en tant que motoriste, invente le VTEC et autres techniques qu'ils mettent de serie

Sort la NSX les Prelude qui ont 10 ans d'avance sur la concurrence, la Civic et le CRX sont un carton planetaire, les voitures sont ultra fiables, super bien finies

Honda jouit d'une enorme image de marque qu'ils fructifient jusqu'aux début des années 2000 avec la S2000 et la Civic Type R K20.

La marque presente en F1 connait (malgre la domination de Ferrari) une belle saison 2004.

Depuis la marque a tout quitter; sportives, F1, le tout pour prendre un virage ecolo, quelle imbecilité l'ecologie ne devait pas rimer avec frilosité et baisse de la qualité.

Soit depuis 5 ans la marque s'est perdu et a ruiné son image, sans F1 y a plus de retombée et encore moins en endurance en LMP2 ou le WTCC (ou de toute façon avec Loeb et Citroen ils vont se ramasser), fin de toute voiture sportive et le public qui doit attendre quasiment 10 ans pour une NSX hybride ou une CTR dont on sait peu de chose mais que le savoir faire sportif est parti et que Honda est une marque en declin qui n'apporte plus rien à l'automobile.

Epoque revolu pour une marque qui ne brille que par son recent passé...

Incroyable d'avoir tout bousillé et abandonner une telle avance technique, resituons nous en 1991

Honda ecrase la F1 en tant que motoriste, invente le VTEC et autres techniques qu'ils mettent de serie

Sort la NSX les Prelude qui ont 10 ans d'avance sur la concurrence, la Civic et le CRX sont un carton planetaire, les voitures sont ultra fiables, super bien finies

Honda jouit d'une enorme image de marque qu'ils fructifient jusqu'aux début des années 2000 avec la S2000 et la Civic Type R K20.

La marque presente en F1 connait (malgre la domination de Ferrari) une belle saison 2004.

Depuis la marque a tout quitter; sportives, F1, le tout pour prendre un virage ecolo, quelle imbecilité l'ecologie ne devait pas rimer avec frilosité et baisse de la qualité.

Soit depuis 5 ans la marque s'est perdu et a ruiné son image, sans F1 y a plus de retombée et encore moins en endurance en LMP2 ou le WTCC (ou de toute façon avec Loeb et Citroen ils vont se ramasser), fin de toute voiture sportive et le public qui doit attendre quasiment 10 ans pour une NSX hybride ou une CTR dont on sait peu de chose mais que le savoir faire sportif est parti et que Honda est une marque en declin qui n'apporte plus rien à l'automobile.

Allons allons calmons nous ! Rien depuis 10 ans ? Ah bon la Honda S2000 ça te parle ? La Civic Type R ? Et puis la nouvelle NSX arrive prochainement donc pas de panique.

Honda est juste une marque qui a su se clamer pendant quelques années avec la sportivité dans un contexte de crise économique d'où l'arret de la F1 ultra couteuse et de projet sportif pour le grand public

Ca s'appelle de la gestion d'entreprise logique en fonction du contexte mondiale...

ouais enfin pas de quoi se targuer d'etre une marque sportive, la S2000 n'est aps toute neuve, la civic type R se fait ridiculiser par ses concurrentes, quand a la nouvelle nsx elle a plus l'air d'une chimere que d'une voiture qui sortira prochainement. Quand aux ventes de Honda meme dans le monde elles ne sont pas au niveau de ses homologues japonais

Je comprend ta déception notamment dans le domaine sportif, mais dans un même temps je trouve que le nouveau CRZ avec sa puissance revue, sa boîte manuelle 6 et sa ligne inspirée est une belle proposition dynamique et efficiente, dommage que le tarif ne soit pas plus agressif.

Tu esquives ???

Certes,plus moderne mais moins belle,pour moi !

Tu sais personne n'est obligé d'avoir les même goûts que toi...

heureusement il reste NISSAN et sa Z & GTR pour sauver l'image des constructeurs Japonais

meme HYUNDAI fait passer HONDA pour des rigolos avec ses sportives alors ne parlons meme pas des constructeurs Français qui nous ont totalement fait oublier les S2000 ou les autres sportives de HONDA en nous sortant des bêtes de guerre comme l'intouchable référence Mégane3 RS

la Mégane4 RS aura certainement bien plus de 300cv, sous les 40000E et elle massacrera la prochaine NSX deux fois plus chère et il y a encore des pros jap vont encore se pendre :ptdr:

avec 137cv il arrivera peut etre à suivre une DS3 HDI 110 cette fois sur circuit car le 124cv prenait plus d'une ceconde quand meme hein? MDR

honda a fait des spotives?

heureusement que vous me l'apprenez car quand on passe devant une concession honda on voit pas le moindre véhicule qui fait penser de près ou de loint à une voiture de sport

@14h13, si jamais une nsx 2 voit le jour placée sur le meme creneau que son ancetre elle ne sera pas opposé a la megane rs du moment mais visera bien plus haut donc ton post profranchouillard n'a pas lieu d'etre. De plus les japonais sont les plus fort dans le domaine des 2 roues et ça demande un peu de respect quand meme. mais bon meme en moto honda ce n'est plus vraiment la ref des sportives avec des modeles a la conception vieilissante par rapport aux s1000rr, zx10r et cie

Sur ce sujet il y a au moins 1 quart des postes qui ont la même IP et fait par le même personnage qui polluent constamment ce site. Je le surnomme neuneu 1er. Avec son style grammaticale digne d'un collégien, une tournure de phrase digne d'un ado et une ponctuation quasi inexistante et abus de smiley(comme une meuf). Il passe son temps à troller, provoquer et raconter des idioties. Doc tu viens juste de lui répondre.

Amuses toi à regarder de près chaque sujet et tu t'apercevras que bcp d'anonyme sont en fait neuneu 1er qui se la joue "attention on est plein à penser comme moi" car il n'a pas d'amis. Pauvre gars sans vie sans amis pathétique jusqu'au bout. Si je le croisait dans la rue, même pas je lui jette une pièce.

Enfin c'est l'hiver, sur cara les modos partent hivernés directement en rentrant de leur vacances d'été.

à 14h21 : MDR ?

Allons bon, chacun sait que le CRZ est équipé de pneus "basse consommation" qui ne sont pas destinés au circuit... Ta comparaison est donc biaisée.

De plus j'aurais quelques scrupules à taper dans un HDI 110 sur un circuit, c'est pas vraiment étudier pour...

Enfin j'ai parlé de voiture dynamique et efficiente (rien à voir avec une sportive) bref une voiture fiable avec laquelle on s'amuse sur petite route en consommant peu...

Que demander de plus???

Ok un peu de rage dans les tours peut-être.

Faut arréter d'utiliser efficiente n'importe quand et n'importe comment hein ??

Efficiente ça signifie qui est efficace / aux moyens développés et employés.

Donc ça prête largement à discussion. Si pour certain une HDi ou DCi à 23k€ c'est une voiture efficiente, pour moi ce ne l'est pas du tout puisque je trouve la même chose à 4k€ sur le bon coin. Pour moi efficiente à 20-30k€, c'est RS6, porsche, 4wd, & co. Surement pas du mazout "dynamique" ou entrée de gamme.

Donc je te conseille vivement de rester sur efficace, c'est sans doute bien mieux approprié, surtout dans le cas d'une voiture... Une voiture efficiente ça fait intervenir bien trop de paramètres et critères perso pour en faire une généralité, même si ça fait stylé sur ce site...

y'a pas mieux.

quel bolide! vraiment magnifique cette nsx, encore maintenant!

Honda...le nom de fait pas bander,cherchez pas pourquoi elle est restée morte depuis malgré toutes ses qualités.

A partir d une certaine somme ,les clients ne veulent plus que des perfs qu il y a aussi chez le voisin,mais acheter aussi un esprit ,bref une marque,un standing etc et ici Honda est KO.

C'est la voiture de M. Wolf dans Pulp ça, non ?

exact en gris métal c'est la meme

moi contrairement a beaucoup sur cara j'adore la philosophie Honda meme encore aujourd'hui conduire une civic 2.2 Mazout me procure plus de plaisir qu'une golf,megane etc .... Honda rime avec fiabilité et sportivité on le voit avec le moteur VTEC d'une simple civic de 2000 comparé a une 306 ou Golf.

Quand a l'habitacle pareil les diodes marchent toutes le plastique des vitres elec tient.

alors quand c'est neuf d'accord oui le tableau de bord respire moins bien le qualitatif(VAG Qualitat).

Mais dans le temps Honda,Toyota en essence c'est les voitures les plus fiables.

j'anticipe ceux qui vont dire : Oh le mec il prend du plaisir avec 2.2 Mazout

je vous emmerde....

Il s'agit du neuneu davfloflo(http://club.caradisiac.com/davfloflo/)qui n'est rien d'autre que le deuxième compte du plus gros troll Honda, grostroll65. Mêmes tournures de phrases et ponctuations avec les "HONDA", "NISSAN" écrits en gros caractères. Un coup il abuse sur les simleys, un coup il n'en mais pas...pour se faire passer pour plusieurs. Gronholm65/davfloflo n'est en faite rien d'autre qu'un aigris qui pleur l'absence de ses sportives Honda chéries en France depuis seulement 3 ans. Il poste en plusieurs anonymes ou en connecté quand ça le chante afin de se faire passer pour plusieurs personnes qui ont en marre de la politique de Honda envers la France en terme de sportives et faire croire que tout le monde trouve que la marque est devenu de la merde et disparaîtra si ils ne font plus de sportives pour notre pauvre france Quand vous aurez le temps regardez bien les articles Honda depuis deux/trois ans.

malheureusement pour lui, notre neuneu national est rapidement mis hors piste par la vérité des choses: les ventes dans le monde(une année 2012 record d'ailleurs, Honda n'avait jamais vendu autant de voitures, j'attend le mois de janvier avec impatience on va bien rigoler quand Honda fera ses comptes et que notre troll ragera à mort), le taux de satisfaction des clients, la place de numéro 1 dans plus de 160 pays au niveau qualité/fiabilité/image de marque(loin de la pensée générale qui règne dans notre pauvre pays autour du fameux groupe volkswagen encensé par des auto-plus et autres comiques de chapatte qui marchent au pot de vins depuis quelques années....) ainsi que JD Powers et autres. Le top de l'automobile généraliste.

PS : un exemple des commentaires(assez vieux quand même) https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-cabriolet-Honda-CR-Z-en-vue-64155.htm

davfloflo sans les smileys, et par la suite en anonymes, avec les smileys.

Même styles grammaticaux et tournures de phrases et toujours incapable d'écrire le nom d'un constructeur sans le foutre en gros caractère. Bref comme vous pouvez le voir, un coup Honda c'est le top, un autre coup Honda c'est de la merde. davflolo=gronholm65=psychopathe.

Super voiture, superbe vidéo, bravo au réalisateur c'est bien tourné, bien ficellé et ça donne vraiment envie, avec une bande son sympa. Un proprio qui semble passionné, cet ensemble de choses fait qu'on passe un bon moment.

Avez-vous la vidéo avec Ayrton Senna qui la conduit en mocassins sur une piste du Japon je crois? Je n'arrive pas à la trouver!Pure moment de bonheur!

ça y est j'ai trouvé le lien:www.youtube.com/watch?v=yAwJsOECGBU

@ Anonyme le 15 Décembre 2012 à 06h59

NON davfloflo n'est pas grostroll65, OK!

donc avant d'avancer n'importe quoi faut etre sure de ce que l'on dit!

contrairement à ce que tu peux affirmer, on est nombreux à etre déçu de la politique automobile de Honda en ce qui concerne les sportives pour la France et il est difficile de ne pas l'etre à moins d'etre grave piquouzé ou stupide car il suffit de regarder le catalogue HONDA si on recherche une voiture dans l'espris de la CRX, de l'Intégra, de la S2000, de la Prélude, de l'Accord type R!

qu'allez vous répondre à ça?

J'attend!... que je suis un troll?

Manifester son mécontentement est etre un troll?

désolé mais quand je vois les coupé & sportives qu'on avait avant, il y a vraiment de quoi piquer des crises et les fans-boys diront que c'est cool et que tout baigne, vous faites vraiment pitier!

"Gronholm65/davfloflo"

Faux j'ai pas de doublons et tu peux demander aux modo.

Quand a tes insultes tu peux te les mettre au fond de ton c...

Sinon moi je critique la politique actuelle de la marque et son manque d'audace, pas la marque, autant je les felicite pour leur avion, leur VTEC, leur passé sportif; autant je taille quand ils sortent des tromblons comme l'Insight, qu'ils abandonnent la F1 et ne sortent plus les sportives qui ont fais leur réputation.

Les ventes c'est beau mais sans Type R, S2000 ou NSX comment Honda aurait pu développer son image pour vendre des Civic diesel, des CRV ou des Hybrides? Reflechissez un peut et vous verrez que j'ai raison et que cette marque au lieu de continuer ce qu'elle savait bien faire, est en train de perdre son image et sa clientele de passionné...

donc pour tout ceux qui ont connu ces sportives HONDA, difficile de ne pas etre déçu aujourd'hui, surtout quand on voit les Français et les Allemands nous sortir des sportives performantes!

mais bon on troll, on ment, enlevez vous oeillères les gas avant de critiquer les autres

je ne me considère pas comme un troll HONDA, j'ai toujours reconnu que HONDA savait faire de très bonnes voitures, de qualité et fiable.

mais HONDA renie son glorieux passé sportif et tire un trait sur tout ce type de modèles au profit de véhicules écolos laissant ainsi tomber sa clientèle sportive dont moi!

DONC RAZ LA BOL, j'en ai mare d'attendre que HONDA sorte une furture S2000, un CRZ type R qu'on attend toujours ou je ne sais quoi, ma décision est prise, je me rabat sur un 350Z 313cv ou au mieux un 370Z d'occas car de toute façon dans 5 ans on aura toujours rien et vous trouverez encore je ne sais quelles excuses bidon à tout ça et vous continuerez à traiter les autres de trolls fautes d'arguments valables!

je ne comprend pas ce qui se passe actuellement, cette vision de l'automobile n'est pas celle de SHOISHIRO HONDA.... et ça me révolte!

Tu sais il y a des moments ou des marques changent leur univers,et il le faut bien.

Honda veut être une marque écolo,oui et ?

C'est leur droit.Leur passé sportif est éteint ? C'est leur droit,et c'est grâce a cela que les ventes sont assez bonne.

Révolte toi ailleurs,et va te balader dans ta nissan,bye.

Leur passé sportif est éteint ? C'est leur droit,et c'est grâce a cela que les ventes sont assez bonne.

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HA OUI?

Tu crois que leurs ventes sont assez bonne car ils ne font plus de sportives?

heuuuuu Drole de vision des choses Piat82, je ne vois vraiment pas le rapport et si c'était le cas plus aucun constructeur vendrait encore ce type de voiture!

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Avec cette politique débile, je les voit plutôt ne pas valoriser leur image de marque à sa juste valeur car les véhicules sportifs servent un peu à ça au cas ou tu ne le saurais pas, regarde le matraquage publicitaire d'AUDI et l'image sportive qu'ils veulent se donner et ça marche alors qu'ils font des voitures chère à la fiabilité très moyenne et pas vraiment au dessus des autres(sauf plastic moussey).

que dire de TOYOTA qui vend bien plus que HONDA alors qu'ils ont pourtant la fabuleuse LEXUS LF-A et le petit coupé GT86 propulsion(sportive de l'année 2012) tout en commercialisant la PRIUS donc l'un empèche pas l'autre et tes arguments ne tiennent pas!

Sinon Piat82, un forum c'est pas fait pour donner son avis ou parfois débrattre sur certains désaccords, non?

On peu meme apprécier une marque et critiquer ses défauts ou ce que l'on aime pas, non?

La France est le pays de la libre expression, non?

Alors ton "révolte toi ailleurs,et va te balader dans ta nissan,bye." merci mais tu pouvais te le garder, ça fait franchement gros talibans!!

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pour finir cette NSX est une petite merveille, bravo d'avoir déguoté ce bijoux qui reflète la belle époque sportive HONDA avec SHOISHIRO/SENNA malheureusement disparus

pour clore le debat Anonyme le 15 Décembre 2012 à 06h59

OUI effectivement c'est pas d'aujourd'hui qui je rouspète après les choix de HONDA concernant les sportives, le seul point ou tu as entièrement raison. sinon ton histoire de doublons gronholm65... non surtout que je ne suis pas pro Audi MDR

et ta reconnaissance du profil "Même styles grammaticaux et tournures de phrases et toujours incapable d'écrire le nom d'un constructeur sans le foutre en gros caractère" tu repasseras, c'est pas demain que tu seras dans NCIS

sans rancune

" Tu crois que leurs ventes sont assez bonne car ils ne font plus de sportives? "

En même temps si tu comprends rien a ce que j'ai dis,c'est pas ma faute !!!

Tu es simplement comme la plupart des anonymes,vous compreniez rien à rien !

"Leur passé sportif est éteint ? C'est leur droit,et c'est grâce a cela que les ventes sont assez bonne."

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mais relit ce que tu as écrit toi même...

désolé mais de la façon dont tu as tourné ta phrase, je comprends:

-c'est parce que Honda ne fait plus de sportives que leurs ventes sont bonnes d’où mon profond désaccord.

Par gronholm65 le 15 Décembre 2012 à 12h48

Sinon moi je critique la politique actuelle de la marque et son manque d'audace, pas la marque, autant je les felicite pour leur avion, leur VTEC, leur passé sportif; autant je taille quand ils sortent des tromblons comme l'Insight, qu'ils abandonnent la F1 et ne sortent plus les sportives qui ont fais leur réputation.

Les ventes c'est beau mais sans Type R, S2000 ou NSX comment Honda aurait pu développer son image pour vendre des Civic diesel, des CRV ou des Hybrides? Reflechissez un peut et vous verrez que j'ai raison et que cette marque au lieu de continuer ce qu'elle savait bien faire, est en train de perdre son image et sa clientele de passionné...

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... pour peut être récupérer une autre clientèle certes mais ceci dit ces choix déçoivent certains donc je suis d'accord avec ce que gronholm65 vient de dire sans troller cette fois et c'est appréciable.

est ce que quelqu’un ici sait exactement pourquoi la NSX était vendue environ l’équivalent de 250000F au Japon ou aux états-Unis et presque le double en France?

un problème lié au change, le yen plus fort à l'époque que le franc?

ou les taxe d'importation?

Cette NSX était bien fabriqué aux états-Unis et pas au Japon?

est ce que le tarif la future NSX2, si elle est importé en France risque de subir la même inflation?

cette NSX était donc moins chère que ses concurrentes dans les autres pays ce qui explique pourquoi elle a eut plus de succès ailleurs et qu'il y a beaucoup plus de NSX d'occas hors de la France avec même des version affutées type R sans parler des magnifiques version race NSX Mugen RR.

-

http://www.acuraforums.com/forum/showthread.php?t=3360

https://www.youtube.com/watch?v=DtcTDZ0Z4L0

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https://www.youtube.com/watch?v=W3ZKIHfVW7c

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https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=qrg91ZxQbaw

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bye bye Skyline GTR et pas très loint de la F355cup!

https://www.youtube.com/watch?v=_reepMP3Htg

-

la NSX est redoutable et sans pitié pour ses concurrentes japonaises

https://www.youtube.com/watch?v=sMwGile6Yyk

cette sportive était à l'époque aussi performante qu'une 911 ce qui veut dire que si la nouvelle NSX veux rester dans la lignée de l'ancienne, elle devra alors avoir un niveau de performances comparable à celles d'une 911turbo ou d'une NISSAN GTR

simplement magnifique!

Superbe realisation, bravo

https://www.youtube.com/watch?v=00QG0VAWrdI

Encore aujourd'hui la NSX-R poutre....

:ptdr:Et crétin ne dis pas le contraire,si il avait continuer avec de grosse sportive,elle n'aurait pas les mêmes ventes qu'aujourd'hui !

Le proprio doit la laver aux rouleaux ou avec une éponge douteuse, elle est couverte de micro-rayures, c'est bien triste, elle mérite mieux...

C'est peut être pas une premiere main non plus hein.... sinon remède un traitement de carrosserie.

:ptdr:

Encore les video truquées de Best Motoring, aucune crédibilité, la NSX genre 2 fois moins puissante qui gagne, seules les naïfs peuvent le croire, une NSX se fait toiser par une Megane RS 3, elle est la la réalité Honda, une marque qui a 20 ans de retard.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

NSX-r ou sans -R avec la 3.0 274 et le 3.2 de 294ch,ça va de 7"56 à 8"38 , selon le pilote et peut etre la meteo .

Megane RS trophy 8"07"97 ,bizarrement c'est le seul temps que l'on puisse trouver .... du genre renault à honte de tout les autres temps médiocres et on ne prend que le meilleur.

Honda qui ne s'est pas bougé durant la dernière décennie je comprend ta haine gronholm65....

Par Piat82 le 16 Décembre 2012 à 14h36

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Et crétin ne dis pas le contraire,si il avait continuer avec de grosse sportive,elle n'aurait pas les mêmes ventes qu'aujourd'hui !

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de toute façon les sportives ne servent généralement pas à faire du chiffre chez un constructeur généraliste mais surtout à valoriser l'image de la marque à travers ces véhicules!

Puis déjà des grosses sportives chez Honda? ou ça? quand ça?

Une NISSAN GTR 3.8L V6Bi-turbo ou une LEXUS LF-A V10 4.8L de 560cv sont de grosses sportives, là OK.

une NSX-3.2Vtec pour son niveau de performance, sa conception et son architecture admettons et ça s'arrete à ce modèle disparu en 2002 car une Intégra, une S2000 ou une CTR EP3 ne sont pas des grosses sportives meme si elles étaient au top dans leur catégorie!

Sinon tes remarques à deux balle de mauvais gout, hein... je te renvois donc ce compliment, le crétin c'est bien toi car défendre sans arguments un si mauvais choix concernant l'abandon de toutes leurs sportives mythiques du temps de SHOICHIRO qui ont fait leur succés prouve juste que tu es un monumental taliban pro-Honda avec de belles ouillères.

Admet quand meme que les 2 constructeurs Japonais NISSAN et TOYOTA proposent des sportives très convainquantes peu écolo certes mais qui leur donne une vraie image dynamique et sportive... la GTR offre un prix/performances exceptionnel et la LF-A est un joyau de technologie et je déplore de ne pas voire HONDA ajouter un modèle à cette liste.

ta mégane rs3 de 260cv se fait violer comme une pucelle par des mugen fn2 de 240cv et sans turabl(j imagine meme pas la version 2.2 260cv) sur circuit avec les mêmes pilotes pauvre abruti et c était pas "il y a 10 ans" mais juste tout récemment :

ensuite, triple couillon, le temps de la nsx sur le ring c est 7:56 et sans pneus clique contrairement à ta reno invendable qui a fait une dizaine de tours avec un pilote pro+pneu slick et qui ne parvient toujours pas à descendre sous les 8 minutes.

et puis évite de passer pour un imbécile, parce que comparer une marque/voiture mythique entré au panthéon de l'automobile mondial à une pauvre renault/mégane qui n'a convaincu personne hormis bien sur quelques pauvres complexés/chauvins français "cocorico on est les meilleures"...faut aller se cacher.

exptdr, non mais le jour où une sous marque comme reno vendra et surtout fera autant d argents que Honda, tu nous feras signe :ptdr:

ps: il y a un truc que tu es INCAPABLE de saisir car sois t'es complètement idiot ou tu le fait exprès, c est que les sportives chez honda existent toujours ainsi que les gros moteurs, seulement, ON NE LES A PAS EN FRANCE, et celà pour de multiples raisons évidentes:flop des sportives et des gros v6 de la marque chez nous+la politique de merde de l'U.E.

mais tu es trop teubé pour comprendre celà, et stp arrête de jongler entre ton pseudo et anonyme pour ensuite venir chialer hypocritement parce que tout le monde te traitre de troll. j'te le dis t'es atteint grave psychologiquement.

allez, demain au lieu de prendre une magnifique crz, belle et propre, je vais chez nissan me prendre un qashqai dci ou une micra dci parce qu'ils ont une nissan gt-r ou encore je vais me prendre la nouvelle auris bien moche avec son diesel bmw qui casse de partout à la place de la magnifique civic fiable, meilleure moteur diesel/essence du marché, non emprunté chez un concurrent(honda fait ses moteurs tout seul LUI, numéro 1 mondial du domaine d ailleurs) parce que ils font la lfa

fais toi soigner mon gros.

Non mais j'ai raison, la gamme Honda est pauvre et vide, on s'en fout des US, ici y a rien.

Pour ta gouverne aucune Civic ne tourne aussi que la Megane RS, qui sans slicks ecrase le temps des tractions, faudra me trouver les chiffres si on affirme l'inverse.

Renault brille en F1 et collectionne les titres, Honda ne peut en dire autant, la marque au losange est innovante en voitures electriques et peut se targuer d'une gamme RS tres réussi, la nouvelle Alpine enterrera définitivement la concurrence generaliste.

Honda est loin de tout ça et à la ramasse, d'ailleurs plus personne ne trouve cette marque crédible en voiture, j'ecoute les gens et tous parlent de Toyota pour les hybrides, de Audi pour les superbes autos premium qui claquent ou BMW voir VW et Renault.

Comparez des merdes françaises ou boches avec des voitures Japonaises surtout Honda, vous êtes malades ou quoi? Des voitures en carton avec le symbole de tenue de route?

Mais en fin je pense que ces gens là sont des frustrés qui ont chier leur mère pendant des années auprès des garagiste et sont jaloux des possesseurs de Japs pour leur qualités increvable ou qui n'ont tout simplement pas les moyens d'en acheter, donc ils circulent comme des Kékés avec une table à 4 roues

"Pour ta gouverne aucune Civic ne tourne aussi que la Megane RS"

En plein flag de crétinisme!!

"Honda Mugen Civic Type-R (FN1) vs Renault Megane RS Mk III

Lap Times (1)Track Mugen Civic Type-R/Megane RS Mk III

Bedford Autodrome West Circuit: 1:28.60/1:32.80 w

Autocar Wet Handling Track: 0:48.12/1:11.60

Jarama : 1:54.28/ 1:59.35 w

Zwartkops: 1:13.26/1:19.49

Technical dataEngine 2000 178 bhp/tonne

SpecsMax speed 250 kph 245 kph

0 - 100 kph 5.9 s 5.9 s

Power/weight ratio 192 bhp/tonne 178 bhp/tonne

SummaryDiscipline Mugen Civic Type-R Megane RS Mk III

Track Performance 21 points 0 points

Straight line speed 61 points 60 points

Total 82 60

The verdict

Honda Mugen Civic Type-R (FN1) is noticeably faster."

Renaut marque innovante, le gag du siècle! 4 roues motrices pompés sur Honda et une technologie électrique pompée sur Nissan. La Leaf roule, elle, et se vend dans le monde.

"la nouvelle Alpine enterrera définitivement la concurrence generaliste"

Wouah !! T'as des dons de voyances grosblouc65 ? Ou alors t'arrives à lire dans les entrailles d'une renault mégane fraîchement éventrée ? Qu'ils arrivent déjà à battre une vielle NSX et les CTR Mugen actuels. Qu'ils arrivent déjà à vendre autre chose que des dacia/samsung, une gamme RS qui ne se vend nul part..le seul pays étranger où certains avaient fait l'effort d'en acheter quelques unes(UK et Australie)il n'y a plus rien, ils ont pris la poudre d’escampette. Informe toi au lieu de sortir des conneries plus grosse que ta tête.

"Honda est loin de tout ça et à la ramasse, d'ailleurs plus personne ne trouve cette marque crédible en voiture"

Honda est le constructeur le plus à la pointe, surtout avec la nouvelle génération d'hybride qui débarque dès l'an prochain. C'est une honte. Dire qu'une marque comme Honda est à la ramasse et venir défendre des nuls comme renault, taudi et vw

Honda est numéro 1 de la satisfaction client dans 164 pays(!!!!!!!!)et la marque généraliste la plus populaire depuis pas mal d'année. C'est qui "les gens" ? Papa, maman, ton entourage de kéké inculte qui se cultivent sur m6 turbo ou toto-moto sur tf1 ?

Jamais je n'ai vu un débile pareil sur un forum(voir internet)..

Un cadeau pour toi GofastYamaha:

une Renault qui bat la Civic Type R FD2 sur son propre terrain avec le meilleur pilote en plus:

https://www.youtube.com/watch?v=BZBBf6S9gpY

à cela on peut ajouter que la MRS a des suspensions conciliantes pour tout les jours alors que la Civic FD2 a des suspensions plus dures qu'une R26R (ça se voit dans la vidéo du dessus, la R26R ne bouge pas alors que même en ligne droite la FD2 sautille)

sauf que la Mugen RR est encore plus radicale (et faut voir le prix aussi ...) que la FD2 normale, donc heureusement qu'elle fait du bon chrono!! elle est impressionnante en tenue de route mais à quel prix?

Ah oui petit détail, elle utilise des semi-slicks contre des pneu sport pour les MRS3 ...

je suis pas là pour faire le talian anti-jap (j'ai eu 2 Honda) mais quand je vois le nombre de conneries qui sont débités ici

quant au record sur le Nurb de la MRS, c'était avec des Bridgestone Potenza et même pas des semi-slicks comme emploie la Mugen RR:

http://www.superstreetonline.com/featuredvehicles/130_0804_honda_civic_mugen_rr/photo_06.html

dommage d'être tombé sur moi ;) car je suis objectif

j'adore la NSX, mais si je devais choisir entre une MRS3 et une FD2, je prendrais la 1ère ...

mais si je devais choisir dans les 3, je prendrais la NSX, la plus belle représentante de l'âge d'or de Honda

merci Flo runeur de ne pas etre un talinban comme ici!

on peu adorer les Honda et etre objectif comme toi sur certains points comme reconnaitre le potentiel, les qualité de voitures d'autres marques ou souligner les erreurs de la marque qu'on préfère sans pour autant troller, c'est simplement un avis.

Sinon la Mégane RS est une sportive moderne pas comparable à certains modèles Honda que vous comparez d'ou ses perfs au dessus, je n'achèterais pas ce sportive RENAULT pour certaines raisons mais de là à dire que c'est une merde peu performantes comme certains pro Honda l'affirment ici les rend peu crédible.

Davfloflo

je signe pour éviter que certains mettent ça sur le dos de gronholm65

C'est vrai que Honda n'a rien en sport dans ça gamme depuis 2010 , et avant depuis 2004 ,il n'y avait rien de révolutionnaire , juste des civic type r ep3 et fn2 dont la derniere est plus lourde au performances tres correct mais pas extra-ordinaire.

Ayant cette derniere en white ,j'en suis quand meme tres satifait derriere le volant.(J'aime pas les turbos ,c'est lassant.)

+1

la FN2 trop lourde n'était pas aussi radicale et performante que les type R du passé mais quel bruit sympa dans les tours et une voiture facile à vivre au quotidien en plus d'etre très fiable donc une sportive réussit.

On aurait aimé ce moteur dans un coupé CRZ + l'assistance électrique ou le 1.5L/hybride avec un compresseur comme la Mugen non importé.

espèrons que Honda sera bientôt de retour avec des sportives convainquantes

"Renault brille en F1 et collectionne les titres, Honda ne peut en dire autant"

cette blague Moooonnnn Diiieeeuuu il y a des types qui devraient vraiment fermer leur clap-m*** parce que c est d un RI-DI-CULE !!

parce que c est Honda qui détient le plus grand palmarès en compétition pauvre inculte, avec 29702 victoires en compétition depuis 1964 à 2010, suivi de Porsche avec 28 000 victoires depuis 1963 à 2010!!!! Renault est loin, très loin, la f1 c est bien, mais ça ne fait pas tout.

j arrive pas à croie les choses insensés qui se disent ici alors que nous sommes sur un site consacré à l automobile ! se dire passionné de voiture et se masturber derrière sur du renault. du jamais vu. vous etes au moins au courant que meme la gamme renault sport n a jamais se se vendre nul par hormis bien sur chez nous ? parce le jour où votre sympatoche megane3rs aura la renommée d une "bête" ED9 à l international, on ne sera pas loin de la fin du monde

"Honda est loin de tout ça et à la ramasse, d'ailleurs plus personne ne trouve cette marque crédible"

du grand n importe quoi!! va voir quel sont les marques les plus populaires en UK, aux States, au Canada ou dans les pays du pacifique, bref de vrais pays où il y a un nombre INCALCULABLE de passionnés et connaisseurs.

et aussi, regarde le taux de satisfaction des marques à l échelle globale.

assurément, dans 20 ans, honda existera encore, toyota aussi...mais lorsque tu vois reno, qui n arrive à vendre autre chose que ses dachiasses, je ne leur donne pas 7 ans

sinon, je ne comprend toujours pas comment peut-on comparer ces daubes à Honda.

"Mais en fin je pense que ces gens là sont des frustrés qui ont chier leur mère pendant des années auprès des garagiste et sont jaloux des possesseurs de Japs pour leur qualités increvable ou qui n'ont tout simplement pas les moyens d'en acheter, donc ils circulent comme des Kékés avec une table à 4 roues"

+1, ça doit être ça.

mdr, c'est parce que des marques sont plus répandues et donc plus connues qu'elles sont meilleures ? et que leur sportives sont meilleures aussi?

beaucoup d'américains (vu que tu tiens beaucoup aux ED9, elles ne sont vraiment connues que là bas car au japon ils préfèrent évidement l'EF8) ne sont pas des passionnés parce qu'ils font de belles vidéos jdm, usdm où je me pignole sur ma voiture avec 10k$ de modifs inutiles

dans ces "vrais" pays, compare leur nombre de circuit avec la France tu vas être surpris ;) mais bon ils font de belles vidéos, alors eux sont de vrais passionnés mdr

je considère plus des gens qui ont une ouverture d'esprit, une connaissance de l'automobile et qui comprennent les caractéristiques d'une voiture et ce que cela implique dans sa conduite et ses performances

ne pas aimer les Renault c'est ton droit, mais cracher dessus c'en est au autre, d'autant plus que je parie que tu es loin de savoir 1/1000ième de ce que sait un ingénieur chassis chez RST.

"mdr, c'est parce que des marques sont plus répandues et donc plus connues qu'elles sont meilleures ?"

évidemment que non sinon les dacia et autres bousins de golf seraient les meilleures voitures européennes et la toyota corolla serait la meilleure voiture du monde.

on parle en général et d'un ensemble: moteur/qualité/robustesse/technologie/sécurité bref tout ce qui fait réellement une automobile et sur ces point là Honda enterre 98% du parc auto mondial. pas pour rien que cette marque collectionne les Awards plus que n'importe qui.

"beaucoup d'américains (vu que tu tiens beaucoup aux ED9, elles ne sont vraiment connues que là bas car au japon ils préfèrent évidement l'EF8) ne sont pas des passionnés parce qu'ils font de belles vidéos jdm, usdm où je me pignole sur ma voiture avec 10k$ de modifs inutiles

dans ces "vrais" pays, compare leur nombre de circuit avec la France tu vas être surpris ;) mais bon ils font de belles vidéos, alors eux sont de vrais passionnés mdr"

toi t as absolument RIEN compris le mec me parle de vidéos sur le net :ptdr::ptdr: voyage un peu et va voir le nombre de mecs qui passent des heures et des heures voir des mois sur leur bagnoles que ce soit de vieilles ou récentes Honda, Toy, Scion ou autres japs jusqu'aux IS-F, g37 et autres grosses ricaines, le nombre incroyable de préparateurs que ce soit des officiels et des privés ainsi que tout l'engoumant qu il y a autour, parmi les trois sports les plus populaires aux USA, deux sont des sports mécaniques: la nascar et l'indycar, derrière le base-ball et devant le foot US!

ensuite pour aller plus loin, il y a la qualité de leurs essais automobile(on aborde tout les sujets dont la sécurité et on juge les qualité des autos sur leurs ensembles), les journalistes qui n'hésitent pas à remettre leur propres constructeurs nationaux en place....toi qui parle d ouverture d esprit...:

http://auto.lapresse.ca/actualites/201109/12/01-4440776-honda-toyota-subaru-dominent-le-classement-du-consumer-reports.php

"«Ça m'horripile de le dire, mais si seulement on pouvait croiser GM et Ford en prenant les forces de l'un et de l'autre, on aurait une fichue bonne production, capable de vraiment concurrencer les Japonais», a dit M. Champion."

"Consumer Reports classe les voitures dans de nombreuses catégories, mais elle fait aussi une liste toutes catégories des 10 meilleurs et des 10 pires véhicules. La Lexus LS 460L est la reine du classement 2009. Il y a sept japonaises dans le top-10. Les Allemands ont les 3e et 4e rangs. Il y a une coréenne. La seule Américaine du top-10 est une Corvette.

Inversement, les Américains placent huit modèles dans la liste des 10 pires voitures."

c est pas demain la veille que tu verras un chapatte ou autres neuneus de toto-plus qui te présenteront des études semblables en france publiquement, faut allez sur le net pour voir que les japonais restent au top et que les françaises et pas mal d allemandes sont en bas de tableau.

maintenant venons en à la france...que dire ? sinon que les rares pseudo-passionnés qui restent encore ne sont en réalité que de gros mougeons doublé de kévins qui ne voient rien d autres que des audi.

Peu de préparateur et tout ces jacky qui roulent en diesel "pucée" en faisant les kékés aux feux rouges et sur l autouroute en golf/a3/leon tdi jantes 18 vitres fumés "wesh poto j'vé te fumé so me test po ma couille". je passe sur le cruel manque de professionnalisme de nos "journalistes" nationaux(auto-moto, turbo pour la tv et autres auto-plus) les seuls à réussir à calculer la longévité et à juger la qualité/fiabilité d une voiture juste en caressant des bouts de plastiques en mousse sur un tdb(meme caradisiac le fait d ailleurs) et le pire c est que meme des gens censé etre passionné et qui s informent un minimum sur internet tombent dedans. je veux bien que le nigaud de base puisse croire ça, on fait avaler ce qu on veux au monsieur et madame Moulin de base. mais pas des mecs qui trainent pourtant sur des sites automobiles.

résultat, 98% des français pensent que la vw golf est la meilleure voiture du monde et que ces daubes de taudi sont le top du top en matière d automobile :ptdr: alors que dans les faits ils connaissent le plus gros taux de pannes et problèmes de garnitures à terme et se font meme larguer par pas mal de françaises. et ils s étonnent tous de passer leur rtt tout les trois mois au garage et pensent qu une voiture moderne qui tombe en panne, "c est tout à fait normal à cause de l électronique" alors que c est tout à fait faux(j ai une Civic 8G 1.8 qui a 6 ans, et mis à part des soucis de peintures, RAS)et que la majorité des problèmes sur ces voitures viennent de pièces mécanique et non de l électronique.

et personne à la tv ne parle des pétitions sur les problèmes de ces poubelles qui circulent sur le net:

http://blogautomobile.fr/volkswagen-soucis-moteurs-tsi-149491

vag qui fait la sourde d oreille comme d hab et qui pigeonne le client.

bref, voilà la différence entre des pays de passionnés/connaisseurs et un pays de beaufs.

"C'est peut être pas une premiere main non plus hein...."

Oui tout à fait. D'ailleurs compte tenu de la plaque d'immat SIV, ce n'est probablement pas une première main.

Je me suis un peu mal exprimé c'est vrai, mais le "résultat" est là... proprio actuel ou passé, quelqu'un a en tout cas très peu pris soin de la peinture!

Par flo_runner le 18 Décembre 2012 à 16h33

ne pas aimer les Renault c'est ton droit, mais cracher dessus c'en est au autre, d'autant plus que je parie que tu es loin de savoir 1/1000ième de ce que sait un ingénieur chassis chez RST.

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+1

surtout qu'il reproche aux autres ce qu'il fais lui meme en crachant sur la M3RS(qui n'est pas ma voiture préféré) et donc les autres ripostent à leur tour en trollant, normal non?...pour aboutir à des querelles souvent sans interrés!

Attendons de voir les futures sportives turbo & hybrides que HONDA va nous sortir prochainement car là on parle dans le vide

davfloflo

d'ailleur pour connaitre les vrais classements de fiabilité par un magasine Français qui n'a aucune préférence et qui sait rester neutre et sans pub, c'est "que choisir"

et là HONDA ressort premier en fiabilité, en indice satisfaction clientèle et meme en ce qui concerne le SAV, un carton plein!

Et oui les HONDA sont très bonnes!

Le seul reproche qu'on puisse leur faire est qu'ils ne proposent plus aucune sportive dans leur gamme en France et donc se font charger de tous les cotés par les trolls(bien évidemment)... et par les passionné de la marque(plus gènant).

faut bien qu'on trouve à redire non?

je suis 100% d accord avec toi sur le manque de sportivité en france je veux bien que ça fasse mal à certain(après pas obligé de répéter les mêmes choses depuis 3 ans et qui ne rapportent rien).

mais sortir qu une marque de voiture est meilleure qu une autre pour des futilités genre parce qu il remporte des prix dans une course ou un de ses modèles de série claque des chronos sur un tour de piste c est du gros n'importe quoi ça frise l indécent surtout lorsqu il s agit de deux marques totalement incomparables.

BIEN RÉSUMÉ!!!!

http://blogautomobile.fr/volkswagen-soucis-moteurs-tsi-149491

Ah oui c'est encore plus chaud dans les commentaires. Franchement faut vraiment pas aimer les voitures pour faire des crédits sur des chiasses pareils, je n'ai jamais compris comment même certains amateurs de voitures arrivent à rouler dans ces boites à chaussures qui ne ressemblent à rien; sans l'ombre d'une saveur.

ah donc parce qu'en France on est moins nombreux qu'aux USA, on est moins passionnés?

c'est vrai que l'exemple Nascar et Indycar avec des technologies incomparables avec ce qu'on fait en F1, WRC et endurance, ça tient la route...

il n'y a personne qui travaille sur les françaises? personne ne restaure des youngtimers? des Citroën? des Alpines?

omnibulé par les jolies images sur speedhunters et les vidéos hellaflush, on voit que tu n'as aucune vision de ce qu'on fait en France, tu ne dois pas souvent sortir voir des manifestations autos

je te donne un dernier exemple: quand j'avais ma Honda CRX ED9 (préparée, on peut en discuter mais en mp), je n'ai qu'une seule fois une mauvaise remarque (au circuit de Nogaro), mais beaucoup beaucoup de remarques sympathiques dans tous les rassos (ou tout simplement dans la rue en discutant avec des proprios de sportives françaises, anglaises,...)

bref pas besoin de conclure, on voit bien notre différence de point de vue, toi qui pense que tout est merdique d'un côté est magnifique de l'autre, et ceux qui savent faire la part des choses car on sait comment ça marche ;)

sur ce désolé pour le propriétaire de la NSX, mais à force de dénigrer les adversaires, la victoire est moins belle ! ou comment expliquer que la NSX était la reine de sa catégorie lors de sa sortie face à ses adversaires européens

faut arrêter de faire celui qui ne comprend rien ou alors c est que t es sacrément idiot.

"ah donc parce qu'en France on est moins nombreux qu'aux USA, on est moins passionnés?"

La répressions routière et les circuits qui ferment pendant que d'autres ouvrent aux USA et une grande partie des gens que je côtoie(Dieu merci il y a encore quelques perles) qui se disent "passionné" mais ne connaissent l'automobile que par rapport à ce qu'ils voient le dimanche matin à la tv et qui crachent sur tout ce qui n'est pas "made in europe", sans parler de leurs comportement de kékés. toute les plaintes et les innombrables pétitions pour fermer les circuits et interdire certaines voitures trop puissante dans pas mal de coins...je pourrai te citer pleins de trucs mais les faits sont là, la france est un pays autophobe et mon entourage de "vrais passionnés" le pense et le dit également;

il reste encore quelques vieux passionnés en france ça je ne m en doute pas, mais la génération actuel ainsi que la nouvelle(les 18-25 ans) sont à pleurer....on est clairement loin de l amérique du nord, mais ce que tu ne comprend pas c est que moi j y vais assez souvent(du moins au canada mais c est quasiment la même mentalité en ce qui concerne les bagnoles)avec beaucoup de camarades et la il n y a pas match! On est clairement dans des pays où la voiture est une institution, alors qu ici l institution c est le gazout et faire le kékés en ligne droite, avec des boches sans âmes de préférence...(car c est bien moussey, le diesel c est propre ca consomme pas et ca pousse sa mère mais surtout c est audi t a vu ca c est de la marque qui a une histoire et un passé de prestige demande à chapatte )

"c'est vrai que l'exemple Nascar et Indycar avec des technologies incomparables avec ce qu'on fait en F1, WRC et endurance, ça tient la route..."

Heeeuu la Nascar et l'Indycar sont un sport 100% américain où on recherche avant tout l'action et le spectacle alors que la f1 et autres sont collecté par divers pays européens et qui n apportent ni action ni spectacle(après peut etre que ca a changé perso je ne regarde plus de f1 depuis 2006 car c était chiant à mourir et idem pour le wrc où il n y avait plus aucune concurrence/spectacles contrairement au temps de Colin McRae, Gronholm, Juha Kankkunen, Tommi Mäkinen, Richard Burns et j'en passe).

bref quand tu connaîtras la culture automobile d une région par autre chose que youtube ou des sites tuning tu nous feras signe.

pas pour rien que souvent, devant les autres, on a honte d etre français et surtout d etre très mal vu.

Impeccable! 100% vrai!

Arrêtez de charger cette pauvre Mégane qui ne vous a rien fait, de toute façon on ne peu pas lui retirer ses temps remarquables sur circuit pour une traction, après ce qu'elle vaut coté qualité/robustesse c'est autre chose.

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Personnellement je préfère la BRZ esthétiquement plus réussit, centre de gravité beaucoup plus bas et propulsion même si elle est nettement moins performante dans son ensemble que le coupé RENAULT, dommage que TOY ne propose pas une version ultra radicale.

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Perso je pense qu'il manque un peu de passion dans la conception des sportives Françaises et la qualité/fiabilité pas encore vraiment top comparé aux Japonaises.

Pourquoi avoir dessiné un joli coupé comme le RCZ et ne pas avoir mis un moteur de plus de 200cv, une transmission par les roues AR ou 4RMS pour traquer les TT ou les NISSAN Z?

Les constructeurs Français sont resté trop timides, pourquoi ne pas sortir une super-car quand on a été multiple champion du monde de F1?

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Sinon heureusement qu'il y a encore quelques vrais passionnés chez nous mais j'ai quand même la nette impression que la passion automobile en France n'est pas semblable à celle des Américains ou des Anglais surtout quand on voit notre parc automobile avec plus 70% de diesels et simplement croiser un beau coupé devient de plus en plus rare!

Et comme par hasard ces pays ont eut droit à des version Mugen RR et les voitures Japonaises les plus abouties et pas nous.

Après pour se permettre de critiquer les sportives concurrentes, il serait déjà judicieux d'attendre que HONDA nous sorte enfin les siennes et qu'ils fassent aussi bien ou mieux car car la dernière sportive HONDA qui a dominé toutes ses concurrentes remonte quand même 12 ans en arrière!

On est même pas certain que HONDA pourrait refaire de tels exploits aujourd'hui car dominer une NISSAN GTR ou une LEXUS LF-A NURBURGRING occupant le 3e & 4e meilleur temps sur l'exigeant circuit du NURBURGRING place la barre déjà bien haut!

davfloflo

Par Anonyme le 18 Décembre 2012 à 19h16

En réponse à : Anonyme (voir le message)

je suis 100% d accord avec toi sur le manque de sportivité en france je veux bien que ça fasse mal à certain(après pas obligé de répéter les mêmes choses depuis 3 ans et qui ne rapportent rien

---------------------------------------------------------------------------- ben après tout si on finissait par se faire entendre?

surtout quand c'est les modèle sportif de HONDA qui m'ont fait découvrir la marque sinon j'aurais roulé comme tout le monde dans une 205 GTI 1.9, GOLF GTI ou une Clio-16S mais le son du Vtec m'a interpelé et son tempérament bien trempé séduit!

mais que reste t'il de tout ça aujourd'hui?

Loooll si tu veux te faire entendre envoi un courrier à honda europe ou je ne sais qui mais c est pas en jouant les trolls sur un pauvre site internet.... dont en plus j imagine que 100% des gens chez honda europe(je parle meme pas de honda tout court) ne soupçonnent meme pas son existance..... que des integra, ed9, type r machintruc apparaîtront comme par magie:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

et le jour où tu comprendras que honda pond toujours des sportives, certes moins qu auparavant, mais que c est uniquement nous en france qui n y avons pas droit, t auras fais un grand pas

il y a quasiment autant de circuit qui ferment que de circuits qui ouvrent en france

je sais bien que la voiture est une institutions aux USA/Canada (bien plus qu'en France, j'ai jamais dis le contraire), mais dénigrer ce qu'il se fait en France (comparer une Mégane et une ED9 ou des infinity???) parce qu'ils sont plus nombreux en amérique du nord, c'est illogique comme raisonnement

parce qu'on en revient là, tu critiques les françaises parce qu'en amérique du nord ils n'en ont pas (en sous-entendant qu'ils n'en veulent pas ... lol) et qu'ils sont plus passionnés que nous car plus nombreux ???

d'ailleurs on peut faire le cheminement inverse, on a pas mal de sportives qui sont vendues aux USA (Lancer EVO, Impreza, Honda, Focus RS...) mais le comparaisons avec certaines françaises ont montré qu'il n'y avait rien de ridicule dans nos productions, contrairement à ce que tu prétends. Partant de là qui à tord ? des ricains qui n'ont pas de françaises ou des français qui ont pu tout tester ?

ah aussi désolé j'ai aussi eu la chance d'aller aux USA et d'étudier des pièces d'un préparateur un tout petit peu connu ;)

si tu ne tournes pas dans le bon cercle de personnes je suis désolé pour toi ;)

ou m'as tu vu troller, dire qu'il n'y a pas de sportives c'est troller?

Une pétition? pffffff pour quoi faire?

ils en ont rien à foutre de la France et ils ont bien compris qu'un pays pro-diesel plutôt chauvain avec une repression routière croissante laisse peu de chance aux sportives Japonaises malheureusement.

sinon des sportives actuellement chez HONDA?

mais tu connais bien la marque @Anonyme le 18 Décembre 2012 à 23h47?

Meme sous le nom d'Acura je n'en vois pas moi de vraies sportives

la ZDX ou la ILX ne sont en aucun cas des sportives mais de luxueuses berlines puissantes