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Par Anonyme
Pas dégueu en fait ....
Commentaires - (Vidéo) La nouvelle Renault Samsung en mouvement
(Vidéo) La nouvelle Renault Samsung en mouvement
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Par Anonyme
"la Renault Samsung est disponible en motorisations 2,5 litres 190 ch et 3,5 litres 258 ch"
Si ca c est pas du retard quand on sait qu Audi sort 211 ch d un 0 litres et 340 ch d un 2,5 litres
Par Anonyme
"211 ch d un 2 litres et 340 ch d un 2,5 litres"
excusez
Par Anonyme
Tout ça pour ça? Les publicistes ont vraiment du talent de vanter la SM7... Il n'y a en réalité que la musique qui soit spectaculaire. La pauvre bagnole ne fera jamais grande ombre à personne!
Par Anonyme
"Renault Samsung" une nouvelle Marque? Bientôt un rebadgeage Renault pour l' Europe?
Par Anonyme
Comment un tel bateau peut' il naviguer dans un pays avec une densité de prés de 500 habitants au Km2. C' est absurde!
Par Anonyme
@ 17h09: Oui mais Renault sort aussi +750ch d'un 2.4l ....
Par Anonyme
Et d'ailleurs tu compare la puissance d'un moteur atmo à celui d'un moteur turbocompressé... Vraiment absurde
Par Anonyme
Ceci dit.....
Renault tire aussi 265 ch d'un 02l (celui de la mégane Trophy).
Ce genre de "comparaison" est stupide. Audi fait aussi d'autres moteurs qui n'ont pas de tel puissance. Là on parle des moteurs les plus "pointus" pour les comparer à des moteurs basiques.
Tous les 02l de chez Wv/Audi/Seat/Skoda ne font pas 211ch et tous les 02l de chez Renault/Nissan/Dacia/Samsung ne font pas 190ch.
Par contre peu de Audi font 25 000€...ha si, certaine A1/A3.
Ce qui permet au final de satisfaire tout le monde.
Ceux qui pensent que avec 211ch ils sont "au top" pour 30 000 € dans une A3 et ceux qui se "contente" de 190ch à 25 000 € dans une SM7.
Par Anonyme
En tout cas, il l'auront rentabilisée leur planche de bord de Laguna III / Latitude-SM5 / SM7 / !
Par Anonyme
Une pale copie d'une certaine voiture très connue (INSIGNIA)
Par Anonyme
De toute façon les sud coréens n'ont que faire d'Audi.
Le marché sud coréen est un marché hyper protégé où il faut absolument construire sur place, pour y vendre correctement. Renault qui a racheté la branche automobile de Samsung, est le seul européen à le faire.
Je vous rappelle que ce marché, qui est le 5ème plus important au monde, est dominé par le groupe Hyundai/Kia qui détient 80% de ce marché. Renault-Sammsung et La GM (Daewoo)se battant pour la deuxième place, loin devant tous les autres.
Quant à la Renault Samsung SM7 ont ne la verra jamais en Europe. Toute comparaison avec un autre produit, autre que coréen est inutile...
Par Anonyme
Ils ont bien pompé sur l'Insignia mais sans faire aussi beau.
Par Anonyme
Ah ! Une Opel Vectra.
Ils se sont tout de même améliorés...
Par §Xtr030Ll
Et l'insignia est pompé sur une mazda 6. Finalement on tourne en rond. Moi je la trouve un peu fade mais les lignes des pays asiatiques (hors japon) ne me font pas vraiment d'effet. Je pense que c'est normal, cette voiture doit viser une clientelle haut de gamme et dans cette catégorie les lignes osées sont interdites.
Ce que je regrette c'est que Renault/Samsung s'est enfin permit de prendre le 3.5l alors qu'en europe ce moteur n'existe pas (bon la laguna coupé peut l'avoir mais les ventes sont ridicules a coté du V6 mazout) et le rendement plutot mauvais de ce moteur qui est pourtant basé sur celui de la 350z.
Je suis difficile j'admet, en france on a la Megane Coupé qui reste quand même une voiture fabuleuse.
Par Anonyme
pas mal jaime bien moi sauf que les phares avant sa fait trop bizarre avec le reste
Par Anonyme
C'est une merde comme toi AD.
