Commentaires - Voici la nouvelle VW Up! 5 portes

Nouvelle référence de la catégorie comme le sont les golf et Polo dans leur catégorie respective.

Je dois être un extra-terrestre : j'ai une Twingo et je trouve bien plus facile de charger mes enfants à l'arrière par les larges portes et le basculement total du siège avant. De plus, ils n'ont pas accès à l'ouverture des vitres et des portes.

Ah ben voila ... elle plus jolie comme ça !!!

Nan, je déconne !

Oh le gros bide en perspective

"j'ai une Twingo et je trouve bien plus facile de charger mes enfants à l'arrière par les larges portes et le basculement total du siège avant"

Et j'imagine que pour savoir cela tu as comparé avec cette Up... qui n'est même pas encore sortie en 5 portes...

"De plus, ils n'ont pas accès à l'ouverture des vitres et des portes."

Verrouillage centralisé tu connais pas?

Décidément les commentaires de certains... Juste pour critiquer VW parce qu'on est pro-française. Mauvaise foi.

Je suis persuadé que cette Up! va très bien fonctionner, en témoigne le succès des 107/C1/Aygo. Par contre, côté design, la Fiat Uno n'aurait rien eu à lui envier.

Tiens bizarre, personne ne critique le fait de ne pas pouvoir descendre les vitres arrièers ?

Ah bah non désolé, c'est une VW donc...

14h59: Sur une pseudo premium française vendue à prix d'or (Citroën DS) c'est anormal, au vu du prix. ici c'est une micro-citadine, c'est normal qu'il y ai des inconvénients liés au gabarit du modèle. La DS pouvait avoir des vitres utilisables mais comme c'est pas du premium et que Citron est le roi des économies avec renault ben... a pas de vitres flexibles.

CQFD

Pourquoi vous n'aimez pas vw ? qu'est ce qu'ils vous ont fait? si vous n'aimez pas allez sur les autres articles !

J'ai du mal à comprendre le but de vos manoeuvres ...

Je n'aime pas la DS4, et bien je ne vais pas dire "c'est de la m..., c'est moche, etc " des qu'il y a un article a ce sujet ...

Laissez la place aux remarques constructives, merci !

chic une tata nano à 13000 euro.

elle va faire la même carriere que l'audi A2

Pour 14h38 : mon commentaire vaut, je pense, pour toutes les voitures 3 portes, dont la Up! Et pour la comparaison, ben j'ai eu 7 voitures en 5 portes, donc je peux aisément comparer...

Donc je reformule pour les susceptibles : de mon expérience personnelle, je préfère une voiture 3 portes pour charger mes enfants qu'une voiture 5 portes. Et pour info la condamnation centralisée se déverrouille quand on ouvre de l'intérieur, sauf si le véhicule a une sécurité enfant...

Là on peut au moins les entrebailler, comme sur les 107/C1/Aygo 5 portes. Sur la DS4, on peut même pas !

Franchement , comment des gens peuvent ils acheter ça ??

Surtout à ce prix et avec ce niveau d'équipements minimaliste !!!

J'ai comparé avec l'excellente KIA Picanto ( qui d'ailleurs a été élue Meilleure Citadine Polyvalente 2012 par l'Argus ) :

- VW up! 1.0 essence 75ch BlueMotion Finition MoveUp ; CO2 : 98g/km ; conso 4.2 l/100km .

Avec 2 hauts parleurs , 4 airbags , jantes en acier , vitres avant électriques , et une garantie 2 ans : tout ça pour 11 710 € en 3 portes , donc 12 185 € pour la 5 portes.

- KIA Picanto 1.0 CVVT 69ch essence Finition Style : CO2 : 98g/km ; conso : 4.1 l/100km .

Avec prise 12V , 6 airbags , ESP , verrouillage automatique des portes , feux de jours , ordinateur de bord , lecteur CD et 4 haut parleurs , et garantie 7 ans bien sur . Tout ça pour , en 5 portes : 10 340 € .

La VW up demande donc 1850€ de plus que la KIA Picanto , alors que la KIA est mieux équipée et garantie 7 ans .

Comment l'expliquez vous ?

Mon explication : VW vous prend pour des prunes ... et ça marche !!! (bah oui ça marche : je suis sur que je vais avoir des réponses à ce post ...) .

La sécurité enfant n'est-elle pas obligatoire sur les nouveaux véhicules? (simple question)

Non je ne crois pas.

J'aurais aimé que VW allonge un peu sa Up ! pour la 5 portes afin d'augmenter l'espace aux jambes à l'arrière... Vu que la longueur de la 3 portes est de 3m54, les 6 cm supplémentaires pour atteindre 3m60 au bénéfice de l'habitabilité arrière ne feraient pas de mal, ce qui reste encore plus compact que la nouvelle Twingo qui mesure, elle, 3m69 !

VW qui copie Toyota ds la joie et la bonne humeur.

Toyota sort sa GO!

VW a mtnt sa UP!

Serieux toyo devrait les attaquer.

La Skoda sera sans doute très proche en prix de la Picanto, et la puissance est de 75 ch contre 69 chez Kia.

Maintenant, tu as raison, la Picanto est une offre très sérieuse sur le segment.

75ch ou 69ch , c'est pareil .

Et la Picanto est quand meme bien plus élegante que la up , non ?

L'interieur de la Picanto est tres beau et bien fini : la up essaie de copier la Fiat 500 avec ses coloris tape a l'oeil , mais en gardant les formes rectangulaires des autres VW : le résultat est vraiment moyen je trouve ...

75ch ou 69ch , c'est pareil .

Et la Picanto est quand meme bien plus élegante que la up , non ?

L'interieur de la Picanto est tres beau et bien fini : la up essaie de copier la Fiat 500 avec ses coloris tape a l'oeil , mais en gardant les formes rectangulaires des autres VW : le résultat est vraiment moyen je trouve ...

17h56: Quel troll!!

La qualité de fabrication de la Up! est beaucoup plus élevée que celle de la picanto (j'aime beaucoup la picanto).

Si la qualité de fabrication est beaucoup plus élevée dur une Up que sur une Picanto, pourquoi ne sont elles pas garanties 7 ans.

Que ne les garantissent pas 7 ans ? Ils risqueraient quoi ?

On se demande bien sur quels critères qualité tu peux affirmer cela sur la base de deux voitures tout juste présentées.

Tu as dis Troll 18h52 ?

Il y a quelques années, laisser de la tôle apparente aurait été suicidaire pour un constructeur...changement d'époque !!

Tout simplement parce que Volkswagen n'a plus besoin de prouver sa fiabilité alors que Kia, très peu connu en Europe, si. Les marques asiatiques sont injustement mal considérées VW pourrait les garantir 7 ans mais ça serait du suicide car les volumes de vente ne sont pas les mêmes. Dites vous bien que le SAV est le service qui doit être le plus rentable. Il serait possible de la part de VW de construire comme avant des voitures ultra fiables et indestructibles mais VW ne serait plus qu'un distributeur de voitures. A un moment donné, il faut arrêter de vouloir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière. La up! est un joli véhicule, pratique, chic et moderne. La découpe de la vitre et custode arrières sont de belles signatures stylistiques. Le picanto est charmant mais n'a rien de bien révolutionnaire en terme de style.

Pour terminer mon point de vue, je dirai simplement que Kia abandonnera à coup sûr la garantie 7 ans une fois son image optimisée.

Je ne suis pas d'accord sur la qualité de fabrication. Connaissant bien les deux véhicules, je considère que globalement la Picanto est largement au niveau de la up!

La up! est très en dessous des standards habituels de VW... Notamment sur les revêtements du coffre, la présence de tôle en intérieur, etc.

Si le SAV de VW est si rentable c'est surtout avec les problémes survenus

aprés la garantie,Donc VW gagne de l'argent avec ces problemes qui devrais

étre pris en charge avec une garantie contractuelle.

C'est un point de vue. Mais je ne crois que l'on ait souvenir d'un constructeur ayant un jour réduit sa période de garantie. Je crois qu'au contraire Kia pourrait pousser les feux jusqu'à ... DIX ans comme c'est le cas aux US ( ou 100 000 miles).

Et pourquoi ? Par la très grande intégration verticale des composants principaux des automobiles de ce constructeur, permettant l'application de normes qualité strictes.

La plupart des autres constructeurs choisissent de faire confiance aux équipemetiers pour une part importante du contenu technologique des véhicules. Moyen d'économiser de grosses sommes sur les bureaux d'étude ( voir info Mercedes de ce soir).

Pas de chance, de nombreuses pannes proviennent d'équipements achetés en externe pas au niveau. C'est hélas alors la renommée du constructeur qui en pâtit.

Et vu la progression des ventes du groupe Hyundai/Kia sur des marchés mature et saturés, je ne crois pas que leur stratégie soit près de changer.

Il y a seulement 2 ans, qui aurait simplement évoqué le nom de Kia sur un forum dont le sujet est un nouveau modèle VW ?

Poser la question, c'est déja y répondre.

trés bonne analyse!!

"Par Anonyme le 23 Janvier 2012 à 15h02

ici c'est une micro-citadine, c'est normal qu'il y ai des inconvénients liés au gabarit du modèle."

"Par Anonyme le 23 Janvier 2012 à 15h09

si vous n'aimez pas allez sur les autres articles !

J'ai du mal à comprendre le but de vos manoeuvres ...

Je n'aime pas la DS4, et bien je ne vais pas dire "c'est de la m..., c'est moche, etc " des qu'il y a un article a ce sujet ..."

toi oui, les autres, surement pas...

"Par Anonyme le 23 Janvier 2012 à 15h23

chic une tata nano à 13000 euro.

elle va faire la même carriere que l'audi A2"

:ptdr: +1

"Par Anonyme le 23 Janvier 2012 à 18h52

17h56: Quel troll!!

La qualité de fabrication de la Up! est beaucoup plus élevée que celle de la picanto (j'aime beaucoup la picanto)."

"Par wizeeinvite le 23 Janvier 2012 à 19h54

Tout simplement parce que Volkswagen n'a plus besoin de prouver sa fiabilité

:ptdr:

"Il serait possible de la part de VW de construire comme avant des voitures ultra fiables et indestructibles mais VW ne serait plus qu'un distributeur de voitures."

on nous aurait menti ? c'est pas déjà la cas ? bizarre que tous les pro vag répétent ca à longueur de journée si c'est plus le cas, j'ai du louper un truc là... "vag c'est le plus fiable de la planète"

23 Janvier 2012 à 20h45: Ben oui. Et comme les clients sont très cons, ils continuent d'acheter Vw alors qu'ils ont eu plein d'emmerdes avec. Il n'y a que ça pour expliquer les chiffres des ventes.

Exactement .

On pourrait comparer KIA avec Free : les gros (VW, Orange...) se font bousculer par les petits nouveaux (KIA, Free) .

Et a ce moment là , tout le monde découvre que VW et Orange sont des arnaqueurs ...

Pour avoir essayé les 2 , je peux vous dire que l'interieur de la Up est triste , meme si les materiaux sont corrects .

Malheureusement , quand je suis rentré dans la Picanto (a peu pres 2h plus tard...) , j'ai trouvé que la Picanto offrait déjà beaucoup plus d'espace , était plus confortable que la Up .

Surtout , dans la Picanto , vous avez un bandeau de couleur (ou alu) qui parcourt la planche de bord : cela renforce l'impression d'espace.

De plus , les materiaux et assemblages de la Kia sont de bien meilleure qualité que ceux de la VW Up .

15h37 a raison : la Picanto est bien mieux équipée que la Up.

je voulais dire " Malheureusement pour VW et la Up " .

Je viens d'en voir une cet après midi ! De derrière, elle est encore plus moche que la nouvelle Twingo. Non c'est trop laid....