Commentaires - Voici le concept Renault Duster Détour

Le taxi New-yorkais du pauvre...

tout droit sorti de Motorstorm ...

barroudeur pas cher j'adore

Le NV200 ça fait vachement riche :ptdr:

Désolé mais le titre est faux : C'est un Renault Duster !

Plutôt sympa, dommage l'arrière en noir mat, ça casse un peu le coté fun, mais l'ensemble est très agréable !!

Le retour de la Rancho...

@ Anonyme le 16 Octobre 2013 à 17h40 :

c'est une bonne remarque, mais on peut dire ça sur chaque article de SUV ou cross-over puisque c'est bien Matra qui avait initié ce concept sur la base d'une SIMCA.

"Le mois dernier, le Duster était lancé en Afrique du Sud sous le blason Renault, un modèle produit par l'Inde contrairement à notre Duster produit et vendu par Dacia."

Cette phrase est assez difficile à comprendre, voire perturbante. C'est quoi l'Inde ? Un nouveau constructeur ? Et Dacia, c'est où ?

Bref, le Dacia Duster vendu en Europe est produit en Roumanie.

Pour le reste du monde, le Renault Duster est produit dans 4 usines.

Tiens, chez Wikipedia, c'est plutôt clair :

"Duster est aujourd’hui fabriqué dans les usines de Pitesti (Roumanie), Moscou (Russie), Curitiba (Brésil), Envigado (Colombie) ainsi que dans l’usine de l’Alliance Renault-Nissan implantée à Chennai (Inde)."

Les modèles destinés à l'Afrique du Sud sont produits en Inde parce que c'est un marché où l'on roule à gauche. A priori tous les véhicules direction à droite de la gamme Entry de Renault sont industrialisés à Chennai.

Euh sinon mon avis sur ce Duster Detour : c'est assez moche, je trouve, je le préfère au naturel :p

Ca commence à faire long Zemik.

Ton silence est assourdissant....

Voilà les premières photos du Renault Duster ph2 j'ai l'impression. Ca aurait échappé aux limiers de Caradisiac? Moi je trouve ça super sympa, si on arrive à faire abstraction que ce n'est qu'un Duster, évidemment. Et c'est pas facile. Mais franchement, même si l'actuel a fait d'énormes progès (c'était pas trop dur...) un Cayenne est moins équilibré que ça.

J'ai déjà croisé un Duster orange (un peu façon orange des 1ère Megane RS) : ça arrache vraiment!

Vraiment kéké le double échappement... pour le reste c'est sympa!

hum a part des blagues sur les morts et te tromper sur le fameux JS des Ligier t'en a d'autres ?

Après la 308R rouge noire, le Duster orange noir. C'est quoi l'idée au juste ?

Sinon ces feux arrières devraient être repris en série.

Renault devrait développer toute une gamme autour du Duster, comme c'est le cas pour la Mini et la 500.

Ce Duster est vraiment bien né (bien pensé, pas cher, design très bon, etc).

Ca serait dommage d'en rester là, avec un modèle unique.

Evidemment, je sais très bien que chez Renault n'en fera rien...

A là place, on aura les habituels projets bidons, modèles fades et autres erreurs stratégiques.

Point trop n'en faut !

Ce Duster me fait penser aux voitures qui circulent en Inde ou au Pakistan peinturlurées et chargées de décorations .

Il manque les guirlandes lumineuses !

Bravo Le Chat.

On comprend maintenant pourquoi elles plaisent tant à Zemik...

Ce qui me plait c'est les JS et Jo Siffert ! le top étant quand même de trouver un rendez vous avec Guy (Ligier) pour toi afin de discuter de tout cela tranquillement du coté de Rouen autour d'un café

Exact, en effet, c'est badgé Renault...on a du mal à s'y retrouver..

Terminator ou Mad Max, ah bon ?

Ils ne sont pas très cinéphiles chez Renault

Ca me fait plutôt penser à Jurassik park cet engin!

Si c'est ce qu'ils aiment....1.2 milliards d'Indiens...ca pèse un peu plus que 60 milions de Français...non ??

Entièrement d'accord, si c'est pour concurrencer les Tata , mais alors on ne parle plus de ventes basées sur une évolution automobile ni d'image de marque et en accolant la marque Renault sur cet engin , le déficit d'image par rapport aux autres constructeur risque de se creuser .

Pourquoi transformer des Dacia en Renault et créer la confusion en matière de spécificité est d'identité de ces deux marques ?

Renault s'identifie de plus en plus à Dacia et cela aura un prix à payer au niveau de l'image de marque .