Commentaires - Volkswagen Scirocco R / Renault Mégane RS : challenger face à référence

Je ne connaissais pas le principe de différentiel "manuel"....trop fort!

Sinon après "il faut" on met en général un infinitif....

Ooooouuuuuulala je sens que les trolls de combats vont sortir les arguments à 2 balles et autres insultes...ca sens le grand moment de rigolade encore...

Sinon sur le principe, je trouve dommage que sur un comparatif "piste" la Mégane n'est pas l'option châssis cup, ni les temps effectué au tour.

J ai deja essaye la megane mais jamais la siroco mais ma preferance a moi est le siroco et pour moi encore , il y a pas photos

les arguments esthétiques en faveur de la mégane ne m'ont pas convaincus. Chacun ses gouts évidemment, mais j'ai de la peine à comprendre ce qui fait dire que la Sciroco est plus "arrondie?!?", et quand on voit la taille de la mégane, le terme "sa vocation originelle" conviendrait quand même mieux à la Scirocco. Enfin, pour moi la qualité générale du véhicule, sa finition et la qualité des matériaux (sans compter le fait qu'un jour il faudra bien la revendre) font que je choisirais la Scirocco.

@ 13h30 oui oui, c'est sur tu ne cherche pas une sportive alors... Et puis préférer une voiture qu'on a pas essayé à une voiture qu'on a déjà essayé... pas mal, j'avoue !!

quel dommage qu'ils n'osent pas comparer ces soit disant "references" a la fabuleuse focus rs..a laquelle on reproche d'etre trop radicale !!!!

heureusement que les vrais passionnés savent encore fabriquer de vrais bolides non edulcorés et faisant un bruit qui sent bon la consommation, le CO2 et le plaisir de conduire...

de bonnes voitures tout de meme.. mais bien trop sages..

mouai super le comm. La Scirocco tourne un millième moins vite, alors ça n'est pas une sportive..? C'est ça? Ca tient pas tellement debout, grand chauvin va. Disons que la tortue Scirocco R est mieux finie, possède de meilleurs matériaux, se revend mieux aussi, et en plus elle est certainement plus confortable à rouler tous les jours. Mais bon toi tu ne fais que du circuit je pense. Allez fais gaffe au vibreur et bonne route.

Un bel essai de 12 minutes, avec un pilote! Bravo caradisiac!

Enfin un palier de franchit, avec des essais plus poussés et de meilleures impressions de pilotage! J'espère qu'il y aura d'autres de ce genre!

Après pour revenir sur le sujet Megane VS Scirocco, chacun ses gouts, mais sportivement, je pense que l'avis de Mr Ayari et de la conclusion rejoignent tous ceux lisibles ci et là.

Une histoire sans fin de trolls France vs Allemagne...

je suis étonné qu'il n'y est pas déjà 160 coms d'insultes et d'arguments bidons caractéristiques de ce type de comparatif....mais ou sont passé les trolls?????? ils sont si drôles

@17h06 C'EST UN FAIT ÉTABLI DEPUIS DES DIZAINES D'ANNéES, les français sont spécialistes de petites sportives alors que les Allemands sont spécialistes des GT, sportive mais dans un confort douillé (ce qui gomme les sensations)

A 17h06: sportivité ne veut pas dire performances et si t'achètes une sportive pour la finition t'es un âne

ya pas photo et on peut pas comparé l'incomparable cette mégane est un jouet face au sérieux de la sirocco et coté disgne ya pas photo non plus la sirocco est la plus belle

Je propose au "finitio-sceptiques" de nous retrouver devant une concession Renault, puis devant une concession VW, et que nous échangions ensemble sur les niveaux de finition d'une Mégane et d'une Scirocco.

J'aimerais vraiment qu'on me montre cette "si grande différence" (je ne dis pas que la Renault est meilleure ou du même niveau, mais là j'entends parler de différence "insurmontable" pour n'importe quel client).

Tous ceux qui le souhaitent peuvent se joindre à ce groupe !!! y compris ceux qui disent avoir un véhicule hallucinant de finition, parfaitement surmotorisé (prépa moteur)... Je ne fais aucune différence pour celui qui me prouvera ça par A + B.

la scirocco n est ni plus ni moins qu une golf 3portes en gros une golf commerciale

Etant possesseur d'un Scirocco 2.0 TFSI et ayant essayé la mégane RS, je pense que Mr Ayari à raison en ce qui concerne le circuit. L'interieur est clairement mieux fini dans le scirocco et l'exterieur est subjectif et tout le monde voit midi à sa porte. Maintenant en terme purement pratique, je dirais que la mégane est certe devant en ce qui concerne la conduite sur circuit, mais pour 99% des acheteurs de scirocco ou de mégane, 98% des km qui seront fait à leur volant seront fait en ville et sur autoroute. Je pense qu'en terme d'achat voila la vrai question. Laquelle est la mieux pour la route car le circuit ne concerne que très peu de consommateurs et pour très peu de km effectués. Et je pense que Volkswagen a compris cela. Si tu veux faire du circuit t'achete pas une mégane, prend un lotus Elise d'occaz. Ça coute le même prix.

j'ai toujours l'impression que caradisiac a des actions chez renault, tous le monde c'est bien que les habitacles sont de mauvaise qualité sur tous les modeles pas la peine de faire ce genre de comparatif , c'est cousu d'avance! le moteur de la megane rs marche fort ça c'est plus a prouver! et le sirroco c'est pour ce la peter! pas besoin de faire une mega video avec un sportif qui fait des derapages a une main!

Alors je trouve ce commentaire trés juste, 98% des "pilotes" ne feront pas la différence de comportement, mais si je pousse la logique jusqu'au bout, 98% des utilisateurs vont prendre leurs voitures dans des conditions de route ouverte à la circulation, 98% de leurs déplacements seront en même temps que les autres usagers, période où il est impossible d'utiliser 200 à 300CV et plus, 98% des utilisateurs auront une moyenne de vitesse de 60-70 km/h, donc une voiture de 65-80 CV suffirait.

Bon aprés il y a le coté plaisir, c'est ce que sont ces voitures, des achats passions voir pulsions, et là quand le coup de coeur est présent, au diable toute logique, moi je dis Megane RS,Focus ST,Scirocco R on s'en fou l'essentiel c'est le plaisir de l'irrationel.

Je ne suis ni un pro Renault, ni un pro VAG mais moi je les trouve aussi moche l'une que l'autre , mais ça bien sur ce n'est que mon avis, les gouts et les couleurs .....

Par contre comme certains ici j'aimerais quand meme bien que l'on me montre la soi diisante difference enorme en terme de finition ? moi je vois pas, c'etait vrai il y 20 ans, aujourd'hui les françaises n'ont rien a envier aux allemandes, faut arreter de se pignoler les gars !

Je n'arrive pas non plus a me faire a l'idée qu'un pilote puisse croiser les bras de la sorte

Merci aux constructeurs qui osent les vrais sportives, quel bonheur

tapez C63 et vous allez voir complétement animale à 4 roues elle sait pas quoi 120km/H

Pour moi le choix est vite fait, qualité de fabrication, performance et esthétique, image également, pour moi victoire à la Megane.

Le Scirocco c'est aussi une planche de bord de Golf 4... Quel ennui !

Assez d'accord avec Anonyme du 29 Avril 2010 à 20h55. J'ai vu les deux et les deux sont aussi bien finies. Ah les idées reçues...

VW Renault, Automotorsport, 1er journal auto allemand a comparé les 2, en y ajoutant ford, et d'autres. La VW est n°1 , la renault 3eme derriere seat, donc tt est une question de cultures des consommateurs par pays... avec une grosse dose de chauvinisme ... et d'intérêt économique pour le journal: Quel est le plus gros annonceur à soigner?

Moi j acheterais jamais un coupé soit disant sportif chez Audi,les S3 TT S etc sont des voitures puissantes pour bourgeois, efficaces certes mais aseptisées,les sensations c est pas chez Volkswagen ni Audi qu ils faut les trouver,Porsche par contre c est incomparable.Et puis voila quoi ok la rono est peut etre plus reussi mais franchement une megane kitée n a jamais rever les foules ,comme dit un commentaire ci dessus le mieux si vous vous preocupper pas du look et uniquement de la piste c est de prendre une elise ou un catheram...au moins ca aura le mérite d avoir pas un badge crasseux ,une esthétique fadasse et la voiture sera en plus meilleure car + extreme.

Ma preference va pour le scirocco aujourd'hui quand 95% des acheteurs n'iront jamais sur circuit, je prefere une GT avec un "bon moteur" qui se vendra mieux et decotera moins vite que la francaise et surtout qui ira moins souvent en reparation pour des voyants d'alertes bidon etc....apres c'est une question de gout. Pour la qualité je dirais : allemande.

Sinon "L’autre grosse différence est le fait >>que l’on peut

Planche de bord de la golf 4 ??? Tu as fumé quoi toi ???? Loooooool ! Le grps debile !

vous etes vraiment des foculs genre les mec y vont allez bossé en megane 3 rs ou sirrocco r tous les jour....(effectivement la oui ca represente 2% des clients des deux marque reunis....)

(alors vos connerie du mec qui iront jamais sur circuit avec de telle engin bein vous pouvez vous les garder...)c'est fais pour!!!!

otre parenthese(euh si sur un circuit la megane mais une dose au sirrocco se sera de meme sur route ouverte....

alors les mec qui oront acheter le sirrocco pour ce la peter en ville et qui des qui croiseront une megane rs vondront lui jouer la nique......et qui plus es se feront dosser devant tous le monde en ville la je pense que oui il penseront a la revente....)

pour moi un achat tel que celui ci megane 3 rs ou sirrocco r c'est un achat plaisir...(donc pas quotidiens)donc pas de revente....

puis vos histoire de voitures audi wv seat qui decote moin vite.....

vous dites ca pourquois?

parceque 2 ans apres la megane rs sur un prix de depart a 28000E elle et plus qu'as 20000E

allez ont va dire glof 6 gt i prix de depart 32000E 2ans apres 24000...

dc pour vous ya pas la meme decote vu ke vous avez payez plus chere.....

bande de naze!!!

sur que l'on vous entend parler a l'aperot vous conseiller d'acheter des mazout vu le prix de l'essence actuellement et tous le tralala!!!

alors yen a qui nous sorte ouiiii mai je pense a la revente....

foutaises!!!!

avec le taf que j'ai je me m'acheter l'une ou l'otre sans probleme...

mais il me faut un diesel pour la semaine et ses pas des voiture pour allez o taf!!!!

(ah si yen a qui vont le faire mais upsss 90km/h fais pas l'endouille c le weekd end qu'on se la pete!!!la semaine je roule comme un ti vieux..

apres le sirrocco r et tres jolie...

mais la megane a son charme egalement...

quand on prend une voitures tel que celle la c'est que tu es joueur(ou frimeur)(si tu fait partie de la deuxieme categorie c clair prend le sirroco sinon si tu cherche a piloter et te donner des sensation prend la megane....)

(pour les detraqueur je dis pas que le sirrocco na pas de sensation)

mais question bagnole de sport dsl renault depuis trente ans nous ont bien demontrer qui savez y faire...

si tous ce qui a l'appelation rs et 1 lors de comparatif sportif ya une raison......

nan deplaise a messieur qui ont des audi vw seat.....

pour moi ce sera megane 3 rs vrai GT i.

un details qui ma grave enerver quand j'ai changer de voiture recement je voulais une sportive et kan j ais ete chez audi le mec pour l equivalent d'une megane rs 230ch de 2009 a 29500€ chez audi en prix ont ete sur une a3 2l tdi 140 s-line 2009 31...€...franchement il me reveront plus cela....

bande de voleurs.....et tous ca pour 140 chevaux en diesel en plus......la caisse du blaireaux qui croit avoir une fusée...alors qui les en diesel...

yen a qui l'ont l'emballage mais pas le contenu...

et pour info je roule en c220 cdi 170ch.

c quand meme otre chose que l a3....

c'est juste pour vous faire comprendre que jui pas pro renault.....

slt

alors le gros com' qui sert a rien lol. jpeu mpayer la voiture et tout apres il balance qu'il roule en diesel. Moi j'ai mon scirocco r pour la semaine et le week end j'ai ma 911 turbo. Alors le meks qui parle sans savoir quand je roule dans une voiture a 30 000 euros, jprend une qui est classe et bien finit et pas un truc de "sport" avec un kit carrosserie je vous rappelle qui sur l'aille avant a un decallage de 5 centimètres. Et comme dit je veut faire du circuit jprend pas une megane jpren une lotus au meme pris. Et puis ce qui ont leur megane et qui en son fier et dise que c'est de la merde le scirocco c'est de la jalousie car avec 5 000 euros decart jpense que les moins riche on pris la megane qui pour de la route sert a rien. Bref eparnier moi les 'bouffon" fils de bourges" et tout simer

Bravo aux constructeurs qui osent réaliser de vrai sportives, pas de soucis pour la revente des renault sportives, bien entretenu elles font un bel objet de placement....R8 gor, R5 Alpine, R5Turbo, clio Williams.......

je pense que tout cela est du blabla je possede une clio dti et une scirocco tdi pour moi l'essentiel est de se faire plaisir

Renault en formule 1, Volkswagen au paris dakar en diesel ... Des gènes sportifs pour les deux marques ! Performance et sportivité vs confort et sobriété ! Pour avoir essayé les deux sur route de campagne : j'apprécie la VW R, mais pour tous les jours. Alors que la RS est sans conteste une meilleure sportive mais vite inconfortable en usage routinier.

C'est fou la mauvaise foi et les "trous du culs" qui peuvent trainer sur Caradisiac ....

Pour ce qui est de l'esthetique, on a la deux superbe voiture au style bien différent. Chacun ses gouts .... Personnelement j'ai un penchant pour la Megane, plus radicale à mes yeux.

Pour la finition, bon certes il y'a des chances que Renault soit un poil en dessous de VW mais bon, les différences sont pas frappantes ... Par contre le prix oui !

Pour le moteur, pareil, deux philosophie bien différentes .... D'une coté un vraie GT (Scirocco) et de l'autre une petit sportive (Megane). Je n'ai pas testé la Scirocco R donc je ne peux juger, mais la Megane RS oui et c'est fabuleux !

Niveau confort pour tout les jours, j'ai actuellement une Audi TT ph2 avec chassis sport, suspentions sports, etc .... C'est déjà un "tape cul" donc à mon avis la Scirocco est pas mieux .... Vous pouvez pas vraiment dire que l'une est confortable et aps l'autre ...

J'aime bien les mecs qui critiquent mais qui n'ont essayé aucun des modèles et qui des fois n'ont jamais eu mieux qu'une 206 hdi.

Le pilote sait quand même ce qu'il dit il apprend à mon avis à 99,99% d'entre nous ce qu'est une voiture !

Les gouts sur l'esthétique çà ne se discute pas, je suis d'accord sur le fait que l'utilisation du circuit est minime mais quand t'achètes une sportive c'est pas pour aller faire le beau gosse devant le queen pour ça t'achètes une porsche boxster ou une voiture de faux riche du meme genre.

Ayant une soub sti de base de 280ch je ne vais pas au taf ni en ville avec je l'ai uniquement pour du circuit ou des ballades genre montagne (étant du 38 ça aide !) elle est moche mais elle tiens le pavé et elle dépose quelques voitures de plus grosses cylindrées..

Le mec qui achete une caisse à 40.000 € il a les moyens de s'acheter une 2nde caisse pour la ville et le taf donc ça reste important d'avoir une bonne sportive

et ayant essayé le scirocco 2.0TFSI j'ai été très déçu et je trouve le TT mk 2 plus mordant et LUI est joli au moins !!et on s'amuse encore plus avec un MK1 quattro 225ch donc pour dire qu'elle est vraiment pataude cette scirocco !

La mégane j'ai juste essayé l'ancienne en ph2 et je la trouve à la rue dans les virages trop de couple pour ce train avant mais la 3 j'attends de l'essayer ça ne serait tardé!

pour l'instant les seules caisses qui m'ont donné des vraies sensations: les subaru ou les m3 e36 et e46 c'est le top pour pas trop cher !

je n'ai pas essayé d'autres M mais on m'a preté une 911 996 Carrera 4 ph 1 donc 300 ch et j'ai été super déçu et pareil pour les S3, S4 r32, c'est trop creux !

Ils n'ont pas hontes chez VAG de comparer cette daube de Scirocco à une vraie voiture ! Des touristes...

Chapeau à caradisiac enfin un vrai essai comme on les attends. J'adore les VW et pour une fois je donne 100% raison au commentaire du pilote la mégane à l'air d'avoir un meilleur sons moteur et plus joueur, la VW et très sécuritaire et a l'air d'accrocher le bithume faute à VW pour un soit disant R qui n'est pas vraiment sportif.

Franchement sympa l'essai par contre je comprends pas pourquoi ils n'ont pas pris la version CUP pour la megane RS.

Parce que c est de la MERDE !!!.

Bien rigolo quand même!! Un essai sportif sur circuit avec des autos même pas dotées de l'option indispensable pour cet exercice?!! Y'a du haut level ici

ça c'est un avis "argumenté" ....

ya un paquet de commentaires agressifs qui ne servent pas a grand chose.... ce sont 2 bonnes voitures mais qui ne sont pas faite pour la meme chose ! l'une est une GT confortable et puissante pour jeune cadre pressé et l'autre est une vrai sportive (avec chassis cup) pour sortie circuit. l'avantage de la megane sur les lotus et autre barquette ultra sportive c'est la polyvalence d'utilisation. tout le monde ne peut pas avoir une lotus le week end et une classe E CDI la semaine. la VW est plus typé balade rapide sur nationnal et ca risque d'etre trop "mou" pour le circuit. chacune des deux a des qualités et des defauts, pour ma part je choisi la megane pour son coté plus radical. le confort et la finition de la VW ne m'interesse pas plus que ca.

pour info je roule en Citroen C4 hdi 110 BMP6 exclusive+ de 2011 la semaine, et en megane RS F1 team R26 le week end.

Eh bien! la Golf est déjà un monument!!!!!

brule la tu pourras prendre une rs ...mdr!!!

Bonjour à tous,

Bravo au pilote et à son commentaire. A présent mon choix se confirme pour un futur achat : Renault sans hésitation et sans chauvinisme.

Cordialement.

Bien le boujour!!!

Cela me fait sourire de voir des mecs gueuler la mégane rs c'est de la merde.messieurs enfin calmons-ns.Oui volkswagen c'est plus solide que Renault.Mais la seul chose que Renault fais correctement se sont des moteur particulièrement ceux de courses n'en déplaisent à certains...je vous rappelle donc que la Renault megane r26r à le record du tour du circuit du Nürburgring dans sa catégorie avoué que ce n'est pas rien sur un circuit comme celui-là.Ensuite soyons honnête (les fans de Méca les autres ne lisez pas et allez acheter des voitures de merdeux) qd un magazine comme échappement dit que la Mégane Rs est une très bonne voiture je pense qu'on peut les croire à moins que parmi les gens d'ici ils y en aient qui soient au dessus de leurs connaissances au quel cas excusez...Alors oui les allemandes c'est la qualité oui c'est une certaine avance technologique mais Renault sport n'a plus grand chose a prouvé surtout sur ce modèle.

exceptionnel de parler de la qualité des matériaux et des finitions ou encore de la revente (ce qui est littéralement stupide) pour le choix d'une sportive.

dans ce cas tu prends une audi a6 gros mazout et c'est encore mieux comme "sportive" selon les critères trolls.

en plus, jusqu'en australie tu trouveras des comparatifs donnant la mégane RS comme la meilleure sportive "accessible financièrement"... donc c'est pas les australiens ou les anglais que tu vas traiter de pro-français... je suis même certain que tu trouves des comparatifs dans les journaux allemands qui te donneraient le même résultat... il n'y a que dans auto plus et avec les trolls qu'on peut trouver l'inverse car l'allemande a une meilleure finition et un plus grand coffre... dans ce cas prends un break pas une sportive !

vorsprung durch technik ! bordel !

Oui évidemment, "La Megane", seuls les Français savent faire des compactes et petites autos sportives. Il faut juste regarder les amateurs de courses Auto (rallyes, cc..) des peugeot, des citroen, des renault, et pas de vw. Les bases sont mieux étudier et ce n'est pas avec une "finition haut de gamme" que l'on fait du sport auto.

Les Vw plus solide que les Renault !!!! Faux archi faux, Renault bat des records de kilometrages avec ses moteurs. Quand aux VAG j'en ai fais l'amère expérience, stop aux ragots.

la mégane a un meilleur chassis que la scirocco c'est clair, mais côté moteur la scirocco est devant. Au démarrage ça se vaut, mais a plus grande vitesse la mégane ne suit plus.

et pour la focus RS, pour le nombre de chevaux qu'elle a elle ne développe pas plus que la mégane ou la scirocco.

Je la poutre avec ma Mégane RS