Commentaires - Volkswagen XL1 : ce sera 200 exemplaires à 110 000€ l'unité

Quelqu'un va t-il vraiment dépenser 110 000€ pour une voiture qui à part un look bizarre et une conso ridicule, n'a rien de spécial?

Il y a mieux: Tesla Model S

100% électrique.

Tesla

L'auto préferée de l'ingénieur Lapôtre...

Ne vous inquiétez surtout pas les gars.

Mon petit doigt me dit qu'elles sont TOUTES réservées....

110 000 € ? Il y aurait pas un 1 de trop ?? pck là il faut etre sacrément motivé.

Mais rien d'inquiétant ou de surprenant c'est du VAG ca va se vendre même au prix fort...

Jaloux ?

Je me demandes en quoi tu roules pour te permettre ce genre de réflexion...

Surement un fan de trabant !

C'est une vitrine technologique.

Le volume à écouler est vraiment faible, 200 gugus prêt à mettre 100k€ dedans ça devrait se trouver sans problème hein, il y a des gens qui ont largement les moyens et pour qui ça représente la même chose que mettre 10k€ dans une Clio tu sais...

Après l'intérêt même en étant fortuné et amateur d'automobile reste quand même limité je suis d'accord. Si au moins ça se révélait agréable à conduire... mais avec le 2 cylindres TDI qui doit fatalement faire un bruit de tondeuse j'ai des doutes.

Le 1200 Ducat (celui de la Panigale ) ça devrait le faire

12,7s au 0-100km, marque Volkswagen, et 110000€.

Y'a pas un truc qui cloche ?

110000€ faut qu'il arrête la, elle a les performance d'une citadine, 2 places. Ok elle consomme rien mais si c'est ca qui fait monté le prix de 100 000€ par rapport a une Twingo il y a un problème quand même

110K€ pour ce machin, y'a de l'abus tout de même

Eh les gars... vous nous faites un sketch ou quoi ?

Sinon, puisque vous aimez les clowns, pour 110 000 €, vous pouvez aussi avoir ça :

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://c7.img.v4.skyrock.net/7159/17897159/pics/3039740273_1_3_3rzy5PYY.jpg&imgrefurl=http://topkapy.skyrock.com/3039740273-6242-UNE-TETE-DE-CLOWN-DE-BERNARD-BUFFET-A-110-000.html&h=411&w=300&sz=37&tbnid=eQQ89xI90dqHFM:&tbnh=85&tbnw=62&prev=/search%3Fq%3DTABLEAU%2B110%2B000%2B%25E2%2582%25AC%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=TABLEAU+110+000+%E2%82%AC&usg=__qQWn7OX5NII9GVFYTYFmPH7J3-Q=&hl=fr&sa=X&ei=C-xnUq3uOIWA0AXVroCACQ&ved=0CDIQ9QEwBg

Où ça, plus bucolique sans doute :

http://blog.france3.fr/picardie-la-mer/2013/10/14/la-baie-de-somme-un-tableau-de-corot-en-vente-a-new-york-pourrait-il-revenir-en-picardie.html

Maintenant j'ai compris le design ! ! !

Oui, il manquait juste le prix pour comprendre que ce supo génant va laisser des traces

Allez, juste pour la route, quelques autres exemples à la volée :

http://www.gazette-drouot.com/static/magazine_ventes_aux_encheres/top_des_encheres/tableau-2012-1.html

Après, c'est sûr, faut acheter le mur et le clou qui vont avec.

Y'a des frais, c'est la vie...

Bref, c'était juste pour vous rappeler que dans ce monde où 1 % de la population détient plus de 46% des richesse mondiales, ou encore 10% pour 86% ( pourcentages en constante progression ), avoir vendu 200 méchantes caisses à 110 000 € est vraiment un épiphénomène.

Ca nous aura juste distrait 1/2 heure.

(histoire d'illustrer le propos tout à fait pertinent de R&G)

David Beckham va-t-il s'en acheter une pour que sa chère Victoriaaaa frime auprès des copiiiines à L-AAAAy sur le refrain "sauvons la planète mes chériiies"?

Après tout, elle est donnée cette voiture : elle est bien moins chère que les frais sur la vente de leur baraque londonienne. Et elle a le bon goût d'être exclusive (pas comme une Teslaaaa pour bourgeoaaaaa de petite extraction).

http://www.purepeople.com/article/victoria-et-david-beckham-vendent-leur-beckhingham-palace-pour-19-millions_a129449/1

Pour en avoir vu une sur la route, c'est miniscule et très moche

110 000 € pour certains c'est pas grand chose, mais bon, il est tout de même super moche ce XL1, ça va jouer, même pour des friqués

il y a vraiment des pigeons pour acheté ça...

Oh! Un très pauvre frustré...

Quelqu'un d'aisé qui aime un tant soit peu l'automobile ne va pas mettre 110k€ dans un V-twin diesel de 48ch.

Puis si j'achète une auto à ce prix-là... la consommation est le dernier de mes soucis.

C'est ça la vitrine technologique de VW ? un hybride diesel ? waouw, c'est l'âge de pierre chez VAG.

Même les millionnaires qui vont acheter ça, ils vont l'essayer 5 minutes, dire que c'est de la merde et la balancer à la poubelle la vitrine technologique. Dans un an, plus personne ne s'en souviendra.

Dans la vie quand on a....ou pas....de l'argent on est libre d'en faire ce qu'on veut.

Si il y a des personnes qui ont envie de claquer 110 000€ la dedans pourquoi ne le feraient-ils pas....après tout, c'est leur choix.

Assurément pas celui de 99.9999999999% de la population, mais de toute façon c'est pas pour eux....

Si VW annonce une production de 200exemplaire, c'est qu'ils ont déjà une idée des 200 futurs propriétaires !

vous êtes complétement cons ou vous n'avez toujours pas compris qu'il s'agissait d'une vitrine technologique ?

tu en parle d'une vitrine technologique, une voiture a pedale avec bi-twin TDI de voiture sans permis + 2 batterie a 110 000euro...je préfaire acheté une Porsche Hybride ou une Tesla...

Ben oui. Doit y avoir un peu de ça.

c'est sur qu'avec des arguements et une orthographe pareil tu vas l'avoir ta Porsche, comme l'a dit R&G les exemplaires sont surement tous réservés, tu me fais bien rire à cracher sur la gueule du boulot de dizaines d'ingénieurs, c'est sur que toi du haut de tes 15 ans tu pourras arriver à leur niveau

Non mais franchement qu'est ce que ça peut vous foutre qu'ils la vendent en toute petite série ? Et qu'est ce que ça peut vous foutre que des gens l'achètent ? A part être jaloux de la somme que ça représente, je vois vraiment pas.

Elle aurait eu un logo Renault ou Peugeot et serait restée à l'état de concept-car qui roule pas, assurément tout le monde aurait dit que c'était génial, que c'est l'avenir de l'automobile, bla-bla...

Maintenant c'est une VW et elle roule pour de vrai, forcément c'est de la merde et on crache dessus.

J'adore tous ceux qui disent que c'est du vol et qui crient au scandale...

Vous croyez vraiment que des gens "normaux" vont mettre toute leurs économies dedans ?

VW n'arnaque personne, ils vont juste satisfaire la curiosité de quelques riches illuminés, ça fera de mal à personne de vendre ça 100k€, même 200k€ ça aurait été pareil.

Moi ce qui me choque plus c'est que de nos jours une Clio 4 DCI 90ch mal finie puisse dépasser les 20k€, là c'est quand même plus grave, parce que des gens vont se saigner pour l'acheter, vont même avoir recours à un financement, pour une bouse qui ne vaudra plus un radis dans 5 ans.

http://www.youtube.com/watch?v=pnpq-9Qh4tY

même un enfant de 15 ans fait mieux pour beaucoup moins chère...:ptdr:

Ben purée, toi tu dois vraiment rien avoir à foutre de tes journées pour chercher ce genre de vidéos sur youtube

En plus c'était même pas drôle ta vanne

claquer 110000€ pour une caisse aux performances très moyennes et dont le seul avantage est de peu consommer, c'est stupide.

avec une telle somme, je me ferais plutôt plaisir et ne m'inquièterait aucunement de l'aspect consommation.

et pour les riches écolos bobos, une panamera hybride est probablement la solution, avec de surcrît un joli bonus de la part du gouvernement français.

volkswagen est pêté de thunes et ça se voit...

Vu ce qu'ils perdent à chaque Veyron, ils peuvent se permettre d'en perdre un peu moins sur la XL1

Combien Renault perd-t-il à faire de la F1? VW ne perd pas plus avec sa Veyron! Coxycox??

Ces 200 autos de record seront à ajouter aux 30 000 Lupo 3 litres qui auront trouvé preneur de 1999 à 2005.

A un tarif qui n'avait rien d'amical.

Le prix du volant en magnésium sans doute...

Avec 75cv cette voiture roule à 210km/h!

ça aussi c'est une grande prouesse, tout autant que le 0,9L/100km

sa montre encore une fois de plus que cette marque et bidon comme roc et gravillon d ailleurs !

"marque et bidon"

t'est sûr que c'est pas Marc et Léon ?

ce n'est pas de la prouesse

juste de la physique : S*Cx

Hé les mecs, c'est pas parceque le bicylindre diesel de 48 chevaux coute 110000 euros que ça fait de lui une "vitrine technologique " hein....

mais c'est moche comme caisse 110 000€ pour une VW

mdrrr toujours à la traine cette marque de prolos à part des kéké qui rêvent de pété plus haut que leur c** qui peut bien aller foutre 200k3 dans une vw ??? sans déconner, voici les victrines technologiques des 4 constructeurs auto les plus puissants de la planète

Toyota:

http://img.gawkerassets.com/img/18nbitfxhrxn8jpg/original.jpg

BMW:

http://s.tf1.fr/mmdia/i/36/2/bmw-i8-concept-2011-10506362rzjun_2038.jpg?v=7

Mercedes:

https://www.caradisiac.com/En-direct-du-salon-de-Francfort-2013-Mercedes-Classe-S-la-vitrine-technologique-de-la-marque-se-renouvele-88976.htm#xtor=RSS-40

Honda:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/00/01/91/201310/ob_02ee42e481d47a64cb28b0c4a9e5aff7_honda-nsx3.jpg

et eux ils se ramènent avec une pâle copie de l'EV1 de GM et l'Insight 1 de Honda sortient il y a 20ans

200 000€ pour une auto qui a EXACTEMENT les mêmes principes qu'une Insight en 1999. Aéro de 0,25 moteur 3 cylindres de 1 litre et 70ch et moteur électrique de 13ch, poids de moins de 900kg. Conso constatée (pas celle donnée par un cycle à la gomme) 3 l/100km pour monsieur tout le monde et 1,9 l/100km par un mag américain sur un trajet d'autoroute à plus de 90 km/h.

Mais l'insight avait un énorme avantage par rapport à ce XL1...son prix (pourtant élevé à cause de l'aluminium).

Car les matériaux utilisés par la XL1 coutent les yeux de la tête...et tout ça pour rien au final...

ça me rappel aussi la Lupo 3l que même vw n'arrivait pas à faire consommer 3 l/100km lors des tests presse :)))))) arf arf! ça doit être ça "l'avance par la technologie" du groupe vag :ptdr::ptdr:

Une vaste blague ce groupe bon qu'à tricoter des planches de bord et amadouer une société de kékés`où le paraître est devenu plus important que l'être et le savoir-faire

110 000€ pardon. Et dire qu'à ce prix là on peut s'offrir une GT-R Black Edition.

"Avec 75cv cette voiture roule à 210km/h!"

Sauf que c'est purement théorique, elle ne roulera jamais à cette vitesse, les pneus ne sont pas prévus pour, les freins ne sont pas prévus pour, l'insonorisation doit être plus que légère, la stabilité à cette vitesse doit être catastrophique, etc.

Ce n'est pas un hasard si elle est bridée à 160.

Reste plus qu'à trouver 200 pigeons.

Pour 110 000 euros j'achète le fleuron du groupe Renault-Nissan , à savoir une Nissan GTR .

Il me restera pas mal d'euros pour payer assurance entretien essence ...

Cette XL1 est une mascarade , RIEN n'a été inventé pour cette auto .

L'hybride diésel-electrique ? Psa le fait depuis longtemps !

CX SCX record ? Matériaux léger ? bin tout le monde connait ...

La plus belle arnaque automobile de tout les temps !

Le pire c'est que j'ai l'impression que certains se paluchent devant !

Sauf qu'à 210 tes 0.9l/100 tu oublis et tu pris pour avoir une pompe tous les 20km....

'est une bagnolle de merde pour des illuminés qui ont à claquer 100 000€ comme moi j'ai à claquer 2€...ma foi, si ça leur fait plaisir hein....

"Oh! Un très pauvre frustré."

Bonjour très-pauvre-frustré,

Ta surprise est parfaitement compréhensible.

"Pour 110 000 euros j'achète le fleuron du groupe Renault-Nissan, à savoir une Nissan GTR."

Une MRS la poutre! Oups, désolé, une trollite passagère :-D

Il est évident que cela n'adresse pas du tout le même marché. Lire le bon article du magazine automobile-propre à ce sujet, par exemple.

Je suis tout à fait d'accord que l'hybride diesel-électrique LI-ion n'est pas si tripant que ça. Un hybride à prolongateur d'autonomie GNV et réservoir composite + batterie LiP aurait été plus sympa (cf concept Monza).

A ce propos, un 'tite signature pour aider ceux qui veulent rouler autrement qu'au pétrole, svp :-)

http://www.avaaz.org/fr/petition/STOP_au_tout_diesel_Pour_du_GNV_dans_nos_voitures/?copy

Cdlt,

Yoghourt

Bien à toi,

Yoghourt.

"Pour 110 000 euros j'achète le fleuron du groupe Renault-Nissan , à savoir une Nissan GTR."

Mais bien sûr, comme si la GTR avait quelque chose à voir avec Renault.

14h38

mais si ca quelque chose a voir , 44 % du benef de la gtr ira dans les poches de Renault

et voila

(..)Avec 75cv cette voiture roule à 210km/h!

ça aussi c'est une grande prouesse, tout autant que le 0,9L/100km(..)

sauf que s'il faut 15 minutes pour atteindre les 210 avec le vent derrière et dans une descente, ça n'a rien d'intéressant.

d'autant plus vrai si on ne roule pas sur une autoroute allemande sans limitation. en france par exemple, il vaut mieux privilégier les capacités d'accélération (= sécurité pour doubler) que la vitesse pure, deveneu totalement futile.

avec 100ch ma 106 XSI roulait à 200 km/h ... il y a 20 ans et je l'avais pas payé 100k€ ! Il y a 20 ans une AX diesel faisait 3.5l / 100 avec 4 places, un coffre ... et pas pour 100 k€ !

encore une voiture de roc & gravillon de beauf quoi !

A ce prix c'est un BMW i8 qu'on achète, même une i3 est mieux que ce bidule

On se croirai au Balto.... et Mimile, tu fais quoi si tu gagnes au Morpion ce soir ?

110000 euros peu d'acheteurs mais beau coup de pub !!

par contre vous achetez une voiture à 10000 euros cela vous fait 100 000 euros de carburant!!!

soit une pure électrique ex BMW I3 ou tesla

soit une hybride Lexus voire peugeot

cela fait de la marge

Le top du top cette XL1 mon cher Roc.

A côté, une Tesla ou une I8 au même prix sont des offres tellement moins intéressantes...

Franchement si on compare la différence de consommation avec une voiture qui consomme 4 litres de diesel et que tu comptes faires 2,6 millions de kilomètres tu arrives à rentabiliser ta XL1 (on sait tous que faire plus de 100 000km sans emmerde avec une VAG diesel relève de l'utopie). Sinon faut vraiment avoir de l'argent à perdre pour l'acheter.

>> (on sait tous que faire plus de 100 000km sans emmerde avec une VAG diesel relève de l'utopie)

Bienvenue à Utopia...

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_MILEAGE&sens=0&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=40,41,42,43,44,45,46,47,48,49&marque=VOLKSWAGEN&modele=&mo_comm=&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=&annee2=&origine=&couleur=&version=&B2Bprice=&pfisc=&opt=&nbportes=&co2=&conso=&energie=2&transmission=

En première ligne, une golf6 TDI à plus de 670 000km.

Encore une plug-in hybride qui se vante d'une conso moyenne de x l/100 alors que ce type de mesure ne s'applique pas à ces véhicules dont la vraie conso dépend entièrement du mode d'utilisation (petits trajets de 5km en ville, ou course de 500 km à travers le pays ?)

En tout cas, au prix proposé (presque 3 fois le prix de l'Opel Ampera, qui est fort élevé déjà...), cela ne va pas embêter grand monde. Ce sera plutôt pour le gros riche qui ne sait que faire de son argent et cherche à compléter sa collection de voitures extraordinaires.

A ce prix là continuons à poluer héhé, toute façon si c'était une voiture que les gens vont acheter ils en auraient fabriqué plus que 200 non?? lol faut arrêter de prendre les gens pour des cons, en plus question esthétique, mon fils de 2 ans dessine des plus belles autos dans son ptit livre à dessin

A ce prix là continuons à poluer lol, faut vraiment qu'ils arrêtent de prendre les gens pour des cons, si cette chose qu'ils appellent une voiture avait une chance d'être vendue ils en auraient fabriqué plus que 200... En plus entre nous, le design est vraiment à chier, je sais pas qui a dessiné cette horreur, mon fils de 2 ans dessine des plus belles autos que ça dans son cahier à dessin... Aller volkswagen si vous avez encore d'autres blagues comme ça n'hésitez pas, le ridicule ne tue pas

Rien que parcequ'il y a l'insigne VW dessus moi j'achète pas

J'ai eu une VW comme première voiture, son autonomie a été de 90 000 kms après ça elle criait et a rendu l'âme, problèmes de boite de vitesse, pompe à eau, moteur,... tout les problèmes imaginables je les ai eu, après ça j'ai acheté une Nissan et le garage est venu chez moi chercher ma VW avec une dépanneuse je n'ai même pas osé demander combien ils me la reprenaient car pour moi une VW c'est plutot pour s'en débarasser qu'on doit payer

Curieusement, d'après le site VW, elle peut faire 500km avec une batterie chargée et 10l de carburant. Ce qui veut dire qu'elle ne fait que 450km avec le carburant et la récupération d'énergie (50km sur batterie seule), soit du 2,22l/100, ce qui est beaucoup moins impressionnant.

En d'autres termes, si on transporte 4 personnes dans une megane dci bien conduite, la conso par passager est meilleure! Et à l'achat, c'est beaucoup plus accessible...

Par ailleurs, les consommations normalisées pour les hybrides ou les électriques sont totalement trompeuses. Le bonus qu'elles décrochent avec ces consommations sont totalement usurpés.