Par clefdedouze
Je pense que ce genre de berline coupé va devenir le style de toute les futures berlines. Peut être un peu moins pratique, mais beaucoup plus valorisant.
Volkswagen concept NMC: plus qu'un concept une réalité imminente
Déposer un commentaire
Par clefdedouze
Je pense que ce genre de berline coupé va devenir le style de toute les futures berlines. Peut être un peu moins pratique, mais beaucoup plus valorisant.
Par §zem778mO
En réponse à clefdedouze
Je pense que ce genre de berline coupé va devenir le style de toute les futures berlines. Peut être un peu moins pratique, mais beaucoup plus valorisant.
C'est juste le style des anciennes berlines quoi et personne ne disait coupé a l'époque !
Après faut pas confondre aussi dans certaines parties du monde on demande une capacité de coffre importante ce qui ne correspond pas à cette offre.
Par Anonyme
C'est juste la nouvelle Passat, non ???
Par §Xav476gt
C'est une Golf a coffre mais s'ils disent "coupé" c'est qu'ils l'ont "top choppée" sous entendu avec un pavillon moins haut et parfois avec des portes sans montant autour des vitres, bref une Jetta avec un toit moins haut !
Par Anonyme
En réponse à §Xav476gt
C'est une Golf a coffre mais s'ils disent "coupé" c'est qu'ils l'ont "top choppée" sous entendu avec un pavillon moins haut et parfois avec des portes sans montant autour des vitres, bref une Jetta avec un toit moins haut !
Oui là on est d'accord !
Par matrix71
Wagen est le style Old schools....
Par Anonyme
Un thon VW pas fiable de plus sur nos routes. Les pigeons vont aimer.
Par Anonyme
Quelle ligne, quel audace, un vrai mélange réussi de tradition et de modernité ! Un soupçon de nouvelles technologies et une sacré rupture sur le design intérieur...ah non...je me suis trompé d'article, je pensai qu'on parlait de nouveautés...
Par Anonyme
C'est moi ou ça ressemble à une C5 en plus fade?
Par Anonyme
Une Passat CC ? Une golf sac à dos ? Un travelo entre les 2 ?
Pouahh...je ne comprends plus rien à ce groupe, je sais juste que je n'achèterai pas leurs voitures en carton.
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?