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Par Anonyme
En dehors des jantes je la trouve assez réussie. Classique mais réussie.
Juste le prix un poil trop élevé mais bon, on a l'habitude avec VW.
Commentaires - Volkswagen lance la série limitée Polo Edition
Volkswagen lance la série limitée Polo Edition
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Par Anonyme
On va entendre les Anti VAG,
mais on se demande bien pourquoi ils viennent sur cette page
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En dehors des jantes je la trouve assez réussie. Classique mais réussie.
Juste le prix un poil trop élevé mais bon, on a l'habitude avec VW.
C'est pas des jantes, juste des enjoliveurs WRC de chez Norauto
Par §lol047ql
une meilleure affaire, cette Edition , avec toujours les avantages propres aux VW.
il est necessaire pour la marque de faire du trio Golf/Polo/Passat le vecteur des ventes européennes afin d'etre dans les pole-positions et de continuer à augmenter leurs ventes d'années en années pour etre toujours le premier constructeur européen............apparemment leur tactique fonctionne tres bien au vu des résultats financiers.
Par Anonyme
quitte à acheter VW, à ce prix-là, autant prendre une up 75cv bien mieux équipée et plus agile sur la route.
Par Anonyme
Vous etes débiles
c'est des enjoliveurs de jantes Feu Vert.
Norauto n'a jamais fait ce modèle.
Par §PRO755fx
encore un qui a mal lu l'article du global ncap! c'est la version vendue en Inde qui a obtenu ce résultat, pas la version vendue en Europe... faut lire les articles jusqu'au bout, ne pas se contenter de lire un titre et deux phrases puis venir commenter. moi j'aime bcp cette polo esthétiquement quelle que soit sa finition... "belle"-maman en a une et en très satisfaite
Par roc et gravillon
En réponse à §PRO755fx
encore un qui a mal lu l'article du global ncap! c'est la version vendue en Inde qui a obtenu ce résultat, pas la version vendue en Europe... faut lire les articles jusqu'au bout, ne pas se contenter de lire un titre et deux phrases puis venir commenter. moi j'aime bcp cette polo esthétiquement quelle que soit sa finition... "belle"-maman en a une et en très satisfaite
Tu t'adresses "Au Debile" himself aussi.... tu sais, celui qui sur l'article Golf GTE n'a trouvé à causer que sur le bouton de remise à zéro du totalisateur partiel ( par ailleurs, parfaitement visible, pas comme sur d'autres caisses où il faut tripatouiller un peu partout pour trouver où il est ).
Tu saisis mieux ?
Par Anonyme
une saloperie de plus...
Par §85f545uO
En réponse à §PRO755fx
encore un qui a mal lu l'article du global ncap! c'est la version vendue en Inde qui a obtenu ce résultat, pas la version vendue en Europe... faut lire les articles jusqu'au bout, ne pas se contenter de lire un titre et deux phrases puis venir commenter. moi j'aime bcp cette polo esthétiquement quelle que soit sa finition... "belle"-maman en a une et en très satisfaite
Parce qu'on n'a plus le droit de troller sur le site par excellence dans le domaine ?
Par §85f545uO
Tiens, le débile du site (dixit la majorité des posteurs ici) la ramène.
Le bouton de remise à 0, c'est pas du même acabit que la fonction du régulateur sur les peugeot ou la peinture de la molette sur la laguna ou je ne sais quoi ? A ton avis ?
Par matrix71
1.0 60cv....
Par §wiz107IW
effectivement
on a tant entendu R&G faire des remarques sur les poussives 108 1.0 VTI 68ch BVM5, ou pire sur la Twingo 1.0 SCe 70ch BVM5 siiiiii sous motorisée et siiiii chère
on demande l'avis de R&G sur une Polo 1.0 60ch BVM vendue à 13000€.
à part le logo VW, sinon, il y a quoi comme atout dans cette voiture...
Par Anonyme
Des plastiques moussay en plus
Par Anonyme
6 freins a disques en plus
