Par Anonyme
27 275 euros (1,2 l Tsi 105 ch)
Ouchhh!!
Volkswagen lance une série spéciale Golf Cabriolet Karmann
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Par Anonyme
27 275 euros (1,2 l Tsi 105 ch)
Ouchhh!!
Par matrix71
la A3 du pauvre...
Par axoxyxous
Fadesse esthétique
Par Anonyme
Un cabriolet volkswagen? C'est un oxymore.
Un cabriolet ne peut être fade et triste.
Par §PIR751DE
pour moi un vrai Karmann se doit d'avoir un arceau central surtout sur une Golf
Par Gros-Chibre
M'est d'avis que VW avait encore pas mal d'exemplaires de Golf 6 cab sur les bras et que l’équipe marketing a eu l’ingénieuse idée de sortir une série spéciale pour espérer s'en débarrasser.
Par §zem778mO
Par Anonyme
C'est clair que ça fais mal au cul
Par Anonyme
Golf 6 cabriolet en plus vu que la 7 est pas encore déclinée c'est dire l'arnaque du truc
Par matrix71
En réponse à Anonyme
Golf 6 cabriolet en plus vu que la 7 est pas encore déclinée c'est dire l'arnaque du truc
tout comme la Golf 2 ou on vendait des Golf 1 cab.
ou bien la Golf 3 cab ou la 4 était déjà sortie ....
mes bon la plateforme entre une 6 et 7 son la même. même la qualité est identique.
Par §Dan306jN
En réponse à matrix71
tout comme la Golf 2 ou on vendait des Golf 1 cab.
ou bien la Golf 3 cab ou la 4 était déjà sortie ....
mes bon la plateforme entre une 6 et 7 son la même. même la qualité est identique.
La Golf 6 n'est pas sur la plateforme MQB de la 7
Par Anonyme
C'est quoi ces montages photo tout pourris ?
Par §cha482zp
Les connaisseurs peuvent apprécier la différence entre un VRAI cabriolet avec toit en toile et un coupé cabriolet à toit rigide.
Les sensations en conduite sont totalement différentes.
Le vrai cabriolet a un pare-brise normal et le coupé-cabriolet a un pare-brise tellement incliné qu'il monte quasi au-dessus de la tête et élimine une grande part du plaisir de rouler "les cheveux au vent".
Dans la catégorie des vrais cabriolets 4 places, la Golf est quasi imbattable par son rapport prix-qualité et surtout l'isolation de sa capote
Ceux qui comparent avec les 208CC 308CC, Méganes CC et autres coupés cabriolets ne comparent pas les mêmes produits .
Par §zem778mO
En réponse à §cha482zp
Les connaisseurs peuvent apprécier la différence entre un VRAI cabriolet avec toit en toile et un coupé cabriolet à toit rigide.
Les sensations en conduite sont totalement différentes.
Le vrai cabriolet a un pare-brise normal et le coupé-cabriolet a un pare-brise tellement incliné qu'il monte quasi au-dessus de la tête et élimine une grande part du plaisir de rouler "les cheveux au vent".
Dans la catégorie des vrais cabriolets 4 places, la Golf est quasi imbattable par son rapport prix-qualité et surtout l'isolation de sa capote
Ceux qui comparent avec les 208CC 308CC, Méganes CC et autres coupés cabriolets ne comparent pas les mêmes produits .
C'est ça oui
On te le laisse lol
Défendre des daubes deutche finies c'est tellement franchouillard de base aux quatre coins de rue qu'on en rigole d'avance Sinon je te conseille la Dacia 1401 Sport ! c'est fermé mais on sent le vent ..... incomparable
Par §zem778mO
En réponse à §cha482zp
Les connaisseurs peuvent apprécier la différence entre un VRAI cabriolet avec toit en toile et un coupé cabriolet à toit rigide.
Les sensations en conduite sont totalement différentes.
Le vrai cabriolet a un pare-brise normal et le coupé-cabriolet a un pare-brise tellement incliné qu'il monte quasi au-dessus de la tête et élimine une grande part du plaisir de rouler "les cheveux au vent".
Dans la catégorie des vrais cabriolets 4 places, la Golf est quasi imbattable par son rapport prix-qualité et surtout l'isolation de sa capote
Ceux qui comparent avec les 208CC 308CC, Méganes CC et autres coupés cabriolets ne comparent pas les mêmes produits .
Sinon nous faire de la pub pour une capote cheap en toile (même Dacia n'oserait pas sortir un truc pareil avec tes arguments bidons) VS les coupés Cabriolets et toit dur plus haut de gamme quand même (si on excepte l'Eos véritable baignoire avec un toit)
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Sinon nous faire de la pub pour une capote cheap en toile (même Dacia n'oserait pas sortir un truc pareil avec tes arguments bidons) VS les coupés Cabriolets et toit dur plus haut de gamme quand même (si on excepte l'Eos véritable baignoire avec un toit)
C'est bien Zemik, je vois qu'à presque 3H du matin tu troll sur Caradisiac. Pauvre no life. J'ai pitié de toi, j'espère que tu passeras Noël seul dans ta petite chambre comme le moins que rien que tu es.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est bien Zemik, je vois qu'à presque 3H du matin tu troll sur Caradisiac. Pauvre no life. J'ai pitié de toi, j'espère que tu passeras Noël seul dans ta petite chambre comme le moins que rien que tu es.
Il passe Noel avec Gravillon....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Un cabriolet volkswagen? C'est un oxymore.
Un cabriolet ne peut être fade et triste.
comment ca se fait qu'il y a des cabrio peugeot et renault alors ?
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
C'est bien Zemik, je vois qu'à presque 3H du matin tu troll sur Caradisiac. Pauvre no life. J'ai pitié de toi, j'espère que tu passeras Noël seul dans ta petite chambre comme le moins que rien que tu es.
C'était pendant les heures de boulot
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
C'est bien Zemik, je vois qu'à presque 3H du matin tu troll sur Caradisiac. Pauvre no life. J'ai pitié de toi, j'espère que tu passeras Noël seul dans ta petite chambre comme le moins que rien que tu es.
Sinon pour le reste, ben non ton voeu ne sera pas exaucé
Désolé pour toi
Par Anonyme
petit rappel : c'est le prix de la derniere megane coupé en dci 105 finition haute ( vu dans je ne sais plus quel magazine)..
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
petit rappel : c'est le prix de la derniere megane coupé en dci 105 finition haute ( vu dans je ne sais plus quel magazine)..
Et la Megane Coupé c'est autre chose coté plaisir de conduite
Par Anonyme
Mis à part son prix de base pour riche portefeuilles et sa sobriété esthétique (pas ou peu d'aspect sportif dans l'auto sur le plan visuel), cette Golf VI en finition Karmann semble plutôt sympa.
On m'en offrirait une pour Noël, même juste pour une journée, je ne dirais pas non, et vous ?
Par Anonyme
En réponse à §zem778mO
Sinon nous faire de la pub pour une capote cheap en toile (même Dacia n'oserait pas sortir un truc pareil avec tes arguments bidons) VS les coupés Cabriolets et toit dur plus haut de gamme quand même (si on excepte l'Eos véritable baignoire avec un toit)
Toi, t'es jamais monté dans une Jaguar ou Aston cabriolet pour croire qu'un toit souple est forcément "cheap"...
Par Anonyme
Zemik n'est qu'un raté de plus sur terre avec ses compères anti VW AUDI ...
Par Anonyme
Comment vous faites assis derrière vos pc!!! les voitures c'est de la merde que vous avez essayez venant en restant 24h sur 24h derrière vos pc...
Par Anonyme
Zemik c'est quoi ces deux noirs en string que tu as fait entré dans ta caravane...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Zemik c'est quoi ces deux noirs en string que tu as fait entré dans ta caravane...
10h59
c'est ceux qui sortait de la tienne :ptdr::ptdr:
ZEMIK
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Toi, t'es jamais monté dans une Jaguar ou Aston cabriolet pour croire qu'un toit souple est forcément "cheap"...
on peut toujours discuter mais quand des voitures sont de même catégorie un toit souple est toujours plus cheap ! (c'est moins cher et plus facile a réaliser faut pas se raconter des conneries dessus). De plus ne compare pas cette banale et moche Golf avec des Jaguar et Aston Martin.
de même que écoute ça (en plus du toit )
http://www.youtube.com/watch?v=tc77cv8KZzw
Par §zem778mO
En réponse à §cha482zp
Les connaisseurs peuvent apprécier la différence entre un VRAI cabriolet avec toit en toile et un coupé cabriolet à toit rigide.
Les sensations en conduite sont totalement différentes.
Le vrai cabriolet a un pare-brise normal et le coupé-cabriolet a un pare-brise tellement incliné qu'il monte quasi au-dessus de la tête et élimine une grande part du plaisir de rouler "les cheveux au vent".
Dans la catégorie des vrais cabriolets 4 places, la Golf est quasi imbattable par son rapport prix-qualité et surtout l'isolation de sa capote
Ceux qui comparent avec les 208CC 308CC, Méganes CC et autres coupés cabriolets ne comparent pas les mêmes produits .
Pour finir avec tes dernières âneries on voit les pauvres gars qui parlent de "connaisseurs" et qui n'ont jamais roulé en "Cab", hé oui un Cab cela s'apprécie pas en plein été le vent dans la gueule comme certains voudraient le faire croire car l'été quand ça tape vaut mieux fermer le toit.
Non cela s’apprécie quand il y a des jours ensoleillée au printemps et automne. Dans ces cas la souvent mieux vaut ne pas prendre le vent souvent froid dans la gueule. parfois on remonte les vitres latérales et on met le chauffage a fond pour plus de confort (oui mettre le chauffage fait souvent rigoler ceux qui n'ont jamais eu de Cab et c'est d'ailleurs comme cela qu'on les reconnait). je suis souvent rentré comme cela du boulot le matin par temps frais et profitant du lever de soleil pendant mon trajet
Par Anonyme
Découpe le toit de ta Dacia merda ça te fera le meilleur cab du monde!
Par Anonyme
En attendant passer le 24 et le 25 à déblatérer VAG sur Caradisiac tu doit avoir une triste vie (pas d'amis, pas de famille)...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En attendant passer le 24 et le 25 à déblatérer VAG sur Caradisiac tu doit avoir une triste vie (pas d'amis, pas de famille)...
tu était la aussi pour le lire
Par roc et gravillon
Pourquoi orienter son choix vers cette Golf 6 quand il est si facile de pousser ses pions vers une adorable Beetle Cab, paramétrable selon ses envies en un look classique, luxueux ou sportif....
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Pourquoi orienter son choix vers cette Golf 6 quand il est si facile de pousser ses pions vers une adorable Beetle Cab, paramétrable selon ses envies en un look classique, luxueux ou sportif....
adorable beetle cab
celle qui ressemble a tes empoules incandescentes :ptdr::ptdr:
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
adorable beetle cab
celle qui ressemble a tes empoules incandescentes :ptdr::ptdr:
Tu me fais une sacré tête d'empoule z'ano
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