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Commentaires - Volkswagen propose la série spéciale Up! Club

Adrien Raseta

Volkswagen propose la série spéciale Up! Club

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Par

A quand le 1.0 TSi 95 ch pour la Up ?

Une petite dynamique à prix raisonnable...

Par §myn552LJ

+1!

et à quand un port usb pour pouvoir enfin lire des mp3 sur une clé usb? on est en 2015 pourtant.

Par §zem778mO

TWindrift la poutre :coolfuck:

Par §eri103wU

Les sièges sont faits à partir d'authentiques Charentaises (R) recyclées. Une première mondiale.

Par

Dites moi, pourquoi certaines marques ont systématiquement droit à un article pour une simple série spéciale, et d'autres non?hum...

 

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Par

En réponse à abasc

Dites moi, pourquoi certaines marques ont systématiquement droit à un article pour une simple série spéciale, et d'autres non?hum...

   

Il y a de bons attachés de presse et d'autres non...

Par §mou747bF

Est-ce que ça suffira à ...relancer ???

Par §eri103wU

En réponse à abasc

Dites moi, pourquoi certaines marques ont systématiquement droit à un article pour une simple série spéciale, et d'autres non?hum...

   

Certaines marques font de plus beaux cadeaux que d'autres.

Par §Tea183cM

En réponse à §myn552LJ

+1!

et à quand un port usb pour pouvoir enfin lire des mp3 sur une clé usb? on est en 2015 pourtant.

   

il suffit de prendre l'option...

Par

LE bide commercial de Vag de ces dernières années. Elle ne se vendait déjà pas des masses, mais depuis les sorties de Twingo + trio PSA/Toyota, elle a repris -30% au niveau Europe!

La Golf Sportvan est déjà en baisse importante, par rapport à son lancement, alors que je ne vois pas beaucoup de nouvelles passat...En tout cas : mon collègue ne la prendra pas, apparemment parce que son gabarit est trop important.

J'espère vraiment que les clients vont enfin se rendre compte de la qualité réelle, et non apparente / vendue par le marketing, des voitures de ce groupe!

Par §mou747bF

@Entouteobjectivité La prise de conscience s'opère, le groupe vw prend une tombé.. Flottement, glissement, trop de produits, de modèles, tout se superpose, se dilue, se phagocyte avec tjrs en commun cette fiabilité si ..caractéristique.. Il faut donc brader, craquer les marges, raconter des bobards, ça ne saurait le faire, durablement, d'ailleurs, ça ..ne le fait plus...

Par

Je ne souhaite pas la faillite du groupe, entendons nous!

Simplement, la concurrence saine et partagée est profitable aux clients, à tous niveaux : innovation, qualité, prix, etc.

Depuis des années, le succès du groupe Vag est complètement déconnecté de la qualité réelle de ses voitures : fiabilité catastrophique, SAV hautain et radin, marketing mensonger, affaires de "corruption" légion (adac, Chine, etc.), suffisance dans le design, etc.

Simplement, cette attitude et ce constat perdureront tant qu'ils ne se seront pas pris quelques échecs "d'envergure" : je ne parle pas de cette Up décevante, ni des Golf+ / Sportvan ou encore de l'A3 cab' dont les ventes sont loin des attentes initiales.

Non : une certaine mévente de Passat, de la prochaine A4 ou Golf, là ça serait souhaitable, car ce sont ces échecs qui permettent d'étaler au grand jour les problèmes d'un groupe...et de le remettre en question.

Par §mou747bF

@Entouteojectivité Moi je suis beaucoup moins gentil, je ne pardonne rien à ce groupe boulimique, corrupteur et surfait qui ne sert pas l'automobile et si demain.. Je n'irais pas prier sur sa tombe, j' aimerais assez en faire le tour en twingo 3 , à donf, au frein à main..!

 

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