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Commentaires - Achat d'occasion : les nouveaux équipements high-tech à vérifier absolument

Roberto Bencivenga

Achat d'occasion : les nouveaux équipements high-tech à vérifier absolument

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Par §Gig012TG

Je ne sais pas d'où vous tirez que les voitures sont toutes équipées de feux LED de jour depuis 2011. Ma Focus de 2012 n'a rien de tel et je n'aperçois qu'une minorité d'autos équipées ainsi.

Par

En réponse à §Gig012TG

Je ne sais pas d'où vous tirez que les voitures sont toutes équipées de feux LED de jour depuis 2011. Ma Focus de 2012 n'a rien de tel et je n'aperçois qu'une minorité d'autos équipées ainsi.

   

Les feux de jour sont obligatoires depuis 2011. Mais ils ne sont pas obligatoirement à LED.

Par

En réponse à §Gig012TG

Je ne sais pas d'où vous tirez que les voitures sont toutes équipées de feux LED de jour depuis 2011. Ma Focus de 2012 n'a rien de tel et je n'aperçois qu'une minorité d'autos équipées ainsi.

   

PhilVerce a la bonne réponse : les feux diurnes sont obligatoires depuis 2011 pour toutes les voitures vendues neuves. Mais ça peut être des feux de jour halogène. Aujourd'hui cependant, les nouveautés ont presque toutes des feux diurnes à LED, je n'arrive pas à penser à des exceptions. Par contre en 2012, il y en avait beaucoup qui étaient encore avec des feux de jour halogènes, c'est certain.

MC

Par

je confirme moi aussi j'ai eu une focus de 2013 ..feux de jour Halogénes..

Par

"Feux de jour : à ampoules classiques ou à leds, les feux diurnes sont obligatoires sur les véhicules neuf commercialisés depuis le 1er janvier 2011. Dès le lancement du moteur, l'allumage doit être immédiat... "

Est-ce vraiment inscrit dans la loi que l'allumage des feux de jour dois se faire dès le lancement du moteur ?

Parce que sur la miata ND, ils s'allument seulement quand on démarre (bouge) le véhicule. À l'arrêt, même avec le start stop enclenché avec moteur allumé ou éteint, ils restent allumé en permanence sauf si on tire le frein à main. Ils se rallument logiquement lorsque l'on redémarre (bouge) le véhicule.

Voilà pour la petite info...

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Par

Et les clignotants ??? Vous pensez a les vérifier

Pas la peine, vu qu'ils ne seront que trop peu utilisés

Et le régulateur ? Non plus vu que vous continuerez à rouler comme des ânes au dessus des limites

Le régulateur adaptatif ?? Non plus vu que vous continuerez à coller au C des cons qui n'avancent pas assez vite pour vous

L'alerte de franchissement de ligne ? Pas la peine ... cf utilisation des clignotants ....

Par

Lors d'un achat auprès d'un particulier

Il faudra vérifier le bon de commande alors, pour voir quelles options ont été choisies lors de l'achat...

Parce que je suis sur que certains automobilistes ne savent pas que leur voiture possède telle ou telle fonction de sécurité car ils ne l'ont jamais utilisé...

Et surtout que le prix (parfois exhorbitant) de certaines de ces options ne doit pas justifier une surcote du véhicule trop importante

Par

C est bien de faire une liste car avec toutes cette technologies, il peut y avoir des surprises surtout chez un particulier où le recours sera plus délicats.

Et j ajouterai vu la complexité, il serait même préférable de télécharger la notice en pdf et d en prendre connaissance avant d essayer véhicule.

Par

c'est surtout qu'il y en a pour la journée a tout tester.. faudra trouver un ven de:bien::bien:

 

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