Non, ce que vous voyez là n＇est pas l＇inédit prototype de la relève des futures sportives que Yamaha nous promet avec un trois cylindres. Mais si Iwata n＇est pas allé chercher du côté de la Tesi de quoi réfléchir sur son avenir, de l＇autre côté de l＇Atlantique, en revanche, on a bien voulu assumer un curieux mélange des genres sur la base d＇une R1 éprouvée.C＇est l＇enseigne Sesto Custom Cycles qui s＇est lancée dans l＇aventure et elle s＇en est trouvée bien inspirée puisque sa démarche vient d＇être récompensée lors de l＇International Motorcycle Show qui se déroule du côté de Long Beach.Un prix baptisé Custom Showdown Pro Builder était en jeu et c＇est cet opus du dénommé Tony Sesto qui a décroché la palme. Un engin original qui, en plus, roule puisque l＇honoré de circonstance est arrivé avec au Salon par la route.
Liste de smileys
