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Commentaires - Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer

Grégory Martineau

Airbags Takata : un rappel organisé par DS Automobiles outre-mer

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Par

Le rappel a-t-il déjà été fait en métropole ?

Par

Je suis curieux de voir ce rappel maintenant dans le groupe Stelantis, quand d'autres consutructeurs ont fait des rappels depuis 2 ans maintenant.

Par

En réponse à al7785

Le rappel a-t-il déjà été fait en métropole ?

   

''les rappels continuent à se multiplier, notamment dans les régions au climat tropical, l’humidité et la chaleur exacerbant ces problèmes de gonfleur''

DS va contourner les rappels en métropole en prétextant que nous n'y avons pas un climat tropical (pourtant, l'anomalie existe quand même sur les modèles vendus sur notre sol).

Par

En réponse à wormlord

Je suis curieux de voir ce rappel maintenant dans le groupe Stelantis, quand d'autres consutructeurs ont fait des rappels depuis 2 ans maintenant.

   

En effet, surtout les Citroën C3 et C4 de l'époque qui partageaient leurs planches de bord avec les DS3 et DS4... Ces deux Citroën doivent forcément avoir les mêmes soucis.

Par

Un petit rappel des risques?

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Par

Takata, Takata, revoilà les Dalton !

Par

ma DS 5 de 2016 ne semble pas faire partie de la campagne du coup étant en métropole... c'est assez lamentable...

Par

En réponse à wormlord

Je suis curieux de voir ce rappel maintenant dans le groupe Stelantis, quand d'autres consutructeurs ont fait des rappels depuis 2 ans maintenant.

   

Polémique inutile, j'ai reçu le mois dernier un courrier de Mercedes m'informant d'un rappel sur ma classe C mise en service en mars 2011...

Par

Takata rêter au bord de la route

Par

En réponse à cockernoir

Takata, Takata, revoilà les Dalton !

   

Il y a pire que cela, c'est tacabro takata (quelle horreur !).

Allez écouter sur youtube si vous êtes maso !

 

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Avis Ds Ds 3

9,6 /20

Ds 3 (2) 1.2 PURETECH 82 BE CHIC MANUEL (2017)

Par Conciliant par nature le 02/11/2023

Problème moteur à partir de 100 000km : le moteur mange de l’huileJe suis à 115 000 et maintenant je suis aussi à 2 litres d’huile moteur pour 1000 kmLe fabriquant ne veux rien entendre, il me laisse dans ma panade tout seul.Depuis je rencontre d’autres personnes qui ont le même problème et qui roule avec un bidon dans le coffre. Ce n’est pas normal du tout

14,6 /20

Ds 3 (2) 1.2 PURETECH 110 S&S SO CHIC (2016)

Par Thermosiphon le 13/03/2023

Au global, une voiture agréable, classée comme "citadine" mais qui abat sans problème des centaines de kilomètres sur autoroute. Si on fait abstraction du côté un peu toc du prétendu "premium" (à cause des plastiques de piètre qualité), l'équipement est très complet en version So-Chic: anti-brouillards, feux et essuie-glaces automatiques, rétros rabattables électriquement, écran tactile, radars avant et arrière, caméra de recul... Cette dernière est indispensable car la visibilité arrière n'est pas terrible. La visibilité avant est également perfectible pour les virages à gauche, à cause du gros pilier A qui obstrue la vue. Dommage que le capot soit trop court et le pare-brise trop incliné, ce qui donne à la ligne de la DS3 un côté monospace peu flatteur. La boîte automatique Aisin EAT6 est un régal, on sent à peine les passages de rapports et elle parvient à limiter la consommation autour des 6 l/100 km. Hélas les supsensions sont dures, surtout sur mauvais revêtement (confort indigne du nom "DS"). Autre point négatif: la banquette arrière qui ne se rabat pas complètement est peut poser problème lors de transport de charges. Vivant à la campagne, je n'hésite pas à utiliser parfois ma DS3 comme un petit utilitaire: bois, sacs de gravier ou de sable, machins à mettre à la déchèterie... Loin de l'image de Parisienne BCBG qu'on lui donne !Malgré les imperfections de son design (voir plus haut), la DS3 a été une dernières deux-portes ou trois-portes abordables et peut donc intéresser les amateurs de ce style de carrosserie ainsi que les personnes qui voyagent plutôt seules ou en couple.

12,2 /20

Ds 3 (2) 1.6 BLUEHDI 100 SO CHIC MANUEL (2018)

Par oldupe le 21/09/2022

Service après vente catastrophique , réservoir ADblue à changer pour une voiture de 4 ans ,le montant plus de 1000 euro , alors que c est un problème reconnu chez DS !!! Après discussion ,on tourne en rond ,il faut payer ou faire une action en justice pour facturation abusive.Une prise en charge totale devrait etre envisager si DS veut faire du haut de gamme ,vaut mieux acheter allemand au moins ils assurent coté service après vente.

17,8 /20

Ds 3 (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SPORT CHIC BV6 (2016)

Par Pilax07 le 23/05/2022

Quel bonheur cette voiture ! D'un design sobre (bleu encre + toit noir + jantes noirs), elle semble robuste, prête à bondir sur la route. Son moteur ronronne doucement, mais performe à la moindre sollicitation de la pédale d'accélération. Son couple lui permet d'affronter très facilement les routes de montagne, l'autoroute (sans bruit désagréable). Elle est petite, mais très polyvalente. J'adore. La Sono embarquée fait le travail, sans pour autant atteindre le niveau de certaines concurrentes, mais on lui pardonne, car son esthétique est parfaite. Ses feux avant sont travaillés, encore plus les feux arrières avec le jeu de miroir. Niveau consommation, on est sur du 6,2L en moyenne, mais on peut descendre à 5,5L en extra urbain, et 6L sur autoroute. En ville, ça monte un peu mais ça reste acceptable 6,6LJe recommande ce véhicule, avec ce moteur. 0 problème moteur rencontré, je touche du bois ^^. De +, la communauté DS, sur les réseaux est top !

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