Commentaires - Audi A1 : série limitée Advanced

Aussi fade que ses consanguines de soeur.

Quand je pense que j'étais fan de la marque il y a des années (j'en ai quand même eu 5 de ces quatre-ronds comme disait ma grand mère).

Aujourd'hui je n'imagine même pas mettre les pieds dans une concession. Aucun intérêt leur produits hormis la qualité de fabrication.

J'adore la barbouille bicolore de la photo, tellement lookée.

Noir et blanc, tellement désirable...

Et z'avez vu ?

C'est en série !

Comment résister plus longtemps, comment ?

Pas fan du style non plus.

Audi n a pas réussi son coup de crayon ici et la preuve on en voit assez peu je trouve.

Et à ce prix il y a sûrement d'autres propositions plus intéressantes, rapport qualité prix

Moi, tout ce que je vois, c'est que c'est repompé de chez Kia pour le profil...

https://auto360.de/wp-content/uploads/DSC_6640.jpg

https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/4r8k9kqTURBXy84MzgyZWQxY2ZiYWM2YWI4OGNlMTdjMjk4YWUwN2E4NC5qcGVnkpUCzQPAAMLDlQIAzQPAwsOBoTAB

Ce sont les prix de la catégorie des compactes chez les généralistes, avec les mêmes options ou mieux, et des moteurs souvent plus puissants... Et la finition intérieure meilleure ou équivalente à cette décevante A1.

Sans compter que l'option toit ouvrant n'est pas disponible contrairement à la Polo ou Ibiza . Incompréhensible.

A-t-on les chiffres des ventes de cette nouvelle A1? Publicité à répétition, série spéciale "à la généraliste" dès le début de carrière.... un début de bide vis à vis de la première génération du modèle?

A ce prix, les nouvelles Corsa meme puissance et toute options est franchement mieux !

En regardant le prix mon gignac, pardon roc et gravillion

Un article qui tombe pile poil car hier j'ai vu sur un parking d'hypermarché ma première A1 blanche. Et comme vous je l'ai trouvée … très fade. J'avais déjà croisé une S Line bleu bien plus sexy, mais en finition classique et blanc opaque la voiture est plus que banale, et celle-ci avait des jantes alliage basiques : j'ai immédiatement pensé à un véhicule d'entreprise, " comme au bon vieux temps " quand on voyait que ta voiture était mise à disposition par ton patron ! Question standing et valorisation personnelle on repassera donc. La précédente A1 me semblait plus classieuse et affichait un côté premium que je n'ai pas retrouvé sur la nouvelle.

Même si elle ne se vend pas, les douces leçons de philosophie déclamées par un slameur inspiré valent le temps passé devant ta téloche...

Montesquieu et Voltaire sont morts.

Heureusement qu'on trouve des remplaçants du même calibre...

Alors merci Audi !

Concernant les chiffres, il s'en est vendu - sur toute l'Europe - 6527 en juillet. C'est sa moins bonne performance commerciale ( sur ce mois) pour les 4 dernières années ( je n'ai pas les chiffres mensuels antérieurs). En 2018 à la même époque 8467 A1 avaient trouvé preneur. Depuis janvier, hors un bon mois de mars, l'A1 se vend moins bien que les 4 années précédentes et le bilan sur l'année risque d'être décevant pour une nouveauté " importante ".

C'est tellement classe, tellement beau de la qualité l'intérieur est une tueri l'extérieur classe j'adore je trouve juste dommage qu'encore une fois le gros moteur soit affublé d'une fichu boite auto avec un agrement non sportif et trop confort, laissez le choix bon sang.

C'est un modèle 1982 ou 1983 sur la photo ?

Putain se plaindre de ne pas pouvoir exploiter toute la sportivité du TSI 150 sur une citadine avec une vraie boite manuelle de sportif...

Je ne comprends pas trop comment on peut choisir cette caisse plutôt que ses 50 concurrentes, qui pour certaines sont des cousines avec exactement les mêmes organes et prestations.

Je pourrais encore comprendre qu'on aime sa tronche... mais là ça ne peut pas trop être le cas vu ce qu'ils ont fait de cette A1. C'est con, la première version avait son charme.

En tout cas, ça doit marger sec sur cette bagnole chez Audi ^^

Mais pour ça faut en vendre...

NB: pour l'instant je n'en ai vu circuler qu'une seule. Mais j'admets que c'est tellement fadasse que j'ai pu en croiser sans les remarquer.

Les jantes proviennent t'elle de chez Norauto ? Le plastique du tableau de bord a t'il été emprunté à Fiat ?

28 K€ et clim manuelle dans une citadine ?

aussi cher finalement qu'une citadine électrique (bonus deduit)...

on se demande d'ailleurs ce qu'attend Audi pour proposer une A1 électrique.

mais il est vrai que si c'est pour la vendre 40k€...

Esthétiquement, elle est bien fade par rapport à la version précédente. Une skoda fabia ne fait pas moins bien. Son réel problème à cette A1, c'est bien son tarif, complètement décalé par rapport au produit. Avec un banal 116cv et quelques équipements nécessaires mais sans aucun luxe, c'est presque 30k€. Ca reste une petite voiture, peu spacieuse, et comme le disent nombres de post, avec des plastiques pas vraiment haut de gamme. Audi déconne complètement sur les tarifs, et pas que sur l'A1.

Et pourquoi pas une Dacia c'est tellement moins cher et tellement mieux, à force de le répéter vous finirez par y croire, c'est la méthode Coué.

28000 euros pour avoir un moteur un minimum vivant c'est donné.............sans comprendre les options.

On a des trucs bien mesquins, genre freins à tambour de série sur le modèle dispo en configurateur actuellement.........mais c'est génial, 450 euros la clim bi-zone................trains roulant de série (heureusement) et même "version normale" de série...........mais ça veut dire quoi ?!

Je suis attéré.

La version anormale n'est livrée qu'avec deux anneaux sur la calandre.

une clim manuelle sur une voiture a ....28.000€ !!! ils sont serieux ?????

Elle est sympa cette nouvelle Skoda Fabia quand même...

Les propriétaires les plus habiles pourront se bricoler les deux anneaux manquants ou même les dessiner au marquées indélébiles!

Audi A1 ou iPhone, même combat : deux objets qui ne font pas mieux que d'autres vendus pour la moitié du prix (et qui font même moins bien sur certains points), qui sont vendus à un prix quatre fois plus élevé que leur coût de fabrication, et que leurs propriétaires arborent avec beaucoup de fierté comme un témoignage de leur aisance financière et de leur bon goût.

En ce qui concerne le bon goût, ça commence tout de même à devenir difficile à démontrer quand on voit la dégaine de cette A1

Frimer avec un Iphone ? Il y en a tellement que c'est devenu d'une confondante banalité...

Pour l'A1, c'est une autre histoire.

28000 euros.... À ce prix j'achète une m3 e36

Autant j'aimais la première et pouvais la trouver "petite voiture désirable" (dans certaines jolies versions raffinées)...

... autant cette nouvelle A1 est "bof bof bof...", je n'aime pas du tout