Par matrix71
Étron avec le triphasé branché a l'envers
Audi organise un nouveau rappel pour un problème de batterie
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Par matrix71
Étron avec le triphasé branché a l'envers
Par Maître-Yoda
Donc aucun article sur le dernier rappel de Stellantis...
Par smartboy
C'est toujours aussi facile de chercher à noyer le poisson... Là on te parle d'Audi, alors pourquoi la ramener pour parler de Stellantis ?
Par Maître-Yoda
En réponse à smartboy
C'est toujours aussi facile de chercher à noyer le poisson... Là on te parle d'Audi, alors pourquoi la ramener pour parler de Stellantis ?
Parce-que tous les autres journaux automobiles en ont parlé durant la semaine
Par 1760363
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que tous les autres journaux automobiles en ont parlé durant la semaine
Si vous êtes déjà au courant, à quoi bon en parler encore ?
Moi, je ne roule pas en STELLANTIS alors c'est le genre d'information dont je me dispense : je préfère amplement les articles de la Martine qui nous explique comment utiliser le clignotant, les vidéos de burnouts en Alabama ou encore comment distinguer la Golf 1996 de la Golf 1997.
En réponse à Maître-Yoda
Parce-que tous les autres journaux automobiles en ont parlé durant la semaine
Stellantis devrait lancer son propre journal " rappels magazine", hebdomadaire tant qu''à faire.
Par Lolobjectif
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Stellantis devrait lancer son propre journal " rappels magazine", hebdomadaire tant qu''à faire.
Je crois qu'il n'y a pas assez de papier pour référencer tous les soucis...où alors on aurait à faire à une véritable encyclopédie
Par Lolobjectif
C est le risque quand on utilise des produits pas développé par la marque ou le groupe...d'autres développent eux-mêmes leurs moteurs et technologies comme stellantis et on voit le résultat...et plus ils corrigent, plus les soucis augmentent
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