Commentaires - Audi Q2 : une série limitée Midnight Series

Anguleux, il ne lui reste que la peau sur les os, la chair est partie accompagnant les mauvais résultats de la marque..

En France, la gamme DS évacue l' outre-rhin, convenez que c' est ballot qaund @goupillon nous serinait avec une prétendue absence de ..légitimité ..!!

35 TFSI 150 ch > 39 330 € ptdrrr cinglé chez Taudi

Des séries spéciales pour essayer de bazarder leurs caisses hors de prix ! Les temps sont durs chez Taudi ...

45k pour 190 cv ! merde alors...

"Midnight Series"...!?! Visiblement, ce modèle est plutôt plus proche de l'éclipse !

oui mais comme diraient certains... elle est proposé avec le fabuleux 1.6 tdi qui consomme seulement 2 litres à 250 km/h durant 2000 km.

Faut vraiment être atteint pour mettre autant d'argent dans un truc qu'on confond avec une polo vu de derrière.

Je n’aime pas ce que devient Audi, ou peu. Je ne comprend pas leur nouvelle identité (non-)esthétique.

L'année 2019 va pas être facile pour didi.

Une berline Audi peut me donner envie mais alors la série des QQ c'est triste à mourir.

C'est une polo avec des ressorts plus gros. Rien de plus

Et un 3 cylindres 1 litre, un moteur de solex quoi

Bien que je sois pas fan des 3 cylindres le 1.0 tsi a été élu moteur de l année 2018 dans sa catégorie ...

Enfin il régresse moins que Renault et Peugeot ..

j' ai tjrs un coup d' avance en analyse géopolitique et en vulien, quand tu sais pas, appelle moi, allo 3615 quinenveut ..!!

Le Q2 se vend bien dans le monde , à noter l arrivée du SQ2 de 300 ch et du Q2 L e tron chinois cette année ..

mais concernant le Q2 de base il est certain qu il y a bcp mieux pour le prix

Oui -5% pour Renault et -17% pour Peugeot, apparemment tu anticipes la connerie

Te fais pas davantage de mal, c' est déjà suffisamment triste pour l' outre-rhin ces ch' tites marges et ces ch' tits moyens désormais limités, la suite vient qui va s' écrire en lettres de feu ..!!

Ou un seat ateca

En attendant « comme j aime «  vient de proposer un contrat à Carlito one quand il sortira de prison :

Carlito : «  j ai perdu 30 kg en 6 mois «  :)

Mais oui mais oui.

C'est conforme à tes anticipations,on a l'habitude.

https://www.caradisiac.com/enquete-les-milliards-d-euros-de-benefices-des-constructeurs-automobiles-168503.htm

A défaut de n'avoir pu sauver ton mentor, essaye de sauver Willy.

4 marques remises en bourse faute de pouvoir les fiancer en 2018, vvé util, man, scania et ..porche.. Obligé d' envisager + 3000 euros de plus unitairement sur des totos déjà trop chères pour palier à la ..résection de l' intestin! suite aux 30 KMyiards boules de prunes de tonton Donald et enfin, obligation d' emprunter et de mutualiser avec Ford le développement de l' électrique alors que sous le coup d' un retard patent ..!!

T 'en veux encore ..??

40 000 € pour une citadine essence de 150ch legerement surélevée...

.

Tu la sent bien la sodomie ou tu a encore besoin de tâter du plastique dur à bord ?

3 cylindres ....... Pour moi rédhibitoire

J'espère que ce n'est pas la série spéciale en photo à 40000€, car on dirait vraiment une version basique et dépouillée.

Pour une conduite tranquille c est des bons moteurs sinon aucun intérêt autant prendre un bon 2.0

4 marques en bourses en 2018 ?et porche (sic et hic!)a été remis en bourse en 2018?

Et Traton Group va être lâché par VW puisque vw envisage d'ouvrir aux actionnaires 25% du capital.T'as raison demain c'est la mort de VW oui oui.

"Obligé d'envisager" oui oui envisager .. t"as raison te mouilles plus trop t'es tellement crédible.

Obligé de mutualiser avec Ford?

Le numéro 1 mondial serait obligé ... le monde à l'envers.

Quant aux dettes dues au dieselgate ,gonfle-les encore et encore ... jamais entendu de société qui provisionne ?

Tes assertions sont comme tes anticipations faites depuis plusieurs années: fausses.

Mais continue, plus tu en remets plus t'es c.n.

Attention, c'est une midnight series. Donc, à minuit, elle redevient citrouille. ;-)

Bon, vu la tronche de l'engin, c'est peut-être pas si mal.

Toi, tu n'as toujours pas compris la stratégie de Peugeot.

Contrairement à une boite comme vw, Peugeot ne cherche pas à vendre des millions de modèles à prix sacrifié (pour ton info, c'est la grande braderie dans les concessions vw) mais à vendre mieux. D'ailleurs, je ne sais pas si tu as remarqué la chose mais les marges de Peugeot augmente tout comme leur gamme alors que celles de vw se maintiennent au prix de grosses économies sur les matériaux et une qualité en baisse.

Elles sont un peu périmées tes données.

Pour ton info, la marge opérationnelle de vw pour 2018 s'annonce autour de 4% alors que celle de PSA se situe au-dessus des 7%.

Mon dieu, j'arrive toujours à l'encadrer celui la.

Après l'A2 qui concoure face au Multipla, le Q2 prend la relève

L'article parle du groupe VW......

Ah bon, Vagag n ´a jamais provisionné pour payer les amendes? Comme quoi à firce de trop s ´identifier à sa marque chérie cela rend bête....La preuve....mdr.

En fait il devrait carrement largué Vw , et créer un autre groupre....C ´est le gros boulet...

Ah les chiffres et nico....mdr

Spéciale dédicace a FRED 7457 notre vendeur de tAudi mAudi qui va la trouver formidable en 3 cyl copier coller de Skoda faux premium low cost de base Arnaque pour les clients, SAV absolument catastrophique.

Allez va maigrir avec ton vrai low cost

Audi monde 1,8 Mde véhicules

BM monde 2,1 M de véhicules

Mercedes monde 2,3 M de véhicules

Il y a dans le monde + de 4 M de personnes qui ont acheté premium et 1,8 qui se sont ait avoir en achetant une skoda ou une seat ou vw rebadgé (clients pigeon : client tout con)

keske on va rigoler de tes msg quand DS aura fermé, faute de produits convaincants dehors du village gaulois...

tiens une discussion dans auto k7 ou on stipule bien la faute original de PSA d'avoir pris les chinois de haut en leur vendant du low cost: maintenant il est trop tard...

https://www.youtube.com/watch?v=9b1QREkH-B4

allez mon pronostic: dans 5 ans, DS aura disparu de Chine et restera comme simple niveau de finition chez Citroen Europe, histoire de pas dire que c'est mort (bien sur si les chinois n'auront pas déjà tout racheté d'ici là). RDV dans 5 ans...

la "nouvelle strategie" de Peugeot est celle de tous les grands dirigeants français (et aussi étrangers): faire miroiter aux actionnaires une formidable monté en gamme pour gonfler l'action et se faire voter des salaires faramineux pendant quelques années, mais sans faire/pouvoir faire les investissements relatifs, car, si non, pas de dividendes monstres a la fin de l'année pour entretenir l'illusion. Ensuite, quand le dirigeant sens que ça va se savoir, il revend ses actions au prix fort avant que ça s'ecroule, et part avec un golden parachute, ni vu ni connu, protégé par ses réseaux, et prêt a recommencer dans une autre boite

C'est ce que fait Vagag depuis des années mais avec des pratiques douteuses.......La preuve les procès des investisseurs encours....

Dans 5 ans , il y a aura eu un rééquilibrage des constructeurs chinois , un marché automobile moins porteur car il aura atteint son pic d'évolution et Vag aura du souci à se faire malgré son encrage......Si pour 2019 , le marché chinois est en perte de vitesse, c'est le début de la stagnation, voir ensuite l'involution....On verra les prochains mois pour en tirer une conclusion......

ah bon? Tu dois vivre dans une dimension parallèle...je ne vois pas d'autres explications

L ´amour rend aveugles apparemment, je vois l ´explication..mdr.

Apprends à lire petit poulet.

Il faut dire que le produit n'est pas une réussite.

De plus la concurrence est rude...