Commentaires - Automobili Amos Lancia Delta Futurista : renaissance d'une icône

j'en veux une en rouge svp

Je la trouve très jolie et ce côté néo rétro lui va assez bien.

C'est ça que les fans de Lancia attendaient en 2007 lorsqu'une nouvelle Delta a été lancée.

Quelle désillusion...

Une gamme Lancia, avec des caisses inspirées de leur passé prestigieux, ça pourrait carrément le faire.

Entre une Delta inspirée de cette revisite, et une Fulvia coupée sur base de 124 Spider Abarth, ça pourrait le faire !

" Personnellement, une Citroën DS me satisferait totalement "

A 300 000 € également ?

Et le Yoda joue, hi, hi, hi,

On est sur cara rocky, cette somme est dérisoire pour tous ceux qui fréquentent ce site

il y a bien sur quelques exceptions comme par exemple un ancien ingénieur de chez Ligier désormais abonné a l'internet low cost

Avec la finition de fiat uno

Vous avez une idée du prix d'une DS cabriolet ?

Un peu cher, mais c'est beau

Par contre il sert a quoi le petit bouton avec une fusée dessus? Lol

On pourrait faire qq'chose de marrant avec une R8 Gordini.

Lancia a été co-fondée par un certain Vincenzo Lancia...

Oui oui....mais c'est certes pas 300 000 €....

Mais bon, pour en revenir à cette Delta, si ils arrivent à trouver 20 pigeons pour aller claquer p

....pareille somme là dedans, c'est tout le mal que je leur souhaite....

Incroyable !

T'es certain ?

pas de souci. suffit d'un petit chèque de... 300k€

Les gens qui viennent ici disposent de telles sommes en ayant économisé sans y penser en y souscrivant Myke.

Et si t'avais fais pareil, tu ne te taperais la honte quand tu gares le matin ton Concombre à coté de celui de ton collègue qui a pu s'offrir la légendaire version avec les grosses roues et un aspect rappelant les heures grandioses de Pigeot en F1....

Plus personne ne te regarde Avenue de l'Europe, t'as remarqué ?

j'ai surtout remarqué l'ex ingénieur de Ligier à pinces quand je le croise sur l'avenue de l'Europe chaussé en chaussures de sport made in Vietnam

quand au comcombre il y en a un paquet sur le parking désormais mais ça vu les chiffres de ventes tu le sais

Quand on a pas d'idées, on fait dans le vieux.

Lancia la marque qui quasi morte veut se relancer dans le vieux..

Typique des marques qui n'ont plus d'espoir et qui cherchent à s'enterrer plus vite.

L'avenir? Un mot qui n'a aucun sens pour Lancia. Le passé c'est tout ce à quoi pense cette marque. Elle vit dedans, elle mourrira dedans.

Les ritals, il y a que le rétro à quoi ils pensent, des gens du passé sans futur, avec de vieilles idées et de vielles images dans la tête.

Pas devision du futur, pas davenir, c'est bien fait pour eux

petite larmiche, caisse extraordinaire

le verbe mourrirer n'existe pas

Je ne serai pas contre un restomod de Volvo P1800s.

Sinon cette Lancia est vraiment magnifique.

Tandis que la voiture de James Bond c'est l'avenir.Et ceux qui vont l'acheter ne sont pas des pigeons.

Visiblement cette information manque à l'auteur de l'article... je cite : "112 ans après avoir été fondé à Turin par Claudio Fogolin et Davide Aupicci, Lancia n'est plus que l'ombre d'elle-même".

Sauf à Quend, la fameuse présipauté du Groland. Dont N1cool est le parfait représentant...

je ne sais pas qui sont vraiment les pigeons dans l'histoire , le milliardaire que claque une petit billet , car c'est rien 300000€ par rapport aux vrai délire automobiles pour ce faire plaisir , ou le péquin moyen de français qui ce fait plumer au sens propre , qui sais le pigeons finalement c'est peut-être toi

300.000 euros !

Allez peugeot, relancer la 205 GTI, ça refoule le pigeon par ici...

Vous pouriez en pondre 50 a 250.000 que tous le monde crieraient au scandale.

Mais là, c'est Lancia !

Mouais... bah je suis pas convaincu.

Disons qu'à 20k - 25k là ce serait de la belle bagnole et intéressant.

C'est vrai que la somme paraît délirante. Cependant le prix de revient est inversement proportionnel au nombre construit. il est probable que l'étude de marché ait déjà permis de les vendre avant même leur fabrication. Le chiffre de 300 k€ nous paraît démesuré mais est une paille pour le nombre d'hyper riche qui explose.

Pour revenir au produit, je la trouve vraiment sympa. Assez fidèle à l'esprit d'origine, ce qui est finalement assez facile car le modèle de base utilisé étant celui qui a fait rêver nombre d'entre nous.

salut le xenopobe ! :-)))))

Le terme rital est un terme d'argot populaire qui définit une personne italienne ou d'origine italienne. Beaucoup moins prononcée de nos jours bien qu'encore notable,

cette injure caractérise la xénophobie anti-italienne, au même titre que macaroni, spaghetti

La xénophobie est une « hostilité à ce qui est étranger », plus précisément à l'égard d'un groupe de personnes ou d'un individu considéré comme étranger à son propre groupe.

Vous lui donnez trop d'importance.C'est simplement un malheureux.

Sympa comme tout, cette revisite, félicitations.

En+ la couleur est belle.

Par contre, l'intérieur. On n'a pas touché à cq je vois. Voyons le positif dans tout ça : le charme vintage opére mieux une fois à bord.

Sinon, voici mon Top 15 des collectors que je souhaiterais voir revivre de cette manière.

1. Tucker 48 Sedan

2. Facel Vega HK500

3. Cord 812

4. Bugatti Type 57 S/C Atlantique

5. Peugeot 402 Éclipse

6. Tatra 600

7. Zil 111

8. Renault Floride

9. Rover P5b Coupé

10. Studebaker Commander

11. Zundapp Janus

12. DKW 1000 Monza

13. Voisin C26 Aerodyne

14. Panhard Dyna Z1

15. Ssangyong Rodius I

Merci à tous les courageux artisans constructeurs qui m'ont entendu.

Mais par dessus tout.....

La Renault 11!!!!!!!!!!

Je LA kiffe, cette Renault!

Avec ses quatre feux rectangulaire et sa protection contrastée autour de la calandre et des feux, elle me fait penser à.....

une mini-Delorean DMC-12.

A ce prix elle aurait pu embarquer un propulseur de Tesla, et cette couleur verte prenait dès lors toute sa signification.

C'est bien triste que cette marque n'existe plus chez nous. Elle proposait tout de même des véhicules très sympas, avec beaucoup de charme et un grand confort. La Thema par exemple est pour moi aujourd'hui un véhicule que l'on trouve pour à peine 12 000€ et qui rivalise avec les allemandes premium.

Il n'a toujours pas fermé son clapet le raciste?

... et caradisiac, si la marque s’appelle Lancia, c'est qu'avec l'aide de ses associés sont fondateur, n'est autre que vincenzo Lancia .... cqfd !!! .... c'est peu être bien pour cela que la marque s'apelle Lancia, vous croyez pas ??????? c'est bien beau de recopier bêtement ce qui est écrit sur internet, encore ne faut il pas en oublier la moitié

... sinon pour le collector que j'aimerai revoir sur nos routes, se serais sans hésiter le coupé GT Bertone de chez Alfa Romeo

MAGNIFIQUE c’est incontestable mais Qd on sait qu’un exemplaire d’origine en superbe état aujourd’hui avoisine les 100000€ , autant partir là dessus , ce serait déjà Royale , parce que 300000€ c’est carrément délirant ! Faut vraiment vouloir jeter son argent par les fenêtres à ne pas savoir quoi en faire et beaucoup malheureusement ne savoir pas quoi en faire !

Faîtes renaître la 505 V6, la 106 XSi, la Matra murena et la R5 Turbo 2!

Sinon, le Ligier JS3 est déjà dans les tuyaux et ça fait plaisir!

J'ai oublié l'AlfaSud, celle là, elle est indispensable!!!

Moi aussi une DS 23ie Pallas ( Climatisé + Toit panoramique et ouvrant sur mesure ) très discrètement Swappé dans les règles de l’art avec un bon V6 voir V8 , boite auto , des suspensions pneumatiques avec hauteur réglable etc etc ... le tout sans toucher à son esthétique d’origine aussi bien à l’interieur qu’a l’exterieur , m’irait très bien !

Une C6 fait déjà la moitié de ce que tu demandes...

Le pire c'est qu'il possède une collection de voiture de couleur verte comme une 997 GT2 RS, une jolie RUF et également une Bentley Continental Le Mans.

Rien que ça, j'lui file un 10 balles gratos s'il vient dans le 69 .

c'est bien une série 16V mais avec les ailes gonflées façon Evo.

Le moteur de la 16 V faisait 200 cv d'origine et non 210 comme les Evo 1

Les baquet recaro en alcantara faisait partie des Evo eb série limitée sur des coloris spécifiques bleu lago, verde york ( comme la mienne) ou encore rouge final éditions

cette auto na rien d'exceptionnel, tout bon bricoleur ou préparateur fait exactement la même chose en moins cher, vous pouvez me contacter.

elle mourrira?:ptdr::ptdr:

sauf que la c est pas du "bricolage", on est pas chez remi. mdr

Le génie du design personnifié. A la base, rien de plus banal qu'une caisse 3 portes 2 volumes. La Delta, tu remets juste l'intérieur et quelques périphériques au goût du jour et tu refais un carton aujourd'hui, demain et après demain.

C'est pareil avec les premières alfa GTV.

Dans un autre style Renault a bien réussi son coup avec l'alpine, mais avec des modifs plus profondes quand même. Imaginez que Lancia fasse le meme coup avec la stratos, ça pourrait donner une tuerie.

Et je suis sur que si Citroën ressortait une caisse moderne en retouchant a peine la ligne exterieure de la ds elle cartonnerait

C'est pas a cause d'une mode néo-rétro a la con, c'est parce que ce qui était beau reste beau, et qu'en automobile les coups de crayon de génie sont rares.

J'aurai viré les sièges arrière et mis un arceau-cage pour se sentir au volant d'un bolide de course. Le reste est nickel!

Le plus drôle dans l'histoire c'est qu'il n'est même pas lui même d'ascendance française.

Il n'y a rien de très néo visuellement. D'ailleurs il s'agit de 20 "integrale" de 1989, repéchées et bidouillées. Donc même la mécanique est rétro mais améliorée.

On est plus sur une préparation profonde visant le "tribute" , que sur la réinterprétation moderne.

Oui enfin la Thema qui rivalise avec les premium allemands c'est une Chrysler rebadgée donc autant pleurer la disparition de Chrysler en Europe. .

Sinon la dernière grande Lancia c'était la Thesys. Mais avec une face trop baroque pour la clientèle conservatrice.

les pigeons comme tu dis claques 300.000 € comme si tu claquais 3000 € dans une Clio, sauf que eux auront une caisse qui vaudra le double dans 10 ans parce qu'il n'y aura eu que 20 exemplaires dans le monde...