Commentaires - B2B : le VP électrique dépasse le diesel mais attention !

Rien d'étonnant car on a observé une belle baisse des prix, même sur les modèles des constructeurs Européens, regardez la Mégane ... et bientôt les C3 et futurs R5 : en dehors des véhicules longs trajets, le VE devient rentable pour l'entreprise ...

Par contre, en VU ( utilitaire) on attend toujours cette baisse de prix, et là, pas de concurrence type MG, ...

Kangoo, Partner, Trafics, ... à quand les vrais baisses de prix ... ?

Ah mince... pas même droit à une majuscule à son nom le fier Régis.

"On revient en arrière" dit il en parlant de l'Allemagne.

Ben non gars, là bas, ils ont juste pigé que quand il n'y a plus de croissance, que les caisses se vident, qu'on claque dorénavant des budgets de dingue dans le réarmement, il n'y a plus de fric à claquer pour la bagatelle.

Dommage pour ton petit commerce, ça s'appelle juste realpolitik.

Le VE et les entreprises ou le VE et les employés ?? Lorsque je conduisais les engins de chantier BTP ,il n'était pas rare d'aller de chez moi ( on gardais le véhicule ce qui économisais du temps de travail et de conduite ) à plus de 100- 150 kms pour travailler et parfois en pleine pampa !!! Question comment recharger pour le trajet retour si il n'y a pas de courant ??? Encore un petit caillou en plus dans la chaussure du VE ....

D’un autre côté, certains constructeurs suppriment les variantes diesel de leur portfolios, alors les clients prennent autre chose.

Le diesel est de l'histoire ancienne. Quelques uns l'ont compris dès la fin des années 2010, d'autres attendent ce genre d'article, et rare sont ceux qui y croient encore.

Exactement la même chanson pour les VE.

C'est juste pour certains marchés européens...sur d'autres pays le diesel est bien présent

On voulait racheter la tienne, de diesel, mais finalement, tu n'en as pas.

Laisse le avec son vélo de fainiasse

Normal le diesel c'est dépassé, trop cher entretien et à l'usage à 1,80 € le litre.

Tu as donc enfin franchi le cap cher Gastor ???

Dis nous tout ! C'est fini le mazout pour toi ?

Je suis presque ému

Je remarque ce point commun entre vous tous à m'inventer une vie, à part Mr C3 vous roulez tous en hybide Toyota.

Il n'y a sûrement pas de hasard.

Ehhh je roule aussi dans une fiat500 rose !

Et un kangoo !

C'est mal de juger les gens

Et pis, et pis... c'est tout !

Rien de tel qu'un bon gros diesel pour qui se tape 300 bornes par jour.

Puis rien de très étonnant dans ces chiffres.

Ce sera idem en Belgique en 2025. Les sociétés ne pourront immatriculer que des véhicules électriques...

Du coup on se félicitera sûrement de la percée des VE...

On n'a fait que débunker ton pipeau Le Dreamer...

Une bonne et lapidaire analyse de l'hybride.

Dans les +26,8%, il faut retirer les véhicules de démonstration et là combien reste-il de véhicules réellement achetés par les entreprises ?

Et donc, t'attends quoi, toi...?

Tu me fais vraiment marrer, à défendre l'électrique et à cracher sur le diesel... tout en continuant à rouler en mazout !

Laisse-moi deviner : tu prônes le veganisme mais tu bouffes ta côte de bœuf chaque semaine ?

C'est surtout que tu nous fais bien marrer, avec ton discours de frustré et ta crédibilité à zéro !

L'électrique est décidément bien morte, quand on voit les derniers soutiens qu'il lui reste, avec toi en représentant le plus actif !

l'électrification ne va rien changer aux problèmes climatique ;car les changements économique qu'il faudrait faire ( baisser de 5% par an les émissions de co2 des accord de Paris)c'est une baisse d'activité et une réorientation de production en relocalisant ( a proximité des villes et villages )les besoins essentiel a la vie comme l'alimentation le textile les médicaments ect.... si l'ont ne se tient pas à ces engagements on obtiendra en définitive une décarbonation avec l'effondrement de l'économie,et d'un grand chaos social!

Ahahahah mort de rire :

www.avere-france.org, onglet baromètre mensuel , histoire de ne pas raconter de conneries ....

oui, ben c'est pas super comme projection,

néanmoins dans l'article l'hybride est vite expédié alors que c'est le pire combiné à un mauvais usage en entreprise vu que ce n'est pas son véhicule perso, personne ne prend le temps de les brancher.

c'est bien une question d'éducation et de conscience ou bien ça ne correspond aux usages ?

Je défend la transition énergétique, la neutralité carbone 2050, le VE, le photovoltaïque et les ZFE, où imaginez vous voir de la frustration ?! Bizarre alors que chacune de mes causes progressent comme il se doit.

On pourra donc conclure que la frustration est totalement de votre coté, confirmé par votre affirmation bidon "l'électrique est décidément bien morte" et sommes toute logique quand on se coltine l'agrément de conduite d'un SUV 2.2t équipé d'une transmission de mobylette (contrairement à vous j'ai rien à inventer).

C’est justement ce que je fais régulièrement (50k kms) par an et c’est la raison pour laquelle je suis passé sur un VE, je charge chez moi à 2€/100kms versus 11 euros en diesel, j’ai gagné en confort de conduite, plus d’entretien, le prix des diesels récents étant devenus très élevés je m’y retrouve complètement.

n'oubliez pas de dire qu'en 4 ans , toutes les thermiques ont fortement augmentées.

Des nouveautés thermiques ou hybrides sont aussi chères que les Électriques.

Analyse technocratique et purement bureaucratique. Les premiers continuant à polluer la sphère publique restent les entreprises étatiques ( transports en communs, collectivités locales)....

Tu défends quoi ?

Tu es piéton !

Je connais quelqu'un qui fait 300 kms/jour avec son VE. Et il est ravi. Il recharge tous les soirs chez lui et part le matin avec le plein. Avec une très grosse économie de carburant / an. Comme quoi ici c'est toujours ceux qui savent pas qui connaissent mieux que les autres.

"Je connais quelqu'un qui..."

Très mal parti pour qqn qui prétend s'y connaître mieux que les autres...

Qq1 a t il un retour sur le 6 cyl diesel moderne mildhybrid de Mazda ?

Celui-ci correspondrait bien aux besoins de gros rouleurs.

Des nouvelles d'une berline/break pour le segment E? Est-elle confirmée?

"L'électrique est décidément bien mort" : HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Ah quand même, merci pour le fou rire !