Commentaires - Baromètre des ventes novembre 2018 - Renault loin derrière Peugeot, Volkswagen se relance, crash pour Nissan

Aiiie Aiiiiie Aiiiiiiiiie!!!!

Moulache en PLS!!!

Hein moumou ? Le vulien d’outr Rhin revient en force quand le Criquien disparaît à...l’horizon..!!

Décidément plus rien ne va chez le criquien !

Carlos au fond du trou..Nissan crash...et Rino a une rhino-pharyngite..!!

Dacia + 34,7 %

We Trust

Dacia toujours devant VW au cumul et didi..sparait.

combien de ventes pour Infinitésimales ?

je pose juste la question

Mais qui arrêtera Psa?

On n’ Parle même plus

la petite marque du bord de la mer noire venue de la contré Dacie

mais je suis curieux quand même

Mais où est Ds dans son pays .

Moulache est en réanimation..??

En progression

avec un seul modèle vendu bien plus cher que les modèles qui étaient vendues avant, c'est déjà bien vu le marché visé

oh putain , moulache va avoir un arrêt cardiaque

je ne m'en fais pas pour Renox, les ventes repartent toujours en fin de trimestre, prime d'objectifs oblige....

Quand tu regardes en tableau, tu vois que Renault ne sait vendre que des petits autos. Le reste, personne n'en veut !

tu le fais bien, on dirait le vrai mdr

Heureusement que Dacia soit devant VW par contre Renault derrière Dacia dans 6 ans Dacia prendra le contrôle de Renault c'est quasiment sûr

Par contre j’aime bien VW mais je trouve que la foudre qui s’abat sur Audi est méritée. Vendre du sous VW désormais pas mieux fini que de SEAT et au prix fort ça fonctionne pas..

Avec leur nouvelle A1 Audi va morfler ça sera tout bénef pour Mini voir Fiat 500

Ca va être quoi le commentaire des Steppeouais et autres Jaco14 ??? Les Français sont des moutons...inversés(ils n'achètent plus autant de cric comme ils faisaient avant)

Explique moi ta haine d'Infiniti, pourtant marque soeur de Rino et cousine de Dachiasse...

@Mykeul évidemment

Avec le matraquage publicitaire (télé, radio, journaux et Internet) et les remises (du type Argus + 2 000, 3 000, 4 000 et même plus pour les modèles haut de gamme sur la reprise de votre ancien véhicule) que fait Peugeot en ce moment, ça serait quand même balot de ne pas être en tête du palmarès des ventes.

Les Français en veulent pour leur argent pour l'instant Dacia fait l'affaire. Attention la nouvelle Clio 5 les prix n'ont pas intérêt à exploser comme pour la Twingo

J'y crois moyen le prix le service après vente Mini ecrase tout sur son passage ! !

Oui oui rendez-vous fin 2018 pour le grand décompte mondial.

la liste est trop longue....

DACIA largue/dépose volkswagen marque, qu' est-ce qu' on se marre ..!!

DiDI achève de ..sparaitre lais qui va remonter les larges du vulien ..??

Non, j' étais en train de poser des ..collets, j' ai trois lapines qui se sont fait la jaquette ..!!

Nissan paie la méchanceté Ghosn c' est ballot mais pas de quoi en faire une ..jaunisse ..!!

@Goupillon "Plus de 28 000 propriétaires allemands de véhicules diesel des marques du groupe Volkswagen se

sont déjà inscrits pour être associés à la plainte en recours collectif contre le groupe allemand."

Source : AUTOMOBILWOCHE

Tu risques de -re-devenir placier en machines à laver ..!!

In RENAULT/DACIA we trust ..!!

Et Carlos is Gone !

Ouaaaarfffffffffff

Rendez-vous dans un mois pour le bilan des ventes mondiales 2018 !

On va rigoler, moulard!

C'est si fragile ,une "alliance".

Mais qu'arrive-t-il à Audi ? Je veux dire que ça ne date pas du passage au nouveau cycle, ils sont en recul depuis un certains temps et pourtant les nouveautés s'enchaînent avec un style fort et plus diversifié qu'auparavant. C'est difficile à analyser pour le coup

Le classement des modèles est faussés par le fait que le 3008 et le 5008 sont répertoriés comme 2 modèles à part entière. Or on sait tous que non. A 2 ils sont là voiture la plus vendue en France et le classement devrait les recenser de cette façon je trouve. 2019 sera l'année ou le Lion prendra son titre de roi de la jungle qu'il mérite tant !

Sinon, dans ma commune il y a eu 174 voitures neuves vendues,en novembre.Faudrait parler des ventes en Europe,et au mondial,ça donnerait un tableau plus réaliste.

On va surtout rigoler des marges minables de Vagag....C ´est encore Porsche qui va encore cracher au bassinet du groupe pour rendre un bilan pasdable.....

Ses problématiques de SAV et son manque de qualité .

Ne t'inquiète pas entoutedebilité ton constructeur préféré VAG ne risque rien .

Oui va prendre sa place . A la différence de Carlos ton départ ne fera courir aucun risque à une entreprise

Ah bon .

En 2017 DS était mort clinique et aujourd'hui il fait mieux . Il est juste aux soins intensifs . Gros progrès

C'est tes commentaires et autres affirmations au doigt mouillé qui sont minables .

On attend des chiffres mais le plus urgent pour toi c'est une greffe de neurones .

Porsche, ils ont remis en bourse avec man scania et gros vuls util vvé, , le fric sera plus pour daube-wagen ..!!

Et Renault ils sont où ! ! Dacia c'est pas Français Renault est à la ramasse et ça va pas s'arranger

On va surtout se marrer avec les ..larges vvégrpe qui avec 13 marques ne sort m^me pas du p' tit généraliste et qu en remet 4 en bourse faute de pouvoir les fiancer ... !!

Ils ont essayé de décongestionner l' aéroport de Berlin, un poincetou..!!

Même DACIA est passé devant vvé en 2018 ..!!

La belle performance de Toyota, qui devrait finir l'année en frôlant ou franchissant les 100.000 immatriculations avec une gamme pourtant vieillissante (RAV4, Auris bientôt renouvellés et Yaris en fin de cycle), valide la stratégie du tout hybride de la marque. 2019 enfoncera probablement le clou avec le lancement de modèles majeurs de la marque.

Faut voir les chiffres mondiale l'Audi 3 est attaqué de partout donc logique l'A4 berline est raté, heureusement la break est là et autre A5

Avec la mauvaise réputation du diesel Toyota est le grand gagnant

Dacia est la nouvelle marque référence des Français devant Renault à ta place je m'inquiéterais que les Roumains te fasse pas une Nissan

c'est le Grand Carlos qui depuis sa cellule nippone envoie de fausses lettres de faux clients à Frau Karamel pour tuer le temps...

C'est un tout petit suiveur qui prend pour argent comptant sans vérifier ce qu'éructe le taré du site qui n'a pas reçu le moindre signe du Ghosn malgré les offrandes qu'il fait tous les jours en sa faveur..

Tu changes de focale parce que tu sais déjà que l'"alliance" l'a profond cette année .

Quant aux marges je suis partant pour les comparer avec celles de reveau et de ses "alliés" elles seront toujours plus élevées pour le groupe, mais c'est un vrai groupe, moulard, où on est susceptible de recevoir ce qu'on a donné..

Didi..sparait tout simplement et tel que je l' ..Anticipais début 2017, eh, oui déjà, comme le temps passe vite ..!!

Audi ne disparaît point et le marché français n'intéresse pas Audi outre mesure.

Carlos est en train de disparaître et l'"alliance" est mise en cause vu les mauvais résultats 2018 des partenaires, d'autant plus si carlos est confondu dans ses tricheries.

Qu'est-ce qu'on se marre!

Les ventes du roumain Dacia montrent bien que la France est un pays pauvre, ce que confirment les gilets jaunes.

On note que vous noyez le commentaire sur la performance de Toyota, n°1 mondial et seul constructeur étranger en France (4000 emplois directe créés) en l'incluant dans celle en gras sur Dacia...

Le français qui choisissent optent pour l'hybride Toyota n'en déplaise aux trolls diésélistes qui abondent dans les médias.

Quant aux ventes d'Audi on les comprend mieux quand on discute de leur fiabilité avec un taxi...

Les ventes de Renault chutent à l’international

https://www.actu-economie.com/2018/10/28/les-ventes-de-renault-chutent-a-linternational/

Bravo à Toyota qui a compris l'évolution technologique. Quand on pense que Toyota se battait avec Nissan pour la 5 eme place avec en moyenne mensuelle 6000 voitures.

On est à presque 9000 voitures, sans Diesel quasiment.

Bravo aussi au titre de champion du monde constructeur en WRC.

Bravo aussi à Peugeot et à son très bon patron.

T'es à cours d'arguments?

allez PSA

Clair il est comme un lapin pourchassé, il ne sait plus où aller.

Pourquoi acheter une vvé dont les segments des tsi bouffent les blocs et des tdsi dont on ne sait m^me pas si les logiciels sont retirés et des dsg qui continuent de péter ..??

Tu nous prends pour de petits ânes ..??!!

Je suis d' accord, bravo aux bons qui ne trichent pas et qui ..dessinent bien.. Pas aux tanks chenillés d' outre-rhin ..!!

Pourquoi ..??oi DACIA est devant vvé qui a eu un petit spasme pour débloquer l' aéroport de Berlin coincé par le wltp en novembre après des mois de décrépitudes, vrai ou faux ..??

Les chiffres allemands passés étaient tout aussi ..terrifiants ..!!

RENAULT excelle en Europe, quand en allemagne vvé boit le bouillon ..!!

encore votre propagande pro PSA risible

Ha non , je parle d'un groupe mondial qui va finir dans le vert en fin 2018.

Celui que tes anticipations voyaient dans le rouge depuis 3 ans!

Qui va décompter les camions en l'absence de carlos?

Mais sera-ce encore possible même sans les camions?

J'ai de très très gros doutes.

J'ai même des certitudes : "l'alliance" va finir 2018 dans le rouge, c'est même déjà plié.

Qui va aller faire la leçon à l'assemblée nationale pour expliquer que les dividendes de l'état français vont baisser , au vu de la chute de l'action cric et de la chute de l'action nissan?

Ho oui ho oui ho oui :

3 VW dans le top 5 européen :Golf n°1, Polo n°3 , Tiguan N°5.

What else?

Le monde ne s"arrête pas à l'incarcération de carlos,mon petit.

Remets tes fiches à jour.

Et tu viendras causer quand la part de marché cric en Allemagne vaudra celle de VW en France.

il est temps que renault fasse table rase de ces 20 dernières années ou pas un seul bon modèle est sortie... avec le Carlos en taule ça va peut être aider à la reconstruction avec un nouveau PDG. En espérant que celui aime plus l'automobile que son pognon.... je suis allé sur le stand du mondial ... j'ai eu honte pour eux quand j'ai vu leur modèle et surtout leur concept car tout pourri! franchement j'étais génés!

car c'est quand même un grand constructeur mondial et historique qui a eu tellement de bonnes idées et de bons modèles.

Avec 2 Renault dans le top 20 en Europe ?

Ce qui est bien avec leur histoire de WLTP et de chasse au mazout, c'est que les gros rouleurs peuvent trouver des putains d'occasions récentes (ce qui fut mon cas)

Dacia en hausse, pas vraiment étonnant : les français n'ont pour la grande majorité pas les moyens d'acheter mieux, et ce sont de loin les véhicules les plus abordables.

il ne sait pas ce qu'est un argument....

Et ce soir on apprend que carlos pourrait passer les fêtes en taule.

Mon dieu mon dieu mon dieu.

Bah par ce que tu dis de la merde une fois de plus, ca fait depuis 2015 que tu nous bassine avec la fermeture du groupe VAG, tu nous as dis oui 2016 ils sont fini, puis en fait non, apres tu nous as dis 2017 puis 2018... bref avec tes prévisions de voyante bidon on attends 2019 avec impatience.

quand à tes segments de TSI et dsg, mon TSI approché gentiment les 50 000, ras, DSG toujours aussi réactive et efficace ;) Le tout avec une carto flex e85 à 360ch et 500Nm depuis presque 40000km...

Bref y'a ceux qui parlent et y'a ceux qui roulent avec tout les jours

C'est vrai que vaudrait mieux que ce soit toi . Tu ne manquerais à personne...

En progression ??? Remarque après 2 années de suite à -33%