Commentaires - Bien vendre son occasion après le confinement : nos astuces

Autant attendre la fin de l épidémie ou prendre ses responsabilité, pareil pour l immo. On va pas mieux vendre une voiture parce qu elle a du celllophane autour du volant c est n imp.

Je ne suis pas d'accord avec le fait de définir un prix agressif: après une grosse expérience du BonCoin, quand on met un prix anormalement bas, on fait fuir les bons acheteurs qui imaginent qu'il y a anguille sous roche et on attire une foule malsaine de soi-disants acheteurs qui sont obsédés par une seule chose : faire encore baisser le prix.

Le seul conseil est mettre légèrement au-dessus du prix de l'Argus car on sait forcément qu'on ne vendra jamais le véhicule au prix proposé / affiché.

euh mise a part les geste barrière ça reste valable qu'elle que la situation... le marché est mauvais il y a de gros doutes sur les vacances de été les gens travaillent de la maison.. ça reste pas vraiment le meilleur moment pour vendre sa voitures ...

Ah ouai quand même !

moi, ayant pas mal de cash, c'est l'immobilier qui m'interrese dans ma zone ultra coté, le pays basque zone atlantique, j'espère porter un bon coup pour cela faut attendre ......voir l'evolution. Pareil pour l'auto, si je peux trouver a prix crise covid, un abruti qui a pété plus haut que son cu, et qui souffre sa sale race pour vivre, et qui faut qu'il sacrifie sa voiture , je serai là en position dent de la mer, c'est ça quand on a pas mal de cash en banque.

Dans cette zone, la demande est supérieur à l'offre. La pandémie ne fera que retarder les transactions.

Mon dernier véhicule mis en vente sur le BonCoin : 35 appels en un jour dont 34 qui commençaient par "c'est votre dernier prix ? Vous en voulez combien?" Sans même voir le véhicule, sans même lire l'annonce ... ouaip, c'est la réalité. J'avais mis un prix sous l'Argus mais je suis convaincu que ce n'est pas la bonne stratégie. Et finalement, il y a eu le 35 ième appel d'un type qui m'a posé des questions sensées et j'ai fini par lui vendre la voiture en baissant encore le prix, car le contact était bon.

Ouai, enfin là c'est comment sabrer son argumentaire tout seul quoi...

Evidemment que la première question avant de parler de la voiture c'est de savoir si le prix est négociable, si elle est à minima 2000 balles plus chère que toutes les autres

Chacun son truc mais si ça te fait plaisir de perdre ton temps avec 34 personnes pour enfin trouver un acheteur

Il y a aussi une autre école, c'est de mettre la voiture au prix auquel on souhaite qu'elle parte pour que tout le monde soit content, puis de glisser en fin d'annonce "prix ferme compte tenu des prix du marché". Et là, bizarrement, ça épargne une perte de temps avec les 34 premiers, tu auras 1, 2 contacts grand maximum avant de vendre et tu es sûr d'être sollicité par une personne vraiment intéressée qui ne parlera prix à aucun moment.

Ouaip, c'est ça aussi la réalité

n'importe quoi gignac, mais que RENAULT t a t il fait, est ce si grave que ça?

Jusqu'à 90 ans , en mode sénile, tu posteras des msg anti RENAULT à ce point?

Enfin , si caradisiac est tjours là?

A vous entendre certains, les bandes d'arret d'urgence de toutes les autoroutes de France et de Navarre, seraient remplies de Renault en panne, on se marre ici.... mais savez vous qu'au CNRS, par un hazard, ils sont tombés sur ce forum, ils n'en revenaient pas, en secret, ils vous étudient, y'a des cas d'école parait -il ici, ils n'ont jamais vu ça, des raretés comme certains ici, ça ne se produit que quelques fois par millénaire..... ils ont encore un peu à vous étudier certains ici, avant de faire débouler chez vous les infirmiers, avec la camisole de force , et vous faire interner....

J'ai eu plusieurs RENAULT, mais pas que..... Début 2016, j'ai meme vendu une CLIO 3 dci 85 Exception Tomtom 105 000 kms noire toutes options, dont toit ouvrant verre intégral, j'ai jamais eu autant d'appels pour une voiture d'occaze, elle a été vendue en 10 min, et environ 100 appels et msg du bon coin confondus sont arrivés durant les 4 premières heures de la parution de l'annonce.

J'ai racheté derriere un CAPTUR dci 90 INTENS pour ma femme, ça faisait 26 mois qu'il était sorti, impossible d'en baisser le prix, ça avait bien la cote, j'en ai donc acheté un de NOVEMBRE 2013 en JANVIER 2016, ma femme l'a tjours, aucun problème, malgré un entretien que j'ai jamais fait faire à la lettre chez RENAULT.

Il a 104 000 kms, est super beau, marche nickel, et la ravit, quand moi , je le conduis, rien à redire, tout bien partout, meme les trains roulants....

L’article peut laisser certaines personnes perplexes mais il faut bien regarder les choses en face.

Vendre ou acheter une voiture n’est pas si simple car sur le marché de l’occasion on est sur un marché spéculatif très souvent influencé par l’attache sentimentale ou personnelle que l’on a de sa voiture.

Quoi qu’il en soit, le prix de vente affiché de votre voiture sur les sites, est toujours négocié et à 90% des cas n’est pas le prix de vente finale. Il faut donc être malin sur la marge de négociation. Les acheteurs internet sont de plus en plus vicieux pour la plus part.

-Vite vendre sa voiture, c’est vendre au juste prix (légèrement en dessous du prix marché pour montrer à l’acquéreur qu’on fait une affaire).

-Bien vendre sa voiture c’est la vendre au prix marché ( déterminée comme l’annonce Mr CAIILLIOT dans son article)

-Espérer vendre sa voiture plus cher que la côte marché, c’est effectivement partir sur une vente longue parce que la plus part des vendeurs dans ce cas de figure ne font pas la part des choses entre la valeur réelle de leur véhicule et la valeur sentimentale de celle-ci.

Notez aussi que les réparations ou frais d’entretiens courant sur un véhicule ne lui donnent pas plus de valeur mais facilitent la vente et rassurent les acheteurs.

Seules certaines frais mécaniques rares peuvent intervenir dans la valorisation de votre auto.

Des conseillers automobiles comme trouver-sa-voiture.com , m’avaient été d’une grande aide et pourront vous aider si vous en avez besoin.

Malheureusement attendre la fin de l’épidémie pour vendre son véhicule ramèneraient à attendre l’année prochaine sans aucune certitude. Les mesures barrières nous allons les appliqués encore pour très longtemps, car il faut pouvoir être certain d’éviter une nouvelle contamination.

Quoi qu’il en soit, on ne vend pas mieux son véhicule avec du cellophane dessus mais on rassure et sécurise le potentiel acheteur.

LBC c'est quelque soit le prix l'attrape cassos qui, avant même d'avoir vu quoique ce soit, sont là à demander : négociable ?

Je réponds par l'affirmative, et préciser que c'est négocié unilatéralement à +30%. Merci, ciao.

Au jeu du plus con, j'aime avoir la médaille d'or.

Grouille toi de griller ton cash en banque avant que l'euro tombe au niveau d'une monnaie de singe et qu'une taxe sur les avoirs et/ou capital soit appliquée, avant que ta banque ne parte en cendres.

Ici, on n'a que des rois du pétrole qui ne foutent rien de leurs journées sinon vanter leurs pseudo avoirs, éternels amateurs des concours de bite, comme avec les bagnoles pressés de savoir qui a la plus grosse de sa race, et cette activité de bouffons dure depuis le collège...

Dans le cadre de l'achat d'un autre véhicule en concession, la reprise n'est elle pas plus intéressante que la vente au particulier?