Commentaires - BMW : vers la fin de la Série 3 GT ?

C'est dommage car c'est une bonne voiture, bien plus agréable à conduire qu'un SUV et plus fonctionnel.

peut-être plus agréable mais tellement moche

Design clivant mais voiture extrêmement logeable (coffre et places arrière) et agréable à conduire.

Dommage qu'elle ne soit pas renouvelée.. j'aimais bien

C'est pas une grande perte ... la gamme BMW est tellement pléthorique que les modèles se cannibalisent entre eux.

pas une grande perte, elle est mochissime. Le break a une belle ligne pour les amateurs de volume

3 GT et 4 sont très différentes. L'une est très habitable et moche alors que l'autre est belle mais très petite. Je trouve que la 3 GT est plus proche de la 3 touring. Pour moi son seul intérêt est d'attirer les réfractaires aux breaks (je suis tjs étonné de voir tous les gens qui n'aiment pas les breaks).

c'est exactement ce qu'on disait à l'époque pour la Renault Vel Satis...

pourtant, son design bancale (et cette remarque est bien évidement valable pour les Séries 3 et 5 GT) aura caché tout le reste du produit, qualités incluses...

se sont d'excellents produits, surtout la série 5 GT sur base de série 7, confortables, très bien finis, bien équipés et de très bons compagnons de voyage.

En plus, pour une fois qu'on pouvait rouler différent en roulant pourtant en BMW, c'était une approche intéressante de l'automobile décalée.

Elle était pas très jolie avec son gros cul de mammouth.

Il était carrément immonde se véhicule.

C'était esthétiquement pas terrible, donc pas un mal que cela disparaisse.

Et puis, maintenant c'est SUV, SUV, SUV et re SUV...Ah mince, j'ai oublié CROSSOVER et SUV Coupé (beurk!!!).

Attention, car prochainement, la nouvelle norme WLTP va remplacer le NEDEC et ainsi tuer le marché des SUV.

Fini les mastodontes de 1600 ou 1800 kg qui consomment 7 L en théorie et échappent aux gros malus !

elle n'est pas moche la voiture , la faute incombe aux clients qui la choississent en gris tdi ou noir epadh ou mouroir, cette voiture en blanc ou rouge change la donne,

je la trouve jolie tout comme la serie 5 gt....et j aime pas le break.

ah mais regarde la photo , qu'elle est disgracieuse,beurk

BMW ne propose aucune alternative a l'Audi A4/A6 Allroad, volvo v90 cross country, la série GT a peu d'intérêt à l'heure ou tout le monde veut du châssis surélevée et le coté pratique qui va bien

Les Gt offraient une certaine originalité et sans doute beaucoup de praticité. Restait juste à peaufiner le design pour les rendre plus désirables … Equation impossible ? Dommage pour la diversité automobile mais merci à Bmw d'avoir essayé.

Je ne comprends pas cet article, il m'avait semblait avoir lu sur Caradisiac que BMW avait prévu de "merger" les deux modèles 3GT et 4GC dans un seul qui serait la 4GT?

Mal positionnée. Plus moche que la berline et moins habitable que le break.

Un suv qui ne joue pas dans la meme cours est plus habitable.

Perso je vote pour le break

Ben, a choisir, je préfère une série 4 en "rougequipète" ou en "jauneregardemoi" a cette GT, quelque soit la couleur.

En fait, même une série 4 gris prison, je préfère.

Une voiture qui alliait la praticité avec le caractère typique des propulsions de la marque, dommage, pour autant la série 5 GT était plus réussie dans un autre gabarit, aux antipodes d'un X6 trop racoleur.

Dommage en effet mais pas une réel surprise étant donné que le model n'est plus configurable sur le simulateur depuis un moment.

Pour l'avoir essayé elle à vraiment de bon atout, surtout pour celui qui aime encore conduire avec une positon basse et souhaite avoir un minimum de place

Tu dois confondre avec la série 1

19cm plus longue que le touring, empattement +11cm, coffre entre de 35 à 100L plus volumineux selon la configuration des sièges.

Encore un modèle qui va rejoindre le musée des horreurs de Munich...

Mouais, jamais été emballé par ce véhicule.

ouf, enfin débarrassé de cette horreur sur roues

C'est le véhicule "offert" à ma belle sœur par la grosse entreprise pour laquelle elle travaille en tant que cadre dirigeant, en Allemagne. Couleur midnight blue, finition luxury. Et très logeable, ma belle sœur mesurant 1m83, mon frère 1m91. C'est une vraie demenageuse de luxe. J'apprécie aussi sa ligne très élancée.

La grosse Berta ???

Parce que ça pèse combien une serie 3 GT ??

1675 à 1855 kg selon les versions...

L’habilité n’a rien à voir. Même le coffre du break est plus petit.

Je possède une 3GT 330D luxury Xdrive Que du plaisir: confort, puissance, tenue de route, espace, rangements, consommation mixte 6.7 l/100km Mon expérience me fait dire que la BMW 3 GT est une excellente voiture

Que certains la trouvent moche tant mieux, ça évitera qu'on me la vole

Je te rassure (ou pas du coup ) beaucoup l'a trouve très belle, je trouve même qu'on en croise pas mal.

Cette 3 GT a l'avantage d'avoir des places arrieres aux jambes enormes plus qu'une serie5 serie 6 X6 X4 X3 plus de place et de confort que n'importe quel suv

Les goûts et les couleurs hein...

En fait les gens sont bizarre, il crache sur les SUV, les électrique et maintenant sur les berlines à hayon comme cette GT.

Pour moi elle m'a fait fort impression et même à ma femme qui ne jure que par des voitures "hautes".

Petite question, tu es chaussé en combien sur ta 330D ? le confort est bon sur des routes dégradées ?

je suis en 225/50/R18 run flat d'origine pour l'été Ça va tressé bien en position confort en position confort

L'hiver, je suis en 17 pouces Michelin non run flat...encore plus douce et plus silencieuse

Pour ma part, je trouve le confort excellent quelque soit l'état des routes

Je me demande encore si l'anonyme 3GT est moins laide ou simplement moins intéressante que la 5GT. Bah une X4 les dépasse en laideur anonyme.

Mais de bonnes voitures paraît il.

J'ai le plaisir de rouler en 530 GT depuis 6 ans, j'en suis à ma deuxième, et la consommation REELLE de cette 5GT de 2000kg est de 7L en mixte et 6.5L sur autoroute. Une voiture plaisir , très confortable, un 0 à 100km/h inférieur à une 208 GTI, et une réactivité étonnante au regard de son poids.

Amateurs de volume ? break BMW ? faut pas avoir beaucoup de valise alors.

Chez BMW....SAV...

Top il faut etre dedant pour le savoir

Top faut la conduire