

BMW X5 M et X6 M restylés (2023), une hybridation qui ne change rien
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Par Axel015
" la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique."
Pendant ce temps la une GR86 de 1300kg avec un simple moteur atmosphérique de 2,4L prend 17k euros.
Vivement le jour où l'on mettra à mort les scribouillards de Bruxelles et leur prestataire de service français. Je serais en premier ligne : et j'accrocherais leur tête dans mon salon au dessus de la cheminée tel un trophée !
Par axoxyxous
BMW n'est plus ce que c'était hélas
Par Romain_RS2
En réponse à Axel015
" la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique."
Pendant ce temps la une GR86 de 1300kg avec un simple moteur atmosphérique de 2,4L prend 17k euros.
Vivement le jour où l'on mettra à mort les scribouillards de Bruxelles et leur prestataire de service français. Je serais en premier ligne : et j'accrocherais leur tête dans mon salon au dessus de la cheminée tel un trophée !
Oui et la Corolla GR n'est carrément pas importée en Europe pour cette raison "fiscale".
Par MotherKaiser
ça doit etre une histoire de poluants plus que de CO2
une anticipation de l'Euro 7 sans doute
Apres c'est sur que coté client ... ils s'en foutent un peu
Par cockernoir
La première X6 avait une ligne moins torturée et plus réussie que ce futur modèle .
Par Mika75
La blague arrêter de dire Hybrid c'est pas le cas c'est plutôt Mild hybrid.
Petit moteur électrique.
Rien à voir avec full l'hybride Toyota Lexus.
Par Jutesla
Voiture de trafiquant et de mafieux.
Reste quelques riche dit honnête qui on une santé mentale de délinquant.
Super image.
La voiture fait agressive mais le plus dangereux se trouvent a l'intérieur le dans cerveaux au volant et le flingue qui va avec. Passez votre chemin personne dangereuse. Par chez nous on rajoute une plaque d'immatriculation corse, pour ajouter de la connerie.
Par Jutesla
En réponse à Axel015
" la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique."
Pendant ce temps la une GR86 de 1300kg avec un simple moteur atmosphérique de 2,4L prend 17k euros.
Vivement le jour où l'on mettra à mort les scribouillards de Bruxelles et leur prestataire de service français. Je serais en premier ligne : et j'accrocherais leur tête dans mon salon au dessus de la cheminée tel un trophée !
Le niveau de vos paroles sont digne d'un chasseur ou d'un militaire, voir d'un Jacky tuning.
Par Sylvain6911
La X6 est vraiment dégueulasse en terme de proportion, cette photo qui met côte à côte le X5 et X6 fait vraiment ressortir le côté ridicule de ce segment "SUV coupé"
Le X5 est nettement plus stylé malgré la couleur paquet cadeau.
Par §Cou083Mi
"la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique"
Oui, enfin "se ruer" n'est pas le bon terme, ils vont pas en vendre des dizaines par semaine hein^^
Par Santino
Le V8 4,4 bi-turbo ça doit vraiment être quelque chose, me rappel d'avoir conduit le 1er X5 en 4,8L is , un sacré monstre
Par willowUfgood
Ce vert est magnifique
Par Veruza
Franchement cette grande masse numérique derrière le volant et courant jusqu'au dessus de la console centrale c'est immonde... Les "écrans vieillots" étaient bien plus élégants. Donc immondes à l'extérieur comme à l'intérieur, faut vraiment vouloir montrer son fric pour acheter ces trucs... Il est loin le temps des belles BMW
Par Rob Eau
Les écrans posés à l'arrache sont partout, pas que chez BMW, et pas seulement dans les plus gros modèles.
Par Pat ira pas loin
En réponse à Axel015
" la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique."
Pendant ce temps la une GR86 de 1300kg avec un simple moteur atmosphérique de 2,4L prend 17k euros.
Vivement le jour où l'on mettra à mort les scribouillards de Bruxelles et leur prestataire de service français. Je serais en premier ligne : et j'accrocherais leur tête dans mon salon au dessus de la cheminée tel un trophée !
bravo.
( et de un)
Par Pat ira pas loin
En réponse à §Cou083Mi
"la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique"
Oui, enfin "se ruer" n'est pas le bon terme, ils vont pas en vendre des dizaines par semaine hein^^
pour moins cher, et sans malus , ou aussi cher je prends la Tesla S plaid pour les vacances et la tesla3 de base pour pas les vacances.
Par Pat ira pas loin
En réponse à Veruza
Franchement cette grande masse numérique derrière le volant et courant jusqu'au dessus de la console centrale c'est immonde... Les "écrans vieillots" étaient bien plus élégants. Donc immondes à l'extérieur comme à l'intérieur, faut vraiment vouloir montrer son fric pour acheter ces trucs... Il est loin le temps des belles BMW
+1, on a l'impression que sa penche à droite, et l'arrière de la planche, cette grosse masse de plastique sans finesse est pitoyable.
Par Rob Eau
En réponse à Jutesla
Voiture de trafiquant et de mafieux.
Reste quelques riche dit honnête qui on une santé mentale de délinquant.
Super image.
La voiture fait agressive mais le plus dangereux se trouvent a l'intérieur le dans cerveaux au volant et le flingue qui va avec. Passez votre chemin personne dangereuse. Par chez nous on rajoute une plaque d'immatriculation corse, pour ajouter de la connerie.
Et si ça se trouve il existe des gens dangereux et des cerveaux dérangés dans certaines Tesla.
Par Maître-Yoda
Oh tiens un joli vert montréal
Par Jeangio
En réponse à Axel015
" la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique."
Pendant ce temps la une GR86 de 1300kg avec un simple moteur atmosphérique de 2,4L prend 17k euros.
Vivement le jour où l'on mettra à mort les scribouillards de Bruxelles et leur prestataire de service français. Je serais en premier ligne : et j'accrocherais leur tête dans mon salon au dessus de la cheminée tel un trophée !
+10 totalement d accord
Par Anonyme
De plus en plus moche bmw dit moi ou tu est parti dans ton monde
Par Vr02
En réponse à Axel015
" la clientèle devrait plutôt se ruer sur le monstrueux XM hybride rechargeable et son absence totale de malus écologique."
Pendant ce temps la une GR86 de 1300kg avec un simple moteur atmosphérique de 2,4L prend 17k euros.
Vivement le jour où l'on mettra à mort les scribouillards de Bruxelles et leur prestataire de service français. Je serais en premier ligne : et j'accrocherais leur tête dans mon salon au dessus de la cheminée tel un trophée !
Surtout les prestataires de l’exécutif français en l’occurrence si tu veux critiquer le niveau de malus.
Bruxelles contraint les constructeurs à des quotas de CO2 mais ils n’ont pas imposé aux états membres d’y mettre 50.000€ de malus sur la carte grise, ça reste un instrument financier national à ce niveau là, même si le système bonus/malus est généralisé en Europe on va le retrouver dans des formes assez variables, et la France a choisi de taper extrêmement fort dès l’achat.
Un exemple en Italie, qui dépend aussi de Bruxelles, mais qui taxe annuellement au kW moteur et selon la norme Euro, une GR86 c’est de l’ordre de 700€/an de taxe de circulation (3€87x173 kW), il faut la rouler 25 ans pour être au prix de la carte grise française.
Par Axel015
En réponse à Vr02
Surtout les prestataires de l’exécutif français en l’occurrence si tu veux critiquer le niveau de malus.
Bruxelles contraint les constructeurs à des quotas de CO2 mais ils n’ont pas imposé aux états membres d’y mettre 50.000€ de malus sur la carte grise, ça reste un instrument financier national à ce niveau là, même si le système bonus/malus est généralisé en Europe on va le retrouver dans des formes assez variables, et la France a choisi de taper extrêmement fort dès l’achat.
Un exemple en Italie, qui dépend aussi de Bruxelles, mais qui taxe annuellement au kW moteur et selon la norme Euro, une GR86 c’est de l’ordre de 700€/an de taxe de circulation (3€87x173 kW), il faut la rouler 25 ans pour être au prix de la carte grise française.
C'est pas mieux en Italie on va sanctionner le "holder", celui qui garde des années son auto sans forcément rouler bcp il se prend donc 700 euros par an de malus. A terme ça coute encore plus cher qu'en France.
Bref, ça découle bien de l'EU à la base. Mais de toute façon nos élites actuelles ne font que suivre les dictats de cette institution à la lettre. Institution qui n'a strictement aucune légitimité depuis 2005 si on est un démocrate convaincu. (ce qui se fait de plus en plus rare en France, j'en conviens).
Par §Cou083Mi
En réponse à Pat ira pas loin
pour moins cher, et sans malus , ou aussi cher je prends la Tesla S plaid pour les vacances et la tesla3 de base pour pas les vacances.
Moi, je joue pas dans la même catégorie niveau budget donc j'ai ma clio 2 pour pas les vacances et ma 235i (importée) pour les vacances. Avec le même budget, ce serait une M8 cab.
Par Vr02
En réponse à Axel015
C'est pas mieux en Italie on va sanctionner le "holder", celui qui garde des années son auto sans forcément rouler bcp il se prend donc 700 euros par an de malus. A terme ça coute encore plus cher qu'en France.
Bref, ça découle bien de l'EU à la base. Mais de toute façon nos élites actuelles ne font que suivre les dictats de cette institution à la lettre. Institution qui n'a strictement aucune légitimité depuis 2005 si on est un démocrate convaincu. (ce qui se fait de plus en plus rare en France, j'en conviens).
Oui y a pas de solution idéale mais disons que les pays à taxation annuelle il reste envisageable d’acheter une GR86 et de se faire plaisir quelques temps avec avant de s’en lasser, tu ne vas pas laisser des dizaines de milliers d’euros de malus si tu la gardes 4-5 ans, en France même pas t’envisages de l’acheter, t’es calmé immédiatement… et mettre toute la pression fiscale sur la première immatriculation je trouve pas forcément ça très juste, en plus ça paralyse complètement le marché de seconde main.
Par willowUfgood
Pourquoi faire ? Voir une Alfa ? Mon cousin en a vendu pendant 10 ans avant de mettre la clé sous la porte ! Alfa, c'est de la merde en barre !
Alors de la merde verte, ça sent le bouzin de Hulk !
Et quand on parle voiture sur un site auto, on ne parle pas d'Alfa, on parle de voiture.
Par skairux
"on ne change rien, mais on augmente quand même le prix de +12000 euro, faut pas déconner hein, sinon qui va payer mon yacht?"
Par Twin1
En réponse à Axel015
C'est pas mieux en Italie on va sanctionner le "holder", celui qui garde des années son auto sans forcément rouler bcp il se prend donc 700 euros par an de malus. A terme ça coute encore plus cher qu'en France.
Bref, ça découle bien de l'EU à la base. Mais de toute façon nos élites actuelles ne font que suivre les dictats de cette institution à la lettre. Institution qui n'a strictement aucune légitimité depuis 2005 si on est un démocrate convaincu. (ce qui se fait de plus en plus rare en France, j'en conviens).
On taxe les gens qui ont une auto mais qui roulent pas beaucoup là bas? Mais c'est délirant. Si on roule pas des masses c'est qu'on fait une partie des déplacements sans la voiture.
Va savoir si c'est pas la prochaine étape dans notre pays... histoire de dégouter proprement et simplement les gens d'avoir une voiture.
Par OlivierCantal
En réponse à Jutesla
Le niveau de vos paroles sont digne d'un chasseur ou d'un militaire, voir d'un Jacky tuning.
Jutesla... Sacré pseudo d'un gars d'un sacré niveau. Et qui n'aime pas les militaires, car ça s'est mal passé dans les douches.
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