Commentaires - Bonus écologique : bientôt sur les voitures électriques d'occasion ?

Je pressens que es cotes de l'occasion vont automatiquement remonter du montant de l'aide.

Pile comme les prix du neuf alignés sur la prime selon le pays.

Colossale aberration.

Et les bornes?!

disons que ça aiderait GRANDEMENT renault à déstocker les centaines de Zoé d'occasions qui pourrissent en conccessions.... parce que là, y'a du choix ..... et on peut pas dire que ça se bouscule au portillon ( ils on même du faire de la pub a la Tv pour la zoé d'occasion tellement ça se vend bien )

Merci qui?????????????????

Les côtes de ZOE en occasion sont le reflet du marché , les offres de reprise par RENAULT sont ridicules et dissuasives (50% au bout de 18 mois) pour cause de location des batteries qui cadenassent les utilisateurs. Revendre de particulier à particulier relève du chemin de croix, à moins d’accepter de se couper un bras sur les ZE40. Les ZE de premières générations se négocient aux prix de la dinde, soit 3€ le kilo...

De pire en pire...

Chez soi, avec une prise Green up, pas besoin de borne pour recharger, la nuit suffit même si on n’est pas un gros dormeur

Le réseau des bornes s’intensifie à vitesse grand V, ce qui permet d’optimiser les déplacements. Avec ma ZE40, je fais couramment 300km jours et ai rarement besoin de recharge. Si besoin, je recharge 50km en 20mn sur borne rapide

oui et aussi les zoé d'occas' chez Renault sont des modèles 2013/14/ 2015.... pour bcp.... et celles là ont une autonomie ridicule, et intéressent plus grand monde.... quand au tableau de bord AIE ! .... c'est clairement un véhicule d'une autre époque.... juste invendable ..

Les gens qui vivent en appartement sans garage privatifs sont ont toujours pas la possibilité de recharger facilement. Certains opérateurs de recharge rapides (ionity?) ont augmenté leurs tarifs a tel point que cela coute aussi cher que le GO. Donc sans possibilité de recharger chez soi, ça n'aide pas les ventes.

Gardez vos bagnoles cela vaudra toujours mieux que de pomper le fric de nos concitoyens via les bonus et malus complètement délirants et malhonnêtes.

Et pour les VE d'occase, la décote de vétusté est bien présente : entre 8 et 12 000 € à négocier avec le vendeur pour prévoir le changement de la batterie.

Y à rien de plus intelligent à faire avec les impôts...

Va donc expliquer cela à certains, il te prêteront leur tesla et repartiront avec ta Zoé premier modèle presque vide, pour la recharger chez eux. Ils sont très gentils et serviables.

je connais un p'tit jeune, étudiant, qui avait comme job de vacances, 3 mois dans un assez grosse concession Renault.

Connaissant et circulant souvent en VE, il c''est retrouvé en appoint du BTS en alternance chargé de la vente des VE ... un peu plus de 100 véhicules entre le 1 juin et le 31 juillet ... dont, environ la moitié d'occasions, et encore quelques dizaines au mois d'août ... il est épuisé, mais enchanté de son job d'été. Sachant qu'il va toucher une prime de 100€ par VE vendu !

ils ont mis l'accent sur la prime à la casse, permettant des Zoé à 5000€, avec garantie mais aussi loc bat :(

Tout est fait pour soutenir artificiellement une demande... marginale.

la bonne blague

Complètement débile. Tu revends 5 fois un VE et l'état aura donné en prime, la valeur du même VE.

Ils ne savent plus quoi inventer pour nous imposer leurs électriques. Je doute tout de même que ça passe sans 50 conditions qui feront que 0.001% pourront en bénéficier.

Ne t'inquiètes pas, avec le désastre industriel et commercial qui se profile avec l'ID3, et probablement l'échec de la 500e, la réalité va éclater au grand jour :

Personne ne veut du VE tant que celui ci sera un brouillon, tant qu'il n'y aura aucune infrastructure, et tant que les prix seront exorbitants.

Oui dans cette configuration c est idéal

... mais on a pas tous un garage privatif et/ou un accès à une borne à proximité.

Ça veut bien dire qu'il y a un problème, qu’un VE reste trop cher en occasion pour une autonomie qui a baissé avec le temps.

Le verdissemment va coûter cher aux contribuables, l écologie est une régression d’un point de vue économique.

Les allemands ne jettent pas le pognon par les fenêtres, leur plan de relance est le double du notre et va concerner le sauvetage des entreprises.

Sans emploi ou avec un salaire ampute, les gens n’iront pas acheter un VE d’occasion surtout vu le faible coût du pétrole actuellement.

En voilà une idée quelle est bonne

Pas encore compris que maintenir sous respiration artificielle une techno qui n'a rien donné de mieux que 2% de PDM après 10 ans de subvention, c'est mort ?

Chaque nouvelle subvention débile continue de faire briller artificiellement le miroir aux alouettes : plus longue sera la période de protectionnisme, plus dure sera la chute.

Et une fois de plus les constructeurs européens se retrouveront comme des cons avec une techno inutile invendable, sans plan B, c'est d'une tristesse...

Tesla aussi va couler dans l'histoire, mais je m'en tape, Donald n'aura qu'à gérer ses chômeurs.

c'est dur qu'au 5eme d'un HLM ça va être pratique l'électrique.

Oui... mais non en fait.

Ou le prix du pigeon

Ah tu l’as mauvaise hein

De quoi me mettre 7000 balles dans la poche en plus lorsque je revendrai ma caisse, un pur bonheur

Ça m'intéressait il y a 2 ans, lorsque j'ai fini par acheter une Auris HSD d'occasion chez Toyota.

A l'époque, je cherchai une citadine ou compacte d'occasion avec une boîte auto et une conso maîtrisée en ville. Et pour 15 000€ de budget, presque rien en thermique d'intéressant sur Lyon.

Il y en avait déjà quelques zozo en stock chez la concession du Cric à Venissieux.

Mais il fallait OBLIGATOIREMENT passer par la location de batterie, au même tarif que pour une Zoé neuve

Aucune en occasion avec batterie en propriétaire.

Du coup, j'ai renoncé. Je pense que j'ai pas fait un mauvais choix en passant chez Toy par dépit .

La question, est est bien répondu ???

Revendre ta boîte à piles dont t'es si fier ? Mais pour quelle raison ? Tu t'es enfin décidé à sauter le pas et à aller t'acheter une vraie voiture comme une Lexus hybride : confortable, bien équipée, bien finie, silencieuse, fiable, peu coûteuse à l'usage, performante sans aucune limitation...?

Il était temps que tu te rendes enfin à l'évidence !

Il y a des sociétés qui démontent les batteries et remplacent les cellules KO. Donc pas d'inquiétude sur les batteries. Ça ne coûte pas 10 leur.

lol le jour où je la revendrai, ce sera pas pour me faire chier avec une moulinette qui brise les tympans, qui n’avance pas, et qui coute trois plombes à refueler en se cradant les mains et en perdant du temps.

Cherche pas, je reprendrai une Tesla, peut-être une 100 kWh d’ici là en mode ludicrous plaid ++, de quoi faire fumer les hsd encore plus sévèrement

Le péteux prétentieux à nous faire croire qu’il roule à 145 en déjouant la maréchaussée le tout en consommant 8L dans un tank incapable de rien, c’est bien toi ici

Tesla est une bulle spéculative... Nous verrons si elle tient 30 ans ou si entre temps, elle ne sera fera pas rattraper technologiquement...

Bonne lecture :)

https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/pourquoi-les-tesla-ne-sont-pas-aussi-performantes-qu-on-le-croit_127280

Si c'etait le cas les etrangers ne viendraient pas en France acheter des occasions récentes achetées neuves bien moins cheres que chez eux

Et pour y amener la voiture il faut prendre une semaine de congés si la batterie est presque hs ou la faire transporter et ce n'est pas donner

Poubelles électriques issus des lld avec batteries en fin de vie. Avec des frais à la clef en cas de réparation

Aider les ménages modestes ? Ouais, j'imagine bien les fils électriques descendre par la fenêtre des cuisines dans les HLM ! En plus mettre 3 jours pour aller en vacances en Espagne (recharge comprise) ?

Une semaine de congés ? Pour faire quoi? Pousser la voiture jusqu'au garage? Et quand tu remplaces juste une portion de la batterie, c'est que le VE est bel et bien roulant...

Tout à fait. Encore une mesure impossible d'accès pour les modestes. Ces politiques sont une fois de plus en dehors des réalités.

Tout à fait. Encore une mesure impossible d'accès pour les modestes. Ces politiques sont une fois de plus en dehors des réalités.

Tout à fait. Encore une mesure impossible d'accès pour les modestes. Ces politiques sont une fois de plus en dehors des réalités.

Bulle spéculative reposant principalement sur l' excellent talent marketing du gourou Musk mais vaudrait mieux pour les actionnaires qu'il ne lui arrive pas un soucis de santé car tout ce château de carte pourrait très vite s'effondrer

N'oublie pas de que le bonus se réduit comme peau de chagrin, notamment pour les modèles les plus chers.

Pas sûr qu'arnaquer l'hypothétique acheteur de ta bouse à piles en rajoutant le bonus au prix de vente, à qui tu devras se toute façon concéder une belle remise pour compenser l'usure de la batterie à 20000 boules, soit une opération intéressante si c'est pour payer plein pot la bouse à piles suivante...

Et avec 100kwh (100kwh !! ) t'arriveras enfin à faire plus de 300 bornes à 130 avec ta bagnole étriquée et toute plate ? Formidable, la révolution est en marche, bientôt la remorque pour la batterie !

Excellent article, très instructif

Les "hauts potentiels" habituels qui épanchaient leur bile sur le Taycan hier ferait bien d'aller le lire, ça remettrait quelques pendules à l'heure...

Mes screens et logs sont publiés sur mon profil, chacun se fera sa propre idée en dehors de tes pipeaux à répétition.

L'unique tien montrant ton record absolu en matière de déplacement est aussi est sur mon profil, des fois que tu voudrais nier l'évidence de l'inutilité de ton machin dès qu'on ose sortir de la ville...

tout est dit . la loc' des batteries des Zoé est un plus pour la vente de zoé neuves car ça baisse artificiellement le prix , mais un GROS BOULET pour la revente des Zoé d'occasions . mon petit agent renault qui à une bonne 20aines de véhicules d'occas à vendre tout au long de l'année, à 2 zoé à vendre et elle bougent pas du parking depuis ce printemps. y'a eu le covid certes mais bon, le gars qui achète une occas à 10.000€ veut pas forcément un crédit batterie avec..... tout est dit . les retour de LOA des 208 et corsa devraient largement mieux se vendre sans cette fichue loc' ( mais pas encore arrivées sur le marché de l'occas )

La "mobilité" (lol) électrique s'est depuis longtemps affranchie de toute notion de réalité, on évolue là dans un monde créé de toutes pièces,

où tout le monde peut recharger sa voiture à piles à domicile,

où une citadine sans aucune polyvalence ni perfs ni options coûte plus de 30.000 boules,

où la production d'électricité émet "zéro" CO2,

où on peut subventionner des technos sans avenir pendant des décennies pour 2% des acheteurs,

où les constructeurs peuvent librement pipeauter les chiffres sur lesquels ils communiquent sans que ça ne choque personne,

où on oublie le recyclage des batteries,

où l'usure des batteries passe sous le tapis,

où l'électricité ne "coûte rien",

où installer de quoi recharger 10 bagnoles à piles en même temps à 85kw au milieu de la cambrousse se fait en un claquement de doigts,

etc...

Les pipeaux électriques sont infinis.

Pour AssFire la question sera vite répondue !

Bien sûr que l'état veut qu'un max de gens passent au VE, et ferraillent des VT au mépris de toute considération écologique (car non, ferrailler un véhicule conçu pour une durée de vie moyenne de 20 ans au bout de 9 ans n'a aucun sens écologique, sauf si c'est déjà une épave ou que le mode de transport de remplacement, c'est les pieds).

Ça leur évite les prunes de l'Europe sur les émissions de GES, et surtout ça va diluer l'énorme augmentation du coût du kWh que le démantèlement des vieux tromblons nucléaires risque de coûter. N'oubliez pas que celui de Brennilis, le premier réacteur démantelé en France, n'est toujours pas terminé... Et qu'avec Fessenheim, c'est deux grosses matraques de 900 MW qu'il va falloir démanteler, pas un jouet de 70 MW... Et surtout qu'après, y'en aura d'autres...

En passant me demande combien ça coûte aujourd'hui un plein de VE maintenant. Sur une prise 16A ça doit pas être déconnant (genre 18h de charge de vide à plein à 3 kWh ça fait du 54 kWh, soit 5,4€ plus les taxes), mais sur une borne ou une wall-box je suis pas sûr que ça soit ce tarif là... Je peux me tromper. En tous cas ça laisse sûrement quand même une belle marge avant que ça coûte le prix d'un plein de thermique et que l'acheteur VE se dise qu'il s'est fait pigeonner sur le prix du plein.

Ajoutez-y l'interdiction de chauffer au fioul qui se profile, ça laissera comme choix le gaz, le bois et... L'électricité. Ah j'y pense, l'état encourage aussi les gens à passer aux pompes à chaleur. Qui marchent à quoi déjà?

C'est ça, et la Vierge Marie se trouve toujours à Lourdes, Rue de la Grotte. Je travaille aussi chez Renault, et c'est pas les plus faciles à vendre. Fait de beaux rêves, mon Copain.

l’interdiction du chauffage fioul arrive comme un cheveux sur la soupe, car peu de personnes achètent aujourd'hui une installation de chauffage NEUVE ... au fioul. la pompe à chaleur a tout son intérêt ( un peu comme la clim' réversible mais encore en mieux ) car le rendement de la machine est excellent. par contre l'investissement est nettement plus important surtout en géothermie ( sur du air air ou air eau ça reste moins chers mais.... chers quand meme) . apres, ce qu'on te dis pas c'est que le compresseur de la pompe à chaleur est garanti 10 ans.... et souvent il tient pas bcp plus que ça ( c'est du vécu et je suis pas tout seul ) et donc apres 10 ans tu te remets 5000€ de réparation, mais ça on te le dit pas au départ ! on te vente que le coté economique de la chose.... qui du coup est toute relative......

après.... pour la recharge d'un véhicule élec à la maison je plusois . à 5€ le plein sur une nuit ou un weekend si la batterie est plus grosse, ça le fait bien et on est loin de 60 balles de GO ou de sans plomb. apres faudra éviter les super recharge sur autoroute à 50€ ; mais le véhicule élec moi je le vois PAS comme LE VEHICULE qui me fera faire Brest/Marseille . ça sera autour de chez moi..... en ville et campagne .... en 2eme véhicule. j'y viendrai; pour moi c'est une évidence.

Intéressant comme article, merci

Ouais sauf que lui c'est un geek boutonneux qui n'a encore jamais connu de femme

Peut être pour ça le complexe 400cv tout ça tout ça

Tu te trompes , que cela soit sur une prose traditionnelle ou sur une box , le jus te coûte la même chose .....c'est la durée qui change !!!!

Et tu ne pars jamais de 0 , le temps moyen sont donné sur la plage 10-80 % , car les 20% restant sont ,par phénomène de "tapering" , beaucoup plus long .

En gros , avec une voiture qui consomme 13 kWh/100, sur une prise dédiée (important) 16A il te faudra environ 8h pour avoir 200 km ...ce qui doit être largement suffisant pour tes kms journaliers (la moy française c'est 30km/j ) , donc 2,6 € et pas tous les jours !!! Un calcul doit être réalisé pour sa propre utilisation, chacun a des attentes différentes...

1) ta conso

2) ton besoin en km journalier

3) ta conduite

4) tes trajets

Je ne suis pas si sûr, c'est ce que certain aimeraient s'imaginer, mais n'en déplaise, la réalité me semble toute autre.

Dans mon service d'une 100ene de personne j'ai acheté une i3 d'occaz il y a 1 ans et demi, un autre collègue avais une C0.

Les discussions et retour d'experiences font qu'en seulement 1 ans nous sommes zujourd'hui 8 VE, ( 2x kona,1 leaf,1 mini, 2x Zoe), l'intérêt ne fait que grandir mais il est dommage de toujours parler des Zoé, car au final leur model économique avec location de batterie est une aberration qui rend caduque la moindre possibilité de rentabilité

. C'est encore pire avec les Zoé d'occaz qui on les même forfait de batterie que les neuves. Un jour on aura des Zoe à 1000 balles mais il faudra toujours dépenser 80€pour faire quelque km.

Pour info sur ma BM de 4 ans j'ai 2% de perte sur mes batterie...

450cv stp : il a payé la bagatelle de 1800 balles pour avoir le ziziencoreplustoutdur !

En fait ce sont des fragiles... Sur qu'à l'école ils se faisaient victimiser, seuls dans leur coin

J'habite en copro : mettre une prise électrique dans un seul de mes garages me coûterait plusieurs centaines d'euros de frais d'installation, puis un abonnement éternel de 35 balles par mois, hors consommation des kwh facturés à part.

Avec une petite Zoé étriquée j'aurais donc plus de loyers en ayant fait zéro km que de coût de carburant que j'ai actuellement avec mon gros SUV full option pourtant bien plus performant et payé moins cher !

L'électricité c'est l'avenir... pour EDF !

Il n'y a rien d'officiel là dedans je crois

En tout cas une prime pourra aider des foyers plus modeste, pour une fois que c'est tourné vers eux

Aujourd'hui il n'est plus seul grâce à la Secte de l'Ano de Feu Électrique, il a trouvé une famille.

C'est ça ils se reconnaissent entre eux maintenant.

Attention le mot feu et banni dans leur secte... Cela leur fait penser à mon avatar et après ils deviennent tout rouge et paraît même que des boutons sur le visage explose, mince...ça aussi c'est un mot interdit

Est banni

Un bonus pour celui qui veut jouer à la roulette russe…sur une vague promesse de pouvoir rouler 100 000 bornes de plus avec ce truc d’occasion…sans diagnostic précis sur l’état de la batterie, suite à des décharges quasi complètes ou des recharges inadaptées…avec l’épée de Damocles d’un remplacement de batterie d’un coût exorbitant, car les endroits où l’on bricole les remplacements de cellules sont très rares. Quelqu’un qui a une vieille guimbarde de 200 000 km, mais avec un moteur qui tourne, ou qui conserve sa voiture pendant plus de 5 ans, ne mettra jamais les pieds dans cet engin. Il rachètera une thermique d’occasion, surtout s’il ne parcourt que 10 000 km par an. Cela lui coûte 600 litres annuels de carburant, un peu d’entretien, et surtout sa voiture vaut encore quelque-chose au bout de 5 ans.

Mais sérieusement, vous êtes quelles genre de personnes pour faire ce genre de commentaires insultants et dégradants complètement puérils ?

Dénués d'intérêt, sauf peut être de montrer à tout les autres votre mentalité et vos frustrations puérils ?

On a tous droit de ne pas être d'accord avec les idées des autres c'est d'autant plus intéressant d'en débattre et discuter, mais sur ce forum, des que l'on a un avis voir pire, des arguments ! qui divergent de ceux des Ô grands seigneurs détenant la vérité absolue et la toute connaissance du monde automobile, alors la, les insultes fusent.

Et c'est cet utilisateur que vous insultez de gamin ?

C'est plus puéril de payer 1800€ 50chx sur une elec que de payer 5 a 10000€ les 50chx sur une thermique avec un sticker ST ou gti?

Triste France....

"L'électricité c'est l'avenir... pour EDF !"

Non tu trompes, l'electricité est l'avenir de Total !!!! EDF les néo libéraux ont commencés à le démembrer en en faisant une SA, puis aujoud'hui ils ont commencé le découpage avec le plan hercule (séparation du nucléaire )....

Total est déja dans les startings blocs pour ramasser les morceaux de l'entreprise autrefois publique....

Bonjour les prix de la recharge dans quelques années ....

Ce qui est puéril c'est de payer 1800 balles 50cv sans pouvoir les utiliser nulle part...

Une GTI ça peut aller sur circuit, ça peut ouvrir dès que la route tourne un peu, ça peut évoluer sur autoroute sans se traîner et ça peut avoiner à chaque occasion sans aucune contrainte.

Autant d'occasions d'utiliser la puissance payée, et autant de choses impossibles à faire en élec, avec ou sans les +50cv aussi inutiles que les 400 de base, dont la seule justification est de faire passer la pilule des 60.000 balles pour une petite familiale peu polyvalente, sous équipée et mal finie.

Le decoupage dEDF se poursuit aussi avec la vente des concessions des barrages hydrauliques au privé....

EDF, Total, peu m'importe, ce qui est sûr c'est que l'électricité est plus intéressante pour la CAFE des constructeurs et les vendeurs d'énergie électrique, quels qu'ils soient, que pour le pigeon élevé aux pipeaux des commerciaux qui voudrait s'endetter pour une boîte à piles.

Vous avez le choix :

- le pied à fond sur le frein pour diminuer drastiquement la consommation d'énergies fossiles : pétrole, gaz et charbons en particulier

- la disparition de notre société basée sur le besoin d'avoir l'équivalent de la ressource de 2 à 3 planête terre chaque annèe

Et ces prévisions existent depuis le Rapport de Rome, rédigé par un groupement international de scientifiques, d'économistes, de sociologues, de hauts fonctionnaires, d'industriels ... Rapport réalisé à la demande de l'OCDE, et publié en 1972 ...

A part les partis politiques Verts en occident, pas grand monde n'en a tenu compte ... la croissance à tout prix et le pognon étant prioritaire !

Chacun son choix.

Donc pas de véhicule électrique car c'est le diable personnalisé !

Mais un chauffage électrique !

Vous n'êtes pas à une contradiction près dans les commentaires

Quel abonnement ?? Si tu veux une prise dans ton garage pour brancher ta perceuse , y'a un abonnement ?? Change de copro.

Mon locataire a fait mettre une prise dans son box , pas d'abonnement, rien, que dalle ,nada et tu vas t'étouffer il a été subventionné (advenir cee) de 900 balles

L’électricité est un décalage des problèmes. Le premier problème est la multiplication de la population de façon exponentielle. Le second est le besoin qu'a une autre partie du globe a rejoindre notre mode de vie. Le troisième est notre modèle économique ( qui est en fait peut être le premier) basé sur la croissance. Bref une demande infinie sur des ressources limitées qui diminuent.

Car, il ne faut pas rêver, il faut du néodyme pour les alternateurs d'éolienne, du charbon pour fondre l'acier, du sable pour construire, etc... et tout cella est en quantité limitée sur notre planète.

Oui tout de suite, les bobos ne tousseront plus en ville à cause des voitures, mais il y aura quand même des pics de pollution avec les cultures, les rejets de centrales à charbon, etc.... C'est une solution pour les bobos, mais un transfert de pollution vers d'autres personnes. Aurai tu remarqué qu'en fait, les barrages, les éoliennes, les centrales nucléaires, les usines de méthanisation, mais aussi les sites de déchets industriels sont réclamés par la population, mais que personne n'en veut à coté de chez soi.

Il y a eu , il y a 2 jours, l'inauguration d'un tunnel en suisse pour le fret ferroviaire permettant de relier l'europe du nord à celle du sud. Et bien tu ne me croira pas mais les écolos allemands bloquent le projet.

En fait il faudrait plutôt demander à chacun ce qu'il veut comme pollution, et lui allouer ensuite l'énergie en proportion.

Nota: aurai tu remarqué que concernant la fée électricité, l'un des problème des VE / habitations voir au ferroviaire, c'est que tu es obligé de stocker et transporter ton énergie. le ratio poids énergie/pétrole est de 30. Sans ce problème ce serai plus facile à condition que ce soit moins coûteux.

Bah oui, un compteur individuel ne coûte rien.

Forcément si tu fais le pique-assiette en te branchant à la sauvage sur les communs, c'est "gratuit", oui...

je ne vois pas ou est la contradiction . le chauffage FIOUL est sur la fin, j'y peu rien si l'installation en NEUF va etre interdite . c'est polluant. et ça reste chers à l'utilisation et à l'entretien.

apres le 100% élec a un cout . la pp à chaleur est pas chers à l'utilisation, mais reste chère en cas de panne..... c'est comme ça .

pour le reste, dire que le véhicule elec est pas une partie de notre avenir.... je peux pas dire ça ! j'ouvre juste les yeux.........

Lol encore tes fumisteries sur la dégradation des batteries dotées d’une capacité 50 fois supérieure à la tienne. Ma batterie à 4/5 ans sera à peine au tiers de sa durée de vie de quoi parcourir encore 200/300000 kms.

Quoi qu’il en soit, il s’agit d’une aubaine surtout pour les vendeurs cela te fait rager et ça ca me plaît

Oui sur des trajets de 3 km ou sur autoroute à 88 km/h, tu passes pour un imbécile pour n’importe qui sait faire une règle de 3, c’est à dire pas toi déjà

60% des Français vivent en pavillon, cela règle déjà en majorité la question.

Vas y étale ton tableau de chasse qu’on rigole tous bien fort.

Les femmes cherchent en général à se caser avec des mecs ayant une situation, c’est la triste réalité, alors te concernant à mégoter en Auris à la faire picoler du e85

Le troll boutonneux qui se pignole sur des posters dans sa chambre défraîchie ici c’est bien toi qui ne sait même pas orthographier son nom

Laisse, ils roulent en hybride toy, cela explique beaucoup de choses.

Je m’en sers tous les jours de ma puissance max pour dépasser des grabataires en hsd dont tu fais partie plexus. Bien évidemment avec les perfs anémiques de ta tondeuse à gazon, c’est comme si j’expliquais la physique quantique à Nabilla.

Ah moins de vivre dans une copro des années 60, toutes les récentes ont de l’électricité dans leurs garages.

Tu vis dans un boui boui à trifouilli les oies ou quoi

Laisse le c est un crève la faim qui achète un rx d occasion à 100’000km car il a pas un rond( du moi s pas à la hauteur qu il voudrait).

Pete pas plus haut que ton cul anus sol air, tu veux paraître mais tu en pas l air.

Expliquer la physique quantique à Nabilla

J'arrête la lecture sur ce com, il fait mon dimanche j'en ris encore

Tu en a pas l air

Correction

Moi je choisi la disparition de la civilisation, si c est pour vivre comme dans les années 50 non merci autant mourrir .... et vous embarquez tous avec moi

Exact, qui a envie de payer 100 balles ad vitam aeternam pour la location d'une batterie de Zoé 22kw et 100km d'autonomie ?

Petite pensée émue pour les possesseurs de Zoé 22kw qui cherche à vendre, ça doit être terriblement compliqué.

Personnellement, au dessus de 2000-3000€, j'en voudrais pas.

Si j'avais "pas un rond" je n'habiterais pas 200m2 dans un quartier sympa et copro construite correctement et pas en carton comme aujourd'hui, avec grande terrasse, cave et garages, roulerais en Skoda ou Dacia au lieu d'une Lexus "qui consomme un max" et "coûte un bras à entretenir", ne partirais pas plusieurs fois par an en vacances (les skis que j'ai pris en photo dans mon coffre je les ai empruntés à mon voisin de HLM...), etc...

Et si l'électricité était intéressante je roulerais aujourd'hui en modèle S full options, pas en 3 low-cost au rabais équipée d'une étagère Ikea en guise de tableau de bord, et avec les joints à finir dans son garage au pisto-colle...

Comme ton pote frustré AssFire, tu cherches à attaquer le messager quand le message ne te plait pas : dommage la réalité est inflexible, et toutes vos gesticulations de groupe n'y changeront rien.

Rdv dans 10 ans pour savoir qui avait raison et pour prendre du recul sur vos jolis pipeaux à répétition.

Les verts sont de dangereux extrémistes, qui mettraient le pays en faillite en un temps record.

Oui et d’ailleurs le premier propriétaire monégasque l’a bradé tellement il n’en pouvait plus entre vacarme insupportable et consommation stratosphérique

Et en bout de chaîne, on retrouve plexus qui nous vante toutes les qualités de son panzer japonais en bidonnant tous ses relevés

Profite en, c’est gratuit

Les 200 m2, tu les as aussi mesuré avec hybridassistant ou pas ?

Encore une prophétie à la Nostradanus...

Un chauffage électrique, c’est la solution la plus écologique pour chauffer une maison (sinon c’est le bois ou le gaz), surtout si le rendement est de 300 ou 500 % (pompes à chaleur). De là à faire un parallèle avec la bagnole, entre un système de chauffage et un objet utilisé pour se déplacer, je crois que l’on mélange les choux et les carottes.

Nostradanus :ptèdr:

La on est d accord.

Il faut les éliminer....de l échiquier politique.... et social.

C'est ça, quand une info ne te plaît pas et ne colle pas à ta réalité tu la nies : classique... Il te faut une attestation de géomètre attestée par huissier ?

À l'occasion transmets-nous déjà un 2ème log qui nous dit que tu roules à régulièrement à 130, un log qui nous dit que tu roules réellement à 190 sur autoroute allemande, un autre que tu "doubles des hybrides" ou a minima un petit screen de ta dashcam, etc : tu gagneras un peu en crédibilité.