Commentaires - Bonus écologique : quels sont les montants pour les voitures et utilitaires ?

Je ne comprends pas le système de 1000 € pour une voiture électrique d'occasion.

Admettons que j'achète la première bonne affaire que je trouve : une Zoe à 10 000 euros sur LBC que je suis sur de revendre le même prix dans la foulée. Je gratte donc 1000 euros en l'achetant et en la revendant on est d'accord ? Et je peux faire ça en boucle ? (en plus la carte grise étant gratuite sur une VE, j'ai même pas de perte de ce côté la).

Sur le papier oui. Tu pas le revendre à ta soeur, à ton cousin, tu fais le tour de toute la famille pour la récupérer gratuitement.

Mais j'imagine bien que le gouv a fixé une limite sinon ça va être un carnage

Très bonnes mesures.

Et si la prime à la conv fonctionne aussi il y a un beau business en perspective

Évidemment. C'est comme pour la prime à la casse. Ne sera pas valable si le précédent proprio n'est pas inscrit sur la carte grise depuis un an par ex?

Le décret n'est pas passé,ce n'est qu'un projet pour le moment...

Alors il me semble avoir droit de vendre 2 à 3 voitures par an pour un particulier, ensuite il passe pro et la , c plus la même limonade

Il me semble que c'est 4.

M'enfin des "prêtes nom" c'est pas compliqué à avoir... On a tous des amis et une famille (enfin appriori). Donc on peut au moins le faire sur 40 véhicules, et gratter 40k euros.

non mais tu toi tu ne la vends qu'une fois.

à ta soeur qui ne la revend qu'une fois

à ton frère qui ne la revend qu'une fois

à ton cous.... ainsi de suite puis tu la rachètes au bout.

tout cela sur la CG sans même faire de transfert d'argent

Cela confirme que l'écologie c'est

1/ distribuer l'argent qu'on n'a pas pour subventionner les gadgets idéologiques des écolos genre véhicules électriques, panneaux solaires, etc...

2/ enquiquinner au maximum ceux qui n'adhèrent pas à la culture de l'Etre Suprême Ecologique, version du XXI°siècle de la théorie de Robespierre, avec des taxes, des interdictions avec en prime la destruction organisée de l'économie Française qui pourra se refaire la cerise en fabriquant des chars à bancs pour les vendre en quantité aux Amish et écolos du WWF

Sic Bossuet "Dieu se rit de ceux qui médisent des effets dont ils sont la cause" : on va y être bientôt

Donc pour gagner 1000 euros max et encore pas sur

Aucun intérêt !!

Clairement , mais attention ne pas le dire trop fort quand même

a partir du momment vous vendez 5 voitures vous étes considrer comme pros

les aides comme a me gonfler serieux heins...l'argent sorti d'ou encore Lol

6 mois de possession minimum et 6000 kms à faire si c'est comme pour la prime à conversion.

Tu peux écrire en français?

Effectivement, vous avez raison. J'espère que les gens vont se rendrent compte de l'inutilité des électriques.

ben non tu gagnes 1000 à chaque changement de cg.

ok merci

Pour le bonus véhicule électrique neuf il y a une condition. Gzrder le vehicule 1 minimun de temps et un kilometrage mimi a faire. Sinon remboursement du bonus.

Ça devrait etre le cas sur les occas.

Et pas certain de pouvoir obtenir ce bonus plusieurs fois dans l'année.

Sans trop vous manquer de respect. C'est votre propo qui est innutile.

Au quotidien une electrique. C'est parfait. 5 ans que je le pratique.

Si c'est comme les autres aides, le véhicule ne pas être vendu dans les 6 mois suivant son achat, ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km

Ca peut être une bonne option pour quelqu'un qui veut rouler en Zoe.

Il achète une Zoe 10k euros par exemple : il roule 6 mois et 6000 km avec, il l'a revend 9500 euros disons, il rachète une Zoe à 10k euros, il roule 6 mois et 6000 km avec, il l'a revend 9500 euros, etc...

Bon okay c'est contraignant, mais c'est un bon moyen pour lutter contre la décote en prenant un billet de 1000 € à chaque fois.

Au fait , plexus il est où??? Le covid?????

Bof, le fil électrique qui descend du 12° étage, en Seine saint Denis ??????????

J'aime bien ton idée des chars à bancs.

Ah ça pour filer des aides aux gens qui n'en n'ont pas besoin mais pas à la classe moyenne systématiquement passée à la trappe, il y a du monde. A côté de ça on refuse de financer l'hôpital public, on supprime des lits mais on paie des hauts fonctionnaires qui ne servent à rien et on subventionne des associations à la con et dangereuses style SOS-racisme

Baisser la TVA pour les modèles peu puissants majoritairement vendus par les constructeurs français serait une bonne chose accompagnée par un bon gros dégraissage au niveau des hauts fonctionnaires, administrateurs et autres conseillers inutiles qui nous reviennent bien trop cher.

L'aide de la fiscalité pour orienter le marché a toujours fonctionné. Ce qui ne marche pas c'est d'arriver a convaincre l'acheteur de choisir une 308 ou une Mégane face aux concurrentes.

La seule chose qui marche, c'est de faire de bons produits, fiables et d'un coût acceptable. La part des asiatiques sur le marché mondial en est l'illustration, comme la faiblesse de nos constructeurs.

Mais comme c'est intelligent !

- Achat d'un véhicule électrique à 44 999 € ==> 7 000€ de bonus

- Achat d'un véhicule électrique à 45 001 € ==> 3 000€ de bonus.

Ils ne connaissent pas les mécanisme simples de calcul pour éviter les effets de pallier (à peu près niveau brevet des collèges), les énarques ?

Un truc intelligent serait plutôt de passer la TVA à 10% sur les véhicules électriques, en plus d'un petit bonus fixe, entre 1000€ et 2000€, ça simplifierait le truc.

Il manque un S à eScrologie,

sinon, tu as parfaitement résumé.

Actuellement sur une électrique neuve tu dois garder la voiture 24 mois sinon l’Etat peut te demander de rembourser le bonus. 6 mois pour une hybride rechargeable.

Mignon le calcul. Tu crois vraiment que tu n'auras pas de mal à revendre une Zoé 2eme main, dans un marché qui decote beaucoup (et oui, à 10ke, c'est bien une zoe22 que tu vas t'offrir...), 500e moins cher que tu l'as achetée ? Bonne chance.

Pour moi la citation se Bossuet s'applique 100 fois mieux aujourd'hui aux gens qui continuent de croire au deplaçoir muni du si indispensable v8 suralimenté mais bon...

Une chose est sûre, entre toi et moi, l'un de nous a raison, et c'est Bossuet !

"Comme pour calmer la colère de certains, le projet de loi de finances 2021 prévoit la suppression du malus sur les véhicules d'occasion. Ce malus est entré en vigueur en 2018 et obligeait les acheteurs à payer un malus allant de 100 à 1000 euros (voire le barème ci-dessous) dès que leur véhicule développe une puissance égale ou supérieure à 10 CV. Ce malus était dégressif de 10 % par an depuis la date de la première immatriculation.

Ainsi, à la rentrée prochaine, et si vous comptez acheter une voiture puissante, vous n'aurez plus à payer ce malus au moment de son immatriculation. La suppression de cette taxe jugée peu rentable s'accompagne par la suppression d'une autre taxe, celle touchant aux véhicules puissants. Dès qu'une voiture développe 36 CV, il fallait payer 500 euros par cheval fiscal supplémentaire et ce, jusqu'au plafond de 8000 euros. Enfin, le projet de loi de finances 2021 marque la fin de la taxe annuelle de 160 euros."

Est ce que ces trois taxes qui devaient rentrer en vigueur au 01/01/2021 sont aussi reportées au 01/07/2021 Mr Ferrière ?

Pourquoi "rentrer en vigueur" ? Ces 3 taxes sont supprimées. Par contre effectivement, à partir de quand ? Je me sens plus concerné que par le giga-malus sur le neuf.

Elles ne sont pas supprimées !

Elles auraient dû l'être en janvier 2021

Effectivement, j'ai mal formulé ma phrase : Est ce que ces trois taxes qui devaient être annulées au 01/01/2021 le seront au 01/07/2021 Mr Ferrière ?

Je trouve au contraire que c'est une vision assez borgne de la réalité. C'est toujours facile de voir des escrocs partout ça évite de trop réfléchir.

Quant à la citation de Bossuet c'est vrai que ça fait toujours chic une petite citation de derrière les fagots mais elle peut s'appliquer à tout et son contraire comme le fait de se plaindre de la canicule dans sa ferraille climatisée. Hors sujet donc

pour les occasions : ...bonus vehicule electrique de moins de 20g de co2...

Ca ne choque personne ?

Electrique moins de 20g de co2. Cela veut il dire qu'un hybride rechargeable homologué avec moins 20g de co2 est éligible ?

C'est bon ça , l'état donne enfin avec notre fric 6000€ pour une ZOE ou autres VE , et encore 1000€ deux après , bravo , mais vrai qu'ici en France pour gaspiller l'argent public on est fort , perso vue le carnage financier ça serait stop aux aides .

Pays d'assistés et de pleureuses , et quand je parles d'assistés c'est pas forcement à ceux qu'ont pensent , les plus pauvres notamment , navrant ...

On a tous compris que ce n'était qu'une histoire d'argent et de ce que rapporte les VE. Pour l'écologie, c'est une chimère !!

https://www.arte.tv/fr/videos/084757-000-A/la-face-cachee-des-energies-vertes/

c est déjà les vacances sur caradisiac

vous allez remonter les anciens sujets tout l été

Stoppons cette gabegie.

Ben si l'article est juste, la question elle est vite répondue comme dirait l'autre :

L'aide est en vigueur depuis le 8 décembre 2020 après la publication d'un décret au Journal Officiel. Le bonus est de 1 000 €, pour des voitures particulières et camionnettes électriques (jusqu'à 20 g/km de CO2) qui ont au moins deux ans. Le nouveau propriétaire doit garder le véhicule au moins deux ans.

Bah, si tu t'arranges avec la racaille moyennant un petit billet, ils te trouveront facilement une prise de courant pour ta voiture.

Tant mieux si les bonus baissent !

Je n'ai absolument pas envie que l'argent de mes impôts subventionne l'achat des voitures des écolos- bobos.

Bien dit !

C'est écrit que la bagnole doit avoir deux ans et qu'il faut la garder deux ans. Donc pas possible...

Oops, pas vu que l'article était un déterrage d'une ancienne news !

Toi aussi tu t'y es laissé prendre, je vois !

Allez, la baisse des subventions n'est de toute façon pas tenable à long terme, on sait très bien qu'elles finiront inexorablement par être supprimées : soit par lassitude du gouvernement de subventionner une techno qui peine à décoller et à apporter un vrai service aux gens, soit par le coût trop élevé s'il y a trop de véhicules subventionnés.

Dans tous les cas les acheteurs devront tôt ou tard payer plein pot leur boîte à piles pour que les volumes arrivent à un niveau significatif.

Curieux de voir quel "succès" conservera la Spring de 44cv avec un tarif hors subvention de 17 à 19k€, sans compter la wallbox et/ou l'abonnement pour le compteur, ou la TM3 d'entrée de gamme à 45 k€... !

Les évolutions de années à venir vont être géniales à suivre, ainsi que les divers commentaires sur Caradisiac !

le bonus sur l'occasion oblige à conserver 2 ans le véhicule.

donc pas question de l'acheter et de revendre avec plus value le lendemain

c'est comme le bonus sur un véhicule neuf, il faut conserver le véhicule 6 mois et faire, au moins, 6000 km avant de revendre.

Ca va être l'hécatombe lorsque le secteur va comprendre qu'ils vont droit dans le mur avec l'électrique...

Mais la baisse de la TVA serait encore plus injuste que le bonus.

sur un véhicule à 120 000€ il y a 20 000€ de TVA !

sur un véhicule à 24 000€ il y a 4 000€ de TVA !

1/ Le bonus est payé par le malus

2 / Un écolo ça ne prend pas la voiture !

Rouler en électrique n'est pas être écolo, tout comme aimer le bruit et passer les vitesses ne vous rend pas forcément mauvais, seulement moi je ne m'imagine pas mes enfants avec une technologie du XXème siècle.

Je pense que vous avez voulu jeter votre haine de la société en 2 lignes et cela rend l'ensemble un peu confus. Je ne saisi pas bien en quoi l'électrique sera responsable de la "destruction de l'économie française" ???, en quoi une taxe est un problème dès lors qu'elle est redistribuée ???

Et puis si on est dans les citations , en voici une autre : "Aide toi et le ciel t'aidera", tu vois il y en a une pour chaque situation. Donc il vaut mieux arrêter de pleurnicher et d'avoir peur de l'avenir et plutôt se relever les manches pour le construire.

Nos ancien ont fait leur part de chemin en passant de la "chariotte des amish" comme tu le dis à la voiture vroum, vroum à toi maintenant de prendre ta part d'évolution.

Quant à cette prime de 1000€, heureusement que Caradisiac et ses lecteurs sont là pour faire ressortir les failles d'un texte que personne ne connait :ptèdr: