Commentaires - Cannonball Run en Tesla Model 3 : le record de la traversée des Etats-Unis en électrique a été battu

In Elon We Musk

So simple

C'est sur c'est autre chose que la zowé de chez rino.

Annoncé à 400 km

Réalité grand maxi 150!

Sans oublier sa recharge lente; et son moteur poussif.

150 km maxi? Ne dis pas n'importe quoi.

Sinon la solution c'est une rallonge électrique de 800 Km

mdrrrrrrr

Ok , 23 heures de plus que la meilleurs des thermiques sur les 4600 bornes du run , à quand un record absolu ?

« Cannonball Run est une course aussi mythique qu'illégale où l'objectif est de rallier la côte ouest à la côte est des États-Unis le plus rapidement possible. Et ce sont là les seules règles : pas de modèle de voiture déterminé, pas d'itinéraire précis ni de limitation au niveau des personnes dans l'habitacle. »

Ah parce que tu crois qu’ils vont sagement respecter les limites de vitesse en plus?!

J'ai fait 250km en roulant un peu comme un porc

300km en roulant normalement

A bord d'une Zoe 40

Si tu fais un rapide calcul de la vitesse moyenne (4600km en 50h16min) tu arrives déjà à plus de 90km/h. Donc avec les recharges on passe très vite au dessus des limites que tu donnes.

Soit, ça manque cruellement d'information pour calculer précisément la performance accomplie.

On sait le prix des recharges, avec le kWh à 0.20$, ça nous donne 505kWh, à laquelle on ajoute la première recharge faite chez le proprio (je sais pas la capacité de la batterie, 60kWh ? pas d'info non plus).

Dans tous les cas on doit être à plus de 20kWh/100km mais vu la conduite ça n'a rien d'étonnant.

le vrai record, c'est d'avoir eu la model 3 assez rapidement au vu des délai de livraison qui vont vers l'infini et au delà

Le site officiel est ici:

http://www.thedrive.com/new-cars/17312/tesla-model-3-sets-new-ev-cannonball-run-record-of-50-hours-16-minutes

Rien que sur la photo de présentation ils sont à 88mph, donc plus de 140km/h, l'ordinateur de bord leur prévoit plus de 12 recharges, et si on regarde en travers la vidéo on voit bien qu'ils roulent plus vite que les autres véhicules, donc je ne serais pas aussi catégorique que toi. Ils ont le chauffage à 18C, c'est pas énorme par contre, mais ils ont l'air d'avoir mis les sièges chauffant.

Ah non, pas du tout!

La très grande majorité des états limitent leurs autoroutes entre 70 et 80 mph, soit entre 113 et 130 km/h...

Un petit tour sur le web te le confirmeras rapidement.

Je confirme les vitesses entre 70 et 80 mph. Et je peux vous dire que les américains sont souvent 5mph au dessus...

PSA a 12 moi de retard sur la livraison de la 3008 en puretech boite auto... et pourtant PSA est un constructeur auto depuis des decennies...

Y a encore du boulot...

4600 km en 29h j'imagine même pas à quelle vitesse ils bombardaient. Là le délire ça devait surtout être de pas se faire prendre par la police

ça c'est de l'investigation, bravo!!

Une voiture que tu as jamais essayé...

Un article avec tous les détails devrait sortir ces prochains jours, donc on sera vite fixé. En attendant tu émets des hypothèses qui ne valent pas grand chose. Le but d'une Tesla est d'avoir un ordi qui s'occupe de tout: quand faire une recharge, combien de temps, etc.

La model 3 existe en plusieurs pack batterie, je pense que celle utilisé était une Model 3 avec le pack le plus important, sinon ils tiendraient pas les 400 bornes.

Après est-ce que tout était parfaitement planifié pour être certains d'avoir une place sur les bornes? Possible, tout comme le scénario inverse. Ils ont plutôt l'air d'avoir fait ça pour le fun qu'autre chose vu la vidéo et les photos.

Maintenant faut plutôt y voir un message comme quoi une grosse traversé est envisageable avec une Tesla. Reste que si tout le monde se retrouve avec une électrique, il y a plus assez de borne de recharge, donc la traversé devient à nouveau impossible. Et ça ne va pas aller en s'améliorant vu que Tesla commence à interdire l'accès à certains point de recharge pour les professionnels.

T’es vraiment borné toi. Tu n’écoutes rien et tu parles sans savoir. Bref, un ignorant qui prétend tout savoir. Ça commence à être lourd tes commentaires débiles. Liberté d’expression je suis pour, mais là tu es vraiment lourd de chez lourd.

88 Mph ça fait 141 kmh.

Sinon l'état de charge indique 23.7 miles parcourus pour 7 kWh de conso, ce qui donne donc les projections suivantes :

- Model 3 à 50 kWh : 272 km d'autonomie au total

- Model 3 à 75 kWh : 408 km d'autonomie au total

Donc bien loin des autonomies annoncées selon le cycle EPA, qui sont respectivement de 354 et 500 km...

La charge restante étant d'approximativement 188 miles, cela ferait donc 340 km d'autonomie totale. Vu la vitesse actuelle de la voiture il s'agit donc clairement la version 75 kWh.

Soyons optimistes et admettons une autonomie de 408 km. La distance parcourue est de 2860 miles donc 4600 km. Ce qui donne au moins 11 recharges, donc assez cohérent avec l'affichage des 12 recharges restantes.

De plus, le GPS indique qu'ils se situent déjà au Nord-Est de Phoenix pas loin de la frontière avec le Nouveau-Mexique, donc ils ont déjà parcourus plus de 900 km en partant de Redondo Beach en Californie, donc déjà au moins 2 recharges, ce qui ferait 14 recharges au total...

Pourquoi tu veux absolument voir un complot qqles part ? La voiture est préparé, des mecs sont poster à réserver les recharge, ya pas de chauffage et bla bla bla.

On a compris que tu étais clairement contre les véhicule électriques, chacun ses opinions, mais viens pas polluter un forum avec tes messages de haines sans avoir une réelle expérience ni en zoé et encore moins en tesla.

Oui, Tesla ont annoncé qu'en dehors des Model 3 produites pour les employés Tesla, celles des clients étaient toutes des 75kWh dans un premier temps.